一種城市消防綜合監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種城市消防綜合監(jiān)控系統(tǒng)，包括多個分別安裝在多個路燈桿上的消防監(jiān)控器、布設(shè)在消防監(jiān)控中心內(nèi)的上位監(jiān)控機和多個分別安裝在多輛消防車上的調(diào)度控制及行車導(dǎo)引裝置，多個消防監(jiān)控器均通過局域網(wǎng)與上位監(jiān)控機進行雙向通信，多個調(diào)度控制及行車導(dǎo)引裝置均以無線通信方式與上位監(jiān)控機進行雙向通信；消防監(jiān)控器包括外殼、電子線路板一和輸入鍵盤，外殼上設(shè)置有火災(zāi)報警發(fā)送按鍵和火災(zāi)報警取消按鍵；調(diào)度控制及行車導(dǎo)引裝置包括外部殼體、安裝座和電子線路板二。本發(fā)明電路設(shè)計合理、接線簡便、安裝布設(shè)方便且智能化程度高、使用效果好，不僅能簡便、快速對消防車輛進行調(diào)度，而且能為消防人員清晰指出火災(zāi)發(fā)生的具體位置。
【專利說明】一種城市消防綜合監(jiān)控系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種監(jiān)控系統(tǒng)，尤其是涉及一種城市消防綜合監(jiān)控系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]近年來，隨著國經(jīng)濟的高速發(fā)展，城市建設(shè)步伐越來越快，規(guī)模越來越大，城市消防規(guī)劃建設(shè)相對滯后，城市綜合抗御火災(zāi)能力的問題逐漸顯露出來。當前城市消防設(shè)施建設(shè)存在的主要問題突出反映在消防供水不足、消防站建設(shè)滯后、消防道路不通暢、消防通信落后、消防裝備欠賬、建筑消防設(shè)施完好率低等問題。現(xiàn)如今，市區(qū)發(fā)生火災(zāi)后，大多都是由市民通過撥打火警119向消防中心說明火災(zāi)發(fā)生地點，之后再由消防中心以電話方式通知相應(yīng)的消防支隊快速前往救火現(xiàn)場，消防人員能否在最短時間內(nèi)達到救火現(xiàn)場，直接關(guān)系到救災(zāi)效果。目前，消防監(jiān)控中心對各消防車進行調(diào)度時，大多是采用電話通知方式告知大概的火災(zāi)發(fā)生地點，并且所調(diào)度的消防車輛一般都是此時在消防監(jiān)控中心待命的消防車輛，不能對當前狀態(tài)下任務(wù)已經(jīng)執(zhí)行完畢且距離火災(zāi)發(fā)生地較近的消防車輛進行有效利用，因而如果在消防監(jiān)控中心接到火災(zāi)報警電話后，能第一時間將火災(zāi)發(fā)生地點通報給多個消防車輛，則能獲得最佳的消防車輛調(diào)度方案，以在最短時間內(nèi)達到救災(zāi)現(xiàn)場。另外，消防人員接獲救災(zāi)任務(wù)后，一般僅知道大概的火災(zāi)發(fā)生地點，尤其當火災(zāi)發(fā)生地較為偏僻且消防車駕駛?cè)藛T對市區(qū)道路不熟悉時，經(jīng)常出現(xiàn)因找不到火災(zāi)發(fā)生地的具體位置、未采用最近的行走路線等原因而導(dǎo)致消防人員不能及時、快速到達救災(zāi)現(xiàn)場的現(xiàn)象。綜上，現(xiàn)如今需要一種電路設(shè)計合理、接線簡便、安裝布設(shè)方便且智能化程度高、使用效果好的城市消防綜合監(jiān)控系統(tǒng)，其能簡便、快速對消防車輛進行調(diào)度，使得消防車輛能在最短時間內(nèi)到達救災(zāi)現(xiàn)場，并能為消防人員清晰指出火災(zāi)發(fā)生的具體位置，使得消防人員據(jù)此找出最佳的行走路線，及時、快速達到救災(zāi)現(xiàn)場。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種城市消防綜合監(jiān)控系統(tǒng)，其電路設(shè)計合理、接線簡便、安裝布設(shè)方便且智能化程度高、使用效果好，不僅能簡便、快速對消防車輛進行調(diào)度，而且能為消防人員清晰指出火災(zāi)發(fā)生的具體位置。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種城市消防綜合監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:包括多個分別安裝在多個路燈桿上的消防監(jiān)控器、布設(shè)在消防監(jiān)控中心內(nèi)的上位監(jiān)控機和多個分別安裝在多輛消防車上的調(diào)度控制及行車導(dǎo)引裝置，多個所述消防監(jiān)控器均通過局域網(wǎng)與上位監(jiān)控機進行雙向通信，多個所述調(diào)度控制及行車導(dǎo)引裝置均以無線通信方式與上位監(jiān)控機進行雙向通信；
[0005]所述消防監(jiān)控器包括外殼、安裝在所述外殼內(nèi)的電子線路板一和布設(shè)于所述外殼內(nèi)且用于輸入所安裝路燈桿編號的輸入鍵盤，所述外殼上設(shè)置有火災(zāi)報警發(fā)送按鍵和火災(zāi)報警取消按鍵，所述電子線路板一上設(shè)置有數(shù)據(jù)處理器一、按動火災(zāi)報警發(fā)送按鍵后將所安裝路燈桿編號同步傳送至上位監(jiān)控機的數(shù)據(jù)發(fā)送器和與數(shù)據(jù)處理器一相接的電源模塊一，所述外殼上安裝有由數(shù)據(jù)處理器一進行控制的火災(zāi)報警單元，所述輸入鍵盤、火災(zāi)報警發(fā)送按鍵和火災(zāi)報警取消按鍵均與按鍵電路三相接，所述按鍵電路三、火災(zāi)報警單元和數(shù)據(jù)發(fā)送器均與數(shù)據(jù)處理器一相接，所述火災(zāi)報警單元與電源模塊一相接且二者之間的供電回路中串接有由數(shù)據(jù)處理器一進行控制的供電控制開關(guān)，所述供電控制開關(guān)與數(shù)據(jù)處理器一相接；所述路燈桿上設(shè)置有供所述消防監(jiān)控器安裝的安裝支架，所述外殼固定安裝在所述安裝支架上，所述安裝支架位于所述路燈桿的中下部；所述數(shù)據(jù)發(fā)送器與局域網(wǎng)服務(wù)器相接；
[0006]所述上位監(jiān)控機包括數(shù)據(jù)處理器二、內(nèi)部存儲有市區(qū)內(nèi)所有路燈桿的編號與布設(shè)位置信息的數(shù)據(jù)存儲器、對消防監(jiān)控器所發(fā)送的路燈桿編號進行接收的數(shù)據(jù)接收器、將執(zhí)行任務(wù)指令與數(shù)據(jù)接收器所接收到路燈桿編號對應(yīng)的布設(shè)位置信息同步發(fā)送至對應(yīng)調(diào)度控制及行車導(dǎo)引裝置的無線通信模塊一以及分別與數(shù)據(jù)處理器二相接的參數(shù)輸入單元和顯示單元，所述數(shù)據(jù)存儲器、數(shù)據(jù)接收器和無線通信模塊一均與數(shù)據(jù)處理器二相接；所述數(shù)據(jù)處理器二與局域網(wǎng)服務(wù)器相接；
[0007]所述調(diào)度控制及行車導(dǎo)引裝置包括外部殼體、供所述外部殼體進行安裝的安裝座和安裝于所述外部殼體內(nèi)的電子線路板二；所述電子線路板二上設(shè)置有按鍵電路一、按鍵電路二、GPS定位單元、內(nèi)部存儲有市區(qū)電子地圖的數(shù)據(jù)存儲單元二、用于接收上位監(jiān)控機所發(fā)送執(zhí)行任務(wù)指令與布設(shè)位置信息并將所處消防車的當前位置信息與忙閑狀態(tài)發(fā)送至上位監(jiān)控機的無線通信模塊二、在數(shù)據(jù)存儲單元二內(nèi)所存儲的市區(qū)電子地圖上找出無線通信模塊二所接收路燈桿編號對應(yīng)的布設(shè)位置信息的數(shù)據(jù)處理器三、對語音提示單元進行控制的控制器以及分別與數(shù)據(jù)處理器三相接的時鐘電路二和供電單元，所述按鍵電路一、數(shù)據(jù)存儲器和數(shù)據(jù)存儲單元二均與數(shù)據(jù)處理器三相接，所述無線通信模塊二分別與控制器與數(shù)據(jù)處理器三相接，所述GPS定位單元分別與控制器與數(shù)據(jù)處理器三相接；所述語音提示單元和按鍵電路二均與控制器相接，所述語音提示單元布設(shè)在所述外部殼體上；所述外部殼體上安裝有忙碌狀態(tài)按鍵、空閑狀態(tài)按鍵、執(zhí)行任務(wù)請求按鍵、路燈桿位置查詢按鍵和用于輸入需查詢路燈桿編號的數(shù)字按鍵，所述路燈桿位置查詢按鍵和數(shù)字按鍵均與按鍵電路一相接，所述忙碌狀態(tài)按鍵、空閑狀態(tài)按鍵、執(zhí)行任務(wù)請求按鍵均與按鍵電路二相接；所述外部殼體上安裝有液晶顯示屏，所述液晶顯示屏由數(shù)據(jù)處理器三進行控制且其與數(shù)據(jù)處理器三相接，所述液晶顯示屏為觸摸屏。
[0008]上述一種城市消防綜合監(jiān)控系統(tǒng)，其特征是:所述數(shù)據(jù)處理器一和數(shù)據(jù)處理器三均為ARM微處理器，所述控制器為PLC控制器。
[0009]上述一種城市消防綜合監(jiān)控系統(tǒng)，其特征是:所述路燈桿為混凝土桿件，所述安裝支架為澆筑于所述混凝土桿件內(nèi)的鋼質(zhì)支架。
[0010]上述一種城市消防綜合監(jiān)控系統(tǒng)，其特征是:所述無線通信模塊一和無線通信模塊二均為GPRS無線通信模塊。
[0011]上述一種城市消防綜合監(jiān)控系統(tǒng)，其特征是:所述火災(zāi)報警單元為聲光報警裝置。
[0012]上述一種城市消防綜合監(jiān)控系統(tǒng)，其特征是:所述外部殼體為手持式殼體。
[0013]上述一種城市消防綜合監(jiān)控系統(tǒng)，其特征是:所述調(diào)度控制及行車導(dǎo)引裝置還包括與數(shù)據(jù)處理器三相接的數(shù)據(jù)傳輸接口，所述數(shù)據(jù)傳輸接口與數(shù)據(jù)處理器三之間通過數(shù)據(jù)傳輸線進行連接，所述外部殼體上開有供所述數(shù)據(jù)傳輸線穿出的穿線孔。
[0014]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點:
[0015]1、設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、投入成本低且安裝布設(shè)方便。
[0016]2、電路簡單且接線方便。
[0017]3、實際安裝方便，且使用操作簡單。
[0018]4、使用效果好，能簡便、快速對消防車輛進行調(diào)度，使得消防車輛能在最短時間內(nèi)到達救災(zāi)現(xiàn)場，并能為消防人員清晰指出火災(zāi)發(fā)生的具體位置，使得消防人員據(jù)此找出最佳的行走路線，及時、快速達到救災(zāi)現(xiàn)場；并且通過聲光報警裝置對路過行人與消防車輛進行直觀指示。
[0019]綜上所述，本發(fā)明電路設(shè)計合理、接線簡便、安裝布設(shè)方便且智能化程度高、使用效果好，不僅能簡便、快速對消防車輛進行調(diào)度，而且能為消防人員清晰指出火災(zāi)發(fā)生的具體位置。
[0020]下面通過附圖和實施例，對本發(fā)明的技術(shù)方案做進一步的詳細描述。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]圖1為本發(fā)明的電路原理框圖。
[0022]圖2為本發(fā)明消防監(jiān)控器的電路原理框圖。
[0023]圖3為本發(fā)明調(diào)度控制及行車導(dǎo)引裝置的電路原理框圖。
[0024]附圖標記說明:
[0025]I 一消防監(jiān)控器；1-1 一輸入鍵盤；1-2—按鍵電路三；
[0026]1-3—數(shù)據(jù)處理器一 ；1-4一火災(zāi)報警單元；
[0027]1-5—數(shù)據(jù)存儲單元一 ； 1-6—火災(zāi)報警發(fā)送按鍵；
[0028]1-7—火災(zāi)報警取消按鍵；1-8 —電源模塊一；1-9 一供電控制開關(guān)；
[0029]1-10—數(shù)據(jù)發(fā)送器；1-11一時鐘電路一 ；2—上位監(jiān)控機；
[0030]2-1—數(shù)據(jù)處理器二 ；2-2—數(shù)據(jù)存儲器；2-3—數(shù)據(jù)接收器；
[0031]2-4—無線通信模塊一； 2-5—參數(shù)輸入單元； 2-6—顯示單元；
[0032]3—調(diào)度控制及行車導(dǎo)引裝置；3-1—數(shù)字按鍵；
[0033]3-2—按鍵電路二 ；3-3—數(shù)據(jù)存儲單元二 ；
[0034]3-4—數(shù)據(jù)處理器三；3_5—按鍵電路一；3-6—供電單元；
[0035]3-7一GPS定位單兀；3-8—液晶顯不屏；
[0036]3-9—路燈桿位置查詢按鍵；
[0037]3-10一無線通/[目模塊二 ； 3-12—語首提不單兀； 3-13—時鐘電路二 ；
[0038]3-14一忙碌狀態(tài)按鍵；3_15—空閑狀態(tài)按鍵；
[0039]3-16一執(zhí)行任務(wù)請求按鍵；3_18—控制器；
[0040]3-19—數(shù)據(jù)傳輸接口；4 一局域網(wǎng)服務(wù)器。

【具體實施方式】
[0041]如圖1、圖2及圖3所示，本發(fā)明包括多個分別安裝在多個路燈桿上的消防監(jiān)控器1、布設(shè)在消防監(jiān)控中心內(nèi)的上位監(jiān)控機2和多個分別安裝在多輛消防車上的調(diào)度控制及行車導(dǎo)引裝置3，多個所述消防監(jiān)控器I均通過局域網(wǎng)與上位監(jiān)控機2進行雙向通信，多個所述調(diào)度控制及行車導(dǎo)引裝置3均以無線通信方式與上位監(jiān)控機2進行雙向通信。
[0042]所述消防監(jiān)控器I包括外殼、安裝在所述外殼內(nèi)的電子線路板一和布設(shè)于所述外殼內(nèi)且用于輸入所安裝路燈桿編號的輸入鍵盤1-1，所述外殼上設(shè)置有火災(zāi)報警發(fā)送按鍵1-6和火災(zāi)報警取消按鍵1-7，所述電子線路板一上設(shè)置有數(shù)據(jù)處理器一 1-3、按動火災(zāi)報警發(fā)送按鍵1-6后將所安裝路燈桿編號同步傳送至上位監(jiān)控機2的數(shù)據(jù)發(fā)送器1-10和與數(shù)據(jù)處理器一 1-3相接的電源模塊一 1-8，所述外殼上安裝有由數(shù)據(jù)處理器一 1-3進行控制的火災(zāi)報警單元1-4，所述輸入鍵盤1-1、火災(zāi)報警發(fā)送按鍵1-6和火災(zāi)報警取消按鍵1-7均與按鍵電路三1-2相接，所述按鍵電路三1-2、火災(zāi)報警單元1-4和數(shù)據(jù)發(fā)送器1-10均與數(shù)據(jù)處理器一 1-3相接，所述火災(zāi)報警單元1-4與電源模塊一 1-8相接且二者之間的供電回路中串接有由數(shù)據(jù)處理器一 1-3進行控制的供電控制開關(guān)1-9，所述供電控制開關(guān)1-9與數(shù)據(jù)處理器一 1-3相接。所述路燈桿上設(shè)置有供所述消防監(jiān)控器I安裝的安裝支架，所述外殼固定安裝在所述安裝支架上，所述安裝支架位于所述路燈桿的中下部。所述數(shù)據(jù)發(fā)送器1-10與局域網(wǎng)服務(wù)器4相接。
[0043]本實施例中，所述消防監(jiān)控器I還包括與數(shù)據(jù)處理器一 1-3相接的數(shù)據(jù)存儲單元一1~5和時鐘電路一 1-11。
[0044]所述上位監(jiān)控機2包括數(shù)據(jù)處理器二 2-1、內(nèi)部存儲有市區(qū)內(nèi)所有路燈桿的編號與布設(shè)位置信息的數(shù)據(jù)存儲器2-2、對消防監(jiān)控器I所發(fā)送的路燈桿編號進行接收的數(shù)據(jù)接收器2-3、將執(zhí)行任務(wù)指令與數(shù)據(jù)接收器2-3所接收到路燈桿編號對應(yīng)的布設(shè)位置信息同步發(fā)送至對應(yīng)調(diào)度控制及行車導(dǎo)引裝置3的無線通信模塊一 2-4以及分別與數(shù)據(jù)處理器二2-1相接的參數(shù)輸入單元2-5和顯示單元2-6，所述數(shù)據(jù)存儲器2-2、數(shù)據(jù)接收器2_3和無線通信模塊一 2-4均與數(shù)據(jù)處理器二 2-1相接。所述數(shù)據(jù)處理器二 2-1與局域網(wǎng)服務(wù)器4相接。
[0045]所述調(diào)度控制及行車導(dǎo)引裝置3包括外部殼體、供所述外部殼體進行安裝的安裝座和安裝于所述外部殼體內(nèi)的電子線路板二。所述電子線路板二上設(shè)置有按鍵電路一 3-5、按鍵電路二 3-2、GPS定位單元3-7、內(nèi)部存儲有市區(qū)電子地圖的數(shù)據(jù)存儲單元二 3-3、用于接收上位監(jiān)控機2所發(fā)送執(zhí)行任務(wù)指令與布設(shè)位置信息并將所處消防車的當前位置信息與忙閑狀態(tài)發(fā)送至上位監(jiān)控機2的無線通信模塊二 3-10、在數(shù)據(jù)存儲單元二 3-3內(nèi)所存儲的市區(qū)電子地圖上找出無線通信模塊二 3-10所接收路燈桿編號對應(yīng)的布設(shè)位置信息的數(shù)據(jù)處理器三3-4、對語音提示單元3-12進行控制的控制器3-18以及分別與數(shù)據(jù)處理器三3-4相接的時鐘電路二 3-13和供電單元3-6，所述按鍵電路一 3-5、數(shù)據(jù)存儲器3_2和數(shù)據(jù)存儲單元二 3-3均與數(shù)據(jù)處理器三3-4相接，所述無線通信模塊二 3-10分別與控制器3-18與數(shù)據(jù)處理器三3-4相接，所述GPS定位單元3-7分別與控制器3-18與數(shù)據(jù)處理器三3_4相接。所述語音提示單元3-12和按鍵電路二 3-2均與控制器3-18相接，所述語音提示單元3-12布設(shè)在所述外部殼體上；所述外部殼體上安裝有忙碌狀態(tài)按鍵3-14、空閑狀態(tài)按鍵3-15、執(zhí)行任務(wù)請求按鍵3-16、路燈桿位置查詢按鍵3-9和用于輸入需查詢路燈桿編號的數(shù)字按鍵3-1，所述路燈桿位置查詢按鍵3-9和數(shù)字按鍵3-1均與按鍵電路一 3-5相接，所述忙碌狀態(tài)按鍵3-14、空閑狀態(tài)按鍵3-15、執(zhí)行任務(wù)請求按鍵3-16均與按鍵電路二 3_5相接。所述外部殼體上安裝有液晶顯示屏3-8，所述液晶顯示屏3-8由數(shù)據(jù)處理器三3-4進行控制且其與數(shù)據(jù)處理器三3-4相接，所述液晶顯示屏3-8為觸摸屏。
[0046]本實施例中，所述數(shù)據(jù)處理器一 1-3和數(shù)據(jù)處理器三3-4均為ARM微處理器，所述控制器3-18為PLC控制器。
[0047]實際使用時，所述數(shù)據(jù)處理器一 1-3和數(shù)據(jù)處理器三3-4也可以采用其它類型的處理器，所述控制器3-18也可以采用其它類型的控制芯片。
[0048]本實施例中，所述路燈桿為混凝土桿件，所述安裝支架為澆筑于所述混凝土桿件內(nèi)的鋼質(zhì)支架。
[0049]本實施例中，所述無線通信模塊一 2-4和無線通信模塊二 3-10均為GPRS無線通信模塊。
[0050]實際使用時，所述無線通信模塊一 2-4和無線通信模塊二 3-10也可以采用其它類型的通信模塊。
[0051]本實施例中，所述火災(zāi)報警單元1-4為聲光報警裝置。
[0052]本實施例中，所述外部殼體為手持式殼體。
[0053]實際加工制作時，所述外部殼體也可以采用其它結(jié)構(gòu)的殼體。
[0054]本實施例中，所述調(diào)度控制及行車導(dǎo)引裝置3還包括與數(shù)據(jù)處理器三3-4相接的數(shù)據(jù)傳輸接口 3-19，所述數(shù)據(jù)傳輸接口 3-19與數(shù)據(jù)處理器三3-4之間通過數(shù)據(jù)傳輸線進行連接，所述外部殼體上開有供所述數(shù)據(jù)傳輸線穿出的穿線孔。
[0055]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實施例，并非對本發(fā)明作任何限制，凡是根據(jù)本發(fā)明技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種城市消防綜合監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:包括多個分別安裝在多個路燈桿上的消防監(jiān)控器(丨)、布設(shè)在消防監(jiān)控中心內(nèi)的上位監(jiān)控機(2)和多個分別安裝在多輛消防車上的調(diào)度控制及行車導(dǎo)引裝置(3),多個所述消防監(jiān)控器(1)均通過局域網(wǎng)與上位監(jiān)控機(2)進行雙向通信，多個所述調(diào)度控制及行車導(dǎo)引裝置(3)均以無線通信方式與上位監(jiān)控機(2)進行雙向通信； 所述消防監(jiān)控器(1)包括外殼、安裝在所述外殼內(nèi)的電子線路板一和布設(shè)于所述外殼內(nèi)且用于輸入所安裝路燈桿編號的輸入鍵盤(1-1),所述外殼上設(shè)置有火災(zāi)報警發(fā)送按鍵(1-6)和火災(zāi)報警取消按鍵(1-7),所述電子線路板一上設(shè)置有數(shù)據(jù)處理器一(1-3〉、按動火災(zāi)報警發(fā)送按鍵(1-6)后將所安裝路燈桿編號同步傳送至上位監(jiān)控機(2)的數(shù)據(jù)發(fā)送器(1-10)和與數(shù)據(jù)處理器一(1-3)相接的電源模塊一(1-8),所述外殼上安裝有由數(shù)據(jù)處理器一(1-3)進行控制的火災(zāi)報警單元(1-4),所述輸入鍵盤(1-1 ?、火災(zāi)報警發(fā)送按鍵(1-6)和火災(zāi)報警取消按鍵(1-7)均與按鍵電路三(1-2)相接，所述按鍵電路三(1-2〉、火災(zāi)報警單元(1-4)和數(shù)據(jù)發(fā)送器(1-10)均與數(shù)據(jù)處理器一(1-3)相接，所述火災(zāi)報警單元(1-4)與電源模塊一(1-8)相接且二者之間的供電回路中串接有由數(shù)據(jù)處理器一(1-3)進行控制的供電控制開關(guān)(1-9),所述供電控制開關(guān)(1-9)與數(shù)據(jù)處理器一(1-3)相接；所述路燈桿上設(shè)置有供所述消防監(jiān)控器(1)安裝的安裝支架，所述外殼固定安裝在所述安裝支架上，所述安裝支架位于所述路燈桿的中下部；所述數(shù)據(jù)發(fā)送器(1-10)與局域網(wǎng)服務(wù)器(4)相接； 所述上位監(jiān)控機(2)包括數(shù)據(jù)處理器二(2-1^內(nèi)部存儲有市區(qū)內(nèi)所有路燈桿的編號與布設(shè)位置信息的數(shù)據(jù)存儲器(2-2^對消防監(jiān)控器(1)所發(fā)送的路燈桿編號進行接收的數(shù)據(jù)接收器(2-3^將執(zhí)行任務(wù)指令與數(shù)據(jù)接收器(2-3)所接收到路燈桿編號對應(yīng)的布設(shè)位置信息同步發(fā)送至對應(yīng)調(diào)度控制及行車導(dǎo)引裝置(3)的無線通信模塊一(2-4)以及分別與數(shù)據(jù)處理器二(2-1)相接的參數(shù)輸入單元(2-5)和顯示單元(2-6),所述數(shù)據(jù)存儲器(2-2^數(shù)據(jù)接收器(2-3)和無線通信模塊一(2-4)均與數(shù)據(jù)處理器二(2-1)相接；所述數(shù)據(jù)處理器二(2-1)與局域網(wǎng)服務(wù)器(4)相接； 所述調(diào)度控制及行車導(dǎo)引裝置(3)包括外部殼體、供所述外部殼體進行安裝的安裝座和安裝于所述外部殼體內(nèi)的電子線路板二；所述電子線路板二上設(shè)置有按鍵電路一(3-5?、按鍵電路二(3-2^ 6？8定位單元(3-71^部存儲有市區(qū)電子地圖的數(shù)據(jù)存儲單元二(3-3^用于接收上位監(jiān)控機(2)所發(fā)送執(zhí)行任務(wù)指令與布設(shè)位置信息并將所處消防車的當前位置信息與忙閑狀態(tài)發(fā)送至上位監(jiān)控機(2)的無線通信模塊二(3-10^在數(shù)據(jù)存儲單元二(3-3)內(nèi)所存儲的市區(qū)電子地圖上找出無線通信模塊二(3-10)所接收路燈桿編號對應(yīng)的布設(shè)位置信息的數(shù)據(jù)處理器三(3-4^對語音提示單元(3-12)進行控制的控制器(3-18)以及分別與數(shù)據(jù)處理器三(3-4)相接的時鐘電路二(3-13)和供電單元(3-6),所述按鍵電路一(3-5^數(shù)據(jù)存儲器(3-2 )和數(shù)據(jù)存儲單元二( 3-3 )均與數(shù)據(jù)處理器三(3-4 )相接，所述無線通信模塊二(3-10)分別與控制器(3-18)與數(shù)據(jù)處理器三(3-4)相接，所述定位單元(3-7)分別與控制器(3-18)與數(shù)據(jù)處理器三(3-4)相接；所述語音提示單元(3-12)和按鍵電路二(3-2)均與控制器(3-18)相接，所述語音提示單元(3-12)布設(shè)在所述外部殼體上；所述外部殼體上安裝有忙碌狀態(tài)按鍵(3-14^空閑狀態(tài)按鍵(3-15).執(zhí)行任務(wù)請求按鍵(3-16^路燈桿位置查詢按鍵(3-9)和用于輸入需查詢路燈桿編號的數(shù)字按鍵(3-1),所述路燈桿位置查詢按鍵(3-9)和數(shù)字按鍵(3-1)均與按鍵電路一(3-5)相接，所述忙碌狀態(tài)按鍵(3-14^空閑狀態(tài)按鍵(3-15^執(zhí)行任務(wù)請求按鍵(3-16)均與按鍵電路二(3-5)相接；所述外部殼體上安裝有液晶顯示屏(3-8),所述液晶顯示屏(3-8)由數(shù)據(jù)處理器三(3-4)進行控制且其與數(shù)據(jù)處理器三(3-4)相接，所述液晶顯示屏(3-8)為觸摸屏。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種城市消防綜合監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述數(shù)據(jù)處理器一(1-3)和數(shù)據(jù)處理器三(3-4)均為仙1微處理器，所述控制器(3-18)為？IX控制器。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的一種城市消防綜合監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述路燈桿為混凝土桿件，所述安裝支架為澆筑于所述混凝土桿件內(nèi)的鋼質(zhì)支架。
4.按照權(quán)利要求1或2所述的一種城市消防綜合監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述無線通信模塊一(2-4)和無線通信模塊二(3-10)均為無線通信模塊。
5.按照權(quán)利要求1或2所述的一種城市消防綜合監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述火災(zāi)報警單元(1-4)為聲光報警裝置。
6.按照權(quán)利要求1或2所述的一種城市消防綜合監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述外部殼體為手持式殼體。
7.按照權(quán)利要求1或2所述的一種城市消防綜合監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于:所述調(diào)度控制及行車導(dǎo)引裝置(3)還包括與數(shù)據(jù)處理器三(3-4)相接的數(shù)據(jù)傳輸接口(3-19),所述數(shù)據(jù)傳輸接口(3-19)與數(shù)據(jù)處理器三(3-4)之間通過數(shù)據(jù)傳輸線進行連接，所述外部殼體上開有供所述數(shù)據(jù)傳輸線穿出的穿線孔。
【文檔編號】G08B25/10GK104464155SQ201310436428
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2013年9月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月22日
【發(fā)明者】周曉麗 申請人:西安擴力機電科技有限公司