專利名稱：燃料電池以及燃料電池層疊體的制作方法
技術(shù)領域：
本發(fā)明涉及燃料電池以及燃料電池層疊體。
技術(shù)背景以往以來，已知有通過一對隔板夾持膜電極組件(Membrane Electrode Assembly, MEA )的構(gòu)造的燃料電池，其中所述膜電極組件是將固體電解 質(zhì)夾持在陽極電極與陰極電極之間而成的。在這種燃料電池中，在專利文 獻l中提出了如下所述的類型在隔板中露出到外部的側(cè)面上設置與燃料 電池的相關(guān)信息相對應的條形碼，由此不拆卸燃料電池便能夠容易地讀取 條形碼。專利文獻l:特開2003-115319號公報發(fā)明內(nèi)容但是，在專利文獻l所記載的發(fā)明中在隔板上設置了條形碼，但作為 條形碼設置對象，有時隔板并不合適。即，在下述幾個方面不合適在隔 板的厚度較薄時難以粘貼條形碼，在隔板的硬度較硬時難以刻印條形碼， 當在隔板的表面上難以固定油墨、粘接劑等時難以印刷條形碼等。本發(fā)明是為了解決這樣的問題而完成的，其目的在于提供一種能夠與 隔板的厚度、材質(zhì)等無關(guān)地容易地設置儲存與燃料電池相關(guān)的信息的信息 儲存部的燃料電池以及燃料電池層疊體。本發(fā)明為了達成上述目的采用下述的方案。本發(fā)明的燃料電池，其特征在于，包括一對隔板；
夾在該一對隔板間的隔板間介裝物；和設置在所述隔板間介裝物上的、儲存與燃料電池相關(guān)的信息的信息儲存部。在該燃料電池中，不是在隔板上而是在隔板間介裝物上設置信息儲存 部。因此，能夠與隔板的厚度、材質(zhì)等無關(guān)地容易地設置信息儲存部。在這里，所謂"與燃料電池相關(guān)的信息"，指的是與燃料電池本身或 者構(gòu)成燃料電池的部件相關(guān)的信息，除了例如燃料電池的輸出特性、使用 記錄、制造信息、時間性的動作信息，還可以列舉與隔板、隔板間介裝物、 膜電極組件等的制造有關(guān)的信息(制造年月日、批號、材質(zhì)等)，在這里， 還包含與這些信息相對應的檢索碼等。另外，"信息儲存部"可以在例如 露出面上印字、刻印，也可以通過粘接劑粘貼能夠粘貼的信息儲存介質(zhì)， 還可以在隔板間介裝物中埋設IC芯片等。在本發(fā)明的燃料電池中，也可以將所述隔板間介裝物形成得比所述隔 板更厚。這樣一來，即使在隔板的厚度較薄時，由于設置信息儲存部的隔 板間介裝物比隔板壁厚，所以能夠容易地設置信息儲存部。在本發(fā)明的燃料電池中，也可以將所迷隔板間介裝物形成得比所述隔 板柔軟。這樣一來，即使在隔板的硬度較硬時，由于設置信息儲存部的隔 板間介裝物比隔板柔軟，所以能夠通過刻印、切削等加工技術(shù)容易地設置 信息儲存部。例如，在隔板由以金屬或碳為基材的材料制作時，也可以通 過樹脂材料制造隔板間介裝物。在本發(fā)明的燃料電池中，也可以將所述信息儲存部設置在所述隔板間 介裝物的露出到外部的露出面上。此時，也可以設置成所述隔板間介裝 物具有保持所述膜電極組件的框部件，所述露出面至少包含該框部件的側(cè) 面。這樣一來，在例如減薄隔板而將隔板間介裝物的框部件作為構(gòu)造件來 使用等時，能夠有效利用框部件的側(cè)面。另外，在主要是框部件占據(jù)隔板 之間時，考慮形成在隔板之間的燃料氣體通路、氧化氣體通路的氣體流通 性來設定框部件的厚度。具體地說，將框部件的厚度設定成能夠確保燃料 氣體和氧化氣體的電化學反應有效進行的氣體流通性的值。另外， 一對隔 板需要保持絕緣，所以框部件優(yōu)選由絕緣性樹脂材料形成。另外，在本發(fā)明的燃料電池中，在將所述信息儲存部設置在所述隔板間介裝物的露出到外部的露出面上時，也可以設為所述隔板間介裝物具 有沿著外周配置的密封部件，所述露出面至少包含該密封部件的側(cè)面。一 般，在燃料電池上形成有燃料氣體通路、氧化氣體通路，這些通路需要維 持為氣密的狀態(tài)，所以優(yōu)選沿著隔板間介裝物的外周設置密封部件，在這 樣的情況下，能夠有效利用密封部件的側(cè)面。在本發(fā)明的燃料電池中，也可以將所述信息儲存部埋設于所述隔板間 介裝物。此時，也可以設為所述隔板間介裝物具有保持膜電極組件的框 部件，所述信息儲存部被埋設于該框部件。這樣一來，在例如減薄隔板而 將隔板間介裝物的框部件作為構(gòu)造件來使用等時，能夠有效利用框部件。 或者，也可以設為所述隔板間介裝物具有沿著外周配置的密封部件，所 述信息儲存部被埋設于該密封部件。 一般，在燃料電池上形成有燃料氣體 通路、氧化氣體通路，這些通路需要維持為氣密的狀態(tài)，所以優(yōu)選沿著隔 板間介裝物的外周設置密封部件，在這樣的情況下，能夠有效利用密封部 件的側(cè)面。在本發(fā)明的燃料電池中，也可以設為所述信息儲存部儲存有能夠通 過人的視覺讀取的信息或能夠光學性地、磁性地、電氣性地或機械性地讀 取的信息。在這里，作為能夠通過人的視覺讀取的信息，可以列舉例如由 文字、圖形、記號構(gòu)成的信息等；作為能夠光學性地讀取的信息，可以列 舉例如儲存在條形碼上的信息等；作為能夠磁性地讀取的信息，可以列舉 例如儲存在磁帶上的信息等；作為能夠電氣性地讀取的信息，可以列舉例 如儲存在IC芯片等上的信息等；作為能夠機械性地讀取的信息，可以列 舉例如通過形成編碼圖形的凹凸所儲存的信息等。另外，信息儲存部也可 以是能夠進行信息的寫入、改寫的類型。在本發(fā)明的燃料電池中，所述一對隔板也可以是金屬制且薄壁的隔板。 這樣一來，層疊燃料電池時的層疊方向的長度變短，所以能夠?qū)崿F(xiàn)緊湊化， 并且燃料電池間的電阻變小，發(fā)電效率提高。 本發(fā)明的燃料電池層疊體，是層疊多個燃料電池而成的燃料電池層疊體，其中至少1個燃料電池是上述任意一項所述的燃料電池。 在該燃料電池層疊體所含的至少1個燃料電池中，在形成得比隔板厚 的隔板間介裝物的露出到外部的露出面上設有信息儲存部，所以能夠保持 層疊狀態(tài)地從信息儲存部容易地讀取與燃料電池有關(guān)的信息。此時，也可以設為所述多個燃料電池中的相鄰的兩個燃料電池是上 述任意一項所述的燃料電池，該兩個燃料電池所具備的所述信息儲存部彼 此至少由該兩個燃料電池的隔板所分離。這樣一來，不會產(chǎn)生相鄰的兩個 燃料電池的信息儲存部之一與另一個相干涉從而讀取變得困難的情況。


圖l是本實施方式的燃料電池組的立體圖； 圖2是燃料電池的分解立體圖； 圖3是第1隔板的說明圖，(a)為俯視圖 圖4是第2隔板的說明圖，(a)為俯視圖 圖5是其它實施方式的燃料電池的剖面圖； 圖6是其它實施方式的燃料電池的立體圖； 圖7是其它實施方式的燃料電池的立體圖。
具體實施方式
為了使本發(fā)明更加明晰，下面參照附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施方式進行 說明。圖1是本實施方式的燃料電池組10的立體圖，圖2是燃料電池20 的分解立體圖，圖3是第1隔板30的說明圖，圖4是第2隔板70的說明圖。燃料電池組10是將燃料電池20層疊多個而成的，從未圖示的氫氣罐 向氫氣供給歧管Ml供給作為燃料氣體的氫氣，并將在各燃料電池20中通 過后的氫氣從氫氣排出歧管M2向外部排出。另外，從未圖示的空氣壓縮(b)為4卬#見圖; (b)為4卬#見圖; 機向空氣供給歧管M3供給壓縮空氣(包含作為氧化氣體的氧氣)，并將 在各燃料電池20中通過后的空氣從空氣排出歧管M4向外部排出。進而， 從冷卻水容器通過未圖示的冷卻水循環(huán)泵向冷卻水供給歧管M5供給冷卻 水，并將在各燃料電池20中通過后的冷卻水從冷卻水排出歧管M6排出， 在將廢熱回收之后再次通過冷卻水循環(huán)泵向冷卻水供給歧管M5供給。這 樣，被供給到燃料電池組10的氫氣和氧氣在各燃料電池20中通過時產(chǎn)生 電化學反應，由此發(fā)電。在層疊多個燃料電池20之后，如圖1所示在其兩端依次配置集電板 11、 12、絕緣板13、 14、端板15、 16，從而將該燃料電池組10完成。集 電板11、 12由致密性碳、銅板等不透氣的導電性部件形成，絕緣板13、 14由橡膠、樹脂等絕緣性部件形成，端板15、 16由具備剛性的鋼等金屬 形成。另外，在集電板ll、 12上分別設有輸出端子17、 18，其中的一個 為正極，另一個為負極。另外，端板15、 16通過未圖示的加壓裝置在層疊 方向上加壓保持燃料電池組10。在端板16上沒有設置貫通孔，而在端板 15上設置有6個貫通孔，分別作為通向歧管Ml ~ M6的開口部。燃料電池20如圖2所示，按順序?qū)盈B有第1隔板30、第l樹脂框40、 MEA50、第2樹脂框60、第2隔板70。MEA50是將固體電解質(zhì)膜51夾持在陽極52與陰極53之間而成的膜 電極組件。在這里，固體電解質(zhì)膜51是由固體高分子材料、例如氟樹脂形 成的質(zhì)子傳導性的離子交換膜(例如杜邦公司制的大74才^膜)，在濕 潤狀態(tài)下顯示良好的質(zhì)子傳導性。在固體電解質(zhì)膜51的兩面上，通過涂布 白金或白金與其他的金屬構(gòu)成的合金而形成有催化劑電極，進而在其外側(cè)， 配置有由碳布形成的氣體擴散電極，其中所述碳布由碳纖維制成的絲織成。 從而， 一個面上的催化劑電極和氣體擴散電極構(gòu)成陽極52，另一個面上的 催化劑電極和氣體擴散電極構(gòu)成陰極53。第1隔板30是金屬制的薄壁的板狀部件，例如為在不銹鋼薄板上包覆 具有比基材更強的耐腐蝕性的導電性膜而成的部件，厚度為0.05~0.3mm。 在該第1隔板30的上面即與MEA50的陽極52相對的面(參照圖3(a))
上設有凹部31,在該凹部31上形成有氫氣通過的氫氣通路33。另外，第 1隔板30的下面(參照圖3 (b))保持平坦。另外，在第1隔板30的四 角分別貫通設置有氣體通過孔30a 30d，其中氣體通過孔30a、 30b #皮設 置在凹部31的內(nèi)側(cè)，氣體通過孔30c、 30d被設置在凹部31的外側(cè)。第1樹脂框40是熱硬化性樹脂(例如酚醛樹脂)制的具有絕緣性的厚 壁的板狀部件，是厚度為第1隔板30的數(shù)倍~十數(shù)倍左右的部件。該第1 樹脂框40的厚度被設定為能夠確保形成在其與第1隔板30之間的氫氣通 路33的氣體流通性、即、使氫氣與氧氣的電化學反應有效進行的氣體流通 性的值。另外，第1樹脂框40具有被設置在MEA50的陽極52與第1 隔板30之間、能夠收納MEA50的MEA安裝孔41,分別與氣體通過孔 30a~30d —致的氣體通過孔40a 40d，和分別與冷卻水通過孔30e、 30f 一致的冷卻水通過孔40e、 40f。另外，在MEA安裝孔41上沿著內(nèi)周設有 階梯部，被收納在MEA安裝孔41內(nèi)的MEA50通過粘接劑將其周緣與階 梯部粘接在一起。另外，第l樹脂框40與第1隔板30，在除了凹部31、 各氣體通過孔30a ~ 30f、 40a ~ 40f、 MEA安裝孔41的部分上，通過密封 層S1 (參照圖1的圓內(nèi)放大圖)而粘接在一起。第2樹脂框60與第1樹脂框40同樣，是熱硬化性樹脂(例如酚醛樹 脂)制的具有絕緣性的厚壁的板狀部件，是厚度為第1隔板30的數(shù)倍~十 數(shù)倍左右的部件。該第2樹脂框50的厚度被設定為能夠確保形成在其與第 2隔板70之間的空氣通路73的氣體流通性、即、使氫氣與氧氣的電化學 反應有效進行的氣體流通性的值。另外，第2樹脂框60具有械j殳置在 MEA50的陰極53與第2隔板70之間、能夠收納MEA50的MEA安裝孔 61，分別與氣體通過孔30a~30d—致的氣體通過孔60a 60d，和分別與 冷卻水通過孔30e、 30f—致的冷卻水通過孔60e、 60f。另外，在MEA安 裝孔61上沿著內(nèi)周設有階梯部，被收納在MEA安裝孔61內(nèi)的MEA50通 過粘接劑將其周緣與階梯部粘接在一起。另外，第1以及第2樹脂框40、 60，由于是厚壁的，所以起到作為確保燃料電池20的強度的構(gòu)造體的作用， 并且由于是絕緣性材料，所以起到防止第1隔板30與第2隔板70短路的作用。第2隔板70差第1隔板30同樣，是金屬制的薄壁的板狀部件，例如 為在不銹鋼薄板上實施了鍍鎳的部件。在該第2隔板70的下面即與MEA50 的陰極53相對的面(參照圖4 (b))上設有凹部71，在該凹部71上形成 有空氣通過的空氣通路73。另外，在第2隔板70的上面(參照圖4(a)) 上設有蛇行蜿蜒形狀的冷卻水通路77。在第2隔板70的四角分別貫通設 置有氣體通過孔70a 70d，其中氣體通過孔70c、 70d被i殳置在凹部71的 內(nèi)側(cè)，氣體通過孔70a、 70b凈皮i殳置在凹部71的外側(cè)。另外，在冷卻水通 路77的一端設有冷卻水通過孔70e，在冷卻水通路77的另一端設有冷卻 水通過孔70f。另夕卜，第2樹脂框60與第2隔板70，在除了凹部71、各氣 體通過孔60a ~ 60f、 70a ~ 70f、 MEA安裝孔61的部分上，通過密封層S2 (參照圖1的圓內(nèi)放大圖)而粘接在一起。進而，第2隔板70，在除了冷 卻水通路77、各氣體通過孔30a 30f、 70a ~ 70f的部分上，通過密封層 S4 (參照圖1的圓內(nèi)放大圖)而與相鄰的燃料電池20的第1隔板30粘接 在一起。氫氣供給歧管Ml是第1隔板30的氣體通過孔30a、第1樹脂框40 的氣體通過孔40a、第2樹脂框60的氣體通過孔60a、笫2隔板70的氣體 通過孔70a在燃料電池組10的層疊方向上連接而形成的圓筒狀的空洞；氫 氣排出歧管M2是笫1隔板30的氣體通過孔30b、第1樹脂框40的氣體 通過孔40b、第2樹脂框60的氣體通過孔60b、第2隔板70的氣體通過 孔70b在燃料電池組10的層疊方向上連接而形成的圓筒狀的空洞。從氫氣 供給歧管Ml供給過來的氫氣在燃料電池20內(nèi)的氫氣通路33中通過，然 后從氫氣排出歧管M2排出。另外，在各孔的周圍形成有未圖示的由粘接 劑構(gòu)成的密封層，所以各歧管M1、 M2保持了氣密性，氫氣不會露出到此 外的場所?？諝夤┙o歧管M3是第1隔板30的氣體通過孔30c、笫1樹脂框40 的氣體通過孔40c、第2樹脂框60的氣體通過孔60c、第2隔板70的氣體 通過孔70c在燃料電池組10的層疊方向上連接而形成的圓筒狀的空洞；空
氣排出歧管M4是第1隔板30的氣體通過孔30d、第1樹脂框40的氣體 通過孔40d、第2樹脂框60的氣體通過孔40d、第2隔板70的氣體通過 孔70d在燃料電池組IO的層疊方向上連接而形成的圓筒狀的空洞。從空氣 供給歧管M3供給過來的空氣在燃料電池20內(nèi)的空氣通路73中通過，然 后從空氣排出歧管M4排出。另外，在各孔的周圍形成有未圖示的由粘接 劑構(gòu)成的密封層，所以各歧管M3、 M4保持了氣密性，空氣不會露出到此 外的場所。冷卻水供給歧管M5是第1隔板30的冷卻水通過孔30e、第1樹脂框 40的冷卻水通過孔40e、第2樹脂框60的冷卻水通過孔60e、第2隔板70 的冷卻水通過孔70e在燃料電池組10的層疊方向上連接而形成的圓筒狀的 空洞；冷卻水排出歧管M6是第1隔板30的冷卻水通過孔30f、第1樹脂 框40的冷卻水通過孔40f、第2樹脂框60的冷卻水通過孔60f、第2隔板 70的冷卻水通過孔70f在燃料電池組10的層疊方向上連接而形成的圓筒狀 的空洞。從冷卻水供給歧管M5供給過來的冷卻水在燃料電池20內(nèi)的冷卻 水通路77中通過，然后從冷卻水排出歧管M6排出。另外，在各孔的周圍 形成有未圖示的由粘接劑構(gòu)成的密封層，所以各歧管M5、 M6保持了氣密 性，空氣不會露出到此外的場所。另外，在第1隔板30與第2隔板70之間，如圖l的圓內(nèi)的部分放大 圖所示，夾設有隔板間介裝物80。該隔板間介裝物80包括保持MEA50 的第1以及第2樹脂框40、 60，夾在第1隔板30與笫l樹脂框40之間的 密封層Sl,夾在第2隔板70與第2樹脂框60之間的密封層S2，夾在第1 樹脂框40與第2樹脂框60之間的密封層S3;厚度為數(shù)mm左右。另夕卜， 在隔板間介裝物80的露出到外部的面中跨過第l樹脂框40、密封層S3和 第2樹脂框60的信息儲存部形成場所22上，通過激光照射刻印有能夠光 學讀取的條形碼24。該條形碼24的刻印是在組裝燃料電池20之后進行的。 該條形碼24的碼號(code number)與在未圖示的計算機的硬盤中儲存的 燃料電池固有信息相對應，在通過未圖示的條形碼讀取器讀取該條形碼24 并輸入到計算機中時，抽出與該碼號相對應的燃料電池固有信息，顯示在 未圖示的顯示器上。作為燃料電池固有信息，除了燃料電池20的制造年月 曰、構(gòu)成該燃料電池20的第1以及第2隔板30、 70的每個所使用的擠壓 成形機、制造年月日、批號，還顯示第1以及第2樹脂框40、 50各自的制 造年月日、批號，還有MEA50的制造年月日、批號等。根據(jù)上面所詳述的本實施方式的燃料電池20，由于在形成為比第1以 及第2隔板30、 70更厚并且柔軟的隔板間介裝物80的露出到外部的露出 面上設置條形碼24，所以與第1以及第2隔板30、 70的厚度、材質(zhì)無關(guān)， 能夠容易地設置條形碼24，并能夠容易地讀取該條形碼24。另外，在如上 述的實施方式那樣將各隔板30、 70減薄而將隔板間介裝物80的各樹脂框 40、 60作為構(gòu)造件來使用時，作為信息儲存部形成場所22可以有效利用 樹脂框40、 60的側(cè)面。進而，由于隔板30、 70是金屬制的薄壁板狀部件， 所以燃料電池組10的層疊方向的長度變短，實現(xiàn)了緊湊化，燃料電池20 間的電阻變小，發(fā)電效率提高。再加上，由于比熱較小的金屬的使用量較 少,所以在大氣溫度較低的情況下，在燃料電池組IO的運行停止之后燃料 電池溫度不會急劇下降，再起動運行時預熱也不需要較大的能量。而且， 燃料電池組10內(nèi)的相鄰的兩個燃料電池20所具備的條形碼24至少通過隔 板30、 70而分離，所以在讀取一個條形碼24時，不會出現(xiàn)與另一個條形 碼24干涉從而變得難以讀取的情況。另外，本發(fā)明當然并不局限于上述的實施方式，只要屬于本發(fā)明的技 術(shù)范圍，可以以各種方式實施。例如，在與上述的實施方式的條形碼24的碼號相對應的燃料電池固有 信息中，也可以加入何時接受過何種修理等的維護信息。也可以使這些信 息能夠?qū)懭?、改寫。另外，在上述的實施方式中，采用了能夠光學讀取的條形碼24，但也 可以將該條形碼24的碼號文字化，使人能夠通過視覺讀取，也可以通過凹 凸表現(xiàn)條碼圖形，使得能夠機械性地讀取?；蛘?，也可以在磁帶等上儲存 碼號，使得能夠磁性地讀取，或者在IC芯片等上儲存碼號，使得能夠電 氣性地讀取。另外，也可以代替刻印條形碼24，而作為貼條粘貼條形碼24，
也可以通過油墨印刷條形碼24。另外，在印刷時，優(yōu)選將條形碼24設為 能夠清楚地與隔板間介裝物80的顏色區(qū)別開的顏色。進而，在上述的實施方式中，使條形碼24的碼號與燃料電池固有信息 相對應，但也可以將條形碼24換成二維條形碼、磁帶、IC芯片等儲存介 質(zhì)，將燃料電池固有信息直接儲存在這些儲存介質(zhì)中。也可以使這些儲存 介質(zhì)能夠?qū)懭?、改寫。進而，在上述的實施方式中，密封層Sl、 S2、 S3形成為填充部件彼 此的間隙，但也可以如圖5所示，以覆蓋隔板間介裝物80的外周面的方式 設置密封部件26，并將密封部件26的側(cè)面的一部分設為信息儲存部形成 場所22。圖5是表示此時的燃料電池20的概略的剖面圖。通過這樣地用 密封部件26覆蓋隔板間介裝物80的外周面，能夠?qū)⑷剂想姵?0的內(nèi)部所 形成的氫氣通路、空氣通路保持為氣密狀態(tài)，此時能夠?qū)⒚芊獠考?6的側(cè) 面有效地用作信息儲存部形成場所22。另外，該密封部件26除了隔板間 介裝物80，也可以覆蓋第1以及第2隔板30、 70的外周面。另外，在上述的實施方式中，在構(gòu)成燃料電池組10的所有的燃料電池 20上刻印了條形碼24，但也可以僅在一個燃料電池20上刻印條形碼24， 在該條形碼24上除了構(gòu)成燃料電池組10的各燃料電池20的固有信息，還 可儲存有燃料電池組10的固有信息(輸出特性等)。或者，也可以將構(gòu)成 燃料電池組10的燃料電池20分為多個組，在每個組中僅在一個燃料電池 20上刻印條形碼24，在該條形碼24上除了屬于該組的各燃料電池20的固 有信息，還可儲存有該組的固有信息(輸出特性等)。進而，在上述的實施方式中，作為信息儲存部形成場所22利用樹脂 框40、 60的側(cè)面，但也可以代替該方式，如圖6所示，將突出設置在第2 樹脂框60的側(cè)面上的突出片62的表面設為信息儲存部形成場所122，在 該信息儲存部形成場所122上形成儲存有燃料電池固有信息的二維條碼 124。此時，突出片62從第1以及第2隔板30、 70的邊緣突出，所以二維 條碼124變?yōu)槁冻龅酵獠康臓顟B(tài)，在厚度方向上觀察時能夠識別?；蛘咭?可以如圖7所示，將笫2隔板70的四角之一切下從而成為切口部72，使
第2樹脂框60的板面的角從該切口部72露出，由此將該露出面設為信息 儲存部形成場所222，并在該信息儲存部形成場所222上形成與二維條碼 124同樣的二維條碼224。此時，二維條碼224變?yōu)槁冻龅酵獠康臓顟B(tài)，在 厚度方向上觀察時能夠識別。在圖7中，在四角之一上形成了切口部72， 但也可以代替該方式，以使連接角與角的邊向內(nèi)部凹陷的方式切開，^f吏第 2樹脂框60的板面露出，并將該露出場所設為信息儲存部形成場所而使用。 這樣在采用將角、邊切開的結(jié)構(gòu)時，不必使樹脂框的周邊突出，所以與圖 6的結(jié)構(gòu)相比，電池的大小尺寸變小。另外，二維條碼124、 224，可以通 過在信息儲存部形成場所122、 222的表面上設置凹凸而形成，也可以直接 印刷在信息儲存部形成場所122、 222上，也可以將印刷在粘貼條的表面上 的條形碼粘貼在信息儲存部形成場所122、 222上。進而，在上述的實施方式中，在隔板間介裝物80的露出到外部的露出 面上設置條形碼24，但也可以代替該方式，在隔板間介裝物80的第1以 及第2樹脂框40、 60的任一之中，埋設儲存有與條形碼24同樣的碼號的 IC標簽(tag)。此時，在使用讀取器從IC標簽通過無線通信讀取碼號并 將其輸入到計算機中時，將與該碼號相對應的燃料電池固有信息抽出，顯 示在未圖示的顯示器上。這樣的IC標簽也可以不埋設在樹脂框40、 60中， 而埋設在密封層S1 S3中的任意一個中。另外，由于第1以及第2隔板 30、 70是金屬制的，電磁屏蔽性較高，所以在埋設IC標簽之后會有給無 線通信帶來障礙的問題，但是由于樹脂框40、 60、密封層S1 S3是由樹 脂、橡膠等制作的，電磁屏蔽性較低，所以在埋設IC標簽之后不會有給 無線通信帶來障礙的問題。本申請以2005年4月14日申請的日本國專利申請第2005-117241號 為優(yōu)先權(quán)基礎，通過引用，其內(nèi)容的全部都包含在本說明書中。本發(fā)明能夠應用于例如裝栽有燃料電池的車輛、電子設備、住宅設備、 工廠設備等中。
權(quán)利要求
1.一種燃料電池，其特征在于，包括一對隔板；夾在該一對隔板間的隔板間介裝物；和設置在所述隔板間介裝物上的、儲存與燃料電池相關(guān)的信息的信息儲存部。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料電池，其特征在于所述隔板間介裝 物形成得比所述隔板厚。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的燃料電池，其特征在于所述隔板間 介裝物比所述隔板柔軟。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1 ~3中的任意一項所述的燃料電池，其特征在于 所述信息儲存部被設置在所述隔板間介裝物的露出到外部的露出面上。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的燃料電池，其特征在于所述隔板間介裝 物具有保持膜電極組件的框部件，所述露出面至少包含該框部件的側(cè)面。
6. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的燃料電池，其特征在于所述隔板間介裝 物具有沿著外周配置的密封部件，所迷露出面至少包含該密封部件的側(cè)面。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1 ~3中的任意一項所述的燃料電池，其特征在于 所述信息儲存部被埋設在所述隔板間介裝物中。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的燃料電池，其特征在于所述隔板間介裝 物具有保持膜電極組件的框部件，所述信息儲存部^皮埋設在該框部件中。
9. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的燃料電池，其特征在于所述隔板間介裝 物具有沿著外周配置的密封部件，所述信息儲存部被埋設在該密封部件中。
10. 根據(jù)權(quán)利要求1~9中的任意一項所述的燃料電池，其特征在于 所述信息儲存部儲存有能夠通過人的視覺讀取的信息或能夠光學性地、磁 性地、電氣性地或機械性地讀取的信息。
11. 根據(jù)權(quán)利要求l ~ 10中的任意一項所述的燃料電池，其特征在于 所述一對隔板為金屬制且薄壁的隔板。
12. —種燃料電池層疊體，它是層疊多個燃料電池而成的燃料電池層 疊體，其特征在于至少1個燃料電池是權(quán)利要求1 ~ 11中的任意一項所述的燃料電池。
13. —種燃料電池層疊體，它是層疊多個燃料電池而成的燃料電池層 疊體，其特征在于所述多個燃料電池中的相鄰的兩個燃料電池是權(quán)利要求1~12中的任 意一項所述的燃料電池，該兩個燃料電池所具備的所述信息儲存部彼此至 少由該兩個燃料電池的隔板所分離。
全文摘要
燃料電池組(10)是將燃料電池(20)層疊多個而成的。燃料電池(20)按順序?qū)盈B有第1隔板(30)、第1樹脂框(40)、第2樹脂框(60)、第2隔板(70)，在兩樹脂框(40、60)之間內(nèi)置有MEA。在這里，將兩樹脂框(40、60)與密封層(S1～S3)層疊而成的部分稱作隔板間介裝物(80)。在該燃料電池(20)中，在形成得比各隔板(30、70)厚的隔板間介裝物(80)的露出到外部的露出面上設置有條形碼(24)，所以與各隔板(30、70)的厚度等無關(guān)，能夠容易地設置、讀取該條形碼(24)。
文檔編號H01M8/02GK101156268SQ200680011630
公開日2008年4月2日 申請日期2006年4月14日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月14日
發(fā)明者白濱淳一 申請人:豐田自動車株式會社