電池卡板及電池的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型所提供的一種電池卡板，包括底板、安裝孔以及支撐柱，安裝孔按排平行分布且緊密排列布置，相鄰兩排中相鄰的安裝孔交錯排列布置，使得同樣面積的電池卡板上，除各安裝孔以外的剩余面積最少，安裝孔的分布能最大的利用電池卡板空間。電池卡板僅包裹電芯兩端一小部分表面面積，而其他部分相對裸露，沒有對電芯進(jìn)行完全包裹，因此能夠較好的散熱。本實(shí)用新型還提供一種電池，應(yīng)用本實(shí)用新型所提供的電池卡板。相對于現(xiàn)有技術(shù)，本方案的一種電池卡板及應(yīng)用此電池卡板的電池，能夠有效節(jié)省安裝在電池卡板上的電芯排布空間，使電芯在電池模組內(nèi)部達(dá)到最大空間利用率，并且能夠提高電池散熱。
【專利說明】
電池卡板及電池
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及電池領(lǐng)域，具體涉及一種電池卡板及電池。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著新能源電動汽車的發(fā)展，針對電池箱的容量、體積、電芯組合、散熱及固定要求越來越高，必須有更為合理的結(jié)構(gòu)，組成密度更高、結(jié)構(gòu)合理、安裝可靠的電池模組，以達(dá)到滿足電池箱空間的要求。
[0003]因現(xiàn)有新能源汽車的電池模組組成的電池箱對防震和滿足車體空間安裝要求比較高，往往會產(chǎn)生電池箱大小無法滿足車體提供的安裝空間、容量及電池模組之間的過流要求，導(dǎo)致設(shè)計(jì)及固定降低要求的情況下去實(shí)施結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，會給后續(xù)電池箱帶來一定的結(jié)構(gòu)安全隱患。
[0004]電池單體模組由多個電芯并聯(lián)組成，電芯的組合連接方式是否科學(xué)、便捷、穩(wěn)固等，直接關(guān)系到電池模組的制造成本、組裝效率及電池的安全性。現(xiàn)有市場上的電池箱都是左右或者上下蓋方式由多個單體模組合成，模組重量偏重，散熱也只是在外殼上打散熱孔散熱，四周電池散熱效果極差。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型提供了一種電池卡板及電池，能夠有效節(jié)省電芯排布空間，使電芯在電池模組內(nèi)部達(dá)到最大空間利用率，并且提高電池散熱。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種電池卡板，包括底板、設(shè)置在所述底板上且用于限定電芯位置的安裝孔以及設(shè)置在所述底板上的支撐柱;所述安裝孔按排平行分布且緊密排列布置，相鄰兩排中相鄰的所述安裝孔交錯排列布置。
[0007]優(yōu)選地，所述電池卡板為ABS塑膠電池卡板。
[0008]優(yōu)選地，所述底板在相鄰排中相鄰的所述安裝孔之間設(shè)置有散熱孔。
[0009]優(yōu)選地，各所述安裝孔邊緣上還設(shè)置有容納電芯的套筒。
[0010]優(yōu)選地，所述底板側(cè)面上還設(shè)置有用于電池模組之間連接的連接螺母。
[0011]優(yōu)選地，所述底板還設(shè)置有采用螺桿緊固組裝后的電池模組的螺桿通孔。
[0012]優(yōu)選地，所述底板側(cè)面上還設(shè)置有用于卡入電池采集線的過線槽。
[0013]本實(shí)用新型還提供一種電池，所述電池應(yīng)用本實(shí)用新型所提供的一種電池卡板。
[0014]上述本實(shí)用新型所提供的一種電池卡板，包括底板、安裝孔以及支撐柱，安裝孔按排平行分布且緊密排列布置，相鄰兩排中相鄰的安裝孔交錯排列布置，使得同樣面積的電池卡板上，除各安裝孔以外的剩余面積最少，安裝孔的分布能最大的利用電池卡板空間。電池卡板僅包裹電芯兩端一小部分表面面積，而其他部分相對裸露，沒有對電芯進(jìn)行完全包裹，因此能夠較好的散熱。本實(shí)用新型還提供一種電池，應(yīng)用本實(shí)用新型所提供的電池卡板。相對于現(xiàn)有技術(shù)，本方案提供的一種電池卡板及應(yīng)用此電池卡板的電池，能夠有效節(jié)省安裝在電池卡板上的電芯排布空間，使電芯在電池模組內(nèi)部達(dá)到最大空間利用率，并且能夠提高電池散熱。
【附圖說明】

[0015]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1為本實(shí)用新型所提供的電池卡板的一種【具體實(shí)施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型所提供的電池卡板的側(cè)視圖。
[0018]圖中，底板1、安裝孔2、散熱孔3、連接螺母4、螺桿通孔5、過線槽6。
【具體實(shí)施方式】
[0019]本實(shí)用新型核心是提供一種電池卡板及電池，能夠有效節(jié)省電芯排布空間，使電芯在電池模組內(nèi)部達(dá)到最大空間利用率。本實(shí)用新型的另一核心是提供一種采用該電池卡板的電池。
[0020]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實(shí)用新型方案，下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0021]請參考圖1和圖2，圖1為本實(shí)用新型所提供的電池卡板的一種【具體實(shí)施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型所提供的電池卡板的側(cè)視圖。本實(shí)用新型所提供一種電池卡板，包括底板1、設(shè)置在底板I上的安裝孔2以及設(shè)置在底板I上的支撐柱。將電芯放置在電池卡板的安裝孔2內(nèi)，安裝孔2用于限定電池電芯的位置。支撐柱用于支撐電池模組。一個電池模組內(nèi)當(dāng)采用一個電池卡板，支撐柱設(shè)置在底板I的上下兩個表面上，提供整個電池模組的支撐。一個電池模組內(nèi)當(dāng)采用兩個或多個電池卡板時，位于電芯電極兩端的兩個電池卡板的支撐柱設(shè)置在底板I的一側(cè)表面上，其他位于電芯電極中間的電池卡板的支撐柱設(shè)置在底板I的上下兩個表面，相鄰電池卡板通過支撐柱相互抵接，提供整個電池模組的支撐。
[0022]安裝孔2按排平行分布且緊密排列布置在底板I上，相鄰兩排中相鄰的安裝孔2交錯排列布置。電池卡板僅包裹電芯一小部分表面面積，而其他部分相對裸露，沒有對電芯進(jìn)行完全包裹，因此能夠較好的散熱。本方案采用的交錯式排布方式使得同樣面積的電池卡板上，除各安裝孔2以外的剩余面積最少，安裝孔2的分布能最大的利用電池卡板空間。并且相對使得電池卡板重量較輕，重量基本滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的情況下盡量達(dá)到最輕化。電池卡板能夠有效節(jié)省電芯排布空間，使電芯在電池模組內(nèi)部達(dá)到最大空間利用率。
[0023]進(jìn)一步，電池卡板可以為ABS塑膠電池卡板，或其他具有阻燃材質(zhì)的材料。
[0024]進(jìn)一步，底板I在安裝孔2之間還可以設(shè)置有散熱孔3，可以達(dá)到通風(fēng)減重的作用，使得電池包散熱達(dá)到對流效果。
[0025]進(jìn)一步，電芯可通過具有一定厚度的安裝孔2固定位置，也可以在安裝孔2邊緣上再設(shè)置容納固定電芯的套筒，更進(jìn)一步加強(qiáng)對電芯的穩(wěn)固作用。
[0026]進(jìn)一步，底板I側(cè)面上還設(shè)置有用于電池模組之間連接的連接螺母4，相鄰電池模組通過連接件連接在底板I的連接螺母4位置處并用螺栓連接，連接螺母4可以通過焊接或者一體式位于底板I上，達(dá)到電池模組之間的串聯(lián)或并聯(lián)固定。
[0027]更進(jìn)一步地，底板I設(shè)置有螺桿通孔5，通過螺桿緊固組裝后包括電池卡板和電芯等部件的電池模組，將電池模組整體固定。底板I側(cè)面上設(shè)置有用于卡入電池采集線的過線槽6，電池采集線從過線槽5中穿過，更好起到保護(hù)線束的作用。當(dāng)然還可以設(shè)置有對采集線進(jìn)行扎帶綁扎線束的固定孔位，將捆好線束的扎帶固定在固定孔位上，起到線束固定的作用，是線束走線既美觀有安全。
[0028]本實(shí)用新型還提供一種電池，該電池應(yīng)用上述電池卡板。采用上述電池卡板的電池，能夠有效節(jié)省電芯排布空間，使電芯在電池模組內(nèi)部達(dá)到最大空間利用率，電池同樣具有了最大空間利用率。
[0029]以上對本實(shí)用新型所提供的一種電池卡板及電池進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個例對本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以對本實(shí)用新型進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電池卡板，其特征在于，包括底板(1)、設(shè)置在所述底板(I)上且用于限定電芯位置的安裝孔(2)以及設(shè)置在所述底板(I)上的支撐柱;所述安裝孔(2)按排平行分布且緊密排列布置，相鄰兩排中相鄰的所述安裝孔(2)交錯排列布置。2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的電池卡板，其特征在于，所述電池卡板為ABS塑膠電池卡板。3.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的電池卡板，其特征在于，所述底板(I)在相鄰排中相鄰的所述安裝孔(2)之間設(shè)置有散熱孔(3)。4.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的電池卡板，其特征在于，各所述安裝孔(2)邊緣上還設(shè)置有容納電芯的套筒。5.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的電池卡板，其特征在于，所述底板(I)的側(cè)面上還設(shè)置有用于電池模組之間連接的連接螺母(4)。6.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的電池卡板，其特征在于，所述底板(I)還設(shè)置有采用螺桿緊固組裝后的電池模組的螺桿通孔(5)。7.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的電池卡板，其特征在于，所述底板(I)的側(cè)面上還設(shè)置有用于卡入電池采集線的過線槽(6)。8.—種電池，其特征在于，所述電池應(yīng)用權(quán)利要求1-7中任意一項(xiàng)所述的電池卡板。
【文檔編號】H01M10/625GK205692885SQ201620570579
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年6月14日 公開號201620570579.X, CN 201620570579, CN 205692885 U, CN 205692885U, CN-U-205692885, CN201620570579, CN201620570579.X, CN205692885 U, CN205692885U
【發(fā)明人】饒仲海, 王長海, 賀剛
【申請人】廣東松湖動力技術(shù)有限公司