110kV以上電壓等級立體卷鐵芯變壓器立式繞線裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了110kV以上電壓等級立體卷鐵芯變壓器立式繞線裝置，包括轉盤，轉盤上層用于放置變壓器鐵芯，變壓器鐵芯安裝于轉盤的繞線齒輪上，轉盤一側設置有繞線裝置，所述繞線裝置包括繞線動力齒輪和驅動繞線動力齒輪轉動的繞線減速電機，所述繞線動力齒輪與變壓器鐵芯下方的繞線齒輪相嚙合。采用本發(fā)明的110kV以上電壓等級立體卷鐵芯變壓器立式繞線裝置進行變壓器鐵芯的繞線，大幅度降低工人勞動強度，提高繞線效率，且能夠滿足整個器身繞線，承重能力更大。
【專利說明】11 OkV以上電壓等級立體卷鐵芯變壓器立式繞線裝置

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及變壓器，具體涉及一種IlOkV以上電壓等級立體卷鐵芯變壓器立式繞線裝置。

【背景技術】
[0002]傳統(tǒng)的電力變壓器在繞制線圈時，需要人工進行繞制，造成線圈繞制的勞動強度加大，效率降低。另外傳統(tǒng)的繞線設備只繞線圈，不能與鐵芯同繞，因此承重能力不大。


【發(fā)明內容】

[0003]針對的電力變壓器繞線問題，本發(fā)明的目的在于提供一種IlOkV以上電壓等級立體卷鐵芯變壓器立式繞線裝置，使繞線工序進一步機械化，節(jié)省勞動力，更加方便。
[0004]本發(fā)明為解決其技術問題而采用的技術方案是:
I1kV以上電壓等級立體卷鐵芯變壓器立式繞線裝置，包括轉盤，轉盤上層用于放置變壓器鐵芯，變壓器鐵芯安裝于轉盤的繞線齒輪上，轉盤一側設置有繞線裝置，所述繞線裝置包括繞線動力齒輪和驅動繞線動力齒輪轉動的繞線減速電機，所述繞線動力齒輪與變壓器鐵芯下方的繞線齒輪相嚙合。
[0005]進一步，所述轉盤可轉動安裝在升降架上，轉盤下方設置有轉盤旋轉齒輪，升降架上設置有驅動轉盤旋轉的蝸輪減速電機，蝸輪減速電機的齒輪與轉盤旋轉齒輪相嚙合。
[0006]進一步，所述升降架包括垂直交叉的橫擔，轉盤通過轉盤軸承安裝在橫擔的中心部；所述橫擔的四個端部分別通過升降螺母連接有升降螺桿，所述升降螺桿底部設置有升降鏈輪和承托升降鏈輪的軸承座，所述升降鏈輪通過鏈條連接升降減速箱。
[0007]進一步，所述橫擔上設置有四條斜桿，四條斜桿組成正方形結構架，所述蝸輪減速電機安裝在其中一條斜桿上。
[0008]進一步，所述升降減速箱包括升降減速電機和調節(jié)鏈輪，所述調節(jié)鏈輪設置在升降減速電機的電機軸上，所述調節(jié)鏈輪通過鏈條與升降鏈輪相連接。
[0009]進一步，所述升降減速箱設置有兩個。
[0010]進一步，所述繞線動力齒輪和繞線減速電機安裝在繞線裝置的下底座上，所述下底座可移動設置在水平移動架上，所述水平移動架一側設置有繞線移動減速電機，繞線移動減速電機通過水平螺桿連接下底座，繞線移動減速電機驅動下底座沿水平移動架移動。
[0011]進一步，所述下底座上方設置有上底座，所述上底座和下底座之間設置有升降螺栓，所述下底座下方設置有驅動下底座沿升降螺栓上下移動的繞線升降電機。
[0012]本發(fā)明的有益效果是:
對比傳統(tǒng)的人手操作，采用本發(fā)明的I1kV以上電壓等級立體卷鐵芯變壓器立式繞線裝置進行變壓器鐵芯的繞線，大幅度降低工人勞動強度，提高繞線效率，且能夠滿足整個器身繞線，承重能力更大。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]下面結合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步詳細的說明。
[0014]圖1是本發(fā)明的轉盤和升降架結構示意圖；
圖2是本發(fā)明繞線時的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0015]參照圖1、圖2，本發(fā)明提供的一種IlOkV以上電壓等級立體卷鐵芯變壓器立式繞線裝置，轉盤1、繞線裝置2、升降架3和升降減速箱4。
[0016]所述升降架3包括垂直交叉的橫擔31，轉盤I通過轉盤軸承13安裝在橫擔31的中心部。所述橫擔31上設置有四條斜桿32，四條斜桿32組成正方形結構架，其中一條斜桿32上安裝有蝸輪減速電機33，所述轉盤I下方設置有轉盤旋轉齒輪12，蝸輪減速電機33的齒輪與轉盤旋轉齒輪12相嚙合。所述橫擔31的四個端部分別通過升降螺母34連接有升降螺桿35，升降螺桿35底部設置有升降鏈輪36和承托升降鏈輪36的軸承座37，升降鏈輪36通過鏈條連接升降減速箱4。通過升降架3可方便的調節(jié)轉盤I的垂直位置，從而控制變壓器鐵芯5的位置，也方便放置和卸下變壓器鐵芯5。
[0017]所述升降減速箱4設置有兩個。升降減速箱4包括升降減速電機41和調節(jié)鏈輪42，所述調節(jié)鏈輪42設置在升降減速電機41的電機軸上，所述調節(jié)鏈輪42通過鏈條與升降鏈輪36相連接。
[0018]所述繞線裝置2包括繞線動力齒輪21和驅動繞線動力齒輪21轉動的繞線減速電機22，所述繞線動力齒輪21和繞線減速電機22安裝在繞線裝置2的下底座23上，下底座23上方設置有上底座24。下底座23可移動設置在水平移動架25上，所述水平移動架25 —側設置有繞線移動減速電機26，繞線移動減速電機26通過水平螺桿27連接下底座23，繞線移動減速電機26驅動下底座23沿水平移動架25移動。所述上底座24和下底座23之間設置有升降螺栓28，所述下底座23下方設置有驅動下底座23沿升降螺栓28上下移動的繞線升降電機29。
[0019]繞線時，將變壓器鐵芯5放置在轉盤I上層的繞線齒輪11上，調節(jié)繞線裝置2的繞線移動減速電機26和繞線升降電機29，使繞線動力齒輪21到達合適位置，繞線動力齒輪21和繞線齒輪11嚙合。這時繞線減速電機22驅動繞線動力齒輪21轉動，帶動變壓器鐵芯5轉動進行繞線，在變壓器鐵芯5外層繞制線圈51。
[0020]對比傳統(tǒng)的人手操作，采用本發(fā)明的IlOkV以上電壓等級立體卷鐵芯變壓器立式繞線裝置進行變壓器鐵芯5的繞線，大幅度降低工人勞動強度，提高繞線效率，且能夠滿足整個器身繞線，承重能力更大。
[0021]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)先實施方式，只要以基本相同手段實現(xiàn)本發(fā)明目的的技術方案都屬于本發(fā)明的保護范圍之內。
【權利要求】
1.1lOkV以上電壓等級立體卷鐵芯變壓器立式繞線裝置，其特征在于，包括轉盤(1)，轉盤(I)上層用于放置變壓器鐵芯(5)，變壓器鐵芯(5)安裝于轉盤(I)的繞線齒輪(11)上，轉盤(I) 一側設置有繞線裝置(2)，所述繞線裝置(2)包括繞線動力齒輪(21)和驅動繞線動力齒輪(21)轉動的繞線減速電機(22 )，所述繞線動力齒輪(21)與變壓器鐵芯(5 )下方的繞線齒輪(11)相嚙合。
2.根據(jù)權利要求1所述的IlOkV以上電壓等級立體卷鐵芯變壓器立式繞線裝置，其特征在于:所述轉盤(I)可轉動安裝在升降架(3)上，轉盤(I)下方設置有轉盤旋轉齒輪(12)，升降架(3 )上設置有驅動轉盤(I)旋轉的蝸輪減速電機(33 )，蝸輪減速電機(33 )的齒輪與轉盤旋轉齒輪(12)相嚙合。
3.根據(jù)權利要求2所述的IlOkV以上電壓等級立體卷鐵芯變壓器立式繞線裝置，其特征在于:所述升降架(3)包括垂直交叉的橫擔(31)，轉盤(I)通過轉盤軸承(13)安裝在橫擔(31)的中心部；所述橫擔(31)的四個端部分別通過升降螺母(34)連接有升降螺桿(35)，所述升降螺桿(35)底部設置有升降鏈輪(36)和承托升降鏈輪(36)的軸承座(37)，所述升降鏈輪(36)通過鏈條連接升降減速箱(4)。
4.根據(jù)權利要求3所述的IlOkV以上電壓等級立體卷鐵芯變壓器立式繞線裝置，其特征在于:所述橫擔(31)上設置有四條斜桿(32)，四條斜桿(32)組成正方形結構架，所述蝸輪減速電機(33)安裝在其中一條斜桿(32)上。
5.根據(jù)權利要求3所述的IlOkV以上電壓等級立體卷鐵芯變壓器立式繞線裝置，其特征在于:所述升降減速箱(4)包括升降減速電機(41)和調節(jié)鏈輪(42)，所述調節(jié)鏈輪(42)設置在升降減速電機(41)的電機軸上，所述調節(jié)鏈輪(42)通過鏈條與升降鏈輪(36)相連接。
6.根據(jù)權利要求5所述的IlOkV以上電壓等級立體卷鐵芯變壓器立式繞線裝置，其特征在于:所述升降減速箱(4)設置有兩個。
7.根據(jù)權利要求1所述的IlOkV以上電壓等級立體卷鐵芯變壓器立式繞線裝置，其特征在于:所述繞線動力齒輪(21)和繞線減速電機(22)安裝在繞線裝置(2)的下底座(23)上，所述下底座(23 )可移動設置在水平移動架(25 )上，所述水平移動架(25 ) —側設置有繞線移動減速電機(26 )，繞線移動減速電機(26 )通過水平螺桿(27 )連接下底座(23 )，繞線移動減速電機(26)驅動下底座(23)沿水平移動架(25)移動。
8.根據(jù)權利要求7所述的IlOkV以上電壓等級立體卷鐵芯變壓器立式繞線裝置，其特征在于:所述下底座(23)上方設置有上底座(24)，所述上底座(24)和下底座(23)之間設置有升降螺栓(28 )，所述下底座(23 )下方設置有驅動下底座(23 )沿升降螺栓(28 )上下移動的繞線升降電機(29)。
【文檔編號】H01F41/06GK104377029SQ201410495685
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年9月24日 優(yōu)先權日:2014年9月24日
【發(fā)明者】許凱旋, 郭獻清, 司徒樹偉 申請人:海鴻電氣有限公司