，確定出該待評(píng) 價(jià)路段在該時(shí)間段內(nèi)對(duì)應(yīng)的常態(tài)交通狀態(tài)等級(jí)。具體方式為，針對(duì)N個(gè)統(tǒng)計(jì)周期內(nèi)的N個(gè) 時(shí)間段中的每個(gè)時(shí)間段，在該時(shí)間段的N個(gè)即時(shí)交通狀態(tài)等級(jí)中，確定出該預(yù)設(shè)的Μ個(gè)交通 狀態(tài)等級(jí)中每個(gè)交通狀態(tài)等級(jí)在Ν個(gè)即時(shí)交通狀態(tài)等級(jí)中所存在的數(shù)量；若待確定交通狀 態(tài)等級(jí)在Ν個(gè)即時(shí)交通狀態(tài)等級(jí)中所存在的數(shù)量滿足第一條件，則確定待評(píng)價(jià)路段在該時(shí) 間段對(duì)應(yīng)的常態(tài)交通狀態(tài)等級(jí)為待確定交通狀態(tài)等級(jí)；其中，待確定交通狀態(tài)等級(jí)為預(yù)設(shè) 的Μ個(gè)交通狀態(tài)等級(jí)中的一個(gè)；其中，第一條件具體為待確定交通狀態(tài)等級(jí)在Ν個(gè)即時(shí)交通 狀態(tài)等級(jí)中所存在的數(shù)量不小于第一閾值；或者第一條件具體為待確定交通狀態(tài)等級(jí)在Ν 個(gè)即時(shí)交通狀態(tài)等級(jí)中所存在的數(shù)量小于第一閾值，不小于第二閾值；且，預(yù)設(shè)的Μ個(gè)交通 狀態(tài)等級(jí)中除待確定交通狀態(tài)等級(jí)之外的每個(gè)交通狀態(tài)等級(jí)在Ν個(gè)即時(shí)交通狀態(tài)等級(jí)中 所存在的數(shù)量均小于第三閾值。其中，第一閾值大于第二閾值，第二閾值大于第三閾值。如 此，則可更為準(zhǔn)確的確定路段的常態(tài)交通狀態(tài)等級(jí)。
[0119] 圖2示例性示出了本發(fā)明實(shí)施例提供的一種常態(tài)交通狀態(tài)評(píng)價(jià)裝置的結(jié)構(gòu)示意 圖。
[0120] 基于相同構(gòu)思，本發(fā)明實(shí)施例提供的一種常態(tài)交通狀態(tài)評(píng)價(jià)裝置200,包括獲取單 元201和處理單元202 :
[0121] 獲取單元，用于獲取每個(gè)時(shí)間段在Ν個(gè)統(tǒng)計(jì)周期內(nèi)所對(duì)應(yīng)的Ν個(gè)即時(shí)交通狀態(tài)等 級(jí)；其中，每個(gè)時(shí)間段的每個(gè)即時(shí)交通狀態(tài)等級(jí)為根據(jù)獲取的每個(gè)時(shí)間段內(nèi)的待評(píng)價(jià)路段 的交通流參數(shù)確定的；Ν個(gè)即時(shí)交通狀態(tài)等級(jí)中的每個(gè)即時(shí)交通狀態(tài)等級(jí)為預(yù)設(shè)的Μ個(gè)交 通狀態(tài)等級(jí)中的一個(gè)，Ν和Μ為大于1的整數(shù)；
[0122] 處理單元，用于針對(duì)Ν個(gè)統(tǒng)計(jì)周期內(nèi)的每個(gè)時(shí)間段，執(zhí)行：
[0123] 在該時(shí)間段的Ν個(gè)即時(shí)交通狀態(tài)等級(jí)中，確定出該預(yù)設(shè)的Μ個(gè)交通狀態(tài)等級(jí)中每 個(gè)交通狀態(tài)等級(jí)在Ν個(gè)即時(shí)交通狀態(tài)等級(jí)中所存在的數(shù)量；
[0124] 若待確定交通狀態(tài)等級(jí)在Ν個(gè)即時(shí)交通狀態(tài)等級(jí)中所存在的數(shù)量滿足第一條件， 則確定待評(píng)價(jià)路段在該時(shí)間段對(duì)應(yīng)的常態(tài)交通狀態(tài)等級(jí)為待確定交通狀態(tài)等級(jí)；其中，待 確定交通狀態(tài)等級(jí)為預(yù)設(shè)的Μ個(gè)交通狀態(tài)等級(jí)中的一個(gè)；
[0125] 第一條件具體為：
[0126] 待確定交通狀態(tài)等級(jí)在Ν個(gè)即時(shí)交通狀態(tài)等級(jí)中所存在的數(shù)量不小于第一閾值； 或者
[0127] 待確定交通狀態(tài)等級(jí)在Ν個(gè)即時(shí)交通狀態(tài)等級(jí)中所存在的數(shù)量小于第一閾值，不 小于第二閾值；且，預(yù)設(shè)的Μ個(gè)交通狀態(tài)等級(jí)中除待確定交通狀態(tài)等級(jí)之外的每個(gè)交通狀 態(tài)等級(jí)在Ν個(gè)即時(shí)交通狀態(tài)等級(jí)中所存在的數(shù)量均小于第三閾值；
[0128] 其中，第一閾值大于第二閾值，第二閾值大于第三閾值。
[0129] 可選地，每個(gè)時(shí)間段內(nèi)的待評(píng)價(jià)路段的交通流參數(shù)包括：
[0130] 該時(shí)間段內(nèi)待評(píng)價(jià)路段的車輛的流量、該時(shí)間段內(nèi)待評(píng)價(jià)路段的車輛的平均速 度，以及該時(shí)間段內(nèi)待評(píng)價(jià)路段的車輛的占有率；
[0131] 其中，車輛的占有率為該時(shí)間段內(nèi)待評(píng)價(jià)路段的車輛占用預(yù)設(shè)位置點(diǎn)的總時(shí)長(zhǎng)與 該時(shí)間段的時(shí)長(zhǎng)的比值。
[0132] 可選地，獲取單元，具體用于通過(guò)以下方式得到每個(gè)時(shí)間段的每個(gè)即時(shí)交通狀態(tài) 等級(jí)：
[0133] 對(duì)該時(shí)間段內(nèi)待評(píng)價(jià)路段的車輛的流量、該時(shí)間段內(nèi)待評(píng)價(jià)路段的車輛的平均速 度，以及該時(shí)間段內(nèi)待評(píng)價(jià)路段的車輛的占有率進(jìn)行加權(quán)相加；
[0134] 根據(jù)加權(quán)相加的結(jié)果，以及預(yù)設(shè)的等級(jí)判定閾值，確定每個(gè)時(shí)間段的每個(gè)即時(shí)交 通狀態(tài)等級(jí)；
[0135] 其中，該時(shí)間段內(nèi)待評(píng)價(jià)路段的車輛的流量的權(quán)值、該時(shí)間段內(nèi)待評(píng)價(jià)路段的車 輛的平均速度的權(quán)值，以及該時(shí)間段內(nèi)待評(píng)價(jià)路段的車輛的占有率的權(quán)值的總和為1。
[0136] 可選地，處理單元，還用于：
[0137] 在確定出待評(píng)價(jià)路段在每個(gè)時(shí)間段對(duì)應(yīng)的常態(tài)交通狀態(tài)等級(jí)之后，根據(jù)時(shí)間段的 時(shí)間順序，若存在連續(xù)的Τ個(gè)時(shí)間段，且Τ個(gè)時(shí)間段中的每個(gè)時(shí)間段對(duì)應(yīng)的常態(tài)交通狀態(tài)等 級(jí)為擁堵，則確定Τ個(gè)時(shí)間段為常態(tài)擁堵時(shí)間段；其中，Τ為正整數(shù)。
[0138] 可選地，處理單元，還用于：
[0139] 在確定出待評(píng)價(jià)路段在Ν個(gè)統(tǒng)計(jì)周期所對(duì)應(yīng)的常態(tài)擁堵時(shí)間段之后，以Ν個(gè)統(tǒng)計(jì) 周期為一個(gè)分析周期，在S個(gè)分析周期中的每個(gè)分析周期內(nèi)，確定出待評(píng)價(jià)路段在該分析 周期所對(duì)應(yīng)的常態(tài)擁堵時(shí)間段；其中，S為大于1的整數(shù)；
[0140] 根據(jù)S個(gè)分析周期的時(shí)間順序、以及每個(gè)分析周期對(duì)應(yīng)的常態(tài)擁堵時(shí)間段的起始 時(shí)間和結(jié)束時(shí)間，確定出待評(píng)價(jià)路段對(duì)應(yīng)的常態(tài)擁堵時(shí)間段的變化趨勢(shì)。
[0141] 可選地，處理單元，還用于：
[0142] 確定出每個(gè)時(shí)間段在Ν個(gè)統(tǒng)計(jì)周期內(nèi)所對(duì)應(yīng)的Ν個(gè)即時(shí)交通狀態(tài)等級(jí)之后，確定 Ν個(gè)統(tǒng)計(jì)周期的每個(gè)統(tǒng)計(jì)周期內(nèi)即時(shí)交通狀態(tài)等級(jí)為擁堵的時(shí)間段；
[0143] 將確定出的Ν個(gè)統(tǒng)計(jì)周期的每個(gè)統(tǒng)計(jì)周期內(nèi)即時(shí)交通狀態(tài)等級(jí)為擁堵的時(shí)間段 作交集，所得的時(shí)間段結(jié)果集為待評(píng)價(jià)路段對(duì)應(yīng)的常態(tài)擁堵高發(fā)時(shí)間段。
[0144] 本發(fā)明實(shí)施例中，根據(jù)待評(píng)價(jià)路段的交通流參數(shù)，獲取該待評(píng)價(jià)路段在一個(gè)統(tǒng)計(jì) 周期內(nèi)的每個(gè)時(shí)間段所對(duì)應(yīng)的交通狀態(tài)等級(jí)，共確定出Ν個(gè)統(tǒng)計(jì)周期中每個(gè)統(tǒng)計(jì)周期內(nèi)的 每個(gè)時(shí)間段所對(duì)應(yīng)的即時(shí)交通狀態(tài)等級(jí)；之后針對(duì)Ν個(gè)統(tǒng)計(jì)周期內(nèi)的同一個(gè)時(shí)間段，根據(jù) 該時(shí)間段在N個(gè)統(tǒng)計(jì)周期內(nèi)對(duì)應(yīng)的N個(gè)即時(shí)交通狀態(tài)等級(jí)，確定出該待評(píng)價(jià)路段在該時(shí)間 段內(nèi)對(duì)應(yīng)的常態(tài)交通狀態(tài)等級(jí)。具體方式為，針對(duì)N個(gè)統(tǒng)計(jì)周期內(nèi)的N個(gè)時(shí)間段中的每個(gè) 時(shí)間段，在該時(shí)間段的N個(gè)即時(shí)交通狀態(tài)等級(jí)中，確定出該預(yù)設(shè)的Μ個(gè)交通狀態(tài)等級(jí)中每個(gè) 交通狀態(tài)等級(jí)在Ν個(gè)即時(shí)交通狀態(tài)等級(jí)中所存在的數(shù)量；若待確定交通狀態(tài)等級(jí)在Ν個(gè)即 時(shí)交通狀態(tài)等級(jí)中所存在的數(shù)量滿足第一條件，則確定待評(píng)價(jià)路段在該時(shí)間段對(duì)應(yīng)的常態(tài) 交通狀態(tài)等級(jí)為待確定交通狀態(tài)等級(jí)；其中，待確定交通狀態(tài)等級(jí)為預(yù)設(shè)的Μ個(gè)交通狀態(tài) 等級(jí)中的一個(gè)；其中，第一條件具體為待確定交通狀態(tài)等級(jí)在Ν個(gè)即時(shí)交通狀態(tài)等級(jí)中所 存在的數(shù)量不小于第一閾值；或者第一條件具體為待確定交通狀態(tài)等級(jí)在Ν個(gè)即時(shí)交通狀 態(tài)等級(jí)中所存在的數(shù)量小于第一閾值，不小于第二閾值；且，預(yù)設(shè)的Μ個(gè)交通狀態(tài)等級(jí)中除 待確定交通狀態(tài)等級(jí)之外的每個(gè)交通狀態(tài)等級(jí)在Ν個(gè)即時(shí)交通狀態(tài)等級(jí)中所存在的數(shù)量 均小于第三閾值。其中，第一閾值大于第二閾值，第二閾值大于第三閾值。如此，則可更為 準(zhǔn)確的確定路段的常態(tài)交通狀態(tài)等級(jí)。
[0145] 本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員應(yīng)明白，本發(fā)明的實(shí)施例可提供為方法、或計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品。 因此，本發(fā)明可采用完全硬件實(shí)施例、完全軟件實(shí)施例、或結(jié)合軟件和硬件方面的實(shí)施例的 形式。而且，本發(fā)明可采用在一個(gè)或多個(gè)其中包含有計(jì)算機(jī)可用程序代碼的計(jì)算機(jī)可用存 儲(chǔ)介質(zhì)（包括但不限于磁盤(pán)存儲(chǔ)器、CD-ROM、光學(xué)存儲(chǔ)器等）上實(shí)施的計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品的形 式。
[0146] 本發(fā)明是參照根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的方法、設(shè)備（系統(tǒng)）、和計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品的流程 圖和/或方框圖來(lái)描述的。應(yīng)理解可由計(jì)算機(jī)程序指令實(shí)現(xiàn)流程圖和/或方框圖中的每一 流程和/或方框、以及流程圖和/或方框圖中的流程和/或方框的結(jié)合?？商峁┻@些計(jì)算 機(jī)程序指令到通用計(jì)算機(jī)、專用計(jì)算機(jī)、嵌入式處理機(jī)或其他可編程數(shù)據(jù)處理設(shè)備的處理 器以產(chǎn)生一個(gè)機(jī)器，使得通過(guò)計(jì)算機(jī)或其他可編程數(shù)據(jù)處理設(shè)備的處理器執(zhí)行的指令產(chǎn)生 用于實(shí)現(xiàn)在流程圖一個(gè)流程或多個(gè)流程和/或方框圖一個(gè)方框或多個(gè)方框中指定的功能 的裝置。
[0147] 這些計(jì)算機(jī)程序指令也可存儲(chǔ)在能引導(dǎo)計(jì)算機(jī)或其他可編程數(shù)據(jù)處理設(shè)備以特 定方式工作的計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)器中，使得存儲(chǔ)在該計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)器中的指令產(chǎn)生包括指 令裝置的制造品，該指令裝置實(shí)現(xiàn)在流程圖一個(gè)流程或多個(gè)流程和/或方框圖一個(gè)方框或 多個(gè)方框中指定的功能。
[0148] 這些計(jì)算機(jī)程序指令也可裝載到計(jì)算機(jī)或其他可編程數(shù)據(jù)處理設(shè)備上，使得在計(jì) 算機(jī)或其他可編程設(shè)備上執(zhí)行一系列操作步驟以產(chǎn)生計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的處理，從而在計(jì)算機(jī)或 其他可編程設(shè)備上執(zhí)行的指令提供用于實(shí)現(xiàn)在流程圖一個(gè)流程或多個(gè)流程和/或方框圖 一個(gè)方框或多個(gè)方框中指定的功能的步驟。
[0149] 盡管已描述了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，但本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員一旦得知了基本創(chuàng)造 性概念，則可對(duì)這些實(shí)施例作出另外的變更和修改。所以，所附權(quán)利要求意欲解釋為包括優(yōu) 選實(shí)施例以及落入本發(fā)明范圍的所有變更和修改。
[0150] 顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行各種改動(dòng)和變型而不脫離