一種具有防止放油蝶閥門漏油的有載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種具有防止放油蝶閥門漏油的有載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)，屬于電力設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著電網(wǎng)規(guī)模的擴(kuò)大，對(duì)電壓質(zhì)量的要求提高。有載調(diào)壓變壓器已經(jīng)得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，有載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)是有載調(diào)壓變壓器的主要部件。有載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)的基本原理就是從變壓器線圈中引出若干分接頭，通過(guò)有載分接開(kāi)關(guān)，在保證不切斷負(fù)荷電流的情況下，由一分接頭“切換”到另一分接頭，以變換有效匝數(shù)，變換變壓比，從而達(dá)到有載調(diào)壓的目的。
[0003]在有載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)中，如出現(xiàn)放油蝶閥門故障需要對(duì)其檢修或更換時(shí)，常出現(xiàn)有載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)放油閥門失靈情況，造成嚴(yán)重滲漏油，不但影響了有載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)的正常工作，還影響了設(shè)備外形美觀:即使申報(bào)漏油缺陷，其后續(xù)維修也會(huì)因?yàn)闊o(wú)法停電而拖延處理，因此會(huì)大大增加電力設(shè)備的維護(hù)成本，降低工作效率。
[0004]綜上，現(xiàn)有的辦法是對(duì)有載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)進(jìn)行先放油，更換放油閥門、再加油、對(duì)瓦斯繼電器排氣，但是上述方法費(fèi)力費(fèi)事，操作檢修時(shí)間長(zhǎng)，還會(huì)降低絕緣油的擊穿耐壓數(shù)值，影響電力設(shè)備的運(yùn)行。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種具有防止放油蝶閥門漏油的有載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)。
[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0007]一種具有防止放油蝶閥門漏油的有載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)，包括有載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)主體，在所述有載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)主體的下部設(shè)置有放油蝶閥門，在所述有載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)主體的上部設(shè)置有油枕，所述油枕通過(guò)進(jìn)氣管與吸濕器相連；在所述進(jìn)氣管上設(shè)置有閥門。
[0008]根據(jù)本實(shí)用新型優(yōu)選的，所述進(jìn)氣管為弓形管。
[0009]根據(jù)本實(shí)用新型優(yōu)選的，所述進(jìn)氣管包括依次連接的第一段直管、第二段直管和第三段直管，所述第二段直管分別通過(guò)直角管接頭與所述第一段直管和第三段直管相連；所述吸濕器通過(guò)法蘭盤(pán)與所述第三段直管相連，在所述第二段直管上設(shè)置有所述閥門。此處設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)在于，利于在直管上安裝閥門，同時(shí)，當(dāng)所述進(jìn)氣管發(fā)生堵塞或故障時(shí)還可以將各段直管部分拆卸檢修，降低了維護(hù)成本。
[0010]本實(shí)用新型的優(yōu)勢(shì)在于:
[0011]本實(shí)用新型通過(guò)在所述開(kāi)關(guān)的進(jìn)氣管處增設(shè)閥門，利用空氣油壓強(qiáng)法，使所述放油蝶閥門在檢修時(shí)不再因?yàn)樗鲩_(kāi)關(guān)的進(jìn)氣管端存在吸濕器而出現(xiàn)漏油情況，大大簡(jiǎn)化了檢修程序，提尚電力設(shè)備在檢修后的穩(wěn)定性。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是實(shí)施例2的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是實(shí)施例3的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]在圖1、2中，1、有載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)主體；2、放油蝶閥門；3、油枕；4、進(jìn)氣管；4-1、第一段直管；4-2、第二段直管；4-3、第三段直管；4-4、直角管接頭；5、吸濕器；6、閥門；7、弓形管。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)附圖對(duì)本實(shí)用新型做詳細(xì)的說(shuō)明，但不限于此。
[0016]實(shí)施例1、
[0017]一種具有防止放油蝶閥門漏油的有載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)，包括有載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)主體1，在所述有載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)主體I的下部設(shè)置有放油蝶閥門2，在所述有載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)主體I的上部設(shè)置有油枕3，所述油枕3通過(guò)進(jìn)氣管4與吸濕器5相連；在所述進(jìn)氣管4上設(shè)置有閥門6。
[0018]實(shí)施例2、
[0019]如圖1所示。
[0020]如實(shí)施例1所述的一種具有防止放油蝶閥門漏油的有載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)，其區(qū)別在于，所述進(jìn)氣管4為弓形管7。
[0021]實(shí)施例3、
[0022]如圖2所示。
[0023]如實(shí)施例1所述的一種具有防止放油蝶閥門漏油的有載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)，其區(qū)別在于，所述進(jìn)氣管4包括依次連接的第一段直管4-1、第二段直管4-2和第三段直管4-3，所述第二段直管4-2分別通過(guò)直角管接頭4-4與所述第一段直管4-1和第三段直管4-3相連；所述吸濕器5通過(guò)法蘭盤(pán)與所述第三段直管4-3相連，在所述第二段直管4-2上設(shè)置有所述閥門6。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有防止放油蝶閥門漏油的有載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)，其特征在于，該有載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)包括有載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)主體，在所述有載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)主體的下部設(shè)置有放油蝶閥門，在所述有載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)主體的上部設(shè)置有油枕，所述油枕通過(guò)進(jìn)氣管與吸濕器相連；在所述進(jìn)氣管上設(shè)置有閥門。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防止放油蝶閥門漏油的有載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)，其特征在于，所述進(jìn)氣管為弓形管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防止放油蝶閥門漏油的有載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)，其特征在于，所述進(jìn)氣管包括依次連接的第一段直管、第二段直管和第三段直管，所述第二段直管分別通過(guò)直角管接頭與所述第一段直管和第三段直管相連；所述吸濕器通過(guò)法蘭盤(pán)與所述第三段直管相連，在所述第二段直管上設(shè)置有所述閥門。
【專利摘要】一種具有防止放油蝶閥門漏油的有載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)，包括有載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)主體，在所述有載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)主體的下部設(shè)置有放油蝶閥門，在所述有載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)主體的上部設(shè)置有油枕，所述油枕通過(guò)進(jìn)氣管與吸濕器相連；在所述進(jìn)氣管上設(shè)置有閥門。本實(shí)用新型通過(guò)在所述開(kāi)關(guān)的進(jìn)氣管處增設(shè)閥門，利用空氣油壓強(qiáng)法，使所述放油蝶閥門在檢修時(shí)不再因?yàn)樗鲩_(kāi)關(guān)的進(jìn)氣管端存在吸濕器而出現(xiàn)漏油情況，大大簡(jiǎn)化了檢修程序，提高電力設(shè)備在檢修后的穩(wěn)定性。
【IPC分類】H01F27-14, H01F29-04
【公開(kāi)號(hào)】CN204558200
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520317452
【發(fā)明人】楊玉山, 裴勁松, 谷俊峰, 郭紅衛(wèi), 楊煥章, 熊承剛, 崔金鵬, 董軍建, 柳波, 于少龍
【申請(qǐng)人】國(guó)網(wǎng)山東東明縣供電公司
【公開(kāi)日】2015年8月12日
【申請(qǐng)日】2015年5月15日