一種地下自行車庫(kù)電子標(biāo)簽識(shí)別系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種地下自行車庫(kù)電子標(biāo)簽識(shí)別系統(tǒng)，包括位于地面上部的車庫(kù)亭子，該車庫(kù)亭子的正面設(shè)置有入庫(kù)門，其特征在于：在所述入庫(kù)門前方的地面上部設(shè)置有一自行車入庫(kù)平臺(tái)，在自行車入庫(kù)平臺(tái)一側(cè)的地面上固定安裝控制臺(tái)，在控制臺(tái)上安裝有朝向入庫(kù)平臺(tái)上方的標(biāo)簽識(shí)別系統(tǒng)的RFID閱讀器，RFID閱讀器連接至控制系統(tǒng)的CPU，在車庫(kù)亭子的入庫(kù)門旁側(cè)的側(cè)壁上安裝有報(bào)警單元，所述CPU連接報(bào)警單元。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)合理，可實(shí)現(xiàn)自行車庫(kù)入庫(kù)的身份識(shí)別，從而有效保證自行車入庫(kù)的安全性及可靠性。
【專利說(shuō)明】
一種地下自行車庫(kù)電子標(biāo)簽識(shí)別系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及自行車存車庫(kù)，特別涉及一種地下自行車庫(kù)電子標(biāo)簽識(shí)別系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]中國(guó)是自行車大國(guó)，自行車在中國(guó)的普及及使用率非常高。對(duì)于自行車的存儲(chǔ)停放，目前大多采用地上自行車庫(kù)的形式。較為簡(jiǎn)易的地上自行車停車庫(kù)大多為車棚，其自行車停放數(shù)量較少，單個(gè)自行車占用面積大，停放雜亂無(wú)章，且容易丟失。還有一些立體式自行車存儲(chǔ)裝置，其可實(shí)現(xiàn)自行車的多層停放，但是其仍需占用大量的地面空間，影響市容美觀。
[0003]中國(guó)專利201210171767.1中公開了一種地下自行車庫(kù)，包括圓柱體側(cè)壁、位于側(cè)壁內(nèi)的機(jī)械轉(zhuǎn)臺(tái)及自行車存放架，其中，機(jī)械轉(zhuǎn)臺(tái)包括機(jī)械手臂、旋轉(zhuǎn)裝置及升降裝置。
[0004]地下自行車庫(kù)的地上部分必須要設(shè)置有供車輛出入的入庫(kù)門，使用者需將自行車推送到車輛入口的自行車軌道上，使其前輪處于自行車輸送臺(tái)上的抓手能夠抓取的位置上。此時(shí)，車庫(kù)控制系統(tǒng)需要根據(jù)接收到的稱重信號(hào)，辨別是否為可存儲(chǔ)的自行車。同時(shí)，對(duì)于公用自行車，需要辨別其是否為本自行車庫(kù)存儲(chǔ)的自行車。由此，需要一種自行車庫(kù)入庫(kù)識(shí)別系統(tǒng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種地下自行車庫(kù)電子標(biāo)簽識(shí)別系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)入庫(kù)門處停放的自行車進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，從而保證公用自行車的安全入庫(kù)。
[0006]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0007]—種地下自行車庫(kù)電子標(biāo)簽識(shí)別系統(tǒng)，包括位于地面上部的車庫(kù)亭子，該車庫(kù)亭子的正面設(shè)置有入庫(kù)門，其特征在于:在所述入庫(kù)門前方的地面上部設(shè)置有一自行車入庫(kù)平臺(tái)，在自行車入庫(kù)平臺(tái)一側(cè)的地面上固定安裝控制臺(tái)，在控制臺(tái)上安裝有朝向入庫(kù)平臺(tái)上方的標(biāo)簽識(shí)別系統(tǒng)的RFID閱讀器，RFID閱讀器連接至控制系統(tǒng)的CPU，在車庫(kù)亭子的入庫(kù)門旁側(cè)的側(cè)壁上安裝有報(bào)警單元，所述(PU連接報(bào)警單元。
[0008]而且，所述的RFID閱讀器采用ZTX-G20超高頻RFID—體式固定閱讀器，讀取距離為I?6米。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果為:
[0010]1、本實(shí)用新型的地下自行車庫(kù)電子標(biāo)簽識(shí)別系統(tǒng)，入庫(kù)門前方的地面上部設(shè)置有一自行車入庫(kù)平臺(tái)，在自行車入庫(kù)平臺(tái)一側(cè)的地面上固定安裝控制臺(tái)，在控制臺(tái)上安裝有朝向入庫(kù)平臺(tái)上方的標(biāo)簽識(shí)別系統(tǒng)的RFID閱讀器，在用電子標(biāo)簽識(shí)別系統(tǒng)的閱讀器檢測(cè)到放置于自行車入庫(kù)平臺(tái)上的自行車上是否有標(biāo)簽，當(dāng)沒有檢測(cè)到標(biāo)簽時(shí)，系統(tǒng)繼續(xù)檢查；當(dāng)檢測(cè)到有標(biāo)簽時(shí)，則系統(tǒng)開始讀標(biāo)簽中的數(shù)據(jù)身份，然后判別標(biāo)簽數(shù)據(jù)身份是否合法，當(dāng)檢測(cè)的標(biāo)簽身份不合法時(shí)，此時(shí)系統(tǒng)開始提示錯(cuò)誤標(biāo)簽報(bào)警，系統(tǒng)不做其他操作；當(dāng)檢測(cè)的標(biāo)簽合法時(shí)，系統(tǒng)進(jìn)行下一步動(dòng)作。
[0011]2、本實(shí)用新型的地下自行車庫(kù)電子標(biāo)簽識(shí)別系統(tǒng)，RFID閱讀器采用ZTX-G20超高頻RFID—體式固定閱讀器，讀取距離為I?6米，讀卡距離遠(yuǎn)；采用集成一體式設(shè)計(jì)，內(nèi)置SDBi增益圓極化天線；安裝簡(jiǎn)便，防護(hù)等級(jí)高，防水防塵設(shè)計(jì)，室外和室內(nèi)通用；EPCasslGen2，IS018000-6C/6B國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)接口協(xié)議；支持902?928MHz，865?868MHz通訊頻率可選，跳頻工作模式，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。
[0012]3、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)合理，可實(shí)現(xiàn)自行車庫(kù)入庫(kù)的身份識(shí)別，從而有效保證自行車入庫(kù)的安全性及可靠性。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0014]圖2為圖1的左視圖。
[0015]圖3為本實(shí)用新型的控制原理方框圖；
[0016]圖4為本實(shí)用新型的控制流程圖。
[0017]附圖標(biāo)記說(shuō)明
[0018]1-車庫(kù)亭子、2-入庫(kù)門、3-報(bào)警單元、4-控制柜、5-自行車入庫(kù)平臺(tái)、6_前輪位置檢測(cè)傳感器組、7-車輪限位槽、8-后輪位置檢測(cè)傳感器組、9-反光板、10-RFID閱讀器、11-前部壓力傳感器、12-后部壓力傳感器。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面通過(guò)具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0020]如圖1、2所示，一種地下自行車庫(kù)電子標(biāo)簽識(shí)別系統(tǒng)，安裝于地下自行車輪的地面上部的車庫(kù)亭子I前方。在車庫(kù)亭子的一正面設(shè)置入庫(kù)門2，在入庫(kù)門前方的地面上部設(shè)置有一自行車入庫(kù)平臺(tái)5，自行車入庫(kù)平臺(tái)上設(shè)置有車輪限位槽6。在自行車入庫(kù)平臺(tái)一側(cè)的地面上固定安裝控制臺(tái)4，在控制臺(tái)上安裝有朝向入庫(kù)平臺(tái)上方的標(biāo)簽識(shí)別系統(tǒng)的RFID閱讀器7，RFID閱讀器連接至控制系統(tǒng)的CPU，在車庫(kù)亭子的入庫(kù)門旁側(cè)的側(cè)壁上安裝有報(bào)警單元3 ο CPU連接報(bào)警單元。
[0021]電子標(biāo)簽識(shí)別系統(tǒng)的閱讀器檢測(cè)到放置于自行車入庫(kù)平臺(tái)上的自行車上是否有標(biāo)簽，當(dāng)沒有檢測(cè)到標(biāo)簽時(shí)，系統(tǒng)繼續(xù)檢查；當(dāng)檢測(cè)到有標(biāo)簽時(shí)，則系統(tǒng)開始讀標(biāo)簽中的數(shù)據(jù)身份，然后判別標(biāo)簽數(shù)據(jù)身份是否合法，當(dāng)檢測(cè)的標(biāo)簽身份不合法時(shí)，此時(shí)系統(tǒng)開始提示錯(cuò)誤標(biāo)簽報(bào)警，系統(tǒng)不做其他操作；當(dāng)檢測(cè)的標(biāo)簽合法時(shí)，系統(tǒng)進(jìn)行下一步動(dòng)作。
[0022]RFID閱讀器采用ZTX-G20超高頻RFID—體式固定閱讀器，讀取距離為I?6米，讀卡距離遠(yuǎn);采用集成一體式設(shè)計(jì)，內(nèi)置SDBi增益圓極化天線；安裝簡(jiǎn)便，防護(hù)等級(jí)高，防水防塵設(shè)計(jì)，室外和室內(nèi)通用；EPCasslGen2，IS018000-6C/6B國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)接口協(xié)議；支持902?928MHz，865?868MHz通訊頻率可選，跳頻工作模式，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。
[0023]盡管為說(shuō)明目的公開了本實(shí)用新型的實(shí)施例和附圖，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解:在不脫離本實(shí)用新型及所附權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi)，各種替換、變化和修改都是可能的，因此，本實(shí)用新型的范圍不局限于實(shí)施例和附圖所公開的內(nèi)容。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種地下自行車庫(kù)電子標(biāo)簽識(shí)別系統(tǒng)，包括位于地面上部的車庫(kù)亭子，該車庫(kù)亭子的正面設(shè)置有入庫(kù)門，其特征在于:在所述入庫(kù)門前方的地面上部設(shè)置有一自行車入庫(kù)平臺(tái)，在自行車入庫(kù)平臺(tái)一側(cè)的地面上固定安裝控制臺(tái)，在控制臺(tái)上安裝有朝向入庫(kù)平臺(tái)上方的標(biāo)簽識(shí)別系統(tǒng)的RFID閱讀器，RFID閱讀器連接至控制系統(tǒng)的CPU，在車庫(kù)亭子的入庫(kù)門旁側(cè)的側(cè)壁上安裝有報(bào)警單元，所述CPU連接報(bào)警單元。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地下自行車庫(kù)電子標(biāo)簽識(shí)別系統(tǒng)，其特征在于:所述的RFID閱讀器采用ZTX-G20超高頻RFID—體式固定閱讀器，讀取距離為I?6米。
【文檔編號(hào)】G06K7/10GK205680101SQ201620362929
【公開日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年4月26日 公開號(hào)201620362929.3, CN 201620362929, CN 205680101 U, CN 205680101U, CN-U-205680101, CN201620362929, CN201620362929.3, CN205680101 U, CN205680101U
【發(fā)明人】方強(qiáng), 袁名偉, 謝海平
【申請(qǐng)人】天津遠(yuǎn)卓科技發(fā)展有限公司