專利名稱：計程車用自動計價表的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種計程車用自動計價表，特別是一種能在計程車載客后而未手動啟動計程表的情況下自動啟動計價表。
目前計程車使用的計價表包括中央處理器，與中央處理器連接的輸入/輸出端口，與輸入/輸出端口連接的程序存儲器、顯示裝置，與中央處理器連接的轉數(shù)采樣裝置和計價啟動電路等。當開啟電源后中央處理器進行初始化然后處于等待狀態(tài)，當計價啟動電路中的計價開關合上時，中央處理器通過輸入/輸出端口獲取傳動軸的轉數(shù)并轉換成相應的行駛路程和價格并由顯示器顯示出來。該類計價表雖然很好地解決了計程車的計價問題，但是卻必須由駕駛人員手動合上計價啟動開關。在實際當中，經(jīng)常出現(xiàn)行駛了相當路程才發(fā)現(xiàn)沒有合上計價開關，有的駕駛員違反規(guī)定與乘客討價而故意不合上計價開關。
本實用新型的目的在于針對背景技術中的缺點，提供一種能自動識別是否載客的計程車用自動計價表，該自動計價表能在載客后駕駛員未合上計價開關的情況下自動啟動計價表。
本實用新型是在目前使用的計價表的基礎上增加載客識別裝置，該載客識別裝置通過設在車內(nèi)的傳感器來確定是否已載有客人。當客人上車后傳感器輸出信號，相應的控制電路進行延時控制，當在一定時間內(nèi)傳感器仍有信號輸出而計價開關未合上時自動接通計價開關。
本實用新型包括中央處理器，與中央處理器連接的輸入/輸出端口，與輸入/輸出端口連接的程序存儲器、顯示裝置，與中央處理器連接的轉數(shù)采樣裝置和包括計價開關的計價啟動電路等，關鍵在于還包括載客識別裝置，所述載客識別裝置包括傳感器，對傳感器輸出信號進行延時的延時控制電路以及連接于該控制電路中的控制開關，所述控制開關控制所述計價啟動電路中的計價開關。
所述控制開關可以是繼電器，所述繼電器的線圈串聯(lián)于所述延時控制電路，繼電器的一對觸點與計價啟動電路中的計價開關并聯(lián)。
為了提醒駕駛員和客人，在上述延時控制電路中連接有語音電路。
本實用新型在目前使用的計價表基礎上增加了載客識別裝置，能自動識別是否有乘客上車。在乘客上車后一定時間內(nèi)如果計價啟動開關沒合上，則該裝置能強制接通計價啟動開關并用語音提示。因此避免了現(xiàn)有技術中存在漏計程和違反規(guī)定不計價的弊病。本實用新型還具有結構簡單和成本低的優(yōu)點。


圖1為本實用新型的結構框圖；圖2為本實用新型的電路原理圖；圖中1、中央處理器，2、輸入/輸出端口，3、程序存儲器，4、顯示裝置，5、轉數(shù)采樣裝置，6、計價啟動電路，7、載客識別裝置，8、功能開關。
實施例如圖2所示，顯示裝置4、程序存儲器3、輸入/輸出端口2及轉數(shù)采樣裝置5與中央處理器1的連接與現(xiàn)有技術相同。其中程序存儲器3包括只讀存儲器(ROM)和隨機存儲器(RAM)，所述只讀存儲器中存儲有相應的程序指令，中央處理器1讀取該指令序列并運行，隨機存儲器用來存儲歷史記錄，如計程車運行的里程、總價等，該隨機存儲器在關斷電源后靠備用電池保持其信息。轉數(shù)采樣裝置5為光電計數(shù)器并置于變速箱內(nèi)，該裝置以脈沖的形式輸出信息給中央處理器1的中斷輸入端，中央處理器1對其脈沖計數(shù)并轉換成相應的里程和車費。顯示裝置4用來顯示價格、行駛里程和當前車費等信息，其顯示狀態(tài)及內(nèi)容由中央處理器1控制。
計價啟動電路6中的計價開關QA帶有兩對觸點，分別為一對常開觸點和一對常閉觸點，常開觸點的連接與現(xiàn)有技術的連接相同，即用來控制光電三極管Q4，Q4導通后使計價器開始計費。常閉觸點則串入載客識別裝置7，用來控制載客識別裝置7的電源。當計價啟動電路中的計價開關6被按下時(即駕駛員手動啟動計價器)載客識別裝置7的電源被切斷；當計價啟動電路中的計價開關6未被按下時(即駕駛員未手動啟動計價器)載客識別裝置7的電源接通。
載客識別裝置7中傳感器K1、K2和K3并聯(lián)并設置在車內(nèi)的座位下，電阻R1、R2，電容C2及三極管Q1組成延時電路，其延時時間長短可由電阻R1調(diào)節(jié)，三極管Q2作為開關管控制繼電器J3，繼電器J3的一對常開觸點J3-1與計價啟動電路中的計價開關6的常開觸點并聯(lián)。
工作原理當計程車的計價啟動開關被按下時，載客識別裝置7的電源被切斷，計價器的工作與現(xiàn)有技術中的工作過程相同，即光電三極管Q4導通，中央處理器1的T1端變?yōu)楦唠娖剑醒胩幚砥?轉移到計價處理程序。當計程車的計價啟動開關未被按下，載客識別裝置7的電源接通，如果此時計程車的客座上又有乘客時，即傳感器K1、K2、K3其中之一被接通，則電容C2開始充電，同時語音報警器HT報警，當電容C2充電使三極管Q1導通時，三極管Q2亦導通，繼電器J3線圈得電，其常開觸點J3-1閉合，即強制按通計價啟動開關，使計價器開始計費。電容C2開始充電至三極管Q1導通的時間為延時時間，其長短可由電阻R1調(diào)節(jié)。
權利要求1.一種計程車用自動計價表，包括中央處理器，與中央處理器連接的輸入/輸出端口，與輸入/輸出端口連接的程序存儲器、顯示裝置，與中央處理連接的轉數(shù)采樣裝置和包括計價開關的計價啟動電路等，其特征在于還包括載客識別裝置，所述載客識別裝置包括傳感器，對傳感器輸出信號進行延時的延時控制電路以及連接于該控制電路中的控制開關，所述控制開關控制所述計價啟動電路中的計價開關。
2.根據(jù)權利要求1所述的計程車用自動計價表，其特征在于所述控制開關為繼電器，所述繼電器的一對觸點與計價啟動電路中的計價開關并聯(lián)。
3.根據(jù)權利要求1所述的計程車用自動計價表，其特征在于所述延時控制電路中連接有語音電路。
專利摘要該實用新型公開了一種計程車用自動計價表,包括中央處理器,與中央處理器連接的輸入/輸出端口,與輸入/輸出端口連接的程序存儲器、顯示裝置和計價啟動開關等,關鍵在于還包括傳感器、控制開關及控制電路構成的載客識別裝置;在乘客上車后一定時間內(nèi)如果計價啟動開關沒合上,則載客識別裝置能強制接通計價啟動開關并用語音提示。因此避免了現(xiàn)有技術中存在漏計程和違反規(guī)定不計價的弊病。本實用新型還具有結構簡單和成本低的優(yōu)點。
文檔編號G07B13/00GK2473052SQ0120600
公開日2002年1月23日 申請日期2001年4月19日 優(yōu)先權日2001年4月19日
發(fā)明者陳明 申請人:陳明