一種嬰幼兒誤鎖車內(nèi)自動報(bào)警呼救裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車安全技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種嬰幼兒誤鎖車內(nèi)
[0002]自動報(bào)警呼救裝置。
【背景技術(shù)】
[0003]隨著工業(yè)的發(fā)展，汽車開始進(jìn)入千家萬戶，汽車在給我們帶來方便的同時(shí)也帶來了一些危險(xiǎn)，新聞中常常有報(bào)道稱因司機(jī)的粗心大意，將嬰幼兒滯留于車內(nèi)而不知，導(dǎo)致嬰幼兒因?yàn)楸华?dú)自放在車內(nèi)而致其死亡的事件發(fā)生。炎熱的夏季，汽車車內(nèi)的溫度在太陽直射時(shí)可迅速達(dá)到五十多度，很容易導(dǎo)致被單獨(dú)放在車內(nèi)的嬰幼兒因中暑或缺氧致死。
[0004]因此，現(xiàn)有技術(shù)有待于改進(jìn)和提高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種
[0006]嬰幼兒誤鎖車內(nèi)自動報(bào)警呼救裝置，避免嬰幼兒被單獨(dú)遺忘在車內(nèi)時(shí)而引發(fā)的危險(xiǎn)。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0008]一種嬰幼兒誤鎖車內(nèi)自動報(bào)警呼救裝置，包括PNP型三極管QUNPN型三極管Q2、Q3、Q4、溫控器、氧氣傳感器、熱紅外人體感應(yīng)器、語音報(bào)警器以及喇叭，所述PNP型三極管Ql的發(fā)射極接汽車電瓶正極，基極接汽車電瓶負(fù)極并接地；所述PNP型三極管Ql的集電極分別接溫控器、氧氣傳感器、熱紅外人體感應(yīng)器的一端；所述溫控器、氧氣傳感器、熱紅外人體感應(yīng)器的另一端分別接NPN型三極管Q2的基極、NPN型三極管Q3的基極、NPN型三極管Q4的基極；所述NPN型三極管Q2、Q3的集電極均接電源VCC，發(fā)射極均接NPN型三極管Q4的集電極；所述NPN型三極管Q4的發(fā)射極串接語音報(bào)警器和喇叭。
[0009]優(yōu)選的，所述PNP型三極管Ql的發(fā)射極經(jīng)一電阻Rl接汽車電瓶正極，基極經(jīng)一電阻R2接汽車電瓶負(fù)極，發(fā)射極與基極之間串接有一電阻R3，基極經(jīng)一電阻R4接地。
[0010]優(yōu)選的，所述溫控器與NPN型三極管Q2之間設(shè)有第一取樣電路，所述第一取樣電路包括電阻R5、R6、R7，所述NPN型三極管Q2的基極串接電阻R6和電阻R5后接溫控器，所述電阻R5和電阻R6之間接電阻R7后接地。
[0011]優(yōu)選的，所述氧氣傳感器與NPN型三極管Q3之間設(shè)有第二取樣電路，所述第二取樣電路包括電阻R8、R9、R10，所述NPN型三極管Q3的基極串接電阻R9和電阻R8后接氧氣傳感器，所述電阻R8和電阻R9之間接電阻RlO后接地。
[0012]優(yōu)選的，所述熱紅外人體感應(yīng)器與NPN型三極管Q4之間設(shè)有第三取樣電路，所述第三取樣電路包括電阻Rll，R12，R13，所述NPN型三極管Q4的基極串接電阻R12和電阻Rll后接熱紅外人體感應(yīng)器，所述電阻Rll和電阻R12之間接電阻R13后接地。
[0013]優(yōu)選的，所述語音報(bào)警器經(jīng)一電阻R14接NPN型三極管Q4的發(fā)射極。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:由于采用上述的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，即通過三個(gè)不同類的傳感器，可以感知并判定車內(nèi)是否有人因高溫或缺氧而產(chǎn)生危險(xiǎn)，同時(shí)自動報(bào)警并向外部發(fā)出呼救，從而使得被困車內(nèi)的嬰幼兒及時(shí)得到救助。
【附圖說明】
[0015]附圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例的原理示意圖。
[0016]圖中各標(biāo)號分別是:(10)溫控器，(20)氧氣傳感器，(30)熱紅外人體感應(yīng)器，(40)語音報(bào)警器，(50)喇叭。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖給出一實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明:
[0018]請參看圖1，本實(shí)用新型一種嬰幼兒誤鎖車內(nèi)自動報(bào)警呼救裝置，包括PNP型三極管QUNPN型三極管Q2、Q3、Q4、溫控器10、氧氣傳感器20、熱紅外人體感應(yīng)器30、語音報(bào)警器40以及喇叭50，所述PNP型三極管Ql的發(fā)射極經(jīng)一電阻Rl接汽車電瓶正極，基極經(jīng)一電阻R2接汽車電瓶負(fù)極，發(fā)射極與基極之間串接有一電阻R3，基極經(jīng)一電阻R4接地；所述PNP型三極管Ql的集電極分別接溫控器10、氧氣傳感器20、熱紅外人體感應(yīng)器30的一端；所述溫控器10、氧氣傳感器20、熱紅外人體感應(yīng)器30的另一端分別接NPN型三極管Q2的基極、NPN型三極管Q3的基極、NPN型三極管Q4的基極；所述溫控器10與NPN型三極管Q2之間設(shè)有第一取樣電路，所述第一取樣電路包括電阻R5、R6、R7，所述NPN型三極管Q2的基極串接電阻R6和電阻R5后接溫控器10，所述電阻R5和電阻R6之間接電阻R7后接地；所述氧氣傳感器20與NPN型三極管Q3之間設(shè)有第二取樣電路，所述第二取樣電路包括電阻R8、R9、R10，所述NPN型三極管Q3的基極串接電阻R9和電阻R8后接氧氣傳感器20，所述電阻R8和電阻R9之間接電阻RlO后接地；所述熱紅外人體感應(yīng)器30與NPN型三極管Q4之間設(shè)有第三取樣電路，所述第三取樣電路包括電阻Rll，R12，R13，所述NPN型三極管Q4的基極串接電阻R12和電阻Rll后接熱紅外人體感應(yīng)器30，所述電阻Rll和電阻R12之間接電阻R13后接地；所述NPN型三極管Q2、Q3的集電極均接電源VCC，發(fā)射極均接NPN型三極管Q4的集電極；所述NPN型三極管Q4的發(fā)射極串接語音報(bào)警器40和喇叭50 ;所述語音報(bào)警器40經(jīng)一電阻R14接NPN型三極管Q4的發(fā)射極。
[0019]本實(shí)用新型工作時(shí)，當(dāng)汽車在熄火時(shí)，A點(diǎn)電位下降，PNP型三極管Ql開始工作；當(dāng)溫控器10超出設(shè)定的溫度時(shí)，其輸出電壓經(jīng)過第一取樣電路使得NPN型三極管Q2開始工作，C點(diǎn)電位升高；此時(shí)，如果熱紅外人體感應(yīng)器30感應(yīng)不到有人，則D點(diǎn)無電壓，NPN型三極管Q4不會工作，語音報(bào)警器40得不到控制電壓，不會報(bào)警；如果熱紅外人體感應(yīng)器30感應(yīng)到有人，第三取樣電壓得到0.5V以上的電壓使得NPN型三極管Q4開始工作，語音報(bào)警器40得到控制電壓，報(bào)警聲響起；而氧氣傳感器20如檢測到含氧量低于18%時(shí)，第二取樣電路得到05V以上的電壓使得NPN型三極管Q3開始工作，此時(shí)若熱紅外人體感應(yīng)器30感應(yīng)到有人，則NPN型三極管Q4開始工作，語音報(bào)警器40得到控制電壓，報(bào)警聲響起。
[0020]綜上所述，本實(shí)用新型通過三傳感器分別檢知車內(nèi)是否有人、車內(nèi)溫度是否過高、車內(nèi)氧氣濃度是否下降等信息判定車內(nèi)是否有人且是否處于危險(xiǎn)之中，并及時(shí)對危險(xiǎn)情況發(fā)出報(bào)警和呼救，從而避免被單獨(dú)遺忘車內(nèi)的嬰幼兒發(fā)生危險(xiǎn)事件。
[0021]上面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性的描述，顯然本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)講本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案應(yīng)用于其他場合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種嬰幼兒誤鎖車內(nèi)自動報(bào)警呼救裝置，其特征在于，包括PNP型三極管QUNPN型三極管Q2、Q3、Q4、溫控器、氧氣傳感器、熱紅外人體感應(yīng)器、語音報(bào)警器以及喇叭，所述PNP型三極管Ql的發(fā)射極接汽車電瓶正極，基極接汽車電瓶負(fù)極并接地；所述PNP型三極管Ql的集電極分別接溫控器、氧氣傳感器、熱紅外人體感應(yīng)器的一端；所述溫控器、氧氣傳感器、熱紅外人體感應(yīng)器的另一端分別接NPN型三極管Q2的基極、NPN型三極管Q3的基極、NPN型三極管Q4的基極；所述NPN型三極管Q2、Q3的集電極均接電源VCC，發(fā)射極均接NPN型三極管Q4的集電極；所述NPN型三極管Q4的發(fā)射極串接語音報(bào)警器和喇叭。2.如權(quán)利要求I所述的嬰幼兒誤鎖車內(nèi)自動報(bào)警呼救裝置，其特征在于，所述PNP型三極管Ql的發(fā)射極串接電阻Rl和電感LI后接汽車電瓶正極，基極經(jīng)一電阻R2接汽車電瓶負(fù)極，發(fā)射極與基極之間串接有一電阻R3，基極經(jīng)一電阻R4接地。3.如權(quán)利要求I所述的嬰幼兒誤鎖車內(nèi)自動報(bào)警呼救裝置，其特征在于，所述溫控器與NPN型三極管Q2之間設(shè)有第一取樣電路，所述第一取樣電路包括電阻R5、R6、R7，所述NPN型三極管Q2的基極串接電阻R6和電阻R5后接溫控器，所述電阻R5和電阻R6之間接電阻R7后接地。4.如權(quán)利要求I所述的嬰幼兒誤鎖車內(nèi)自動報(bào)警呼救裝置，其特征在于，所述氧氣傳感器與NPN型三極管Q3之間設(shè)有第二取樣電路，所述第二取樣電路包括電阻R8、R9、RlO,所述NPN型三極管Q3的基極串接電阻R9和電阻R8后接氧氣傳感器，所述電阻R8和電阻R9之間接電阻RlO后接地。5.如權(quán)利要求I所述的嬰幼兒誤鎖車內(nèi)自動報(bào)警呼救裝置，其特征在于，所述熱紅外人體感應(yīng)器與NPN型三極管Q4之間設(shè)有第三取樣電路，所述第三取樣電路包括電阻RlI，R12，R13，所述NPN型三極管Q4的基極串接電阻R12和電阻Rll后接熱紅外人體感應(yīng)器，所述電阻Rll和電阻R12之間接電阻R13后接地。6.如權(quán)利要求I所述的嬰幼兒誤鎖車內(nèi)自動報(bào)警呼救裝置，其特征在于，所述語音報(bào)警器經(jīng)一電阻R14接NPN型三極管Q4的發(fā)射極。
【專利摘要】一種嬰幼兒誤鎖車內(nèi)自動報(bào)警呼救裝置，包括PNP型三極管Q1、NPN型三極管Q2、Q3、Q4、溫控器、氧氣傳感器、熱紅外人體感應(yīng)器、語音報(bào)警器以及喇叭，所述PNP型三極管Q1的發(fā)射極接汽車電瓶正極，基極接汽車電瓶負(fù)極并接地；所述PNP型三極管Q1的集電極分別接溫控器、氧氣傳感器、熱紅外人體感應(yīng)器的一端；所述溫控器、氧氣傳感器、熱紅外人體感應(yīng)器的另一端分別接NPN型三極管Q2、Q3、Q4的基極；所述NPN型三極管Q4的發(fā)射極串接語音報(bào)警器和喇叭。由于采用上述的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，即通過三個(gè)不同類的傳感器，可以感知并判定車內(nèi)是否有人因高溫或缺氧而產(chǎn)生危險(xiǎn)，同時(shí)自動報(bào)警并向外部發(fā)出呼救，從而使得被困車內(nèi)的嬰幼兒及時(shí)得到救助。
【IPC分類】G08B21/02
【公開號】CN204884067
【申請?zhí)枴緾N201520679835
【發(fā)明人】錢新亞
【申請人】東莞市恒生傳感器有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年9月1日