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一種叫車信息服務(wù)的系統(tǒng)和方法

文檔序號:6712723閱讀:192來源:國知局
一種叫車信息服務(wù)的系統(tǒng)和方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種叫車信息服務(wù)的系統(tǒng)和方法,至少由手機終端、后臺數(shù)據(jù)中心和電召中心平臺構(gòu)成;手機終端內(nèi)置有定位模塊,可以通過衛(wèi)星定位或者網(wǎng)絡(luò)定位來獲取手機位置信息,手機終端與后臺數(shù)據(jù)中心和電召中心平臺之間通過無線通信方式雙向通訊,后臺數(shù)據(jù)中心和電召中心平臺之間通過無線或有線方式雙向通訊。電召中心平臺可以有1個或多個。
【專利說明】一種叫車信息服務(wù)的系統(tǒng)和方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種叫車信息服務(wù)的系統(tǒng)和方法,屬移動通訊和電召出租車領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]通過電話呼叫來叫車的電召技術(shù)已經(jīng)眾多城市被普遍采用,但是電話叫車的服務(wù)體驗一直存在諸多問題。其中最明顯的就是位置的確認,呼叫用戶在電話中經(jīng)常需要和電召客服人員多次說明溝通才能確認。另外,由于多數(shù)電召服務(wù)平臺沒有完善的CRM功能,缺少對用戶使用習(xí)慣的記錄和分析,很難為呼叫用戶提供更加個性化的服務(wù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]設(shè)計目的:避免【背景技術(shù)】中的不足之處,本發(fā)明設(shè)計了一種叫車信息服務(wù)的系統(tǒng)和方法。
[0004]設(shè)計方案:為了實現(xiàn)本發(fā)明的上述設(shè)計目的,本發(fā)明設(shè)計的叫車信息服務(wù)的系統(tǒng),至少由手機終端、后臺數(shù)據(jù)中心和電召中心平臺構(gòu)成。手機終端內(nèi)置有定位模塊,可以通過衛(wèi)星定位或者網(wǎng)絡(luò)定位來獲取手機位置信息,手機終端與后臺數(shù)據(jù)中心和電召中心平臺之間通過無線通信方式雙向通訊,后臺數(shù)據(jù)中心和電召中心平臺之間通過無線或有線方式雙向通訊,電召中心平臺可以有I個或多個。
[0005]技術(shù)方案1:當(dāng)用戶撥打電話叫車時,安裝于手機終端的檢測程序立即啟動檢測撥出號碼,如果該號碼不是任何一個電召中心平臺的叫車熱線號碼,則用戶正常撥打電話;如果該號碼是某一個電召中心平臺的叫車熱線號碼,則手機終端同時通過定位模塊獲取自身位置信息,將該信息和手機終端的電話號碼、終端設(shè)備標(biāo)識(如手機MEI號碼、MAC地址)一起上傳至后臺數(shù)據(jù)中心和電召中心平臺。電召中心平臺在接收到該用戶的電話呼叫時,將可以同時接收到該手機終端發(fā)送的上述信息,如是電召中心的客服人員即可直接獲取該用戶的位置信息,而無須再詢問用戶或者搜索位置。
[0006]技術(shù)方案2:當(dāng)電召中心平臺叫車成功后,可以將該訂單記錄(包含叫車用戶的手機號碼、姓名、性別、起點、目的地、時間、應(yīng)答司機等)發(fā)送至后臺數(shù)據(jù)中心,后臺數(shù)據(jù)中心接收后與已保存信息對比,如果該電話號碼已存在,將該記錄增加到該電話號碼的歷史列表之中,如果該電話號碼不存在,則生成一條新的歷史記錄并保存。
[0007]技術(shù)方案3:在技術(shù)方案I和2的基礎(chǔ)上,當(dāng)檢測到用戶撥打的號碼為電召中心平臺的熱線號碼時,同時向后臺數(shù)據(jù)中心發(fā)送查詢請求,獲取后臺數(shù)據(jù)中心中保存的該手機號碼對應(yīng)的歷史記錄,并將該歷史記錄信息與權(quán)利要求1中所述的位置信息一起上傳至電召中心平臺;或者由后臺數(shù)據(jù)中心直接將上述歷史記錄發(fā)送至電召中心平臺,從而電召中心平臺在接收到呼叫電話的同時,即可獲知該用戶的姓名等身份信息,以及之前的打車記錄,便于電召中心平臺的客服人員可以提供更個性化的服務(wù);如果未能從后臺數(shù)據(jù)中心獲取到對應(yīng)的歷史記錄,則按照權(quán)利要求2所述的信息(電話號碼、終端設(shè)備標(biāo)識)發(fā)送至電召中心平臺。[0008]技術(shù)方案4:在技術(shù)方案I的基礎(chǔ)上,當(dāng)檢測到用戶撥打的號碼為電召中心平臺的熱線號碼時,如果該手機終端安裝了第三方打車軟件,則同時向已安裝的打車軟件獲取打車記錄信息,包含叫車用戶的姓名、性別、起點、目的地、時間、應(yīng)答司機、信用違約記錄等。這些打車記錄信息與手機終端的位置信息一起上傳至電召中心平臺。從而可以根據(jù)用戶使用不同軟件的打車歷史記錄,綜合得到用戶的一些使用習(xí)慣,如經(jīng)常打車的出發(fā)地、經(jīng)常去的目的地等,為用戶提供更個性化的電召服務(wù)。
[0009]技術(shù)方案5:需要獲取其他第三方打車軟件的打車記錄信息時,可以不通過手機端,而是直接向第三方打車軟件的系統(tǒng)服務(wù)器發(fā)送請求,由第三方打車軟件的系統(tǒng)服務(wù)器查詢保存的對應(yīng)用戶打車歷史記錄,然后反饋至手機終端,和手機終端位置信息一起發(fā)送至電召中心平臺;或者第三方打車軟件服務(wù)器直接將上述信息發(fā)送至電召中心平臺。
[0010]技術(shù)方案6:電召中心平臺幫助用戶匹配到出租車成功生成訂單時,可以將該訂單信息發(fā)送至第三方軟件,如支付軟件(支付寶、微信等)或者打車軟件。這樣用戶就可以通過這些第三方軟件支付此次打車的費用。
[0011]技術(shù)方案7:當(dāng)電召中心平臺接收到呼叫電話時,同時等待接收手機終端上傳的位置、打車歷史記錄等其他信息。該等待時間可調(diào)整,超過該等待時間仍未接收到這些信息的,電召中心平臺認為該手機終端未安裝檢測程序,按照普通電話呼入接通。此時,電召中心平臺可向該手機終端發(fā)送短信,推薦用戶安裝所述檢測程序,以便提供更個性化的優(yōu)質(zhì)電召服務(wù)。
[0012]本發(fā)明與【背景技術(shù)】相比,提供了一種更加簡便的提供呼叫用戶位置的方法,同時還能夠提供更多的用戶歷史信息,從而實現(xiàn)對用戶習(xí)慣的分析,提供更加個性化的優(yōu)質(zhì)電召服務(wù)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明的一種實施例的系統(tǒng)構(gòu)成示意圖。
[0014]圖2為本發(fā)明一種實施例的系統(tǒng)邏輯流程圖。
[0015]圖3為本發(fā)明一種實施例通過后臺數(shù)據(jù)中心獲取用戶信息的示意圖。
[0016]圖4為本發(fā)明一種實施例通過第三方軟件系統(tǒng)獲取用戶信息的示意圖。
[0017]圖5為本發(fā)明一種實施例向用戶發(fā)送安裝提醒消息的示意圖。
【具體實施方式】
[0018]實施例1:參照附圖1-5。一種叫車信息服務(wù)的系統(tǒng)和方法,至少由手機終端1、后臺數(shù)據(jù)中心2和電召中心平臺3構(gòu)成。手機終端I內(nèi)置有定位模塊,可以通過衛(wèi)星定位或者網(wǎng)絡(luò)定位來獲取手機位置信息,手機終端I與后臺數(shù)據(jù)中心3和電召中心平臺4之間通過無線通信方式雙向通訊,后臺數(shù)據(jù)中心2和電召中心平臺4之間通過無線或有線方式雙向通訊。電召中心平臺3可以有I個或多個。
[0019]實施例2:在實施例1基礎(chǔ)上,一種叫車信息服務(wù)的系統(tǒng),可以自動發(fā)送叫車信息:當(dāng)用戶撥打電話叫車時,安裝于手機終端I的檢測程序立即啟動檢測撥出號碼,如果該號碼不是任何一個電召中心平臺3的叫車熱線號碼,則用戶正常撥打電話;如果該號碼是某一個電召中心平臺3的叫車熱線號碼,則手機終端I通過定位模塊獲取自身位置信息,將該信息和手機終端I的電話號碼、終端設(shè)備標(biāo)識(如手機頂EI號碼、MAC地址)一起上傳至后臺數(shù)據(jù)中心2和電召中心平臺3。電召中心平臺3在接收到該用戶的電話呼叫時,將可以同時接收到該手機終端I發(fā)送的上述信息,如是電召中心的客服人員即可直接獲取該用戶的位置信息,而無須再詢問用戶或者搜索位置。
[0020]實施例3:當(dāng)電召中心平臺3叫車成功后,可以將該訂單記錄(包含叫車用戶的手機號碼、姓名、性別、起點、目的地、時間、應(yīng)答司機等)發(fā)送至后臺數(shù)據(jù)中心2,后臺數(shù)據(jù)中心2接收后與已保存信息對比,如果該電話號碼已存在,將該記錄增加到該電話號碼的歷史列表之中,如果該電話號碼不存在,則生成一條新的歷史記錄并保存。
[0021]實施例4:當(dāng)檢測到用戶撥打的號碼為電召中心平臺的熱線號碼時,同時向后臺數(shù)據(jù)中心2發(fā)送查詢請求,獲取后臺數(shù)據(jù)中心2中保存的該手機號碼對應(yīng)的歷史記錄,并將該歷史記錄信息與權(quán)利要求1中所述的位置信息一起上傳至電召中心平臺3 ;或者由后臺數(shù)據(jù)中心2直接將上述歷史記錄發(fā)送至電召中心平臺3。從而電召中心平臺3在接收到呼叫電話的同時,即可獲知該用戶的姓名等身份信息,以及之前的打車記錄,便于電召中心平臺的客服人員可以提供更個性化的服務(wù)。如果未能從后臺數(shù)據(jù)中心2獲取到對應(yīng)的歷史記錄,則按照權(quán)利要求2所述的信息(電話號碼、終端設(shè)備標(biāo)識)發(fā)送至電召中心平臺3。
[0022]實施例5:當(dāng)檢測程序檢測到用戶撥打的號碼為電召中心平臺的熱線號碼時,如果該手機終端2安裝了第三方打車軟件,則同時向已安裝的打車軟件獲取打車記錄信息,包含叫車用戶的姓名、性別、起點、目的地、時間、應(yīng)答司機、信用違約記錄等。這些打車記錄信息與手機終端I的位置信息一起上傳至電召中心平臺3。從而可以根據(jù)用戶使用不同軟件的打車歷史記錄,綜合得到用戶的一些使用習(xí)慣,如經(jīng)常打車的出發(fā)地、經(jīng)常去的目的地等,為用戶提供更個性化的電召服務(wù)。
[0023]實施例6:需要獲取其他第三方打車軟件的打車記錄信息時,可以不通過手機端,而是直接向第三方打車軟件的系統(tǒng)服務(wù)器發(fā)送請求,由第三方打車軟件的系統(tǒng)服務(wù)器查詢保存的對應(yīng)用戶打車歷史記錄,然后反饋至手機終端,和手機終端位置信息一起發(fā)送至電召中心平臺3 ;或者第三方打車軟件服務(wù)器直接將上述信息發(fā)送至電召中心平臺3。
[0024]實施例7:電召中心平臺3幫助用戶匹配到出租車成功生成訂單時,可以將該訂單信息發(fā)送至第三方軟件,如支付軟件(支付寶、微信等)或者打車軟件。這樣用戶就可以通過這些第三方軟件支付此次打車的費用。
[0025]實施例8:當(dāng)電召中心平臺3接收到呼叫電話時,同時等待接收手機終端上傳的位置、打車歷史記錄等其他信息。該等待時間可調(diào)整,超過該等待時間仍未接收到這些信息的,電召中心平臺3認為該手機終端未安裝檢測程序,按照普通電話呼入接通。此時,電召中心平臺3可向該手機終端發(fā)送短信,推薦用戶安裝所述檢測程序,以便提供更個性化的優(yōu)質(zhì)電召服務(wù)。
[0026]需要理解到的是:上述實施例雖然對本發(fā)明的設(shè)計思路作了比較詳細的文字描述,但是這些文字描述,只是對本發(fā)明設(shè)計思路的簡單文字描述,而不是對本發(fā)明設(shè)計思路的限制,任何不超出本發(fā)明設(shè)計思路的組合、增加或修改,均應(yīng)落入本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種叫車信息服務(wù)的系統(tǒng),其特征是至少由手機終端(I)、后臺數(shù)據(jù)中心(2)和電召中心平臺(3)構(gòu)成; 手機終端(I)內(nèi)置有定位模塊,可以通過衛(wèi)星定位或者網(wǎng)絡(luò)定位來獲取手機位置信息,手機終端(I)與后臺數(shù)據(jù)中心(3)和電召中心平臺(4)之間通過無線通信方式雙向通訊,后臺數(shù)據(jù)中心(2)和電召中心平臺(4)之間通過無線或有線方式雙向通訊,電召中心平臺(3)可以有I個或多個。
2.—種叫車信息服務(wù)系統(tǒng)的方法,其特征是可以自動發(fā)送叫車信息: 當(dāng)用戶撥打電話叫車時,安裝于手機終端(I)的檢測程序立即啟動檢測撥出號碼,如果該號碼不是任何一個電召中心平臺(3)的叫車熱線號碼,則用戶正常撥打電話;如果該號碼是某一個電召中心平臺(3)的叫車熱線號碼,則手機終端(I)同時通過定位模塊獲取手機終端(I)的位置信息,將該信息和手機終端(I)的電話號碼、終端設(shè)備標(biāo)識(如手機IMEI號碼、MAC地址)一起上傳至后臺數(shù)據(jù)中心(2)和電召中心平臺(3),電召中心平臺(3)在接收到該用戶的電話呼叫時,將可以同時接收到該手機終端(I)發(fā)送的上述信息,如是電召中心的客服人員即可直接獲取該用戶的位置信息,而無須再詢問用戶或者搜索位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的叫車信息服務(wù)系統(tǒng)的方法,其特征是,當(dāng)電召中心平臺(3)叫車成功后,可以將該訂單記錄(包含叫車用戶的手機號碼、姓名、性別、起點、目的地、時間、應(yīng)答司機等)發(fā)送至后臺數(shù)據(jù)中心(2),后臺數(shù)據(jù)中心(2)接收后與已保存信息對比,如果該電話號碼已存在,將該記錄增加到該電話號碼的歷史列表之中,如果該電話號碼不存在,則生成一條新的歷史記錄并保存。
4.根據(jù)權(quán)利要求2和3所述的叫車信息服務(wù)系統(tǒng)的方法,其特征是,當(dāng)檢測到用戶撥打的號碼為電召中心 平臺的熱線號碼時,手機終端(I)同時向后臺數(shù)據(jù)中心(2)發(fā)送查詢請求,獲取后臺數(shù)據(jù)中心(2)中保存的該手機號碼對應(yīng)的歷史記錄,并將該歷史記錄信息與權(quán)利要求I中所述的位置信息一起上傳至電召中心平臺(3);或者由后臺數(shù)據(jù)中心(2)直接將上述歷史記錄發(fā)送至電召中心平臺(3),從而電召中心平臺(3)在接收到呼叫電話的同時,即可獲知該用戶的姓名等身份信息,以及之前的打車記錄,便于電召中心平臺的客服人員可以提供更個性化的服務(wù);如果未能從后臺數(shù)據(jù)中心(2)獲取到對應(yīng)的歷史記錄,則按照權(quán)利要求2所述的信息(電話號碼、終端設(shè)備標(biāo)識)發(fā)送至電召中心平臺(3)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的叫車信息服務(wù)系統(tǒng)的方法,其特征是,當(dāng)檢測到用戶撥打的號碼為電召中心平臺的熱線號碼時,如果該手機終端(2)安裝了第三方打車軟件,則同時向已安裝的打車軟件獲取打車記錄信息,包含叫車用戶的姓名、性別、起點、目的地、時間、應(yīng)答司機、信用違約記錄等,這些打車記錄信息與手機終端(I)的位置信息一起上傳至電召中心平臺(3),從而可以根據(jù)用戶使用不同軟件的打車歷史記錄,綜合得到用戶的一些使用習(xí)慣,如經(jīng)常打車的出發(fā)地、經(jīng)常去的目的地等,為用戶提供更個性化的電召服務(wù)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的叫車信息服務(wù)系統(tǒng)的方法,其特征是,需要獲取其他第三方打車軟件的打車記錄信息時,可以不通過手機端,而是直接向第三方打車軟件的系統(tǒng)服務(wù)器發(fā)送請求,由第三方打車軟件的系統(tǒng)服務(wù)器查詢保存的對應(yīng)用戶打車歷史記錄,然后反饋至手機終端,和手機終端位置信息一起發(fā)送至電召中心平臺(3);或者第三方打車軟件服務(wù)器直接將上述信息發(fā)送至電召中心平臺(3)。
7.—種叫叫車信息服務(wù)系統(tǒng)的方法,其特征是,電召中心平臺(3)幫助用戶匹配到出租車成功生成訂單時,可以將該訂單信息發(fā)送至第三方軟件,如支付軟件(支付寶、微信等)或者打車軟件,這樣用戶就可以通過這些第三方軟件支付此次打車的費用。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的叫車信息服務(wù)系統(tǒng)的方法,其特征是,當(dāng)電召中心平臺(3)接收到呼叫電話時,同時等待接收手機終端上傳的位置、打車歷史記錄等其他信息,該等待時間可調(diào)整,超過該等待時間仍未接收到這些信息的,電召中心平臺(3)認為該手機終端未安裝檢測程序,按照普通電話呼入接通,此時,電召中心平臺(3)可向該手機終端發(fā)送短信,推薦用戶安裝 所述檢測程序,以便提供更個性化的優(yōu)質(zhì)電召服務(wù)。
【文檔編號】G08G1/127GK103841517SQ201410074204
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2014年3月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月3日
【發(fā)明者】黃敏 申請人:杭州九樹網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
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