專利名稱：汽車維寶裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及電子通訊領域，尤其是涉及汽車維寶裝置。
背景技術：
隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，價值鏈已從整車制造向其上游的零部件銷售與下游的售后服務加速轉移，特別地，下游的保險及汽配修理市場份額日益擴大、魚龍混雜，主要表現(xiàn)在(1)汽車保有量大且增長迅速；(2)車輛故障率較高；(3)鱗次節(jié)比的4S特許經(jīng)營店經(jīng)營狀況不佳；(4)經(jīng)營車險業(yè)務的保險公司較多，面臨高保費與虧損并行的尷尬境地等。物聯(lián)網(wǎng)(The Internet of Things, IOT)就是通過傳感器、嵌入式等感知技術，將通信網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)的技術、智能運輸技術等融為一體，實現(xiàn)全面感知、可靠傳送、以智能處理為特性的連接萬事萬物的網(wǎng)絡。使用物聯(lián)網(wǎng)技術作為溝通車主、4S店、保險公司的橋梁，可以真正做到提升售后服務質量。目前與使用物聯(lián)網(wǎng)相似的技術按照設計人的不同可以分為以下兩類一類是以汽車制造商為設計人的“汽車電子(Automotive Electronics Technology,簡稱AET)”拓展應用方式介入，但其核心是汽車MCU(Micro Controller Unit)，即是電子技術(含微機技術)、自動優(yōu)化控制技術、傳感器技術、網(wǎng)絡總線技術、機電一體化耦合交叉技術等的綜合，需要特殊的制造工藝和非常長時間的認證過程，而且每個廠商的技術保密程度很高。另一類是以中介為設計人所提供的應用，例如盛大車險網(wǎng)、中華車險網(wǎng)等，能協(xié)同4S店、保險公司提供全面的汽車配件報價、協(xié)助定損等服務?；ヂ?lián)網(wǎng)技術的介入雖然能提供方便的用戶接入和豐富的信息內容，但由于互聯(lián)網(wǎng)在管理上的先天性不足(如沒有完整統(tǒng)一安全可信系統(tǒng)和網(wǎng)絡支撐系統(tǒng)等)，從而商業(yè)模式不統(tǒng)一、網(wǎng)絡結構平面，因此該類應用在車輛出現(xiàn)故障時不能實時提供幫助。而物聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展將芯片制造、網(wǎng)絡硬件、系統(tǒng)集成、軟件及方案等提供商結合起來，有望從核心技術(通信技術、感知技術、軟件及信息處理技術等)、應用和商業(yè)模式等角度出發(fā)改變汽車價值鏈下游的保險及汽配修理市場份額日益擴大，但卻魚龍混雜的缺陷。由此，如何調整現(xiàn)有散亂的商業(yè)模式進而以物聯(lián)網(wǎng)技術的覆蓋這一應用領域是擺在我們面向亟待解決的問題。

實用新型內容本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術存在的缺陷而提供一種可以將傳統(tǒng)的汽車售后服務全面支撐起來形成現(xiàn)代服務業(yè)，不僅能讓客戶得到最優(yōu)質的服務，還能幫助規(guī)范汽車服務市場的汽車維寶裝置。本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現(xiàn)汽車維寶裝置，其特征在于，該裝置包括外殼、處理芯片、射頻收發(fā)模塊、GPS模塊、擴展槽、觸摸屏、攝像頭、USB接口、存儲器，所述的處理芯片、射頻收發(fā)模塊、GPS模塊、存儲器設置在外殼內，所述的觸摸屏設置在外殼正面，所述的擴展槽、攝像頭、USB接口設置在外殼側面，所述的射頻收發(fā)模塊、GPS模塊、擴展槽、觸摸屏、攝像頭、USB接口、存儲器分別與處理芯片電連接。所述的擴展槽為3G擴展槽。所 述的存儲器為閃存。該裝置還包括GSM模塊，該模塊與處理芯片連接。該裝置還包括錄音模塊，該錄音模塊與處理芯片連接。該裝置還包括報警模塊，該報警模塊與處理芯片連接。該裝置還包括報警模塊，該報警模塊與處理芯片連接。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有以下優(yōu)點1、由于有物聯(lián)網(wǎng)技術的介入，可以將傳統(tǒng)的汽車售后服務全面支撐起來，進而成為現(xiàn)代服務業(yè)。即面對龐大的保險和汽配維修市場需求，建立一個以物聯(lián)網(wǎng)技術的具有可信、安全服務的運營服務支撐平臺，為車主、4S店和保險公司三方提供各種服務以實現(xiàn)利益共享，包括車主能獲得優(yōu)質、便捷的售后服務；4S店得以良性競爭并從中獲得更大的利潤； 保險公司擴大客源、降低騙保風險等，從而促進整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈的繁榮。2、現(xiàn)有的車載設備具備聯(lián)網(wǎng)功能的僅有GPS導航儀一種，與之相比較，本實用新型不僅涵蓋其功能，且還包括與后臺數(shù)據(jù)進行自動交換及數(shù)據(jù)累積功能。從累計的數(shù)據(jù)中可以分析出車輛基本指標，以指導保險公司是否增減報廢，區(qū)分優(yōu)質客戶(含車主和4S 店)。3、由于車輛容易出現(xiàn)事故，針對這一問題，設置的報警模塊可以在車主遇到事故時手動或自動報警，從而節(jié)省寶貴時間。4、本實用新型所設置的錄音模塊，類似飛機的黑匣子，以提供聲音、圖像等資訊幫助后續(xù)分析事故原因。5、當車輛在玻璃被擊碎，或有人非法入車內、非法啟動車輛、非法移動車輛等情況發(fā)生時，本實用新型所設置的GSM模塊可以向車主報警并間歇地發(fā)射信號以供車主尋找。6、本實用新型形狀僅有火柴盒大小，不會占用很大空間，且攜帶移動方便。

圖1為本實用新型的連接結構框圖。
具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。實施例如圖1所示，汽車維寶裝置，該裝置包括外殼、處理芯片1、射頻收發(fā)模塊2、GPS模塊3、擴展槽4、觸摸屏5、攝像頭6、USB接口 7、存儲器8、錄音模塊9、報警模塊11、GSM模塊 10。處理芯片1、射頻收發(fā)模塊2、GPS模塊3、存儲器8、錄音模塊9、報警模塊11、GSM模塊 10設置在外殼內，整個裝置形狀僅火柴盒大小，方便移動和攜帶。觸摸屏5設置在外殼正面，用戶可在觸摸屏5上進行觸摸操作。擴展槽4、攝像頭6、USB接口 7設置在外殼側面， 可通過攝像頭6進行攝像。擴展槽4為3G擴展槽。射頻收發(fā)模塊2、GPS模塊3、擴展槽4、 觸摸屏5、攝像頭6、USB接口 7、存儲器8、錄音模塊9、報警模塊11、GSM模塊10分別與處理芯片1電連接。存儲器8為16GB閃存。USB接口 7采用min USB2.0接口。汽車維寶裝置采用基于工業(yè)ARM芯片為硬件，基于μ COS II嵌入式操作系統(tǒng)與狀態(tài)機的軟件設計。本實用新型在外殼背部 裝設有玻璃吸附器，當不需要使用時可吸附在儀表盤上以防丟失。汽車維寶裝置具有與后臺數(shù)據(jù)自動交換及累積功能車主身份識別數(shù)據(jù)、車輛識別數(shù)據(jù)、行駛里程、累計行駛時間、單次最長行駛時間、最高時速、累計停車時間、單次最長停車時間、每次加油量、累計加油量、剎車次數(shù)、累計剎車時間、每次保養(yǎng)時間、累計保養(yǎng)次數(shù)?？梢詮囊陨蠑?shù)據(jù)中分析出保養(yǎng)間隔是否正確、磨損件是否應更換、車輛油耗是否正常、駕駛習慣是否正確、電瓶載電是否正常等車輛基本指標，以指導保險公司是否增減報廢，區(qū)分優(yōu)質客戶(含車主和4S店)。
權利要求1.汽車維寶裝置，其特征在于，該裝置包括外殼、處理芯片、射頻收發(fā)模塊、GPS模塊、 擴展槽、觸摸屏、攝像頭、USB接口、存儲器，所述的處理芯片、射頻收發(fā)模塊、GPS模塊、存儲器設置在外殼內，所述的觸摸屏設置在外殼正面，所述的擴展槽、攝像頭、USB接口設置在外殼側面，所述的射頻收發(fā)模塊、GPS模塊、擴展槽、觸摸屏、攝像頭、USB接口、存儲器分別與處理芯片電連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車維寶裝置，其特征在于，所述的擴展槽為3G擴展槽。
3.根據(jù)權利要求1所述的汽車維寶裝置，其特征在于，所述的存儲器為閃存。
4.根據(jù)權利要求1所述的汽車維寶裝置，其特征在于，該裝置還包括GSM模塊，該模塊與處理芯片連接。
5.根據(jù)權利要求1或4所述的汽車維寶裝置，其特征在于，該裝置還包括錄音模塊，該錄音模塊與處理芯片連接。
6.根據(jù)權利要求1所述的汽車維寶裝置，其特征在于，該裝置還包括報警模塊，該報警模塊與處理芯片連接。
7.根據(jù)權利要求5所述的汽車維寶裝置，其特征在于，該裝置還包括報警模塊，該報警模塊與處理芯片連接。
專利摘要本實用新型涉及汽車維寶裝置，該裝置包括外殼、處理芯片、射頻收發(fā)模塊、GPS模塊、擴展槽、觸摸屏、攝像頭、USB接口、存儲器，所述的處理芯片、射頻收發(fā)模塊、GPS模塊、存儲器設置在外殼內，所述的觸摸屏設置在外殼正面，所述的擴展槽、攝像頭、USB接口設置在外殼側面，所述的射頻收發(fā)模塊、GPS模塊、擴展槽、觸摸屏、攝像頭、USB接口、存儲器分別與處理芯片電連接。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有可以將傳統(tǒng)的汽車售后服務全面支撐起來形成現(xiàn)代服務業(yè)，不僅能讓客戶得到最優(yōu)質的服務，還能幫助規(guī)范汽車服務市場等優(yōu)點。
文檔編號G07C5/08GK201974864SQ20112007655
公開日2011年9月14日 申請日期2011年3月22日 優(yōu)先權日2011年3月22日
發(fā)明者湯一銘 申請人:上海新佳科技有限公司