智能實時測速監(jiān)測系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了智能實時測速監(jiān)測系統(tǒng)，用于對車輛的行駛速度進(jìn)行實時監(jiān)測，所述系統(tǒng)包括：車輛信息獲取單元、車輛速度位置獲取單元、信息匹配單元、判斷單元、存儲單元、讀取單元，能夠?qū)囕v的行駛速度進(jìn)行全面實時的監(jiān)測，實現(xiàn)了車輛測速方式設(shè)計合理，成本較低，能夠全面實時的對車輛速度進(jìn)行監(jiān)測，監(jiān)測效率較高的技術(shù)效果。
【專利說明】智能實時測速監(jiān)測系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車輛速度監(jiān)測領(lǐng)域，尤其涉及智能實時測速監(jiān)測系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的騰飛，公路建設(shè)日益完善，道路交通也非常便利，但在車輛行駛過程中，“十次事故九次快”，超速行駛是造成交通事故的主要原因占絕大多數(shù)。如何避免和減少超速問題？我們的交通部門和執(zhí)法部門想了很多辦法，包括定點測速，流動測速，區(qū)間測速等都是目前常用辦法，對該測速區(qū)段有效，但在高速公路全程行駛中都不是十分有效。因為這些測速點的設(shè)備或安裝設(shè)備的裝置容易被行車駕駛員提前發(fā)現(xiàn)，只需在設(shè)備探測范圍剎車減速即可，因為投資成本和建設(shè)規(guī)模也不可能在高速路段全程的短距離設(shè)置監(jiān)測設(shè)備。所以，目前對高速公路車輛的行駛難以真正做到讓其駕駛員主動按照法定速度行駛，尤其是低速違規(guī)行駛行為根本還無法進(jìn)行有效的取證和執(zhí)法。而且，監(jiān)控和探測設(shè)備的維護(hù)、維修、以及圖像傳輸都有很大的不便，從人力、物力、財力上都形成很大的壓力。
[0003]在現(xiàn)有技術(shù)中，測速的方式主要有:定點測速、區(qū)域測速、流動測速，見表1:
【權(quán)利要求】
1.智能實時測速監(jiān)測系統(tǒng)，用于對車輛的行駛速度進(jìn)行實時監(jiān)測，其特征在于，所述系統(tǒng)包括: 車輛信息獲取單元，所述車輛信息獲取單元用于獲取車輛的特征信息； 車輛速度位置獲取單元，所述車輛速度位置獲取單元用于獲得所述車輛的實時速度及實時位置； 信息匹配單元，所述信息匹配單元用于將所述車輛的特征信息與所述車輛速度位置獲取單元進(jìn)行匹配； 判斷單元，所述判斷單元用于基于所述車輛的實時位置生成第一車速預(yù)設(shè)范圍，并判斷所述車輛的實時速度是否位于所述第一車速預(yù)設(shè)范圍，并生成相應(yīng)的行駛信息； 存儲單元，所述存儲單元用于將所述經(jīng)判斷單元判斷后生成的所述行駛信息進(jìn)行存儲； 讀取單元，所述讀取單元從所述存儲單元中讀取出所述行駛信息，并生成相應(yīng)的行駛?艮告。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括:顯示單元，所述顯示單元用于將所述行駛報告進(jìn)行顯示。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括:處理單元，所述處理單元用于將所述行駛信息進(jìn)行處理，并上傳至交通管理系統(tǒng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述車輛信息獲取單元包括: 車輛信息獲取子單元，所述車輛信息獲取子單元用于通過攝像或拍照獲取車輛圖像信息； 車輛特征信息生成子單元，所述車輛特征信息生成子單元用于基于所述車輛圖像信息獲得所述車輛特征信息。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述車輛信息獲取單元還包括: 判斷子單元，所述判斷子單元用于基于所述車輛的特征信息判斷所述車輛是否為正常車輛，并生成判斷結(jié)果。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述車輛特征信息包括但不限于:車牌號、車型、車輛信息獲取時間、車輛行駛方向。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述車輛速度位置獲取單元具體包括: 車輛速度獲取模塊，所述車輛速度獲取模塊用于獲得所述車輛的實時速度； 車輛位置獲取模塊，所述車輛位置獲取模塊用于獲得所述車輛的實時速度位置。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述行駛信息包括但不限于:車輛的行駛速度、車輛的位置、道路車速范圍。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述車輛速度位置獲取單元具體為車輛行駛智能卡，所述車輛行駛智能卡包括:數(shù)據(jù)輸出接口、車輛速度獲取模塊、車輛位置獲取模塊、存儲模塊、太陽能接收板、電源指示燈、電池模塊，其中，所述車輛行駛智能卡還匹配有特有的編號。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括:充電單元，所述充電單元用于為所述電池模塊進(jìn)行充電。
【文檔編號】G08G1/052GK104021678SQ201410308865
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年7月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月1日
【發(fā)明者】熊苡霖 申請人:熊苡霖