智能便捷公交系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種智能便捷公交系統(tǒng)，包括顯示屏主體、空位提示裝置、紅外感應(yīng)器和控制電路，所述顯示屏主體包括主顯示屏和副顯示屏分別安裝在車廂內(nèi)部和車頭處，所述空位提示裝置布置于公交車座位上，所述紅外感應(yīng)器布置于前車門和后車門頂部，用于記錄上下車乘客的數(shù)量；使用時，空位提示裝置感受各個座位是否有乘客，傳遞信號給控制電路并在主顯示屏上顯示空座信息，前后門的紅外感應(yīng)器記錄進(jìn)出車輛的乘客數(shù)，控制電路計算得到當(dāng)前車內(nèi)乘客數(shù)和可容納最大乘客數(shù)，顯示于副顯示屏上。本實用新型智能便捷公交系統(tǒng)，可以為乘客顯示車內(nèi)空座分布情況以及車內(nèi)乘客總數(shù)，使用非常實用且方便；可實現(xiàn)自動化人數(shù)限制，智能便捷。
【專利說明】智能便捷公交系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種智能便捷公交系統(tǒng)，尤其是由顯示屏主體、空位提示裝置、紅外感應(yīng)器和控制電路組成的的智能便捷公交系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]人們在乘坐公共交通工具時，通常存在想要了解所乘坐公交是否有座位以及在哪一站點能夠換乘指定公交的需求，為了滿足乘客掌握公交運行信息的需求，部分城市出現(xiàn)了智能公交站。智能公交站設(shè)立于常規(guī)公交站點，通過采集公交指揮中心發(fā)來的數(shù)據(jù)，顯示相應(yīng)公交是否到站，能夠給公交站點的乘客提供部分運行信息，比較實用。但是，由于智能公交站設(shè)立于公交站點，已經(jīng)搭乘在公交上的乘客無法及時了解換乘信息，打算乘坐公交的乘客也無法獲取所要乘坐的公交是否有座位，給乘客帶來了不方便，也會在一定程度上加重部分公交擁擠而另一部分公交存在空座的問題，不夠智能與便捷。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決現(xiàn)有智能公交站設(shè)立于公交站點無法為已搭乘公交的乘客提供信息并且無法提供空位信息而導(dǎo)致?lián)頂D的問題，本實用新型提供一種不僅可以為車內(nèi)乘客提供換乘信息還能顯示車內(nèi)空座分布情況的智能便捷公交系統(tǒng)。
[0004]本實用新型智能便捷公交系統(tǒng)包括顯示屏主體、空位提示裝置、紅外感應(yīng)器和控制電路，所述智能便捷公交系統(tǒng)布置于公交車中，其中顯示屏主體包括主顯示屏和副顯示屏。所述主顯示屏布置于公交車車廂內(nèi)部側(cè)墻上，用于顯示車內(nèi)座位分布與空座信息以及當(dāng)前車站與當(dāng)前車站可換成的公交車號碼；所述副顯示屏布置于公交車外部車頭處，用于顯示車內(nèi)可容納乘客總量與當(dāng)前乘客數(shù)量；所述空位提示裝置布置于公交車座位上，用于指示該座位是否有乘客；所述紅外感應(yīng)器布置于前車門和后車門頂部，用于記錄上下車乘客的數(shù)量；所述控制電路布置于車廂內(nèi)部，用于處理與傳遞電信號?？刂齐娐沸盘栞斎攵伺c空位提示裝置、紅外感應(yīng)器相連，其信號輸出端與顯示屏主體相連；控制電路通過空位提示裝置感應(yīng)車內(nèi)座位是否有乘客，顯示在主顯示屏上，通過紅外感應(yīng)器計算進(jìn)出汽車的乘客數(shù)量，并顯示與副顯示屏上。
[0005]此空位提示裝置是一個位于座位上的紅外傳感器和LED指示燈，紅外傳感器的信號端與LED相連并作為空位提示裝置的信號輸出端。
[0006]下面介紹本實用新型的功能。
[0007]本實用新型智能便捷公交系統(tǒng)，控制電路信號輸入端與空位提示裝置、紅外感應(yīng)器相連，其信號輸出端與顯示屏主體相連，同時，公交車前后門布置有空位紅外感應(yīng)器，座位上又有空位提示裝置，因此，工作時，座位上的空位提示裝置感受是否有乘客，傳遞信號給控制電路并最終在顯示屏主體上顯示整車空座信息，同時顯示當(dāng)前站點和可換乘公交車號碼，前門的紅外感應(yīng)器記錄進(jìn)入車輛的乘客數(shù)，后門的紅外感應(yīng)器記錄走出車輛的乘客數(shù)，控制電路計算得到當(dāng)前車內(nèi)乘客數(shù)和可容納最大乘客數(shù)，顯示于顯示屏主體上。
[0008]綜上所述，本實用新型的有益效果如下:
[0009]本實用新型智能便捷公交系統(tǒng)，由于車廂內(nèi)部側(cè)墻布置有顯示屏主體，前后門布置有紅外感應(yīng)器，座位上有空位提示裝置，使用時，不僅可以為車內(nèi)乘客提供換乘信息還能顯示車內(nèi)空座分布情況以及車內(nèi)乘客總數(shù)、可容納最大人數(shù)，使用非常實用且方便；不需要人為計算車內(nèi)乘客數(shù)，實現(xiàn)自動化人數(shù)限制，智能便捷。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型智能便捷公交系統(tǒng)【具體實施方式】的透視圖；
[0011]圖中，1-控制柜、2-后門紅外感應(yīng)器、3-后門、4-車廂、5-座位紅外傳感器、6-主顯示屏、7-前門、8-前門紅外感應(yīng)器、9-副顯示屏。
具體實施例
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0013]參見圖1，智能便捷公交系統(tǒng)由顯示屏主體6和9、座位紅外傳感器5、前門紅外感應(yīng)器8、后門紅外傳感器2、控制柜1組成。副顯示屏9布置于公交車外部車頭處，用于顯示車內(nèi)可容納乘客總量與當(dāng)前乘客數(shù)量；座位紅外傳感器5安裝在車內(nèi)座位上，作為空位提示裝置；前門7布置有前門紅外感應(yīng)器8，后門3布置有后門紅外傳感器2，控制柜1布置在車廂4的頂部?？刂乒?的信號輸入端與座位紅外傳感器5、紅外傳感器2和8相連，信號輸出端與顯示屏主體6和9相連。
[0014]下面介紹本實施方式的功能。
[0015]使用時，紅外傳感器2和8感應(yīng)乘客的進(jìn)出，傳遞電信號到控制柜1，控制柜采用前門進(jìn)人進(jìn)行加法運算后門出人進(jìn)行減法運算的方法計算得到車內(nèi)乘客總數(shù)，并顯示在副顯示屏中，車內(nèi)的座位紅外傳感器5感應(yīng)相應(yīng)座位是否有乘客并利用電信號傳遞至控制柜1，控制柜1再將車內(nèi)空位分布信息顯示在主顯示屏上，同時，主顯示屏根據(jù)控制柜1存儲的站點信息顯示當(dāng)前站點和可換乘車輛號碼。
[0016]綜上所述，本實施方式的有益效果如下:
[0017]上述實施方式智能便捷公交系統(tǒng)，由于車廂內(nèi)部側(cè)墻布置有主顯示屏，頭部布置有副顯示屏，前后門布置有紅外感應(yīng)器，座位上有紅外傳感器，使用時，不僅可以為車內(nèi)乘客提供換乘信息還能顯示車內(nèi)空座分布情況以及車內(nèi)乘客總數(shù)、可容納最大人數(shù)，使用非常實用且方便；不需要人為計算車內(nèi)乘客數(shù)，實現(xiàn)自動化人數(shù)限制，智能便捷。
[0018]紅外傳感器2和8的開關(guān)由車門3和7觸發(fā)，開啟車門紅外傳感器開始工作，關(guān)閉車門紅外傳感器停止工作，因此，該智能便捷公交系統(tǒng)還可以起到一定的節(jié)能效果，節(jié)能可
A+^.Ο
[0019]當(dāng)然，此智能便捷公交系統(tǒng)的空位提示裝置還可以采用其他傳感器，如壓力傳感器。同樣，前后門紅外傳感器的開關(guān)也不僅限于通過啟閉車門控制，還可以采用其他方式，如傳感器開關(guān)常開、手動控制開關(guān)等。這樣的變換均落在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種智能便捷公交系統(tǒng)，其特征在于:包括顯示屏主體、空位提示裝置、紅外感應(yīng)器和控制電路，所述智能便捷公交系統(tǒng)布置于公交車中，顯示屏主體包括主顯示屏和副顯示屏； 所述主顯示屏布置于公交車車廂內(nèi)部側(cè)墻上，用于顯示車內(nèi)座位分布與空座信息以及當(dāng)前車站與當(dāng)前車站可換成的公交車號碼； 所述副顯示屏布置于公交車外部車頭處，用于顯示車內(nèi)可容納乘客總量與當(dāng)前乘客數(shù)量; 所述空位提示裝置布置于公交車座位上，用于指示該座位是否有乘客； 所述紅外感應(yīng)器布置于前車門和后車門頂部，感應(yīng)乘客的進(jìn)出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能便捷公交系統(tǒng)，其特征在于:所述控制電路布置于車廂內(nèi)部，控制電路信號輸入端與空位提示裝置、紅外感應(yīng)器相連，其信號輸出端與顯示屏主體相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能便捷公交系統(tǒng)，其特征在于:空位提示裝置包括位于座位上的紅外傳感器和LED指示燈，紅外傳感器的信號端與LED相連并作為空位提示裝置的信號輸出端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能便捷公交系統(tǒng)，其特征在于:控制電路裝置處理和分析紅外感應(yīng)器返回的信號。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的智能便捷公交系統(tǒng)，其特征在于:紅外傳感器的開關(guān)受車門開啟與關(guān)閉控制。
【文檔編號】G08B5/36GK204045030SQ201420457428
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年8月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月13日
【發(fā)明者】李加偉, 田高翔, 孫文韜 申請人:李加偉, 田高翔, 孫文韜