本技術(shù)涉及汽車用品，尤其涉及一種感應(yīng)器。

背景技術(shù)：

1、隨著人們生活水平的日益提高，汽車作為常用的交通工具逐步進(jìn)入尋常百姓家，已成為一種十分普遍的交通工具；汽車的增加在給人們帶來方便的同時(shí)也給人們帶來了負(fù)面影響，如果是司機(jī)或乘客在打開汽車的門時(shí)，稍不留意就容易在開門的瞬間對(duì)周圍的人或其他物件造成傷害，特別是后方來車時(shí)，極易發(fā)生碰撞造成嚴(yán)重交通事故。

2、公告號(hào)為cn216545976u的一種便攜式汽車開門提示器，其采用電池供電的方式進(jìn)行運(yùn)作，在運(yùn)作時(shí)，其自身的揚(yáng)聲器會(huì)發(fā)出提示音以提示開門的乘客，由于揚(yáng)聲器的耗電量大，導(dǎo)致其續(xù)航能力不佳，不利于用戶的長時(shí)間使用。

3、為此，有必要提出一種感應(yīng)器來降低電池的耗電量，進(jìn)而增加感應(yīng)器的續(xù)航能力。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決上述問題，本實(shí)用新型提出一種感應(yīng)器來降低電池的耗電量，進(jìn)而增加感應(yīng)器的續(xù)航能力。

2、本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

3、本實(shí)用新型提出一種感應(yīng)器，包括外殼組件、電路板，所述電路板固定連接于所述外殼組件內(nèi)，所述電路板上設(shè)有電池、距離傳感器模塊和無線連接模塊，所述電池給所述距離傳感器模塊和所述無線連接模塊供電，所述距離傳感器模塊與所述無線連接模塊電連接，所述無線連接模塊用于對(duì)外進(jìn)行無線信號(hào)傳輸。

4、進(jìn)一步的，所述外殼組件包括用于對(duì)外固定的底殼、蓋體組件，所述電路板、所述電池、所述距離傳感器模塊和所述無線連接模塊均固定連接于所述蓋體組件內(nèi)，所述底殼與所述蓋體組件卡合連接。

5、進(jìn)一步的，所述蓋體組件包括上蓋、下蓋，所述電路板、所述電池、所述距離傳感器模塊和所述無線連接模塊均固定連接于所述下蓋內(nèi)，所述上蓋與所述下蓋扣合成一體，所述上蓋遮擋所述電路板、所述電池、所述無線連接模塊，所述下蓋與所述底殼卡合連接。

6、進(jìn)一步的，所述下蓋內(nèi)設(shè)有兩個(gè)安裝柱，所述電路板與兩個(gè)所述安裝柱固定連接。

7、進(jìn)一步的，所述電路板的一側(cè)設(shè)有充電口，所述充電口與所述電路板電連接，所述充電口凸出于所述下蓋的一側(cè)。

8、進(jìn)一步的，所述下蓋的一側(cè)設(shè)有避讓槽，所述充電口貫穿所述避讓槽。

9、進(jìn)一步的，所述底殼的背部設(shè)有用于對(duì)外固定的粘貼層。

10、進(jìn)一步的，所述距離傳感器模塊可以是超聲波距離檢測模塊、紅外距離檢測模塊、電容距離檢測模塊的任意一種。

11、進(jìn)一步的，所述無線連接模塊可以是藍(lán)牙模塊、wifi模塊、lora模塊的任意一種。

12、進(jìn)一步的，所述距離傳感器模塊和所述無線連接模塊為一體結(jié)構(gòu)。

13、本實(shí)用新型的有益效果：

14、本實(shí)用新型采用將感應(yīng)器安裝在車內(nèi)各個(gè)門把手凹槽處，在對(duì)應(yīng)的距離傳感器檢測到乘客手部靠近后，無線連接模塊對(duì)外發(fā)送信號(hào)，在控制器獲取到信號(hào)后則使得對(duì)應(yīng)的喇叭播放提示音，此信號(hào)也可以被藍(lán)牙音箱或其他智能播放器進(jìn)行接收，使得所接收信號(hào)的設(shè)備的喇叭播放提示音，這樣則無需使用電池的電對(duì)喇叭進(jìn)行供應(yīng)，有效地降低了電池的耗電量；綜上所述，本感應(yīng)器能夠有效地降低電池的耗電量，進(jìn)而增加感應(yīng)器的續(xù)航能力。

技術(shù)特征：

1.一種感應(yīng)器，其特征在于，包括外殼組件、電路板，所述電路板固定連接于所述外殼組件內(nèi)，所述電路板上設(shè)有電池、距離傳感器模塊和無線連接模塊，所述電池給所述距離傳感器模塊和所述無線連接模塊供電，所述距離傳感器模塊與所述無線連接模塊電連接，所述無線連接模塊用于對(duì)外進(jìn)行無線信號(hào)傳輸。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的感應(yīng)器，其特征在于，所述外殼組件包括用于對(duì)外固定的底殼、蓋體組件，所述電路板、所述電池、所述距離傳感器模塊和所述無線連接模塊均固定連接于所述蓋體組件內(nèi)，所述底殼與所述蓋體組件卡合連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的感應(yīng)器，其特征在于，所述蓋體組件包括上蓋、下蓋，所述電路板、所述電池、所述距離傳感器模塊和所述無線連接模塊均固定連接于所述下蓋內(nèi)，所述上蓋與所述下蓋扣合成一體，所述上蓋遮擋所述電路板、所述電池、所述無線連接模塊，所述下蓋與所述底殼卡合連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的感應(yīng)器，其特征在于，所述下蓋內(nèi)設(shè)有兩個(gè)安裝柱，所述電路板與兩個(gè)所述安裝柱固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的感應(yīng)器，其特征在于，所述電路板的一側(cè)設(shè)有充電口，所述充電口與所述電路板電連接，所述充電口凸出于所述下蓋的一側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的感應(yīng)器，其特征在于，所述下蓋的一側(cè)設(shè)有避讓槽，所述充電口貫穿所述避讓槽。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的感應(yīng)器，其特征在于，所述底殼的背部設(shè)有用于對(duì)外固定的粘貼層。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的感應(yīng)器，其特征在于，所述距離傳感器模塊可以是超聲波距離檢測模塊、紅外距離檢測模塊、電容距離檢測模塊的任意一種。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的感應(yīng)器，其特征在于，所述無線連接模塊可以是藍(lán)牙模塊、wifi模塊、lora模塊的任意一種。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的感應(yīng)器，其特征在于，所述距離傳感器模塊和所述無線連接模塊為一體結(jié)構(gòu)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提出一種感應(yīng)器，涉及汽車用品技術(shù)領(lǐng)域，包括外殼組件、電路板，所述電路板固定連接于所述外殼組件內(nèi)，所述電路板上設(shè)有電池、距離傳感器模塊和無線連接模塊，所述電池給所述距離傳感器模塊和所述無線連接模塊供電，所述距離傳感器模塊與所述無線連接模塊電連接，所述無線連接模塊用于對(duì)外進(jìn)行無線信號(hào)傳輸；本感應(yīng)器能夠有效地降低電池的耗電量，進(jìn)而增加感應(yīng)器的續(xù)航能力。

技術(shù)研發(fā)人員：孫漱陽
受保護(hù)的技術(shù)使用者：孫漱陽
技術(shù)研發(fā)日：20231213
技術(shù)公布日：2025/1/9