一種防止電芯受載的航空插頭與電芯連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種可防止電芯受載的航空插頭與電芯連接結(jié)構(gòu)，包括插頭、電芯和蓋板，插頭包括插頭公頭和插頭母頭，所述電芯包括電芯公頭和電芯母頭，電芯公頭固定連接于所述插頭公頭上，所述電芯母頭活動(dòng)連接于所述插頭母頭上，插頭公頭與插頭母頭對(duì)插連接的同時(shí)所述電芯公頭與電信母頭對(duì)插連接；所述蓋板蓋設(shè)于插頭母頭的后端。本實(shí)用新型更改了電芯的固定方式，將電芯公頭與插頭公頭固定連接，將電芯母頭與插頭母頭改成活動(dòng)連接，并保證插頭公頭插入插頭母頭時(shí)電芯公頭可以自動(dòng)對(duì)正電芯母頭插入，保證了插頭在傳遞載荷時(shí)，內(nèi)部的電芯不受載，長(zhǎng)期使用過程中不發(fā)生變形，受振動(dòng)時(shí)不會(huì)發(fā)生接觸不良現(xiàn)象，提高了內(nèi)部電芯的可靠性和使用壽命。
【專利說明】
一種防止電芯受載的航空插頭與電芯連接結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及多旋翼無人機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種防止電芯受載的航空插頭與電芯連接結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]為了便于無人機(jī)的攜帶及包裝，多旋翼無人機(jī)的機(jī)臂較多地設(shè)計(jì)為可拆卸結(jié)構(gòu)，機(jī)臂通過一個(gè)航空插頭與機(jī)身連接，航空插頭一般包括插頭公頭、插頭母頭、電芯公頭、電芯母頭等，在無人機(jī)應(yīng)用過程中，要求航空插頭在承受剪力、彎矩、扭矩及振動(dòng)的情況下，還需穩(wěn)定可靠地傳遞電源電流和控制信號(hào)。
[0003]—般的航空插頭，電芯與插頭的連接方式為固支，工藝方法有兩種:一種是電芯通過模內(nèi)注塑的方式固定在插頭上，另一種是通過壓力機(jī)，將電芯用過盈的方式壓入插頭的固定孔內(nèi)，完成固定。這兩種方式插頭和電芯都是固支連接，插頭變形時(shí)，連帶內(nèi)部電芯一起變形。
[0004]在實(shí)際使用過程中，即使航空插頭具有足夠的強(qiáng)度和剛度，在傳遞載荷時(shí)，機(jī)臂、機(jī)身不可避免地產(chǎn)生變形，即航空插頭的公頭和母頭之間產(chǎn)生相對(duì)變形，造成內(nèi)部電芯受載變形，長(zhǎng)時(shí)間使用后，電芯可能存在接觸不良，插拔不順暢等現(xiàn)象，進(jìn)而降低可靠性和使用壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的主要目的在于提出一種防止電芯受載的航空插頭與電芯連接結(jié)構(gòu)，保證航空插頭在傳遞載荷時(shí)內(nèi)部的電芯不受載荷影響，提高內(nèi)部電芯的可靠性，延長(zhǎng)電芯的使用壽命。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種可防止電芯受載的航空插頭與電芯連接結(jié)構(gòu)，包括插頭、電芯和蓋板，所述插頭包括插頭公頭和插頭母頭，所述電芯包括電芯公頭和電芯母頭，
[0007]所述電芯公頭固定連接于所述插頭公頭上，所述電芯母頭活動(dòng)連接于所述插頭母頭上，所述插頭公頭與插頭母頭對(duì)插連接的同時(shí)所述電芯公頭與電信母頭對(duì)插連接;所述蓋板蓋設(shè)于插頭母頭的后端。
[0008]可選的，所述電芯公頭通過過盈方式壓入所述插頭公頭。
[0009]可選的，所述插頭母頭上，在每個(gè)電芯母頭對(duì)應(yīng)的安裝位置還固定有一空心圓柱；所述空心圓柱的內(nèi)徑大于電芯母頭的外徑;每個(gè)電芯母頭由插頭母頭的后端插入對(duì)應(yīng)的空心圓柱。
[0010]可選的，所述空心圓柱的內(nèi)徑比電芯母頭的外徑大0.4mm。
[0011]可選的，所述蓋板蓋設(shè)于插頭母頭的后端后，與電芯母頭后端形成有間隙。
[0012]可選的，所述蓋板與電芯母頭后端的間隙大小為0.2mm。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下技術(shù)效果:
[0014]本實(shí)用新型更改了航空插頭內(nèi)部的電芯的固定方式:將電芯公頭與插頭公頭通過壓入的方式固支，將電芯母頭與插頭母頭的連接方式改成活動(dòng)連接，并保證插頭公頭插入插頭母頭時(shí)電芯公頭可以自動(dòng)對(duì)正電芯母頭插入，并且在插頭公、母頭發(fā)生相對(duì)變形時(shí)，內(nèi)部的電芯公、母頭不受載，不變形。因此，本實(shí)用新型保證了插頭在傳遞載荷時(shí)，內(nèi)部的電芯不受載，長(zhǎng)期使用過程中不發(fā)生變形，受振動(dòng)時(shí)不會(huì)發(fā)生接觸不良現(xiàn)象，提高了內(nèi)部電芯的可靠性和使用壽命。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的航空插頭與電芯連接結(jié)構(gòu)的爆炸圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的航空插頭與電芯連接結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖；
[0017]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的航空插頭與電芯連接結(jié)構(gòu)沿A-A線的剖視圖；
[0018]本實(shí)用新型目的的實(shí)現(xiàn)、功能特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)將結(jié)合實(shí)施例，參照附圖做進(jìn)一步說明。
【具體實(shí)施方式】
[0019]應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0020]現(xiàn)在將參考附圖描述實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型各個(gè)實(shí)施例的移動(dòng)終端。在后續(xù)的描述中，使用用于表示元件的諸如“模塊”、“部件”或“單元”的后綴僅為了有利于本實(shí)用新型的說明，其本身并沒有特定的意義。因此，"模塊"與"部件"可以混合地使用。
[0021 ]請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)施例提出了一種可防止電芯受載的航空插頭，主要包括插頭、電芯和蓋板5。
[0022]其中，插頭包括插頭母頭I和插頭公頭2，電芯包括電芯母頭3和電芯公頭4。插頭母頭I與插頭公頭2對(duì)插連接，電芯母頭3與電芯公頭4對(duì)插連接，電芯母頭3與插頭母頭I連接，電芯公頭4與插頭公頭2連接。
[0023]請(qǐng)參閱圖2和圖3所示，為了保證插頭母頭I和插頭公頭2產(chǎn)生相對(duì)變形時(shí)，內(nèi)部的電芯不受載，需要將電芯的一端做活動(dòng)連接。故設(shè)計(jì)將電芯公頭4通過過盈配合壓入插頭公頭2，兩者形成緊配，當(dāng)插頭公頭2變形時(shí)，內(nèi)部電芯公頭4跟著一起變形。為了將電芯母頭3設(shè)計(jì)成活動(dòng)連接，在設(shè)計(jì)插頭母頭3時(shí)，在每個(gè)電芯對(duì)應(yīng)的安裝位置處，都設(shè)計(jì)一個(gè)空心圓柱6，并且空心圓柱6的內(nèi)徑比電芯母頭3的外徑大0.4mm。電芯母頭3可以從插頭后方插入其中，再將后方的蓋板5鎖緊，蓋板5與電芯母頭3后方的凸臺(tái)之間也設(shè)計(jì)0.2mm的間隙。通過這樣設(shè)計(jì)，電芯母頭3可以在空心圓柱6和蓋板5形成空間內(nèi)，各個(gè)方向有0.2mm的運(yùn)動(dòng)間隙。
[0024]工作原理為:當(dāng)插頭公頭2插入插頭母頭I時(shí)，電芯公頭4的頭部為圓頭，雖然電芯母頭3與空心圓柱6可能存在不同心，產(chǎn)生最大0.2mm的偏移，但電芯公頭4的插入會(huì)讓電芯母頭3自動(dòng)歸正。當(dāng)插頭母頭I與插頭公頭2完成對(duì)插時(shí)，內(nèi)部電芯也同時(shí)完成對(duì)插。
[0025]當(dāng)插頭公頭2向受載發(fā)生變形時(shí)，帶動(dòng)內(nèi)部的電芯公頭4發(fā)生變形，進(jìn)而電芯公頭4帶動(dòng)電芯母頭3—起運(yùn)動(dòng)，因電芯母頭3與插頭母頭I之間是活動(dòng)連接，在一定變形范圍內(nèi)，電芯母頭3是不受插頭母頭I的約束，故電芯母頭I上沒有受載。
[0026]綜上，本實(shí)用新型保證了插頭在傳遞載荷時(shí)，內(nèi)部的電芯不受載，長(zhǎng)期使用過程中不發(fā)生變形;受振動(dòng)時(shí)，不會(huì)發(fā)生接觸不良現(xiàn)象;提高了內(nèi)部電芯的可靠性和使用壽命。
[0027]以上僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可防止電芯受載的航空插頭與電芯連接結(jié)構(gòu)，包括插頭、電芯和蓋板，所述插頭包括插頭公頭和插頭母頭，所述電芯包括電芯公頭和電芯母頭，其特征在于， 所述電芯公頭固定連接于所述插頭公頭上，所述電芯母頭活動(dòng)連接于所述插頭母頭上，所述插頭公頭與插頭母頭對(duì)插連接的同時(shí)所述電芯公頭與電信母頭對(duì)插連接;所述蓋板蓋設(shè)于插頭母頭的后端。2.如權(quán)利要求1所述的可防止電芯受載的航空插頭與電芯連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述電芯公頭通過過盈方式壓入所述插頭公頭。3.如權(quán)利要求1所述的可防止電芯受載的航空插頭與電芯連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述插頭母頭上，在每個(gè)電芯母頭對(duì)應(yīng)的安裝位置還固定有一空心圓柱;所述空心圓柱的內(nèi)徑大于電芯母頭的外徑;每個(gè)電芯母頭由插頭母頭的后端插入對(duì)應(yīng)的空心圓柱。4.如權(quán)利要求3所述的可防止電芯受載的航空插頭與電芯連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述空心圓柱的內(nèi)徑比電芯母頭的外徑大0.4mm。5.如權(quán)利要求1或3所述的可防止電芯受載的航空插頭與電芯連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述蓋板蓋設(shè)于插頭母頭的后端后，與電芯母頭后端形成有間隙。6.如權(quán)利要求5所述的可防止電芯受載的航空插頭與電芯連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述蓋板與電芯母頭后端的間隙大小為0.2mm。
【文檔編號(hào)】H01R13/629GK205609865SQ201620415263
【公開日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年5月10日
【發(fā)明人】陳 勝, 夏莉
【申請(qǐng)人】深圳市智璟科技有限公司