專利名稱：電動車電瓶修復(fù)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動車電瓶修復(fù)器，屬于電瓶修復(fù)電子技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，電動車越來越普及，電動車中的電瓶經(jīng)過一段時間使用后就會老化，容量減 小，而現(xiàn)在使用的電動車電瓶修復(fù)器，價格昂貴。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種電動車電瓶修復(fù)器，能使老化的電瓶基本恢復(fù)到正 常狀態(tài)。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的電路由振蕩變壓器、電阻、電容、二極管、三極管 組成，其特征是第二電阻和第三電容串聯(lián)后接充電器輸入端，振蕩變壓器初級線圈一端接 第二電阻，另一端接第四二極管和三極管的基極，三極管的發(fā)射極通過第九電阻和第四二 極管相連，三極管的集電極接振蕩變壓器次級線圈一端，振蕩變壓器次級線圈和第七二極 管、第八二極管串聯(lián)。將電路原件焊接在線路板上并置于外殼中。由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型所具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是電路簡單，造價 低廉，方便實(shí)用。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型的電路原理圖。圖中1.充電器輸入端2.第二電阻3.電容4.第四二極管5.振蕩變壓器6.三 極管7.第七二極管8.第八二極管9.第九電阻10.電瓶輸入端
具體實(shí)施方式
在圖1中，第二電阻(2)和第三電容(3)串聯(lián)后接充電器輸入端(1)，振蕩變壓器
(5)初級線圈一端接第二電阻O)，另一端接第四二極管(4)和三極管(6)的基極，三極管
(6)的發(fā)射極通過第九電阻(9)和第四二極管(4)相連，三極管(6)的集電極接振蕩變壓器 (5)次級線圈一端，振蕩變壓器(5)次級線圈和第七二極管(7)、第八二極管(8)串聯(lián)。
權(quán)利要求1. 一種電動車電瓶修復(fù)器，電路由振蕩變壓器、電阻、電容、二極管、三極管組成，其特 征是第二電阻(2)和第三電容(3)串聯(lián)后接充電器輸入端(1)，振蕩變壓器(5)初級線圈 一端接第二電阻0)，另一端接第四二極管(4)和三極管(6)的基極，三極管(6)的發(fā)射極 通過第九電阻(9)和第四二極管(4)相連，三極管(6)的集電極接振蕩變壓器(5)次級線 圈一端，振蕩變壓器( 次級線圈和第七二極管(7)、第八二極管(8)串聯(lián)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種電動車電瓶修復(fù)器，屬于電瓶修復(fù)電子技術(shù)領(lǐng)域。電路由振蕩變壓器、電阻、電容、二極管、三極管組成，其特征是第二電阻和第三電容串聯(lián)后接充電器輸入端，振蕩變壓器初級線圈一端接第二電阻，另一端接第四二極管和三極管的基極，三極管的發(fā)射極通過第九電阻和第四二極管相連，三極管的集電極接振蕩變壓器次級線圈一端，振蕩變壓器次級線圈和第七二極管、第八二極管串聯(lián)。由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型所具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是電路簡單，造價低廉，方便實(shí)用。
文檔編號H01M10/42GK201927681SQ20102057065
公開日2011年8月10日 申請日期2010年10月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月11日
發(fā)明者仇成群 申請人:鹽城師范學(xué)院