一種礦區(qū)車(chē)輛保養(yǎng)信息提示方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及礦區(qū)車(chē)輛保養(yǎng)信息提示技術(shù)，特別是一種礦區(qū)車(chē)輛保養(yǎng)信息提示方法。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來(lái)，隨著采礦行業(yè)的迅速發(fā)展，礦區(qū)運(yùn)輸車(chē)輛的數(shù)量也逐年增加，這對(duì)每一個(gè)礦區(qū)機(jī)車(chē)管理者而言，難度系數(shù)增大了許多。目前的情況普遍是司機(jī)專(zhuān)注于車(chē)輛駕駛，維修人員專(zhuān)注于車(chē)輛維修，但是對(duì)車(chē)輛的管理意識(shí)淡薄，忽略了車(chē)輛的保養(yǎng)工作。只有車(chē)輛主要部件(如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、懸架部分等)出現(xiàn)故障影響整車(chē)正常工作才進(jìn)行修理，這種被動(dòng)的管理模式顯然沒(méi)有做到“防患于未然”。實(shí)踐證明，礦車(chē)的大部分故障原因都是由于工礦車(chē)輛未得到及時(shí)的保養(yǎng)引起的，由于其工作環(huán)境長(zhǎng)期處于比較惡劣的條件下，車(chē)輛的各方面磨損極其嚴(yán)重，從而使其發(fā)生了部分本可以避免的故障，由礦車(chē)故障引起的工礦事故在礦山企業(yè)里也更是屢見(jiàn)不鮮。給使用礦車(chē)的工作人員的人身安全帶來(lái)了極大的威脅。
[0003]當(dāng)前工礦企業(yè)的礦車(chē)的保養(yǎng)方式僅僅停留在按照隨車(chē)配送的保養(yǎng)手冊(cè)在開(kāi)展保養(yǎng)工作，通過(guò)紙質(zhì)版本隨車(chē)保養(yǎng)方式往往造成礦車(chē)管理人員對(duì)礦車(chē)日常保養(yǎng)的疏忽。據(jù)調(diào)查，在日常工礦企業(yè)中，更多情況是礦車(chē)各部件不到出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p壞的狀態(tài)就不停止其工作。從安全工程學(xué)角度來(lái)看，礦車(chē)工作狀態(tài)長(zhǎng)時(shí)間處于物的不安全狀態(tài)下，當(dāng)?shù)V車(chē)工作人員及一定范圍內(nèi)的從業(yè)人員存在不安全行為時(shí)，極易發(fā)生車(chē)輛傷亡等安全事故。
[0004]確保礦用機(jī)車(chē)的安全運(yùn)行不僅可以提高礦山企業(yè)的安全性、保護(hù)礦山從業(yè)人員的人身安全，同時(shí)也保證了企業(yè)生產(chǎn)的連續(xù)性和穩(wěn)定性，以獲得更高的經(jīng)濟(jì)效益。因此，一種便于礦區(qū)車(chē)輛保養(yǎng)、快捷車(chē)輛維護(hù)的方法顯得尤為重要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種礦區(qū)車(chē)輛保養(yǎng)信息提示方法，便于車(chē)輛管理人員及時(shí)組織保養(yǎng)工作，以降低車(chē)輛故障率，提高車(chē)輛出勤率，延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命。
[0006]本發(fā)明為解決上述技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案為:一種礦區(qū)車(chē)輛保養(yǎng)信息提示方法，其特征在于:它包括以下步驟:
51、配置礦區(qū)車(chē)輛基礎(chǔ)信息:
礦區(qū)車(chē)輛基礎(chǔ)信息包括礦區(qū)名稱(chēng)、車(chē)輛編號(hào)、車(chē)架號(hào)、每日平均行駛里程和保養(yǎng)周期；
52、記錄保養(yǎng)信息:
根據(jù)礦區(qū)車(chē)輛的當(dāng)前情況，記錄保養(yǎng)類(lèi)別、截止保養(yǎng)時(shí)累積的行駛里程；保養(yǎng)類(lèi)別包括首次保養(yǎng)和其它保養(yǎng)；
53、記錄礦區(qū)車(chē)輛的當(dāng)前里程:
實(shí)時(shí)接收礦區(qū)車(chē)輛上傳感器采集的里程數(shù)據(jù)，記錄礦區(qū)車(chē)輛當(dāng)前行駛里程；
54、提醒:
O定制消息提醒:根據(jù)剩余天數(shù)確定消息提醒的時(shí)間，提前N天發(fā)送提示保養(yǎng)信息，N為可修改的預(yù)設(shè)值；
2)接收消息提醒:剩余天數(shù)結(jié)束前，發(fā)送提示保養(yǎng)信息；
提示保養(yǎng)信息包括剩余行駛里程和剩余行駛天數(shù):
剩余行駛里程=保養(yǎng)周期+上次保養(yǎng)時(shí)累積的行駛里程-當(dāng)前行駛里程，
剩余行駛天數(shù)=剩余行駛里程/每日平均行駛里程。
[0007]按上述方案，它還包括S5、更新:當(dāng)進(jìn)行保養(yǎng)后，更新保養(yǎng)信息。
[0008]按上述方案，所有的步驟在可視化手持終端中實(shí)現(xiàn)，可視化手持終端通過(guò)無(wú)線方式獲取礦區(qū)車(chē)輛上的傳感器采集的里程數(shù)據(jù)。
[0009]本發(fā)明的有益效果為:
1、本方法通過(guò)人機(jī)交互方式，提供車(chē)輛保養(yǎng)信息及在保養(yǎng)周期結(jié)束前做出提示，便于車(chē)輛管理人員及時(shí)批量組織保養(yǎng)工作，以降低車(chē)輛故障率，提高車(chē)輛出勤率，從而延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命。
[0010]2、及時(shí)提供更新服務(wù)，便于跟進(jìn)操作。
[0011]3、通過(guò)采用可視化手持終端，便于實(shí)地操作，提高工作效率。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本發(fā)明一實(shí)施例的方法流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]圖1為本發(fā)明一實(shí)施例的方法流程圖，一種礦區(qū)車(chē)輛保養(yǎng)信息提示方法，包括以下步驟:
51、配置礦區(qū)車(chē)輛基礎(chǔ)信息:
礦區(qū)車(chē)輛基礎(chǔ)信息包括礦區(qū)名稱(chēng)、車(chē)輛編號(hào)、車(chē)架號(hào)、每日平均行駛里程和保養(yǎng)周期；
52、記錄保養(yǎng)信息:
根據(jù)礦區(qū)車(chē)輛的當(dāng)前情況，記錄保養(yǎng)類(lèi)別、截止保養(yǎng)時(shí)累積的行駛里程；保養(yǎng)類(lèi)別包括首次保養(yǎng)和其它保養(yǎng)；
53、記錄礦區(qū)車(chē)輛的當(dāng)前里程:
實(shí)時(shí)接收礦區(qū)車(chē)輛上傳感器采集的里程數(shù)據(jù)，記錄礦區(qū)車(chē)輛當(dāng)前行駛里程；
54、提醒:
O定制消息提醒:根據(jù)剩余天數(shù)確定消息提醒的時(shí)間，提前N天發(fā)送提示保養(yǎng)信息，N為可修改的預(yù)設(shè)值；
2)接收消息提醒:剩余天數(shù)結(jié)束前，發(fā)送提示保養(yǎng)信息；
提示保養(yǎng)信息包括剩余行駛里程和剩余行駛天數(shù):
剩余行駛里程=保養(yǎng)周期+上次保養(yǎng)時(shí)累積的行駛里程-當(dāng)前行駛里程，
剩余行駛天數(shù)=剩余行駛里程/每日平均行駛里程。
[0014]優(yōu)選的，它還包括S5、更新:當(dāng)進(jìn)行保養(yǎng)后，更新保養(yǎng)信息。
[0015]優(yōu)選的，所有的步驟在可視化手持終端中實(shí)現(xiàn)，可視化手持終端通過(guò)無(wú)線方式獲取礦區(qū)車(chē)輛上的傳感器采集的里程數(shù)據(jù)。
[0016]由于礦區(qū)管理車(chē)輛的數(shù)目較多，在配置車(chē)輛的基礎(chǔ)信息時(shí)，采用統(tǒng)一模板進(jìn)行填寫(xiě)后批量完成導(dǎo)入。
[0017]不同車(chē)輛保養(yǎng)時(shí)間不同，在保養(yǎng)時(shí)記錄目標(biāo)車(chē)輛上次保養(yǎng)時(shí)累積行駛里程，根據(jù)記錄的信息區(qū)分保養(yǎng)類(lèi)型屬于首次保養(yǎng)或者定期保養(yǎng)。
[0018]不同車(chē)輛當(dāng)前行駛里程、每日平均行駛里程各不相同，因此提示的保養(yǎng)信息中剩余行駛里程與天數(shù)也不相同，需要管理人員確認(rèn)是否定制消息提醒，而不是每次都自動(dòng)定制。
[0019]本方法涉及部分關(guān)鍵信息，例如基礎(chǔ)信息、保養(yǎng)記錄、消息提醒，考慮到以安全的方式進(jìn)行存儲(chǔ)，在存儲(chǔ)到手持可視化裝置的同時(shí)，存儲(chǔ)到代理服務(wù)器。一方面保證這些信息不丟失，在保養(yǎng)周期結(jié)束前以消息方式進(jìn)行提醒；另一方面隨著車(chē)輛信息的逐步豐富，經(jīng)過(guò)對(duì)保養(yǎng)記錄與故障發(fā)生次數(shù)進(jìn)行分析，能夠通過(guò)改善保養(yǎng)周期來(lái)人為減少本可以避免的故障發(fā)生。
[0020]本方法的核心是:采用人機(jī)交互方式，根據(jù)上一次保養(yǎng)里程區(qū)分保養(yǎng)類(lèi)型，根據(jù)目標(biāo)車(chē)輛當(dāng)前的行駛里程提示下一次保養(yǎng)公里，結(jié)合每日行駛公里數(shù)推算出剩余天數(shù)。
[0021]實(shí)施例1、礦區(qū)車(chē)輛保養(yǎng)信息提示方法之一，依下述步驟進(jìn)行:
第一步:配置基礎(chǔ)信息。在模板中填寫(xiě)礦區(qū)名稱(chēng)、車(chē)輛編號(hào)(鄂A12345)、車(chē)架號(hào)、每日平均里程(80km)、保養(yǎng)周期(首次3000km，定期5000km)，完成批量導(dǎo)入。
[0022]第二步:記錄保養(yǎng)信息。假設(shè)是首次保養(yǎng)，上次保養(yǎng)時(shí)累積行駛里程默認(rèn)為O。
[0023]第三步:記錄當(dāng)前里程。記錄目標(biāo)車(chē)輛(鄂A12345)當(dāng)前的行駛里程2200km。
[0024]第四步:提示保養(yǎng)信息。剩余公里數(shù)=保養(yǎng)周期+上次保養(yǎng)時(shí)行駛里程-當(dāng)前行駛里程=3000 + O - 2200 = 800，剩余行駛天數(shù)=剩余行駛里程/每日平均行駛里程=800 / 80 = 10，提示“距離首次保養(yǎng)剩余800公里！大約行駛10天！是否到期提醒？ ”。
[0025]第五步:定制消息提醒。在手持可視化裝置中選擇“確定”完成定制。
[0026]第六步:接收消息提醒。10天后在手持可視化裝置中提醒“今日需要對(duì)陜A12345車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)”。
[0027]實(shí)施例2、礦區(qū)車(chē)輛保養(yǎng)信息提示方法之二，依下述步驟進(jìn)行:
第一步:配置基礎(chǔ)信息。在模板中填寫(xiě)礦區(qū)名稱(chēng)、車(chē)輛編號(hào)(鄂A11111)、車(chē)架號(hào)、每日平均里程、保養(yǎng)周期(首次3000km，定期5000km)，完成批量導(dǎo)入。
[0028]第二步:記錄保養(yǎng)信息。假設(shè)不是首次保養(yǎng)，記錄目標(biāo)車(chē)輛(鄂Alllll)上次保養(yǎng)時(shí)累積彳丁駛里程2900km。
[0029]第三步:記錄當(dāng)前里程。記錄目標(biāo)車(chē)輛當(dāng)前的行駛里程7500km。
[0030]第四步:提示保養(yǎng)信息。剩余公里數(shù)=保養(yǎng)周期+上次保養(yǎng)時(shí)行駛里程-當(dāng)前行駛里程=5000 + 2900 - 7500 = 400，剩余行駛天數(shù)=剩余行駛里程/每日平均行駛里程=400 / 80 = 5，提示“距離定期保養(yǎng)剩余400公里！大約行駛5天！是否到期提醒？ ”。
[0031]第五步:定制消息提醒。在手持可視化裝置中選擇“確定”完成定制。
[0032]第六步:接收消息提醒。5天后在手持可視化裝置中提醒“今日需要對(duì)陜Alllll車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)”。
[0033]以上實(shí)施例僅用于說(shuō)明本發(fā)明的設(shè)計(jì)思想和特點(diǎn)，其目的在于使本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于上述實(shí)施例。所以，凡依據(jù)本發(fā)明所揭示的原理、設(shè)計(jì)思路所作的等同變化或修飾，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種礦區(qū)車(chē)輛保養(yǎng)信息提示方法，其特征在于:它包括以下步驟: 51、配置礦區(qū)車(chē)輛基礎(chǔ)信息: 礦區(qū)車(chē)輛基礎(chǔ)信息包括礦區(qū)名稱(chēng)、車(chē)輛編號(hào)、車(chē)架號(hào)、每日平均行駛里程和保養(yǎng)周期； 52、記錄保養(yǎng)信息: 根據(jù)礦區(qū)車(chē)輛的當(dāng)前情況，記錄保養(yǎng)類(lèi)別、截止保養(yǎng)時(shí)累積的行駛里程；保養(yǎng)類(lèi)別包括首次保養(yǎng)和其它保養(yǎng)； 53、記錄礦區(qū)車(chē)輛的當(dāng)前里程: 實(shí)時(shí)接收礦區(qū)車(chē)輛上傳感器采集的里程數(shù)據(jù)，記錄礦區(qū)車(chē)輛當(dāng)前行駛里程； 54、提醒: O定制消息提醒:根據(jù)剩余天數(shù)確定消息提醒的時(shí)間，提前N天發(fā)送提示保養(yǎng)信息，N為可修改的預(yù)設(shè)值； 2)接收消息提醒:剩余天數(shù)結(jié)束前，發(fā)送提示保養(yǎng)信息； 提示保養(yǎng)信息包括剩余行駛里程和剩余行駛天數(shù): 剩余行駛里程=保養(yǎng)周期+上次保養(yǎng)時(shí)累積的行駛里程-當(dāng)前行駛里程， 剩余行駛天數(shù)=剩余行駛里程/每日平均行駛里程。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦區(qū)車(chē)輛保養(yǎng)信息提示方法，其特征在于:它還包括S5、更新:當(dāng)進(jìn)行保養(yǎng)后，更新保養(yǎng)信息。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種礦區(qū)車(chē)輛保養(yǎng)信息提示方法，其特征在于:所有的步驟在可視化手持終端中實(shí)現(xiàn)，可視化手持終端通過(guò)無(wú)線方式獲取礦區(qū)車(chē)輛上的傳感器采集的里程數(shù)據(jù)。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明提供一種礦區(qū)車(chē)輛保養(yǎng)信息提示方法：配置礦區(qū)車(chē)輛基礎(chǔ)信息，包括礦區(qū)名稱(chēng)、車(chē)輛編號(hào)、車(chē)架號(hào)、每日平均行駛里程和保養(yǎng)周期；根據(jù)礦區(qū)車(chē)輛的當(dāng)前情況，記錄保養(yǎng)類(lèi)別、截止保養(yǎng)時(shí)累積的行駛里程；記錄礦區(qū)車(chē)輛的當(dāng)前里程：實(shí)時(shí)接收礦區(qū)車(chē)輛上傳感器采集的里程數(shù)據(jù)，記錄礦區(qū)車(chē)輛當(dāng)前行駛里程；提醒：1）定制消息提醒：根據(jù)剩余天數(shù)確定消息提醒的時(shí)間，提前N天發(fā)送提示保養(yǎng)信息，N為可修改的預(yù)設(shè)值；2）接收消息提醒：剩余天數(shù)結(jié)束前，發(fā)送提示保養(yǎng)信息；提示保養(yǎng)信息包括剩余行駛里程和剩余行駛天數(shù)。本方法通過(guò)人機(jī)交互方式，便于車(chē)輛管理人員及時(shí)批量組織保養(yǎng)工作，以降低車(chē)輛故障率，提高車(chē)輛出勤率。
【IPC分類(lèi)】G07C5/00, G07C5/08
【公開(kāi)號(hào)】CN105139476
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510474127
【發(fā)明人】宋英華, 郭昕曜, 郭輝, 呂偉, 牟均發(fā)
【申請(qǐng)人】武漢理工大學(xué)
【公開(kāi)日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年8月5日