本發(fā)明屬于電子信息技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種共享單車鎖具的開鎖方法及其系統(tǒng)和裝置。

背景技術(shù)：

目前共享單車給大家生活帶來了很大便利，共享單車鎖具的開啟是單車運(yùn)營的核心環(huán)節(jié)。共享單車鎖具的開啟目前主要是兩種技術(shù)方案，一種是具有遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)連接能力的鎖具，這種鎖具開啟時(shí)由手機(jī)連接后臺服務(wù)器向鎖具發(fā)送開鎖信號，開鎖成功后開始計(jì)費(fèi)。這種方案，操作簡單，計(jì)費(fèi)準(zhǔn)確，但是由于需要鎖具具有遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)能力，所以鎖具制造成本和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營成本都較高。第二種方案是不具有聯(lián)網(wǎng)能力的密碼鎖具，這種鎖具開啟時(shí)需要手工輸入手機(jī)從后臺服務(wù)器獲得的密碼，開鎖計(jì)費(fèi)。這種方案鎖具簡單、運(yùn)營成本低，但是由于人工輸入開鎖密碼帶來密碼泄露，同時(shí)由于鎖具密碼無法動(dòng)態(tài)更改，帶來運(yùn)營損失。本發(fā)明提供一種電子鎖具的開啟方法及其系統(tǒng)和裝置，可以在不需要鎖具具有遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)能力的情況下，實(shí)現(xiàn)鎖具密碼的動(dòng)態(tài)更改，并在開鎖過程中避免密碼外泄。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種共享單車的鎖具系統(tǒng)和裝置。

本發(fā)明的另一目的是提供一種共享單車鎖具的開啟方法。

利用本發(fā)明的系統(tǒng)和方法可以在不需要鎖具具有遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)能力的情況下，實(shí)現(xiàn)鎖具密碼的動(dòng)態(tài)更改，并在開鎖過程中避免密碼外泄。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下設(shè)計(jì)方案：

一種共享單車的鎖具系統(tǒng)，其特征在于，包括：鎖具機(jī)械模塊、控制模塊、存儲模塊、fsk雙音多頻識別模塊、移動(dòng)終端模塊和服務(wù)器模塊；

所述鎖具機(jī)械模塊，用于接收控制模塊的指令，完成對單車鎖定的開啟；

所述控制模塊，用于判斷開鎖密碼是否正確，并控制鎖具機(jī)械模塊的開啟；

所述存儲模塊，用于存儲鎖具的開鎖密碼；

所述fsk雙音多頻識別模塊，用于接收移動(dòng)終端模塊發(fā)出的fsk或雙音多頻聲音串碼，并識別fsk或雙音多頻聲音串碼中包含的密碼內(nèi)容；

所述移動(dòng)終端模塊，用于向服務(wù)器請求開鎖密碼，并向雙音多頻識別模塊發(fā)送雙音多頻聲音串碼；

所述服務(wù)器模塊，用于根據(jù)移動(dòng)終端模塊的開鎖請求，向移動(dòng)終端模塊推送開鎖密碼。

一種共享單車鎖具的開啟方法，其特征在于，該方法包括：

(1)根據(jù)單車標(biāo)識從服務(wù)器獲得開鎖密碼；

(2)通過fsk編碼聲音或雙音多頻編碼聲音向鎖具傳輸開鎖密碼或通過fsk編碼聲音或雙音多頻編碼聲音向鎖具傳輸開鎖密碼和新的開鎖密碼；

(3)鎖具接收到正確的開鎖密碼后開啟鎖具，如鎖具接收到了新的開鎖密碼，鎖具的開鎖密碼更新為新密碼；

本發(fā)明具有以下有益效果：

該系統(tǒng)及方法，在開鎖的過程中開鎖密碼通過fsk或雙音多頻聲音碼傳輸，避免了開鎖密碼外泄帶來的運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)在不需要鎖具具備遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)能力的情況下可以動(dòng)態(tài)更改鎖具密碼，進(jìn)一步提高了鎖具的安全性，由于鎖具不需要具有遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)能力，大大降低了鎖具的生產(chǎn)和單車的運(yùn)營成本。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的系統(tǒng)架構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的實(shí)施例工作流程圖；

圖3為本發(fā)明實(shí)施例之一的系統(tǒng)各模塊連接圖；

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明；

請參閱圖1，該圖所示為系統(tǒng)架構(gòu)，包括：鎖具機(jī)械模塊、控制模塊、存儲模塊、fsk雙音多頻識別模塊、移動(dòng)終端模塊和服務(wù)器模塊；

所述鎖具機(jī)械模塊，用于接收控制模塊的指令，完成對單車鎖定的開啟；

所述控制模塊，用于判斷開鎖密碼是否正確，并控制鎖具機(jī)械模塊的開啟；

所述存儲模塊，用于存儲鎖具的開鎖密碼。

所述fsk雙音多頻識別模塊，用于接收移動(dòng)終端模塊發(fā)出的fsk或雙音多頻聲音串碼，并識別fsk或雙音多頻聲音串碼中包含的密碼內(nèi)容。fsk和雙音多頻是2種電話信令傳輸方式，fsk采用頻移鍵控編碼方式，雙音多頻采用雙頻數(shù)字編碼方式，密碼采用fsk或雙音多頻方式傳輸可以具有較強(qiáng)的抗噪音能力。

所述移動(dòng)終端模塊，用于向服務(wù)器請求開鎖密碼，并向雙音多頻識別模塊發(fā)送雙音多頻聲音串碼。

所述服務(wù)器模塊，用于根據(jù)移動(dòng)終端模塊的開鎖請求，向移動(dòng)終端模塊推送開鎖密碼。

請參閱圖2，該圖所示為本發(fā)明實(shí)施例的工作流程圖，包括以下步驟：

步驟101、根據(jù)單車標(biāo)識從服務(wù)器獲得開鎖密碼；

步驟102、通過fsk編碼聲音或雙音多頻編碼聲音向鎖具傳輸開鎖密碼或通過fsk編碼聲音或雙音多頻編碼聲音向鎖具傳輸開鎖密碼和新的開鎖密碼；

步驟103、鎖具接收到正確的開鎖密碼后開啟鎖具，如鎖具接收到了新的開鎖密碼，鎖具的開鎖密碼更新為新密碼；

圖3為本發(fā)明中的一系統(tǒng)實(shí)施例，系統(tǒng)包括以下連接：服務(wù)器模塊1和移動(dòng)終端模塊2通過tcp/ip網(wǎng)絡(luò)連接，移動(dòng)終端模塊2和fsk雙音多頻識別模塊3之間通過聲音信道連接，fsk雙音多頻識別模塊3和控制模塊4之間通過內(nèi)部總線連接，控制模塊4和存儲模塊5之間通過內(nèi)部總線連接，控制模塊4和鎖具機(jī)械模塊6之間通過內(nèi)部總線連接。本發(fā)明中系統(tǒng)還可采用任何已知的軟硬件接口技術(shù)實(shí)現(xiàn)各模塊間的互連及數(shù)據(jù)傳輸。

本文中所描述的技術(shù)可以硬件、軟件、固件或其任何組合來實(shí)施，本文中所描述的功能性可提供于經(jīng)配置的專用軟件模塊或硬件模塊內(nèi)。以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，僅僅參照較佳實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說明。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種共享單車的鎖具系統(tǒng)，其特征在于，包括：鎖具機(jī)械模塊、控制模塊、存儲模塊、FSK雙音多頻識別模塊、移動(dòng)終端模塊和服務(wù)器模塊；所述鎖具機(jī)械模塊，用于接收控制模塊的指令，完成對單車鎖定的開啟；所述控制模塊，用于判斷開鎖密碼是否正確，并控制鎖具機(jī)械模塊的開啟；所述存儲模塊，用于存儲鎖具的開鎖密碼；所述FSK雙音多頻識別模塊，用于接收移動(dòng)終端模塊發(fā)出的FSK或雙音多頻聲音串碼，并識別FSK或雙音多頻聲音串碼中包含的密碼內(nèi)容；所述移動(dòng)終端模塊，用于向服務(wù)器請求開鎖密碼，并向FSK雙音多頻識別模塊發(fā)送FSK或雙音多頻聲音串碼；所述服務(wù)器模塊，用于根據(jù)移動(dòng)終端模塊的開鎖請求，向移動(dòng)終端模塊推送開鎖密碼。

技術(shù)研發(fā)人員：張磊;王阿禪
受保護(hù)的技術(shù)使用者：張磊;王阿禪
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.17
技術(shù)公布日：2017.09.29