一種基于地磁檢測的智能停車場系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及智能傳感技術領域，特別是涉及一種基于地磁檢測的智能停車場系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]隨著中國現(xiàn)代化建設的快速發(fā)展以及城市化進程的加快，中國汽車保有量迅猛增加，汽車在給人們帶來便利同時，卻由于道路建設滯后以及停車管理落后等問題造成了交通擁堵、停車困難等諸多煩惱。因此，智能交通，尤其是智能停車管理已經(jīng)成為人們的研究熱點?？茖W規(guī)范、管理高效、安全合理、方便快捷的智能停車場管理系統(tǒng)已成為很多大型樓宇和居民小區(qū)必備的配套設施。繁華地段的大型停車場，由于停放車輛較多，車流量很大，增加了周邊的交通壓力。為了保證停車場周邊交通的暢通和停車位高效的利用，停車管理需要采用有效的停車引導和智能的停車位車。
[0003]智能停車場管理系統(tǒng)離不開數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。傳感器是數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的數(shù)據(jù)源，傳感器的性能對數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的準確性起決定性作用?，F(xiàn)在的實際運用中較多采用的是感應線圈傳器器來檢測車輛信息，這種方法也是國內目前采用的主要方法，但這種方法的缺點也是很明顯的，除了安裝時候需要損壞路面阻礙停車場的正常運行外，正常運行的過程中還會時常出現(xiàn)線圈斷裂的現(xiàn)象，壽命短，而且極易受天氣的影響從而大大減低傳感器的精度。特別是需要大規(guī)模部署時候，會嚴重擾亂安裝過程及監(jiān)控系統(tǒng)的維護，從而極大的加大運營成本。

【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明主要解決的技術問題是提供一種基于地磁檢測的智能停車場系統(tǒng)，通過采用地磁傳感器來感應周圍的地磁變化情況，從而實現(xiàn)了對車輛有無的判斷，結構新穎、實時監(jiān)測、安裝方便、檢修方便、不受道路條件和環(huán)境的限制、數(shù)據(jù)準確可靠、無需布線、使用壽命長、性能穩(wěn)定、安全可靠，在基于地磁檢測的智能停車場系統(tǒng)的普及上有著廣泛的市場前景。
[0005]為解決上述技術問題，本發(fā)明提供一種基于地磁檢測的智能停車場系統(tǒng)，包括:地磁檢測單元、信號接收單元和信息發(fā)布單元，
所述信號接收單元通訊連接所述地磁檢測單元的輸出端，所述信號發(fā)布單元通訊連接所述信號接收單元的輸出端，
所述地磁檢測單元包括第一電源模塊、傳感模塊、信號調理模塊、第一處理模塊和信號發(fā)射模塊，所述第一電源模塊分別電性連接所述傳感模塊、信號調理模塊、第一處理模塊和信號發(fā)射模塊，所述傳感模塊為若干地磁傳感器，所述信號調理模塊電性連接所述傳感模塊的輸出端，所述第一處理模塊電性連接所述信號調理模塊的輸出端，所述信號發(fā)射模塊電性連接所述第一處理模塊的輸出端，
所述信號接收單元包括第二電源模塊、信號接收模塊、第二處理模塊、串口通信模塊和上位機，所述第二電源模塊分別電性連接所述信號接收模塊、第二處理模塊、串口通信模塊和上位機，所述第二處理模塊電性連接所述信號接收模塊的輸出端，所述串口通信模塊電性連接所述第二處理模塊的輸出端，所述上位機通訊連接所述串口通信模塊的輸出端，所述信息發(fā)布單元包括顯示終端。
[0006]在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述信號接收模塊與所述信號發(fā)射模塊通過無線方式通訊連接。
[0007]在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述基于地磁檢測的智能停車場系統(tǒng)的工作步驟包括:
(1)所述傳感模塊設置在停車場的車位處用于檢測地磁的變化，當有車輛進入時，所述傳感模塊將感應到的地磁信息經(jīng)過所述信號調理模塊放大后傳送至所述第一處理模塊，然后通過所述信號發(fā)射模塊將信號發(fā)射出去；
(2)所述信號接收模塊用于接收所述信號發(fā)射模塊發(fā)射的信號并將信號傳送至所述第二處理模塊進行整合，然后經(jīng)由所述串口通信模塊將信號傳送至所述上位機；
(3)所述顯示終端將所述上位機傳送的信號構建數(shù)據(jù)庫并實時顯示。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明基于地磁檢測的智能停車場系統(tǒng)具有結構新穎、實時監(jiān)測、安裝方便、檢修方便、不受道路條件和環(huán)境的限制、數(shù)據(jù)準確可靠、無需布線、使用壽命長、性能穩(wěn)定、安全可靠等優(yōu)點，在基于地磁檢測的智能停車場系統(tǒng)的普及上有著廣泛的市場前景。
【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
圖1是本發(fā)明基于地磁檢測的智能停車場系統(tǒng)一較佳實施例的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面將對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發(fā)明的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0011 ] 請參閱圖1，本發(fā)明實施例包括:
一種基于地磁檢測的智能停車場系統(tǒng)，包括:地磁檢測單元1、信號接收單元2和信息發(fā)布單元3。
[0012]所述信號接收單元2通訊連接所述地磁檢測單元I的輸出端，所述信號發(fā)布單元3通訊連接所述信號接收單元2的輸出端，
所述地磁檢測單元I包括第一電源模塊101、傳感模塊102、信號調理模塊103、第一處理模塊104和信號發(fā)射模塊105，所述第一電源模塊101分別電性連接所述傳感模塊102、信號調理模塊103、第一處理模塊104和信號發(fā)射模塊105，所述傳感模塊102為若干地磁傳感器，所述信號調理模塊103電性連接所述傳感模塊102的輸出端，所述第一處理模塊104電性連接所述信號調理模塊103的輸出端，所述信號發(fā)射模塊105電性連接所述第一處理模塊104的輸出端，
所述信號接收單元2包括第二電源模塊201、信號接收模塊202、第二處理模塊203、串口通信模塊204和上位機205，所述第二電源模塊201分別電性連接所述信號接收模塊202、第二處理模塊203、串口通信模塊204和上位機205，所述第二處理模塊203電性連接所述信號接收模塊202的輸出端，所述串口通信模塊204電性連接所述第二處理模塊203的輸出端，所述上位機205通訊連接所述串口通信模塊204的輸出端，
所述信息發(fā)布單元3包括顯示終端301。
[0013]優(yōu)選地，所述信號接收模塊202與所述信號發(fā)射模塊105通過無線方式通訊連接。
[0014]優(yōu)選地，所述基于地磁檢測的智能停車場系統(tǒng)的工作步驟包括:
(1)所述傳感模塊102設置在停車場的車位處用于檢測地磁的變化，當有車輛進入時，所述傳感模塊102將感應到的地磁信息經(jīng)過所述信號調理模塊103放大后傳送至所述第一處理模塊104，然后通過所述信號發(fā)射模塊105將信號發(fā)射出去；
(2)所述信號接收模塊202用于接收所述信號發(fā)射模塊105發(fā)射的信號并將信號傳送至所述第二處理模塊203進行整合，然后經(jīng)由所述串口通信模塊204將信號傳送至所述上位機205 ；
(3)所述顯示終端301將所述上位機205傳送的信號構建數(shù)據(jù)庫并實時顯示。
[0015]本發(fā)明基于地磁檢測的智能停車場系統(tǒng)的有益效果是:
一、通過采用地磁傳感器來感應周圍的地磁變化情況，從而實現(xiàn)了對車輛有無的判斷，結構新穎、實時監(jiān)測、安裝方便、檢修方便、不受道路條件和環(huán)境的限制、使用壽命長、性能穩(wěn)定、安全可靠；
二、通過采用無線通訊方式來傳送數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)準確可靠、無需布線、極大地方便了停車場內傳感器節(jié)點的布置。
[0016]以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的技術領域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內。
【主權項】
1.一種基于地磁檢測的智能停車場系統(tǒng)，其特征在于，包括:地磁檢測單元、信號接收單元和信息發(fā)布單元， 所述信號接收單元通訊連接所述地磁檢測單元的輸出端，所述信號發(fā)布單元通訊連接所述信號接收單元的輸出端， 所述地磁檢測單元包括第一電源模塊、傳感模塊、信號調理模塊、第一處理模塊和信號發(fā)射模塊，所述第一電源模塊分別電性連接所述傳感模塊、信號調理模塊、第一處理模塊和信號發(fā)射模塊，所述傳感模塊為若干地磁傳感器，所述信號調理模塊電性連接所述傳感模塊的輸出端，所述第一處理模塊電性連接所述信號調理模塊的輸出端，所述信號發(fā)射模塊電性連接所述第一處理模塊的輸出端， 所述信號接收單元包括第二電源模塊、信號接收模塊、第二處理模塊、串口通信模塊和上位機，所述第二電源模塊分別電性連接所述信號接收模塊、第二處理模塊、串口通信模塊和上位機，所述第二處理模塊電性連接所述信號接收模塊的輸出端，所述串口通信模塊電性連接所述第二處理模塊的輸出端，所述上位機通訊連接所述串口通信模塊的輸出端， 所述信息發(fā)布單元包括顯示終端。2.根據(jù)權利要求1所述的基于地磁檢測的智能停車場系統(tǒng)，其特征在于，所述信號接收模塊與所述信號發(fā)射模塊通過無線方式通訊連接。3.根據(jù)權利要求1所述的基于地磁檢測的智能停車場系統(tǒng)，其特征在于，所述基于地磁檢測的智能停車場系統(tǒng)的工作步驟包括: (1)所述傳感模塊設置在停車場的車位處用于檢測地磁的變化，當有車輛進入時，所述傳感模塊將感應到的地磁信息經(jīng)過所述信號調理模塊放大后傳送至所述第一處理模塊，然后通過所述信號發(fā)射模塊將信號發(fā)射出去； (2)所述信號接收模塊用于接收所述信號發(fā)射模塊發(fā)射的信號并將信號傳送至所述第二處理模塊進行整合，然后經(jīng)由所述串口通信模塊將信號傳送至所述上位機； (3)所述顯示終端將所述上位機傳送的信號構建數(shù)據(jù)庫并實時顯示。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種基于地磁檢測的智能停車場系統(tǒng)，包括：地磁檢測單元、信號接收單元和信息發(fā)布單元。通過上述方式，本發(fā)明基于地磁檢測的智能停車場系統(tǒng)具有結構新穎、實時監(jiān)測、安裝方便、檢修方便、不受道路條件和環(huán)境的限制、數(shù)據(jù)準確可靠、無需布線、使用壽命長、性能穩(wěn)定、安全可靠等優(yōu)點，在基于地磁檢測的智能停車場系統(tǒng)的普及上有著廣泛的市場前景。
【IPC分類】G08G1/042
【公開號】CN105023440
【申請?zhí)枴緾N201510374984
【發(fā)明人】高昂
【申請人】蘇州雙木電子科技有限公司
【公開日】2015年11月4日
【申請日】2015年7月1日