電動車智能充電插座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電動車充電裝置設(shè)計領(lǐng)域，具體是一種電動車智能充電插座。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著石油資源的減少，大氣環(huán)境污染日益嚴(yán)重，電動車因其環(huán)保、節(jié)能的優(yōu)點，受到了越來越廣泛的使用。目前電動車充電插座品種較多，在對電動車的研發(fā)設(shè)計過程中，我們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的電動車充電插座功能單一，充電時安全系數(shù)低，主要表現(xiàn)在以下幾個方面:1、現(xiàn)有的電動車充電插座不具備防水功能，在行駛過程中濺水容易引起電源短路。2、現(xiàn)有的電動車充電插座不具備自動斷電功能，人們在給電動車充電時，有時忘記關(guān)閉整車電源，導(dǎo)致部分電器充電緩慢，充電過程中可能會產(chǎn)生誤操作，造成財產(chǎn)和人身安全隱患。3、現(xiàn)有的電動車充電插座，充完電之后，其正極接線柱帶電，容易引發(fā)危險。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明提供了一種電動車智能充電插座，能夠在車輛行駛過程中防止濺水引起電源短路，并且在充電時自動切斷整車電源，充電結(jié)束后充電插片不帶電，安全可靠。
[0004]本發(fā)明采用的技術(shù)方案:一種電動車智能充電插座，包括插座本體，所述的插座本體的接口上方設(shè)有可開閉的防水蓋，所述的插座本體內(nèi)部設(shè)有負極插片和正極插片，所述的負極插片和正極插片之間設(shè)有一微型常閉開關(guān)，所述的微型常閉開關(guān)連接電動車總電源；所述的正極插片遠離負極插片的一側(cè)設(shè)有一正極接線柱，所述的正極插片和正極接線柱之間設(shè)有一自復(fù)位的U型彈簧片，所述的U型彈簧片與正極插片連接。充電時，U型彈簧片在充電插頭的擠壓下與正極接線柱接觸。
[0005]優(yōu)選的，所述的所述的插座本體的接口兩側(cè)設(shè)有用于固定的螺栓孔。
[0006]優(yōu)選的，所述的防水蓋通過一根轉(zhuǎn)軸固定在充電插座插口上方。
[0007]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明在電動車充電插座內(nèi)設(shè)計了一個微型常閉開關(guān)與電動車總電源連接，當(dāng)充電插頭插入充電插座時，便會使常閉開關(guān)打開，將整車電源切斷。同時，對傳統(tǒng)的正極接線柱進行了改進，增加U型彈簧片和正極插片結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了正極接線柱與正極插片充電時連接，不充電時斷開，當(dāng)插頭拔下后，正負極插片均不帶電，提高安全性。防水蓋的設(shè)計，可以有效避免車輛行駛過程中因濺水導(dǎo)致的電源短路。本發(fā)明廣泛適用于電動摩托車、電動三輪車、電動汽車以及其他種類的電動車輛。
【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明的剖面圖；
圖2是本發(fā)明的主視圖；
圖3是本發(fā)明的左視圖；
圖4是本發(fā)明的俯視圖； 圖5是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)圖。
【具體實施方式】
[0009]為了進一步表述本發(fā)明技術(shù)方案的細節(jié)及其優(yōu)點，現(xiàn)結(jié)合附圖和實施例來進行說明。
[0010]如圖1所示，一種電動車智能充電插座，包括插座本體，所述的插座本體的接口上方設(shè)有可開閉的防水蓋1，所述的插座本體內(nèi)部設(shè)有負極插片2和正極插片3，所述的負極插片2和正極插片3之間設(shè)有一微型常閉開關(guān)5，所述的微型常閉開關(guān)5連接電動車總電源；所述的正極插片3遠離負極插片2的一側(cè)設(shè)有一正極接線柱6，所述的正極插片3和正極接線柱6之間設(shè)有一自復(fù)位的U型彈簧片4，所述的U型彈簧片4與正極插片3連接，充電時，充電插頭擠壓U型彈簧片4，U型彈簧片4與正極接線柱6接觸。
[0011]本實施例中，如圖2所示，所述的插座本體的接口兩側(cè)還設(shè)有用于固定的螺栓孔7ο防水蓋I通過一根轉(zhuǎn)軸8固定在充電插座插口上方，不充電時，將防水蓋I關(guān)閉，即可完全封閉電動車充電插座的接口，防止水滴進入導(dǎo)致短路。
[0012]微型常閉開關(guān)5連接在電動車整車總電源上，車輛不充電時，微型常閉開關(guān)5閉合，整車正常工作。車輛充電時，需要將插頭插入插座，插頭插入后會使微型常閉開關(guān)5由閉合切換到斷開狀態(tài)，切斷整車供電電源，既能夠節(jié)約電源，又能夠防止誤操作。
[0013]車輛充電時，插頭插入插座，擠壓U型彈簧片4，U型彈簧片4與正極接線柱6接觸，將正極插片3和正極接線柱6連接起來，對車輛進行充電；當(dāng)充電結(jié)束后，拔下插頭，U型彈簧片4自動復(fù)位，將正極插片3與正極接線柱6的連接斷開，此時，負極插片2和正極插片3均不帶電，安全可靠。其中，圖2、圖3和圖4分別是本發(fā)明的主視圖、左視圖和俯視圖。在圖2展示的主視圖中，為了方便觀察將U型彈簧片4和正極接線柱6的位置也標(biāo)記出來，實際上本充電插座的插口處如圖5所示，正極接線柱6密封在充電插座中，杜絕觸電危險。
【主權(quán)項】
1.一種電動車智能充電插座，包括插座本體，其特征在于:所述的插座本體的接口上方設(shè)有可開閉的防水蓋(1)，所述的插座本體內(nèi)部設(shè)有負極插片(2)和正極插片(3)，所述的負極插片(2)和正極插片(3)之間設(shè)有一微型常閉開關(guān)(5)，所述的微型常閉開關(guān)(5)連接電動車總電源；所述的正極插片(3)遠離負極插片(2)的一側(cè)設(shè)有一正極接線柱(6)，所述的正極插片(3)和正極接線柱(6)之間設(shè)有一自復(fù)位的U型彈簧片(4)，所述的U型彈簧片(4)與正極插片(3)連接；充電時，U型彈簧片(4)在充電插頭的擠壓下與正極接線柱(6)接觸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車智能充電插座，其特征在于:所述的插座本體的接口兩側(cè)設(shè)有用于固定的螺栓孔(7 )。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車智能充電插座，其特征在于:所述的防水蓋(I)通過一根轉(zhuǎn)軸(8)固定在充電插座插口上方。
【專利摘要】一種電動車智能充電插座，包括插座本體，所述的插座本體的接口上方設(shè)有可開閉的防水蓋，所述的插座本體內(nèi)部設(shè)有負極插片和正極插片，所述的負極插片和正極插片之間設(shè)有一微型常閉開關(guān)，所述的微型常閉開關(guān)連接電動車總電源；所述的正極插片遠離負極插片的一側(cè)設(shè)有一正極接線柱，所述的正極插片和正極接線柱之間設(shè)有一自復(fù)位的U型彈簧片，所述的U型彈簧片與正極插片連接。充電時，U型彈簧片在充電插頭的擠壓下與正極接線柱接觸。本發(fā)明能夠在車輛行駛過程中防止濺水引起電源短路，并且在充電時自動切斷整車電源，充電結(jié)束后充電插片不帶電，安全可靠。
【IPC分類】H01R13/70, H01R13/52
【公開號】CN104882720
【申請?zhí)枴緾N201510317463
【發(fā)明人】劉慶祥, 王會武, 王昆
【申請人】江蘇東方英詩蘭得車業(yè)有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年6月10日