電力機(jī)車避雷器底座用絕緣套的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及電力機(jī)車高壓電氣元件的絕緣密封，具體地說(shuō)是一種電力機(jī)車避雷器底座用絕緣套。所述絕緣套為高溫硫化硅橡膠材質(zhì)的中空一體式結(jié)構(gòu)，包括方盒結(jié)構(gòu)及其上平面按同中心軸設(shè)置的圓柱形套筒。本實(shí)用新型具有耐紫外線、耐老化、憎水性、介電強(qiáng)度高、絕緣可靠、安裝方便、密封可靠等優(yōu)點(diǎn)，進(jìn)一步提高電力機(jī)車避雷器的絕緣質(zhì)量。
【專利說(shuō)明】電力機(jī)車避雷器底座用絕緣套
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及電力機(jī)車高壓電氣元件的絕緣密封，具體地說(shuō)是一種電力機(jī)車避雷器底座用絕緣套。
【背景技術(shù)】
[0002]避雷器是電力機(jī)車系統(tǒng)中的主要電氣保護(hù)元件，其絕緣質(zhì)量的好壞將直接影響機(jī)車整體的安全運(yùn)行及接觸網(wǎng)的安全。根據(jù)目前新型電力機(jī)車運(yùn)用反饋，實(shí)際運(yùn)用過(guò)程中因?yàn)榄h(huán)境存在霧霾、凝露等惡劣情況，經(jīng)常發(fā)生霧閃放電情況，導(dǎo)致機(jī)車無(wú)法正常運(yùn)用，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致弓網(wǎng)受損；經(jīng)確認(rèn)故障原因主要是因?yàn)樵陟F霾等環(huán)境下，空間介電常數(shù)變低，避雷器的接線端子對(duì)其安裝底座發(fā)生放電現(xiàn)象，而且環(huán)境越惡劣放電越嚴(yán)重。因此作為保證新型電力機(jī)車安全運(yùn)行的防霧霾解決措施，避雷器底座的絕緣防護(hù)工作已被列為主要工作之
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了解決現(xiàn)有新型電力機(jī)車避雷器存在霧閃放電問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種采用高溫硫化硅橡膠一次成形的避雷器底座用絕緣套，具有耐紫外線、耐老化、憎水性、介電強(qiáng)度高、絕緣可靠、安裝方便、密封可靠等優(yōu)點(diǎn)，進(jìn)一步提高電力機(jī)車避雷器的絕緣質(zhì)量。
[0004]本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是:一種電力機(jī)車避雷器底座用絕緣套，所述絕緣套為高溫硫化桂橡膠材質(zhì)的中空一體式結(jié)構(gòu)，包括方盒結(jié)構(gòu)及其上平面按同中心軸設(shè)置的圓柱形套筒。
[0005]所述中空一體式結(jié)構(gòu)的周邊皮厚均勻。
[0006]所述方盒結(jié)構(gòu)的上平面均勻布設(shè)有四個(gè)端部為球面的橡膠帽。
[0007]所述方盒結(jié)構(gòu)的上部沿水平方向設(shè)有出線套管，并伸出方盒結(jié)構(gòu)的側(cè)部。
[0008]所述方盒結(jié)構(gòu)的一側(cè)按中心位置設(shè)有縫隙。
[0009]所述縫隙沿接合面兩側(cè)設(shè)有密封板。
[0010]所述密封板通過(guò)安裝通孔固定在所述方盒結(jié)構(gòu)上。
[0011]本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)及有益效果:
[0012]1、耐紫外線、耐老化、憎水性:本實(shí)用新型采用高溫硫化硅橡膠一次成型而成，具有耐紫外線、耐老化、憎水性等特性，常期使用過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)性能劣化現(xiàn)象，使用壽命更長(zhǎng);
[0013]2、介電強(qiáng)度高、絕緣可靠:橡膠材料采用優(yōu)良硅橡膠制成，材料具有介電強(qiáng)度高的特點(diǎn)，周邊絕緣厚度均勻，保證密封絕緣后絕緣更中可靠；
[0014]3、安裝方便、密封性能好:本實(shí)用新型為開(kāi)合式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，拆裝檢修更加方便，優(yōu)化設(shè)計(jì)的密封緊固措施，保證運(yùn)用過(guò)程不會(huì)出現(xiàn)滲漏水等問(wèn)題。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】[0015]圖1為本實(shí)用新型外部結(jié)構(gòu)主(剖)視圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型外部結(jié)構(gòu)左視圖；
[0017]圖3為本實(shí)用新型內(nèi)部結(jié)構(gòu)俯視圖。
[0018]其中，1、圓柱形套筒；2、橡膠帽；3、出線套管；4、縫隙；5、密封板；6、安裝通孔?！揪唧w實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0020]如圖1-3所示，電力機(jī)車避雷器底座用絕緣套，包括
[0021]一體式絕緣橡膠套整體采用高溫硫化硅橡膠模壓一次成型，因采用優(yōu)良高溫硫化硅橡膠制成，具有耐紫外線、耐老化、憎水性、介電強(qiáng)度高、耐酸堿鹽等特性，設(shè)計(jì)使用壽命可達(dá)到10年以上；一體式結(jié)構(gòu)形狀是方盒結(jié)構(gòu)，周邊皮厚均勻，其內(nèi)腔形狀與避雷器底座外形尺寸完全相同，保證了對(duì)底座全范圍的包封可靠。一體式結(jié)構(gòu)上平面設(shè)置有形狀為圓柱形的套筒1，作為與避雷器根部進(jìn)行可靠的密封固定；一體式結(jié)構(gòu)上平面均布設(shè)有四個(gè)端部為球面的橡膠帽2，主要作避雷器底座上對(duì)應(yīng)車個(gè)安裝螺栓的防護(hù)；一體式結(jié)構(gòu)上部沿水平方向設(shè)有出線套管3，并伸出一體式結(jié)構(gòu)側(cè)部，主要是作為避雷器接地線的引出和絕緣防護(hù)；一體式結(jié)構(gòu)一側(cè)按中心位置設(shè)有縫隙4，產(chǎn)品安裝時(shí)不需拆除避雷器即可實(shí)現(xiàn)套裝，保證安裝及后期檢修維護(hù)更加方便；沿縫隙接合面兩側(cè)設(shè)有密封板5，其上有均勻分布的安裝通孔6，安裝完畢后再利用絕緣螺釘、墊圈等配件依次進(jìn)行緊固，保證具有可靠的密封效果，不會(huì)出現(xiàn)滲漏水等問(wèn)題。
[0022]本實(shí)用新型是按按照相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的一種新產(chǎn)品。整體采用高溫硫化硅橡膠模壓制成，具有耐紫外線、耐老化、憎水性、介電強(qiáng)度高、絕緣可靠、安裝方便、密封可靠等優(yōu)點(diǎn)，進(jìn)一步提高電力機(jī)車避雷器的絕緣質(zhì)量。
【權(quán)利要求】
1.一種電力機(jī)車避雷器底座用絕緣套，其特征在于，所述絕緣套為高溫硫化硅橡膠材質(zhì)的中空一體式結(jié)構(gòu)，包括方盒結(jié)構(gòu)及其上平面按同中心軸設(shè)置的圓柱形套筒(I)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力機(jī)車避雷器底座用絕緣套，其特征在于，所述中空一體式結(jié)構(gòu)的周邊皮厚均勻。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力機(jī)車避雷器底座用絕緣套，其特征在于，所述方盒結(jié)構(gòu)的上平面均勻布設(shè)有四個(gè)端部為球面的橡膠帽(2)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力機(jī)車避雷器底座用絕緣套，其特征在于，所述方盒結(jié)構(gòu)的上部沿水平方向設(shè)有出線套管(3)，并伸出方盒結(jié)構(gòu)的側(cè)部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力機(jī)車避雷器底座用絕緣套，其特征在于，所述方盒結(jié)構(gòu)的一側(cè)按中心位置設(shè)有縫隙(4)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電力機(jī)車避雷器底座用絕緣套，其特征在于，所述縫隙(4)沿接合面兩側(cè)設(shè)有密封板(5 )。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電力機(jī)車避雷器底座用絕緣套，其特征在于，所述密封板(4)通過(guò)安裝通孔(5)固定在所述方盒結(jié)構(gòu)上。
【文檔編號(hào)】H01B17/58GK203607172SQ201320801135
【公開(kāi)日】2014年5月21日 申請(qǐng)日期:2013年12月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月5日
【發(fā)明者】李濤昌, 王仁燾, 歐希堂, 管永秋, 肖鍵, 張華富, 劉立偉 申請(qǐng)人:大連北方互感器集團(tuán)有限公司