Brt快速公交系統(tǒng)自動硬幣售票機購票系統(tǒng)及方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種BRT快速公交系統(tǒng)自動硬幣售票機購票系統(tǒng)，包括主控單元、硬幣單元、票卡發(fā)售單元、乘客單元、故障檢測單元和設備運行控制單元；購票方法，包括S1：點擊進入自動購票操作界面；S2：選擇購票車次及張數(shù)；S3：進入到付款信息界面，硬幣入口打開，乘客重復投入硬幣；S4：辨別硬幣真?zhèn)?，若為真則進入S5，否則退還假幣進入S3；S5：硬幣金額足夠則進入S7，否則進入S6；S6：若乘客點擊“取消”，則進入S8，否則返回S3；S7：關閉硬幣入口，發(fā)售車票，若售票成功則交易結束，售票失敗則進入S8；S8：交易終止，自動硬幣售票機自動退幣，提示乘客重新購票。本發(fā)明操作簡單方便易學，智能化程度高，適用人群廣；能減少乘客一時粗心帶來的損失。
【專利說明】BRT快速公交系統(tǒng)自動硬幣售票機購票系統(tǒng)及方法
【技術領域】
[0001]發(fā)明涉及一種購票系統(tǒng)及方法，特別是涉及BRT快速公交系統(tǒng)自動硬幣售票機購票系統(tǒng)及方法。
【背景技術】
[0002]隨著我國城市化進程的加快，城市規(guī)模逐漸擴大，各大城市面臨著人口迅速增多、交替擁擠、環(huán)境污染等一系列問題。隨著人們生活水平的不斷提高，機動車輛的數(shù)量增長較快，使得城市交通擁堵嚴重，BRT快速公交以其輸送量大、快速準時、全天候、低能耗、低污染、低成本等特點，已逐漸成為各大城市市民出行的主要交通工具。
[0003]由于越來越多的人乘坐BRT快速公交，快速公交站的人工售票已無法滿足需求。為提高票卡的發(fā)售速度，在很多快速公交站已增設許多自助服務設備。由于BRT快速公交一般都是小幣值金額的交易，使得自動硬幣售票機的使用更為頻繁?，F(xiàn)有的自動硬幣售票機的售票方法還存在以下不足:(I)信息界面上顯示的購票信息較為單一，無法為乘客的信息核對提供方便；(2)當乘客在購票過程中，突然離開時，無法智能的自動退出購票交易界面，智能化程度較低；(3)當乘客投入了超額的硬幣時，照常發(fā)售票卡，無法將多投的硬幣返還給乘客，給乘客造成損失；(4)在售票過程中，若設備發(fā)生異常，乘客的硬幣則無法返還，給乘客造成經(jīng)濟損失。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種購票操作簡單易學、適用人群廣、智能化程度高、能有效保障乘客利益、減少乘客損失的BRT快速公交系統(tǒng)自動硬幣售票機購票系統(tǒng)及方法。
[0005]本發(fā)明的目的是通過以下技術方案來實現(xiàn)的:BRT快速公交系統(tǒng)自動硬幣售票機購票系統(tǒng)，它包括主控單元、硬幣單元、票卡發(fā)售單元、乘客單元、故障檢測單元和設備運行控制單元，以主控單元為核心，硬幣單元、票卡發(fā)售單元、乘客單元、故障檢測單元和設備運行控制單元均與主控單元進行數(shù)據(jù)交換；主控單元負責整個系統(tǒng)各模塊的協(xié)調(diào)控制，包括消息列隊儲存模塊，用于儲存各模塊進程傳送的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)分析模塊，負責讀取消息列隊儲存模塊中的數(shù)據(jù)，分析數(shù)據(jù)結構，并將其轉(zhuǎn)發(fā)給相應的模塊；硬幣單元包括硬幣結算模塊、硬幣辨別模塊和硬幣退還模塊，用于完成硬幣的結算、硬幣的真?zhèn)伪鎰e和硬幣的退還；票卡發(fā)售單元包括票卡信息寫入模塊、票卡彈出模塊和票卡結算模塊，用于對待發(fā)售的票卡進行寫入操作、彈出操作，并對發(fā)售的票卡進行結算統(tǒng)計；乘客單元用于對相應的乘客業(yè)務操作進行處理，并將乘客的業(yè)務信息及交易情況通過界面顯示出來，乘客單元包括車次查詢模塊、票卡數(shù)目選擇模塊、乘客業(yè)務顯示模塊和交易信息提示模塊；故障檢測單元負責對自動硬幣售票機的各模塊進行故障檢測；設備運行控制模塊負責控制自動硬幣售票機各模塊的運行狀態(tài)。
[0006]作為優(yōu)選的，自動硬幣售票機購票系統(tǒng)還包括通信單元，通信單元用于實現(xiàn)自動硬幣售票機與總控制中心的實時通信。
[0007]BRT快速公交系統(tǒng)自動硬幣售票機購票方法，它包括如下步驟:
S1:點擊進入自動硬幣售票機的自動購票操作界面；
52:選擇購票車次及購票張數(shù)；
53:進入到付款信息界面，同時，自動硬幣售票機的硬幣入口打開，乘客通過硬幣入口重復投入硬幣；
S4:自動硬幣售票機對投入的硬幣進行真?zhèn)伪鎰e，若硬幣為真，則進入S5，否則，退還假幣，并進入步驟S3;
55:自動硬幣售票機檢測判斷投入的硬幣金額是否足夠，若投入的硬幣金額足夠，則進入步驟S7，否則，進入步驟S6 ；
56:判斷乘客是否點擊“取消”操作，若是，則進入步驟S8，否則，返回步驟S3 ；
57:關閉硬幣入口，發(fā)售車票，并判斷售票是否成功，若售票成功，則交易結束，提示乘客取走票卡，若售票失敗，則進入步驟S8 ；
58:交易終止，自動硬幣售票機自動退幣，并提示乘客取走硬幣，重新購票。
[0008]進一步的，所述的步驟S6還包括一個判斷乘客購票操作中斷時間是否超過預先設置的時間的步驟，若超過預先設置的時間，則進入步驟S8，否則，返回步驟S3。
[0009]進一步的，所述的步驟S5和S7之間還包括如下步驟:判斷投入的硬幣金額是否超額，若超額，則跳轉(zhuǎn)至步驟S8 ;否則，進入步驟S7。
[0010]具體的，所述付款信息界面上顯示的付款信息包括票數(shù)信息、單價、應付金額和已付金額。
[0011]進一步的，在步驟S7中，當售票失敗時，還進行如下步驟:判斷是否已售出部分車票，若已售出部分車票，則交易結束，提示乘客按招援按鈕尋求幫助，否則，跳轉(zhuǎn)到步驟S8。
[0012]進一步的，在乘客投入硬幣，進行購票的過程中，若自動硬幣售票機發(fā)生異常，則交易中止，自動硬幣售票機不再自動退幣，乘客顯示器上顯示幫助內(nèi)容，提示乘客按招援按鈕尋求幫助。
[0013]本發(fā)明的有益效果是:
(1)在乘客購票的過程中，通過文字和圖像等方式引導乘客進行購票操作，簡單方便易學，適用人群廣；
(2)在付款信息界面上，能顯示票數(shù)信息、單價、應付金額和已付金額等信息，便于乘客及時的查看核對，避免由于乘客一時粗心，導致一些不必要的損失；
(3)當乘客在購票過程中，中斷時間超過預設的時間時，能及時的終止交易，并退還乘客已投入的硬幣，智能化程度高；
(4)當乘客投入的硬幣金額超額時，能及時的終止交易，并退還乘客投入的硬幣，減少乘客的損失，有效保障乘客的利益；
(5)當自動硬幣售票機在購票過程中發(fā)生異常時，能及時顯示幫助內(nèi)容，并提醒乘客按招援按鈕尋求幫助，通過現(xiàn)場工作人員退換乘客所投入的硬幣，減少乘客的損失。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本發(fā)明的系統(tǒng)框圖； 圖2為本發(fā)明的方法流程圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖進一步詳細描述本發(fā)明的技術方案，但本發(fā)明的保護范圍不局限于以下所述。
[0016]如圖1所示，BRT快速公交系統(tǒng)自動硬幣售票機購票系統(tǒng)，它包括主控單元、硬幣單元、票卡發(fā)售單元、乘客單元、故障檢測單元、設備運行控制單元和通信單元，以主控單元為核心，硬幣單元、票卡發(fā)售單元、乘客單元、故障檢測單元、設備運行控制單元和通信單元均與主控單元進行數(shù)據(jù)交換。
[0017]主控單元負責整個系統(tǒng)各模塊的協(xié)調(diào)控制，包括消息列隊儲存模塊，用于儲存各模塊進程傳送的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)分析模塊，負責讀取消息列隊儲存模塊中的數(shù)據(jù)，分析數(shù)據(jù)結構，并將其轉(zhuǎn)發(fā)給相應的模塊。
[0018]硬幣單元包括硬幣結算模塊、硬幣辨別模塊和硬幣退還模塊，硬幣結算模塊根據(jù)乘客輸入的車次及票卡張數(shù)，結算所需的總的硬幣數(shù)額，另外，根據(jù)乘客重復投入的硬幣進行數(shù)額結算，判斷數(shù)額是否足夠或超額；硬幣辨別模塊負責對投入的硬幣進行真?zhèn)伪鎰e；硬幣退還模塊負責硬幣的退還，具體包括真幣的退還和假幣的退還，真幣和假幣的退幣口不同。
[0019]票卡發(fā)售單元包括票卡信息寫入模塊、票卡彈出模塊和票卡結算模塊，票卡信息寫入模塊用于對待發(fā)售的票卡進行寫入信息操作，包括車次信息，票卡金額等，票卡彈出模塊負責將待發(fā)售的票卡從相應出口彈出，便于乘客取走；票卡結算模塊負責對已發(fā)售的票卡進行結算統(tǒng)計，避免自動硬幣售票機中的票卡箱長期空缺，影響乘客購票。
[0020]乘客單元用于對相應的乘客業(yè)務操作進行處理，并將乘客的業(yè)務信息及交易情況通過乘客顯示器界面顯示出來，乘客單元包括車次查詢模塊、票卡數(shù)目選擇模塊、乘客業(yè)務顯示模塊和交易信息提示模塊。車次查詢模塊負責處理乘客輸入的車次查詢信息；票卡數(shù)目選擇模塊實時檢測乘客顯示器上的操作，判斷乘客輸入的票卡張數(shù)；乘客業(yè)務顯示模塊控制乘客顯示器顯示相對應的業(yè)務操作，如乘客在查詢車次時，顯示該車次的線路圖，當乘客選擇車票張數(shù)時，顯示票數(shù)信息、單價、應付金額和已付金額等信息；交易信息提示模塊負責控制乘客顯示器顯示交易信息及幫助信息，如售票成功，提示乘客取走票卡等。乘客單元還可根據(jù)需求擴展其他模塊，如票據(jù)打印模塊。
[0021]故障檢測單元負責對自動硬幣售票機的各模塊進行故障檢測；設備運行控制模塊負責控制自動硬幣售票機各模塊的運行狀態(tài)。通信單元用于實現(xiàn)自動硬幣售票機與總控制中心的實時通信。
[0022]如圖2所示，BRT快速公交系統(tǒng)自動硬幣售票機購票方法，它包括如下步驟:
S1:點擊進入自動硬幣售票機的自動購票操作界面，開始購票；
52:選擇購票車次及購票張數(shù)；
53:進入到付款信息界面，該付款信息界面上顯示的付款信息包括票數(shù)信息、單價、應付金額和已付金額。與此同時，自動硬幣售票機的硬幣入口打開，乘客通過硬幣入口重復投入硬幣；
S4:自動硬幣售票機對投入的硬幣進行真?zhèn)伪鎰e，若硬幣為真，則進入S5，否則，退還假幣，并進入步驟S3;
S5:自動硬幣售票機檢測判斷投入的硬幣金額是否足夠，若投入的硬幣金額足夠，則進入步驟S7，否則，進入步驟S6 ；
S6:判斷乘客是否點擊“取消”操作，并判斷乘客購票操作的中斷時間是否超過預先設置的時間，若乘客點擊“取消”操作，或乘客購票操作的中斷時間超過預先設置的時間，則進入步驟S8，否則，返回步驟S3 ；
57:關閉硬幣入口，發(fā)售車票，并判斷售票是否成功，若售票成功，則交易結束，提示乘客取走票卡，若售票失敗，則進入步驟S8 ；
58:交易終止，自動硬幣售票機自動退幣，并提示乘客取走硬幣，重新購票。
[0023]由于有些乘客在投入硬幣時，速度較快，稍不注意，可能會導致投入的硬幣數(shù)額超過應付的金額，作為優(yōu)選的，所述的步驟S5和S7之間還包括如下步驟:判斷投入的硬幣金額是否超額，若超額，則跳轉(zhuǎn)至步驟S8，否則，進入步驟S7。這樣，當乘客由于一時大意，投入的硬幣超額時，能及時的使購票交易終止，自動硬幣售票機自動退幣，避免使乘客造成損失。
[0024]進一步的，在步驟S7中，當售票失敗時，還進行如下步驟:判斷是否已售出部分車票，若已售出部分車票，則交易結束，提示乘客按招援按鈕尋求幫助，否則，跳轉(zhuǎn)到步驟S8。
[0025]進一步的，在乘客投入硬幣，進行購票的過程中，若自動硬幣售票機發(fā)生異常，則交易中止，由于發(fā)生異常，自動硬幣售票機將無法自動退幣，這時，乘客顯示器上顯示幫助內(nèi)容，提示乘客按招援按鈕尋求幫助，由現(xiàn)場工作人員退換乘客所投入的硬幣，減少乘客的損失。
【權利要求】
1.BRT快速公交系統(tǒng)自動硬幣售票機購票系統(tǒng)，其特征在于:它包括主控單元、硬幣單元、票卡發(fā)售單元、乘客單元、故障檢測單元和設備運行控制單元，以主控單元為核心，硬幣單元、票卡發(fā)售單元、乘客單元、故障檢測單元和設備運行控制單元均與主控單元進行數(shù)據(jù)交換；主控單元負責整個系統(tǒng)各模塊的協(xié)調(diào)控制，包括消息列隊儲存模塊，用于儲存各模塊進程傳送的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)分析模塊，負責讀取消息列隊儲存模塊中的數(shù)據(jù)，分析數(shù)據(jù)結構，并將其轉(zhuǎn)發(fā)給相應的模塊；硬幣單元包括硬幣結算模塊、硬幣辨別模塊和硬幣退還模塊，用于完成硬幣的結算、硬幣的真?zhèn)伪鎰e和硬幣的退還；票卡發(fā)售單元包括票卡信息寫入模塊、票卡彈出模塊和票卡結算模塊，用于對待發(fā)售的票卡進行寫入操作、彈出操作，并對發(fā)售的票卡進行結算統(tǒng)計；乘客單元用于對相應的乘客業(yè)務操作進行處理，并將乘客的業(yè)務信息及交易情況通過界面顯示出來，乘客單元包括車次查詢模塊、票卡數(shù)目選擇模塊、乘客業(yè)務顯示模塊和交易信息提示模塊；故障檢測單元負責對自動硬幣售票機的各模塊進行故障檢測；設備運行控制模塊負責控制自動硬幣售票機各模塊的運行狀態(tài)。
2.根據(jù)權利要求1所述的BRT快速公交系統(tǒng)自動硬幣售票機購票系統(tǒng)，其特征在于:它還包括用于實現(xiàn)自動硬幣售票機與總控制中心的實時通信的通信單元。
3.BRT快速公交系統(tǒng)自動硬幣售票機購票方法，其特征在于:它包括如下步驟: 51:點擊進入自動硬幣售票機的自動購票操作界面； 52:選擇購票車次及購票張數(shù)； S3:進入到付款信息界面，同時，自動硬幣售票機的硬幣入口打開，乘客通過硬幣入口重復投入硬幣； S4:自動硬幣售票機對投入的硬幣進行真?zhèn)伪鎰e，若硬幣為真，則進入S5，否則，退還假幣，并進入步驟S3; 55:自動硬幣售票機檢測判斷投入的硬幣金額是否足夠，若投入的硬幣金額足夠，則進入步驟S7，否則，進入步驟S6 ； 56:判斷乘客是否點擊“取消”操作，若是，則進入步驟S8，否則，返回步驟S3 ； 57:關閉硬幣入口，發(fā)售車票，并判斷售票是否成功，若售票成功，則交易結束，提示乘客取走票卡，若售票失敗，則進入步驟S8 ； 58:交易終止，自動硬幣售票機自動退幣，并提示乘客取走硬幣，重新購票。
4.根據(jù)權利要求3所述的BRT快速公交系統(tǒng)自動硬幣售票機購票方法，其特征在于:所述的步驟S6包括一個判斷乘客購票操作中斷時間是否超過預先設置的時間的步驟，若超過預先設置的時間，則進入步驟S8，否則，返回步驟S3。
5.根據(jù)權利要求3所述的BRT快速公交系統(tǒng)自動硬幣售票機購票方法，其特征在于:所述的步驟S5和S7之間包括如下步驟:判斷投入的硬幣金額是否超額，若超額，則跳轉(zhuǎn)至步驟S8 ;否則，進入步驟S7。
6.根據(jù)權利要求3所述的BRT快速公交系統(tǒng)自動硬幣售票機購票方法，其特征在于:所述付款信息界面上顯示的付款信息包括票數(shù)信息、單價、應付金額和已付金額。
7.根據(jù)權利要求3所述的BRT快速公交系統(tǒng)自動硬幣售票機購票方法，其特征在于:在步驟S7中，當售票失敗時，進行如下步驟:判斷是否已售出部分車票，若已售出部分車票，則交易結束，提示乘客按招援按鈕尋求幫助，否則，跳轉(zhuǎn)到步驟S8。
8.根據(jù)權利要求3所述的BRT快速公交系統(tǒng)自動硬幣售票機購票方法，其特征在于:在乘客投入硬幣，進行購票的過程中，若自動硬幣售票機發(fā)生異常，則交易中止，自動硬幣售票機不再自動退幣，乘 客顯示器上顯示幫助內(nèi)容，提示乘客按招援按鈕尋求幫助。
【文檔編號】G07B1/00GK103646429SQ201310623162
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年11月30日 優(yōu)先權日:2013年11月30日
【發(fā)明者】向生建, 陳錫銘, 羅亮, 鄭軍, 周強, 歐慶梅 申請人:四川久遠新方向智能科技有限公司