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特種大載流量船用中壓直流電纜的制作方法

文檔序號:9106913閱讀:279來源:國知局
特種大載流量船用中壓直流電纜的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種船舶海洋工程裝備系統(tǒng)電纜,尤其涉及一種特種大載流量船用中壓直流電纜。
【背景技術(shù)】
[0002]由于船舶即海洋工程中,電纜的敷設(shè)環(huán)境狹小,使用環(huán)境和場所具有潮濕、多鹽、電磁干擾大的特點,因此,對使用的電纜要求較高,現(xiàn)有技術(shù)中,船舶及海洋工程使用的電纜一般是將信號電纜、電力電纜、儀表電纜分開設(shè)置,獨立布線,這樣占據(jù)的空間較大,電纜的保護薄弱,使用可靠性較差。
[0003]目前的船用耐火型的中壓電纜,其結(jié)構(gòu)是在纜芯外繞包耐火云母帶或聚氨酯帶構(gòu)成耐火層,耐火層外繞包有鋼帶鎧裝層,最外層擠包有采用阻燃材料的外護套層。針對目前的中壓船用電纜存在嚴重的不足,就是電纜的整體結(jié)構(gòu)緊湊性較差,同時傳統(tǒng)的耐火結(jié)構(gòu)導(dǎo)致耐火性能較差,在火災(zāi)發(fā)生過程喪失供電能力,不能延長電纜在高溫環(huán)境中的使用時間,因此已不能滿足現(xiàn)實工作環(huán)境的需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型提供一種特種大載流量船用中壓直流電纜,此特種大載流量船用中壓直流電纜使得在長期承受高的工作電壓下,延緩了絕緣老化進程和提高了抗擊穿性能,避免了經(jīng)常過早擊穿的現(xiàn)象;也提高了電纜在使用過程中的抗拉伸、抗扭轉(zhuǎn)能力,延長電纜的使用壽命,具有很好的實用價值和推廣價值。
[0005]為達到上述目的,本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種特種大載流量船用中壓直流電纜,包括圓形銅導(dǎo)體和包覆于圓形銅導(dǎo)體外表面的復(fù)合絕緣層從而形成線芯,一銅線疏繞于所述線芯外表面形成銅線疏繞層,一銅帶繞包于所述銅線疏繞層外表面形成銅帶繞包層,銅帶的相鄰區(qū)域具有搭接區(qū),所述復(fù)合絕緣層從內(nèi)向外依次由第一半導(dǎo)電聚烯烴層、中壓乙丙橡膠層和第二半導(dǎo)電聚烯烴層組成,所述銅線疏繞層中銅絲覆蓋線芯表面的區(qū)域大于等于1/2 ;
[0006]一內(nèi)護套包覆于所述銅帶繞包層外表面,一金屬鎧裝層套裝于所述內(nèi)護套外表面,一外護套層包覆于所述金屬鎧裝層外表面,所述外護套層內(nèi)沿周向均勻含有至少4根鋼絲。
[0007]上述技術(shù)方案中進一步改進的技術(shù)方案如下:
[0008]1、上述方案中,所述鋼絲的截面為三角形或菱形。
[0009]2、上述方案中,所述金屬鎧裝層由銅絲編織而成,此銅絲的編織密度為85~90%。
[0010]由于上述技術(shù)方案運用,本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點:
[0011]本實用新型特種大載流量船用中壓直流電纜,其復(fù)合絕緣層從內(nèi)向外依次由第一半導(dǎo)電聚烯烴層、中壓乙丙橡膠層和第二半導(dǎo)電聚烯烴層組成,使得在長期承受高的工作電壓下,延緩了絕緣老化進程和提高了抗擊穿性能,避免了經(jīng)常過早擊穿的現(xiàn)象;其次,其外護套層內(nèi)沿周向均勻含有至少4根鋼絲,提高了電纜在使用過程中的抗拉伸、抗扭轉(zhuǎn)能力,延長電纜的使用壽命,具有很好的實用價值和推廣價值,鋼絲的截面為三角形或菱形提高了與護套層的結(jié)合力;其次,所述護套層由內(nèi)護套層和位于其外表面的外護套層組成,具有很大的抗張強度,提高電纜的使用壽命。
【附圖說明】
[0012]附圖1為本實用新型特種大載流量船用中壓直流電纜結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]以上附圖中:1、圓形銅導(dǎo)體;2、復(fù)合絕緣層;3、線芯;4、銅線疏繞層;5、銅帶繞包層;6、第一半導(dǎo)電聚烯烴層;7、中壓乙丙橡膠層;8、第二半導(dǎo)電聚烯烴層;9、內(nèi)護套;10、金屬鎧裝層;101、銅絲;11、外護套層;12、鋼絲。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述:
[0015]實施例1:一種特種大載流量船用中壓直流電纜,包括圓形銅導(dǎo)體I和包覆于圓形銅導(dǎo)體I外表面的復(fù)合絕緣層2從而形成線芯3,一銅線疏繞于所述線芯外表面形成銅線疏繞層4,一銅帶繞包于所述銅線疏繞層4外表面形成銅帶繞包層5,銅帶的相鄰區(qū)域具有搭接區(qū),所述復(fù)合絕緣層2從內(nèi)向外依次由第一半導(dǎo)電聚烯烴層6、中壓乙丙橡膠層7和第二半導(dǎo)電聚烯烴層8組成,所述銅線疏繞層4中銅絲覆蓋線芯3表面的區(qū)域大于等于1/2 ;
[0016]—內(nèi)護套9包覆于所述銅帶繞包層5外表面,一金屬銷裝層10套裝于所述內(nèi)護套9外表面,一外護套層11包覆于所述金屬鎧裝層10外表面,所述外護套層11內(nèi)沿周向均勻含有至少4根鋼絲12。
[0017]上述鋼絲12的截面為菱形。
[0018]上述金屬鎧裝層10由銅絲101編織而成,此銅絲101的編織密度為88%。
[0019]實施例2: —種特種大載流量船用中壓直流電纜,包括圓形銅導(dǎo)體I和包覆于圓形銅導(dǎo)體I外表面的復(fù)合絕緣層2從而形成線芯3,一銅線疏繞于所述線芯外表面形成銅線疏繞層4,一銅帶繞包于所述銅線疏繞層4外表面形成銅帶繞包層5,銅帶的相鄰區(qū)域具有搭接區(qū),所述復(fù)合絕緣層2從內(nèi)向外依次由第一半導(dǎo)電聚烯烴層6、中壓乙丙橡膠層7和第二半導(dǎo)電聚烯烴層8組成,所述銅線疏繞層4中銅絲覆蓋線芯3表面的區(qū)域大于等于1/2 ;
[0020]—內(nèi)護套9包覆于所述銅帶繞包層5外表面,一金屬銷裝層10套裝于所述內(nèi)護套9外表面,一外護套層11包覆于所述金屬鎧裝層10外表面,所述外護套層11內(nèi)沿周向均勻含有至少4根鋼絲12。
[0021]上述鋼絲12的截面為三角形。
[0022]上述金屬鎧裝層10由銅絲101編織而成,此銅絲101的編織密度為90%。
[0023]采用上述特種大載流量船用中壓直流電纜時,其復(fù)合絕緣層從內(nèi)向外依次由第一半導(dǎo)電聚烯烴層、中壓乙丙橡膠層和第二半導(dǎo)電聚烯烴層組成,使得在長期承受高的工作電壓下,延緩了絕緣老化進程和提高了抗擊穿性能,避免了經(jīng)常過早擊穿的現(xiàn)象;其次,其外護套層內(nèi)沿周向均勻含有至少4根鋼絲,提高了電纜在使用過程中的抗拉伸、抗扭轉(zhuǎn)能力,延長電纜的使用壽命,具有很好的實用價值和推廣價值,鋼絲的截面為三角形或菱形提高了與護套層的結(jié)合力;其次,所述護套層由內(nèi)護套層和位于其外表面的外護套層組成,具有很大的抗張強度,提高電纜的使用壽命。
[0024]上述實施例只為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點,其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本實用新型的內(nèi)容并據(jù)以實施,并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據(jù)本實用新型精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾,都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種特種大載流量船用中壓直流電纜,其特征在于:包括圓形銅導(dǎo)體(I)和包覆于圓形銅導(dǎo)體(I)外表面的復(fù)合絕緣層(2)從而形成線芯(3),一銅線疏繞于所述線芯外表面形成銅線疏繞層(4),一銅帶繞包于所述銅線疏繞層(4)外表面形成銅帶繞包層(5),銅帶的相鄰區(qū)域具有搭接區(qū),所述復(fù)合絕緣層(2)從內(nèi)向外依次由第一半導(dǎo)電聚烯烴層(6)、中壓乙丙橡膠層(7)和第二半導(dǎo)電聚烯烴層(8)組成,所述銅線疏繞層(4)中銅絲覆蓋線芯(3)表面的區(qū)域大于等于1/2; 一內(nèi)護套(9)包覆于所述銅帶繞包層(5)外表面,一金屬銷裝層(10)套裝于所述內(nèi)護套(9)外表面,一外護套層(11)包覆于所述金屬鎧裝層(10)外表面,所述外護套層(11)內(nèi)沿周向均勻含有至少4根鋼絲(12)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的特種大載流量船用中壓直流電纜,其特征在于:所述鋼絲(12)的截面為三角形或菱形。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的特種大載流量船用中壓直流電纜,其特征在于:所述金屬鎧裝層(10)由銅絲(101)編織而成,此銅絲(101)的編織密度為85~90%。
【專利摘要】本實用新型公開一種特種大載流量船用中壓直流電纜,包括圓形銅導(dǎo)體和包覆于圓形銅導(dǎo)體外表面的復(fù)合絕緣層從而形成線芯,一銅線疏繞于所述線芯外表面形成銅線疏繞層,一銅帶繞包于所述銅線疏繞層外表面形成銅帶繞包層,銅帶的相鄰區(qū)域具有搭接區(qū),所述復(fù)合絕緣層從內(nèi)向外依次由第一半導(dǎo)電聚烯烴層、中壓乙丙橡膠層和第二半導(dǎo)電聚烯烴層組成,所述銅絲疏繞層中銅絲覆蓋線芯表面的區(qū)域大于等于1/2;一內(nèi)護套包覆于所述銅帶繞包層外表面,一金屬鎧裝層套裝于所述內(nèi)護套外表面,一外護套層包覆于所述金屬鎧裝層外表面,所述外護套層內(nèi)沿周向均勻含有至少4根鋼絲。本實用新型特種大載流量船用中壓直流電纜使得在長期承受高的工作電壓下,延緩了絕緣老化進程和提高了抗擊穿性能,避免了經(jīng)常過早擊穿的現(xiàn)象。
【IPC分類】H01B7/18, H01B7/22, H01B7/02
【公開號】CN204760067
【申請?zhí)枴緾N201520211389
【發(fā)明人】高云劍, 杜承東, 楊東升, 管新元, 陳文博, 鄔振林
【申請人】江蘇亨通線纜科技有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年4月9日
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