專利名稱：一種山區(qū)道路轉(zhuǎn)彎警示裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及道路交通安全領(lǐng)域，具體涉及一種山區(qū)道路轉(zhuǎn)彎警示裝置。
背景技術(shù)：
公路交通安全是一個(gè)世界性的社會(huì)安全問題，隨著我國(guó)公路交通事業(yè)的發(fā)展，機(jī)動(dòng)車的迅速增長(zhǎng)，公路交通安全問題日益突出。在我國(guó)，道路交通事故已經(jīng)成為最嚴(yán)重的社會(huì)公害之一，據(jù)統(tǒng)計(jì)，道路交通事故占全國(guó)安全生產(chǎn)事故的五分之四左右。在山區(qū)，有雨道路地形復(fù)雜，多彎道、坡道，線形復(fù)雜，雨天、霧天較多，極易發(fā)生惡性交通事故。但是，并沒有一種能夠有效防止在山區(qū)彎道處的預(yù)警裝置以減少山區(qū)交通事故，因此，研究一種山區(qū)彎道轉(zhuǎn)彎警示裝置，從而在山區(qū)彎道處加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全預(yù)警，將在很大程度上減少交通事故的發(fā)生。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷或不足，本實(shí)用新型的目的在于，提供一種山區(qū)道路轉(zhuǎn)彎警示裝置，該裝置通過在山區(qū)彎道的兩端處設(shè)置預(yù)警系統(tǒng)，告知行至該轉(zhuǎn)彎處的駕駛員彎道信息和對(duì)向來車信息，以提示駕駛員注意控制車速并避讓其他車輛，有效提高了車輛在山區(qū)道路行駛的安全系數(shù)。為了實(shí)現(xiàn)上述任務(wù)，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)解決方案一種山區(qū)道路轉(zhuǎn)彎警示裝置，其特征在于，包括控制單元、車輛檢測(cè)器、警示燈和顯示屏，其中，車輛檢測(cè)器與控制單元的輸入端相連，警示燈和顯示屏分別連接在控制單元的輸出端。本實(shí)用新型還包括如下其他技術(shù)特征車輛檢測(cè)器采用感應(yīng)式線圈車輛檢測(cè)器；所述感應(yīng)式線圈車輛檢測(cè)器為L(zhǎng)S型羅氏線圈傳感器?？刂茊卧捎蔑w思卡爾S12型號(hào)單片機(jī)。警示燈采用T-6型太陽能警示燈。顯示屏采用PlO戶外雙色模組LED顯示屏。

圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1，本實(shí)用新型的山區(qū)道路轉(zhuǎn)彎警示裝置，包括控制單元、車輛檢測(cè)器、警示燈和顯示屏，其中，車輛檢測(cè)器與控制單元的輸入端相連，警示燈和顯示屏分別連接在控制單元的輸出端。[0015]車輛檢測(cè)器用于采集彎道的車輛通過信息，采用感應(yīng)式線圈車輛檢測(cè)器，本實(shí)施例采用LS型羅氏線圈傳感器。控制單元采用飛思卡爾S12型號(hào)單片機(jī)。警示燈用于報(bào)警提示，采用T-6型太陽能警示燈。顯示屏用于報(bào)警提示，采用PlO戶外雙色模組LED顯示屏。實(shí)際應(yīng)用時(shí)，將車輛檢測(cè)器安裝于山區(qū)彎道一側(cè)的路面下方，其信號(hào)線與控制單元的第一輸入通道PMl連接；將顯示屏和警示燈安裝于彎道另一側(cè)道路的右邊，其信號(hào)線與控制單元的第一輸出通道PBO連接；顯示屏與控制單元的第二輸出通道PBl連接，可用于對(duì)安裝有顯示屏和警示燈彎道這一側(cè)的車輛報(bào)警提示，同理，彎道另一側(cè)的車輛通過安裝在彎道這一側(cè)的車輛檢測(cè)器和另一側(cè)的顯示屏和警示燈得到報(bào)警提示。因此，每個(gè)山區(qū)彎道所需的顯示屏、警示燈和車輛檢測(cè)裝置的數(shù)目都是兩個(gè)，它們均與同一個(gè)控制單元連接。本實(shí)用新型的工作原理如下控制單元實(shí)時(shí)采集山區(qū)彎道一側(cè)道路的來車信息，一旦該側(cè)道路上有車輛通過， 控制單元控制彎道另一側(cè)的警示燈和顯示屏工作，告知另一側(cè)的通過車輛的駕駛員彎道信息以及對(duì)向來車信息，以提示駕駛員注意控制車速和避讓。當(dāng)無車輛通過信息時(shí)，警示燈和顯示屏停止工作。以上實(shí)施例是較優(yōu)的例子，本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施例，本實(shí)用新型也適用于其他地區(qū)的彎道的轉(zhuǎn)彎報(bào)警，比如普通的公路彎道，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本說明書的教導(dǎo)下，對(duì)技術(shù)特征所進(jìn)行的非實(shí)質(zhì)性的增加或替換，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種山區(qū)道路轉(zhuǎn)彎警示裝置，其特征在于，包括控制單元、車輛檢測(cè)器、警示燈和顯示屏，其中，車輛檢測(cè)器與控制單元的輸入端相連，警示燈和顯示屏分別連接在控制單元的輸出端。
2.如權(quán)利要求I所述的山區(qū)道路轉(zhuǎn)彎警示裝置，其特征在于，所述車輛檢測(cè)器采用感應(yīng)式線圈車輛檢測(cè)器。
3.如權(quán)利要求2所述的山區(qū)道路轉(zhuǎn)彎警示裝置，其特征在于，所述感應(yīng)式線圈車輛檢測(cè)器為L(zhǎng)S型羅氏線圈傳感器。
4.如權(quán)利要求I所述的山區(qū)道路轉(zhuǎn)彎警示裝置，其特征在于，所述控制單元采用飛思卡爾S12型號(hào)單片機(jī)。
5.如權(quán)利要求I所述的山區(qū)道路轉(zhuǎn)彎警示裝置，其特征在于，所述警示燈用于采用T-6 型太陽能警示燈。
6.如權(quán)利要求I所述的山區(qū)道路轉(zhuǎn)彎警示裝置，其特征在于，所述顯示屏用于采用PlO 戶外雙色模組LED顯示屏。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種山區(qū)道路轉(zhuǎn)彎警示裝置，包括控制單元、車輛檢測(cè)器、警示燈和顯示屏，其中，車輛檢測(cè)器與控制單元的輸入端相連，警示燈和顯示屏分別連接在控制單元的輸出端。車輛檢測(cè)器采用感應(yīng)式線圈車輛檢測(cè)器?？刂茊卧捎蔑w思卡爾S12型號(hào)單片機(jī)。該裝置通過在山區(qū)彎道的兩端處設(shè)置預(yù)警系統(tǒng)，告知行至該轉(zhuǎn)彎處的駕駛員彎道信息和對(duì)向來車信息，以提示駕駛員注意控制車速并避讓其他車輛，有效提高了車輛在山區(qū)道路行駛的安全系數(shù)。
文檔編號(hào)G08G1/09GK202352082SQ20112046223
公開日2012年7月25日 申請(qǐng)日期2011年11月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月20日
發(fā)明者任德錕, 孫純, 杜毓皓, 楚文慧, 王辰, 田學(xué)英 申請(qǐng)人:長(zhǎng)安大學(xué)