一種汽車(chē)動(dòng)力電池包振動(dòng)支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電池包振動(dòng)支架，特別涉及一種汽車(chē)動(dòng)力電池包振動(dòng)支架。
【背景技術(shù)】
[0002]純電動(dòng)汽車(chē)或混合動(dòng)力汽車(chē)用動(dòng)力電池包，在裝入汽車(chē)內(nèi)使用前，都必須通過(guò)振動(dòng)試驗(yàn)，而進(jìn)行振動(dòng)試驗(yàn)時(shí)就必須有一個(gè)振動(dòng)支架用來(lái)固定電池包。目前使用的振動(dòng)支架要么太簡(jiǎn)單，振動(dòng)支架的強(qiáng)度和剛度達(dá)不到要求，且振動(dòng)支架與振動(dòng)臺(tái)面之間不可避免的會(huì)產(chǎn)生共振，造成振動(dòng)試驗(yàn)結(jié)果失??；要么就太復(fù)雜，裝配不便，而且在振動(dòng)試驗(yàn)過(guò)程中還不能完全避免振動(dòng)支架與振動(dòng)臺(tái)面之間產(chǎn)生共振，最終達(dá)不到振動(dòng)試驗(yàn)的要求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、可保護(hù)電池包不受損壞的汽車(chē)動(dòng)力電池包振動(dòng)支架。通過(guò)以下方案實(shí)現(xiàn):
[0004]一種汽車(chē)動(dòng)力電池包振動(dòng)支架，包括底座、兩個(gè)固定支架、圍擋，所述底座包括左支架、右支架、前底板和后底板，所述前底板、后底板的兩端均分別固定在左支架和右支架上，且前底板和后底板之間留有空隙；所述固定支架由第一固定板和第二固定板相互垂直固定組成，固定支架俯視整體呈倒L形；所述圍擋包括左擋板、右擋板和上圍板，所述上圍板的兩端分別固定在左擋板和右擋板上；所述兩個(gè)固定支架以相互背對(duì)的方式將第一固定板的一端分別與底座的左支架和右支架相固定，第一固定板的另一端分別與圍擋的左擋板和右擋板相固定。
[0005]為了更好的將電池包的防撞梁緊密固定在固定支架上，所述相互背對(duì)的兩個(gè)固定支架的第二固定板上部分相互對(duì)稱位置上各設(shè)置有至少一塊固定塊，固定塊的形狀、尺寸和位置可根據(jù)防撞梁與固定支架相互接觸后兩者之間的空間進(jìn)行調(diào)整，以達(dá)到緊密接觸固定的效果。
[0006]為避免在振動(dòng)過(guò)程中電池包掉落而損壞電池包上的部件，所述底座的前底板上設(shè)置有至少一個(gè)前支撐部件，后底板上設(shè)置有至少一個(gè)后支撐部件，所述前支撐部件和后支撐部件均為臺(tái)階結(jié)構(gòu)。
[0007]為避免底座與振動(dòng)臺(tái)面相懸空，加大底座與振動(dòng)臺(tái)面的接觸面積，所述底座的前底板和后底板的底部設(shè)置有若干個(gè)支撐墊。
[0008]本實(shí)用新型的一種汽車(chē)動(dòng)力電池包振動(dòng)支架，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，圍擋可阻止電池包前后位移，可防止電池包翻轉(zhuǎn)掉落在振動(dòng)臺(tái)面上而損壞電池包各部件，底座的前后底板上設(shè)置了若干個(gè)支撐墊，避免底座與振動(dòng)臺(tái)面懸空，加強(qiáng)了整個(gè)汽車(chē)動(dòng)力電池包振動(dòng)支架的穩(wěn)固性。本實(shí)用新型的汽車(chē)動(dòng)力電池包振動(dòng)支架，強(qiáng)度和剛度高，安全可靠，能更好的滿足動(dòng)力電池包振動(dòng)試驗(yàn)的要求。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1:實(shí)施例1的汽車(chē)動(dòng)力電池包振動(dòng)支架的整體結(jié)構(gòu)示意圖
[0010]圖2(a):實(shí)施例1中底座的俯視結(jié)構(gòu)示意圖
[0011]圖2(b):實(shí)施例1中底座的仰視結(jié)構(gòu)示意圖
[0012]圖3(a):實(shí)施例1中相互背對(duì)的兩個(gè)固定支架的正視結(jié)構(gòu)示意圖
[0013]圖3(b):實(shí)施例1中相互背對(duì)的兩個(gè)固定支架的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖
[0014]圖4:實(shí)施例1中圍擋的結(jié)構(gòu)示意圖
[0015]圖5:實(shí)施例1中的汽車(chē)動(dòng)力電池包振動(dòng)支架的使用狀態(tài)示意圖
【具體實(shí)施方式】
[0016]實(shí)施例只是為了說(shuō)明本實(shí)用新型的一種實(shí)現(xiàn)方式，不作為對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制性說(shuō)明。
[0017]實(shí)施例1
[0018]一種汽車(chē)動(dòng)力電池包振動(dòng)支架，如圖1所示，包括底座1、兩個(gè)固定支架2、圍擋3 ;如圖2(a)、圖2(b)所示，底座I包括左支架11、右支架12、前底板13和后底板14，前底板13、后底板14的兩端均分別固定在左支架11和右支架12上，且前底板13和后底板14之間留有空隙，底座I的前底板13上設(shè)置有兩個(gè)臺(tái)階結(jié)構(gòu)的前支撐部件16，后底板14上設(shè)置有兩個(gè)臺(tái)階結(jié)構(gòu)的后支撐部件17，底座I的前底板13和后底板14的底部設(shè)置有若干個(gè)支撐墊15 ;如圖3(a)、圖3(b)所示，相互背對(duì)的兩個(gè)固定支架2由第一固定板21和第二固定板22相互垂直固定組成，固定支架2俯視整體呈倒L形，相互背對(duì)的兩個(gè)固定支架2的第二固定板22上部分相互對(duì)稱位置上各設(shè)置有上固定塊23和下固定塊24，上固定塊23和下固定塊24的尺寸、位置及形狀均根據(jù)電池包的防撞梁的結(jié)構(gòu)進(jìn)行相應(yīng)設(shè)計(jì)，使得防撞梁與電池包、振動(dòng)支架相互緊密固定；如圖4所示，圍擋3包括左擋板31、右擋板32和上圍板33，上圍板33的兩端分別固定在左擋板31和右擋板32上；如圖1所示，兩個(gè)固定支架2以相互背對(duì)的方式將第一固定板21的下端分別與底座I的左支架11和右支架12相固定，第一固定板21的上端分別與圍擋3的左擋板31和右擋板32相固定。
[0019]實(shí)際使用時(shí)，先將底座I固定在振動(dòng)臺(tái)面4上，然后將電池包5的前安裝支架、后安裝支架分別固定在底座I的前底板的前支撐部件和后底板的后支撐部件上，接著將兩個(gè)固定支架2以相互背對(duì)的方式將第一固定板的下端分別固定在底座I的左支架和右支架上，再將圍擋3置于電池包5頂端并將電池包5包入上圍擋3內(nèi)，并將圍擋3的左擋板固定在位于底座左側(cè)的固定支架的第一固定板的上端，將圍擋3的右擋板固定在位于底座右側(cè)的固定支架的第一固定板的上端，最后將電池包5的防撞梁6固定在底座兩側(cè)的固定支架的第二固定板上的固定塊上，如此完成電池包與汽車(chē)動(dòng)力電池包振動(dòng)支架的安裝固定，如圖5所示，振動(dòng)支架、振動(dòng)臺(tái)面與電池包相互固定在一起，之后就可以進(jìn)行電池包的振動(dòng)測(cè)試了。電池包完成振動(dòng)測(cè)試后，按電池包與振動(dòng)支架安裝固定相反的順序進(jìn)行拆卸，取出電池包。
[0020]實(shí)施例2
[0021]一種汽車(chē)動(dòng)力電池包振動(dòng)支架，其結(jié)構(gòu)同實(shí)施例1的汽車(chē)動(dòng)力電池包振動(dòng)支架相類似，其不同之處在于:底座的前底板上位于中間位置設(shè)置有一個(gè)臺(tái)階結(jié)構(gòu)的前支撐部件，后底板上位于中間位置設(shè)置有一個(gè)臺(tái)階結(jié)構(gòu)的后支撐部件。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)動(dòng)力電池包振動(dòng)支架，其特征在于:包括底座、兩個(gè)固定支架、圍擋，所述底座包括左支架、右支架、前底板和后底板，所述前底板、后底板的兩端均分別固定在左支架和右支架上，且前底板和后底板之間留有空隙；所述固定支架由第一固定板和第二固定板相互垂直固定組成，固定支架俯視整體呈倒L形；所述圍擋包括左擋板、右擋板和上圍板，所述上圍板的兩端分別固定在左擋板和右擋板上；所述兩個(gè)固定支架以相互背對(duì)的方式將第一固定板的一端分別與底座的左支架和右支架相固定，第一固定板的另一端分別與圍擋的左擋板和右擋板相固定。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)動(dòng)力電池包振動(dòng)支架，其特征在于:所述相互背對(duì)的兩個(gè)固定支架的第二固定板上部分相互對(duì)稱位置上各設(shè)置有至少一塊固定塊。
3.如權(quán)利要求1或2所述的一種汽車(chē)動(dòng)力電池包振動(dòng)支架，其特征在于:所述底座的前底板上設(shè)置有至少一個(gè)前支撐部件，后底板上設(shè)置有至少一個(gè)后支撐部件，所述前支撐部件和后支撐部件均為臺(tái)階結(jié)構(gòu)。
4.如權(quán)利要求1或2所述的一種汽車(chē)動(dòng)力電池包振動(dòng)支架，其特征在于:所述底座的前底板和后底板的底部設(shè)置有若干個(gè)支撐墊。
5.如權(quán)利要求3所述的一種汽車(chē)動(dòng)力電池包振動(dòng)支架，其特征在于:所述底座的前底板和后底板的底部設(shè)置有若干個(gè)支撐墊。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種汽車(chē)動(dòng)力電池包振動(dòng)支架，包括底座、兩個(gè)固定支架、圍擋，底座包括左支架、右支架、前底板和后底板，前底板、后底板的兩端均分別固定在左支架和右支架上，且前底板和后底板之間留有空隙；固定支架由第一固定板和第二固定板相互垂直固定組成，固定支架俯視整體呈倒L形；圍擋包括左擋板、右擋板和上圍板，上圍板的兩端分別固定在左擋板和右擋板上；兩個(gè)固定支架以相互背對(duì)的方式將第一固定板的一端分別與底座的左支架和右支架相固定，第一固定板的另一端分別與圍擋的左擋板和右擋板相固定。本實(shí)用新型的汽車(chē)動(dòng)力電池包振動(dòng)支架，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，安全可靠，能更好的滿足動(dòng)力電池包振動(dòng)試驗(yàn)的要求。
【IPC分類】H01M2-10, G01M7-02
【公開(kāi)號(hào)】CN204481065
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520144700
【發(fā)明人】許可勤, 鐘發(fā)平, 吳純?nèi)A
【申請(qǐng)人】科力遠(yuǎn)（上海）汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月15日
【申請(qǐng)日】2015年3月13日