專利名稱：真空斷路器的軟聯(lián)鎖機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及真空斷路器領域，特別是一種真空斷路器的軟聯(lián)鎖機構。
背景技術：
如

圖1所示，原始聯(lián)鎖結構采用轉軸1轉動，通過拐臂2使頂桿3、檔桿4下行，頂 開分閘彎板5，使之處于分閘狀態(tài)，檔桿4檔柱合閘彎板6，使之不得合閘。當選擇安裝此項 聯(lián)鎖的時候，因為沒有安裝位置，不能同時選擇電氣合閘閉鎖裝置。原始聯(lián)鎖結構的用戶必 須在轉軸1端處，外加裝一套自制聯(lián)接機構，這樣的設計往往用戶難以接受。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是設計一種結構簡單、易行的真空斷路器的軟 聯(lián)鎖機構。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種真空斷路器的軟聯(lián)鎖機 構，包括兩根鋼絲繩和鎖板，其中一根鋼絲繩與分閘彎板連接，另一根鋼絲繩與鎖板連接， 鎖板安裝在框架的隔板上進行上下移動，在合間彎板上具有鎖板槽，鋼絲繩拉動鎖板上行， 嵌入鎖板槽對合間彎板進行鎖定，鋼絲繩放松時，鎖板通過隔板上的拉簧下行，解除對合閘 彎板的鎖定。兩根鋼絲繩通過框架上的通孔穿出框架，在框架上具有支架，鋼絲繩穿過支架和 柜門上的柜門操作手柄的軸連接。本實用新型的有益效果是改進后軟聯(lián)鎖機構，根據(jù)用戶需要，開關上左、右側均 可安裝，拉緊并固定鋼絲繩出線端，開關便不得合閘、處于分閘狀態(tài)；放松鋼絲繩，由拉簧復 位，開關回復正常，可分、可合。用戶不必自制聯(lián)接機構，深受廣大用戶歡迎。不需要轉軸、 頂桿、檔桿、支架等零件，固障率低，安裝工時短.只需要在市場買一副自行車用的剎車繩 即可進行改造。
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明；圖1是原始聯(lián)鎖結構的示意圖；圖2是本實用新型的結構示意圖；圖3是柜門操作手柄的示意圖；其中1.轉軸，2.拐臂，3.頂桿，4.檔桿，5.分閘彎板，6.合閘彎板，7.鎖板，8.拉 簧，9.鋼絲繩，10.支架，11.柜門操作手柄。
具體實施方式
如圖2和3所示，一種真空斷路器的軟聯(lián)鎖機構，包括兩根鋼絲繩9和鎖板7，其 中一根鋼絲繩9與分閘彎板5連接，另一根鋼絲繩9與鎖板7連接，鎖板7安裝在框架的隔板上進行上下移動，在合間彎板6上具有鎖板槽，鋼絲繩9拉動鎖板7上行，嵌入鎖板槽對 合閘彎板6進行鎖定，鋼絲繩9放松時，鎖板7通過隔板上的拉簧8下行，解除對合閘彎板 6的鎖定。兩根鋼絲繩9通過框架上的通孔穿出框架，在框架上具有支架10，鋼絲繩9穿過 支架10和開關柜上的柜門操作手柄11反面的偏心輪連接。用戶選擇此聯(lián)鎖時，可同時選 擇電氣合閘閉鎖裝置當柜門操作手柄11指向操作位置、檢修位置時，鋼絲繩被拉緊，鋼絲繩拉起分閘 彎板和鎖板，此時開關處于分閘狀態(tài)，同時開關內部分、合閘機構被鎖住，便不能合閘。當柜門操作手柄11指向工作位置時，鋼絲繩9松開，開關回歸正常。聯(lián)鎖用鋼絲繩9伸出方向左或右，用戶可選。
權利要求1.一種真空斷路器的軟聯(lián)鎖機構，其特征是，包括兩根鋼絲繩(9)和鎖板(7)，其中一 根鋼絲繩(9)與分閘彎板(5)連接，另一根鋼絲繩(9)與鎖板(7)連接，所述的鎖板(7)安 裝在框架的隔板上進行上下移動，在合間彎板(6)上具有鎖板槽，鋼絲繩(9)拉動鎖板(7) 上行，嵌入鎖板槽對合間彎板(6)進行鎖定，鋼絲繩(9)放松時，鎖板(7)通過隔板上的拉 簧⑶下行，解除對合閘彎板(6)的鎖定。
2.根據(jù)權利要求1所述的真空斷路器的軟聯(lián)鎖機構，其特征是所述的兩根鋼絲繩(9) 通過框架上的通孔穿出框架，在框架上具有支架(10)，鋼絲繩(9)穿過支架(10)和柜門上 的柜門操作手柄(11)反面的偏心輪連接。
專利摘要本實用新型涉及真空斷路器領域，特別是一種真空斷路器的軟聯(lián)鎖機構，包括兩根鋼絲繩和鎖板，其中一根鋼絲繩與分閘彎板連接，另一根鋼絲繩與鎖板連接，鎖板安裝在框架的隔板上進行上下移動，在合閘彎板上具有鎖板槽，鋼絲繩拉動鎖板上行，嵌入鎖板槽對合閘彎板進行鎖定，鋼絲繩放松時，鎖板通過隔板上的拉簧下行，解除對合閘彎板的鎖定。改進后軟聯(lián)鎖機構，用戶不必自制聯(lián)接機構，不需要轉軸、頂桿、檔桿、支架等零件，固障率低，安裝工時短.只需要在市場買一副自行車用的剎車繩即可進行改造。
文檔編號H01H33/46GK201904272SQ20112000072
公開日2011年7月20日 申請日期2011年1月4日 優(yōu)先權日2011年1月4日
發(fā)明者張明道 申請人:常州森源派瑞開關有限公司