一種證件的識別系統(tǒng)及證件的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型一種證件的識別系統(tǒng)及證件，包括讀取證件信息的讀證裝置、通信系統(tǒng)、設(shè)置在后臺的保存有發(fā)證信息的數(shù)據(jù)庫；所述的讀證裝置讀取證件的信息利用通信系統(tǒng)與后臺的數(shù)據(jù)庫交互比對完成證件識別；在所述的讀證裝置一端還設(shè)置有獲取持證人指紋信息等人體生物特征信息的生物特征信息獲取裝置，在發(fā)證信息中還保存有持證人指紋信息等的人體生物信息。該證件上具有生物特征信息模塊。由于人體生物特征信息是一種獨(dú)一無二的對于一個(gè)人來說終身不變的信息，在證件的識別系統(tǒng)中加入獲取人體特征信息的裝置獲取當(dāng)前持證人的生物特征數(shù)據(jù)比如指紋信息與發(fā)行系統(tǒng)中保證的樣本比較就能驗(yàn)明正身。
【專利說明】
一種證件的識別系統(tǒng)及證件
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及證件識別系統(tǒng)及證件，特別涉及一種電子證件的識別系統(tǒng)及證件?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]證件是指用來證明身份、經(jīng)歷等的證書和文件。
[0003]大部分的工作崗位都須要持有有效的證件才可以上崗進(jìn)行工作。例如:會計(jì)須持有會計(jì)證，記者須持有記者證等有效證件。有些工作崗位不但有有效證件而且還有等級劃分。
[0004]目前，證件有很多，一般在證件上都注明有證件類別、持證人姓名、證件的ID等，有的為了方便攜帶證件的形狀被制成卡片狀，由于卡片使用方便，與銀行卡等可以排列放在錢包等手提袋中，因此，目前很多證件如身份證等都被制成卡片狀，另外為了避免證件被人假冒，如身份證、駕駛證、學(xué)歷證(畢業(yè)證)等證件上面還貼有持證人的相片，但是，由于相片是持證人在一個(gè)特定時(shí)期的照片，可能隨著時(shí)間的推移，人的面相將會發(fā)生變化，另外，相片與人本身的比較一般需要驗(yàn)證人憑經(jīng)驗(yàn)判斷，主觀性較強(qiáng)，雖然能直觀地判斷，但不能客觀地辨別。
[0005]對于證件需要有一個(gè)統(tǒng)一的管理系統(tǒng)，如識別認(rèn)證的系統(tǒng)，如身份證的管理系統(tǒng)在公安局等管理機(jī)關(guān)，駕駛證的管理系統(tǒng)在交警系統(tǒng)中，學(xué)歷證(畢業(yè)證)的管理系統(tǒng)在管理從事的部門，總之任何證件的發(fā)行機(jī)構(gòu)都會有一套管理系統(tǒng)或者管理辦法，供社會公眾初步識別證件的真?zhèn)魏褪欠裼腥思倜?，如果對證件存疑或者需要對證件的有效性進(jìn)行驗(yàn)證，則可以通過一些方法將證件與原始發(fā)證機(jī)構(gòu)存底進(jìn)行比對，如警察上路對行人的身份證進(jìn)行查驗(yàn)、交警上路查證駕駛員的駕照、人事部門對特定對象的學(xué)歷文憑進(jìn)行查驗(yàn)等。
[0006]目前，現(xiàn)階段證件管理體系中，如駕駛證管理體系中，個(gè)人駕駛員發(fā)給紙質(zhì)證件， 交警部門采用電子數(shù)據(jù)庫，登記每個(gè)駕駛員和每本駕駛證的信息。管理方在查驗(yàn)個(gè)人紙質(zhì)駕駛證時(shí)，需要人工輸入相關(guān)信息如駕照的ID號或者持證人的身份證號碼等，調(diào)出與該駕駛證有關(guān)的信息進(jìn)行人工查驗(yàn)。這種查驗(yàn)方法在車輛管理部門辦事處辦理時(shí)，還基本上可以滿足要求，但交通警察在現(xiàn)場進(jìn)行臨時(shí)快速查驗(yàn)時(shí)，不僅快捷性不夠，還不能有效迅速的查驗(yàn)出紙質(zhì)駕駛證造假的情況。
[0007]因此，現(xiàn)階段，為了克服上述的不方便，人們推出了一些電子證照，如中國專利號 201420205587.5的實(shí)用新型專利就公開了一種電子證件，該電子證件包括:電子證件卡片本體，置于所述電子證件卡片本體內(nèi)部并且相互連接的RFID芯片和RFID天線，以及附著于所述電子證件卡片本體表面的電子墨水顯示材料。該電子證件將RFID技術(shù)與電子墨水顯示技術(shù)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)復(fù)合證件，既可以存入信息，也可同時(shí)顯示必要的信息，而且可以重復(fù)使用，避免了浪費(fèi)。
[0008]這種證件認(rèn)證的真實(shí)性方面驗(yàn)證大大提高了準(zhǔn)確性，但對持證人與證件之間沒有有效地對接，不能完全避免他們盜用的情況發(fā)生。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]本實(shí)用新型針對目前證件識別系統(tǒng)中，不能將持證人與證件之間很好地對接，不能完全避免他們盜用的情況發(fā)生的不足，提供一種證件識別系統(tǒng)及證件。
[0010]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種證件識別系統(tǒng)，包括讀取證件信息的讀證裝置、通信系統(tǒng)、設(shè)置在后臺的保存有發(fā)證信息的數(shù)據(jù)庫;所述的讀證裝置讀取證件的信息利用通信系統(tǒng)與后臺的數(shù)據(jù)庫交互比對完成證件識別；在所述的讀證裝置一端還設(shè)置有獲取持證人指紋信息等人體生物特征信息的生物特征信息獲取裝置，在發(fā)證信息中還保存有持證人指紋信息等的人體生物信息。
[0011]由于人體生物特征信息是一種獨(dú)一無二的對于一個(gè)人來說終身不變的信息，在證件識別系統(tǒng)中加入獲取人體特征信息的裝置獲取當(dāng)前持證人的生物特征數(shù)據(jù)比如指紋信息與發(fā)行系統(tǒng)中保證的樣本比較就能驗(yàn)明正身。
[0012]在所述的讀證裝置包括二維碼識別裝置。在證件上噴涂有與發(fā)證信息一致的二維碼時(shí)，可以直接通過讀取二維碼就可以讀取證件信息。
[0013]所述的證件識別系統(tǒng)為駕駛證管理系統(tǒng)。在駕駛證管理系統(tǒng)的后臺中，還保證有持證人指紋信息與駕駛證ID—一對應(yīng)的指紋管理裝置。
[0014]這樣，有時(shí)在駕駛員沒帶駕照時(shí)可以直接通過讀取駕駛員指紋獲得其駕駛證信息進(jìn)行驗(yàn)證。
[0015]本實(shí)用新型還提供一種證件，包括證件本體，設(shè)置在證件本體上的存儲有證件發(fā)行信息的存儲器，讀取存儲器內(nèi)容的存儲器輸出接口；在所述的證件本體上還噴涂有與所述的證件發(fā)行信息一致的二維碼。二維碼是一種非常方便使用的裝置。
[0016]上述證件本體為卡片，所述的存儲器設(shè)置在卡片中。存儲器輸出接口包括NFC裝置。
[0017]利用NFC可以非常方便地讀取卡片內(nèi)的信息。
[0018]上述證件為駕駛證，所述的存儲器輸出接口中還包括RFID裝置，所述的RFID裝置安裝在汽車駕駛室中。[〇〇19]在行車過程中，直接通過RFID就可以將駕駛證信息發(fā)送給路旁的駕駛證管理系統(tǒng)的接收裝置進(jìn)行實(shí)時(shí)驗(yàn)證。
[0020]以下將結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行較為詳細(xì)的說明?！靖綀D說明】
[0021]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1證件的識別系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖(一)。[〇〇22]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例1證件的識別系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖(二)。[〇〇23]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例1證件結(jié)構(gòu)圖(一)。[〇〇24]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例1證件結(jié)構(gòu)圖(二)。[〇〇25]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例2證件結(jié)構(gòu)圖?！揪唧w實(shí)施方式】[〇〇26]實(shí)施例1，本實(shí)施例是一種身份證及身份證識別系統(tǒng)，如圖1、圖2和圖3、圖4所示，本實(shí)施例中，身份證卡片就是一種身份證本體，在卡片內(nèi)設(shè)置有一塊存儲器，在存儲器中保存有持證人的身份信息，如持證人的身份證號碼、持證人的出生年月、持證人辦證時(shí)的證件照等，還有持證人的指紋信息形成持證人生物信息模塊。在卡片上適當(dāng)位置還噴涂有持證人身份信息一致的二維碼。當(dāng)然隨著科技的發(fā)展，在存儲器中還可以保存持證人的其它生物特征信息，持證人生物信息模塊也可以輸出如角膜信息、DNA信息等持證人特征生物信息。
[0027]對于這樣的身份證的識別系統(tǒng)，如圖1所示，它采用目前所使用的手持終端的方式，警察手持這樣的終端檢查持證人的身份證，手持終端上有讀取身份證信息的讀證裝置， 還有與后臺系統(tǒng)通信的通信裝置，手持終端可以與后臺系統(tǒng)利用這樣的通信系統(tǒng)通信交互，通信系統(tǒng)可以采用專用的有線或者無線通信裝置，實(shí)現(xiàn)手持終端與后臺系統(tǒng)通論聯(lián)系， 目前后臺系統(tǒng)中，有一個(gè)龐大的人口數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，在該入口數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中保存所有人的身份信息，當(dāng)手持終端中的讀證裝置讀取到證件上的信息后，可以利用通信裝置如目前無所不在的無線通信網(wǎng)絡(luò)與后臺系統(tǒng)交互，對身份證進(jìn)行現(xiàn)場驗(yàn)證，在讀證裝置的手持終端上還設(shè)置有一個(gè)采集持證人指紋的指紋儀，利用指紋儀現(xiàn)場采集持證人的指紋信息，在手持終端中直接與讀到的身份證上保存的指紋信息進(jìn)行比對，就可以確定持證人是否就是本人持證，手持終端也可以將指紋儀現(xiàn)場讀取的持證人指紋信息通過通信系統(tǒng)改善到后臺，在后臺與人口數(shù)據(jù)庫中保存的該持證人的指紋信息進(jìn)行比對。另外，在身份證上還可以噴涂與身份證信息一致的二維碼，在手持終端的讀證裝置中還可以包括二維碼識別裝置，當(dāng)目前讀取裝置中采用NFC裝置讀取身份信息時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤后的備份，如圖2和圖4所示。
[0028]實(shí)施例2是一種駕照及駕照識別系統(tǒng)，如圖4和圖1、圖2所示，本實(shí)施例是一種電子駕照，在卡片式電子駕照中，設(shè)置有芯片，主要包括存儲器和對存儲器進(jìn)行讀操作的存儲器輸出接口，另外，在電子駕照上還可以設(shè)置持證人生物特征模塊，如指紋信息，指紋信息可以一起存放在存儲器中，當(dāng)然，在電子駕照的卡片上還可以噴涂一層二維碼，二維碼中具有與存儲器內(nèi)保存的信息一致的信息。當(dāng)然，存儲器也可以寫，但在使用過程中是不能寫的， 因?yàn)閷懘鎯ζ鲿r(shí)駕照信息只有在駕照發(fā)行中心才能完成，在駕照發(fā)行中心，可以通過特定的寫操作完成對存儲芯片的寫操作。在駕照上設(shè)置有NFC近場通信裝置，將存儲器內(nèi)的信息發(fā)送到專用的NFC讀卡器，供駕照識別系統(tǒng)的手持識別終端讀取，手持終端如圖1和圖2所示，通過NFC讀卡器讀取電子駕照信息通過無線通信系統(tǒng)如移動通信系統(tǒng)或者聯(lián)通通信系統(tǒng)或者電信的移動通信與后臺的駕照發(fā)行系統(tǒng)通信交互，對持證人駕照進(jìn)行驗(yàn)證，在手持終端上還可以設(shè)置有指紋儀，可以收集持證人指紋，并通過讀證裝置讀取在電子駕照中的生物特征信息模塊輸出的指紋信息相比對，確認(rèn)持證人是真實(shí)的持證人，建立持證人與駕照的聯(lián)系，當(dāng)然也可以利用通信裝置將采集到的持證人指令信息改善到后端，或者從后端獲取該證件對應(yīng)的持證人指紋信息進(jìn)行比較，如果兩一致則說明證人一致的，另外，在手持終端的讀證裝置中還可以設(shè)置有二維碼識別裝置，對噴涂在電子駕照卡片上的二維碼進(jìn)行識別，這樣，無需利用NFC讀卡器讀取電子駕照存儲器內(nèi)的信號了。
[0029]由于駕照是駕駛?cè)藛T的資格證，在行車過程檢查駕照的機(jī)會很多，目前，檢查時(shí)需要停車檢查，本實(shí)施例中在駕駛室中設(shè)置一個(gè)RFID終端，該終端讀取電子駕照的信號后發(fā)送到車外，在車外利用一個(gè)RFID接收裝置現(xiàn)場接收信息，解調(diào)后與后臺系統(tǒng)進(jìn)行交互，完成證件識別。
[0030]目前二維碼具有如下特點(diǎn):
[0031]二維碼是高密度編碼，信息容量大:可容納多達(dá)1850個(gè)大寫字母或2710個(gè)數(shù)字或 1108個(gè)字節(jié)，或500多個(gè)漢字，比普通條碼信息容量約高幾十倍。[〇〇32]編碼范圍廣:該條碼可以把圖片、聲音、文字、簽字、指紋等可以數(shù)字化的信息進(jìn)行，用條碼表示出來;可以表示多種語言文字;可表示圖像數(shù)據(jù)。[〇〇33] RFID是一項(xiàng)易于操控，簡單實(shí)用且特別適合用于自動化控制的靈活性應(yīng)用技術(shù)。 可自由工作在各種惡劣環(huán)境下;短距離射頻產(chǎn)品不怕油漬、灰塵污染等惡劣的環(huán)境，射頻識別系統(tǒng)主要有以下幾個(gè)方面系統(tǒng)優(yōu)勢:
[0034]讀取方便快捷:數(shù)據(jù)的讀取無需光源，甚至可以透過外包裝來進(jìn)行。有效識別距離更大，采用自帶電池的主動標(biāo)簽時(shí)，有效識別距離可達(dá)到30米以上；識別速度快:標(biāo)簽一進(jìn)入磁場，解讀器就可以即時(shí)讀取其中的信息，而且能夠同時(shí)處理多個(gè)標(biāo)簽，實(shí)現(xiàn)批量識別； [〇〇35]數(shù)據(jù)容量大:數(shù)據(jù)容量最大的二維條形碼(PDF417)，最多也只能存儲2725個(gè)數(shù)字； 若包含字母，存儲量則會更少;RFID標(biāo)簽則可以根據(jù)用戶的需要擴(kuò)充到數(shù)10K;大存儲容量這為今后駕駛證電子化時(shí)采集駕駛?cè)松镒R別信息打下了物質(zhì)基礎(chǔ)。
[0036]指紋識別技術(shù)是通過計(jì)算機(jī)與光學(xué)、生物傳感器等高科技手段密切結(jié)合，利用人體指紋固有的生理特性來進(jìn)行個(gè)人身份的鑒定。人類的指紋特征通常具有唯一性、可以測量或可自動識別和驗(yàn)證、終身不變等特點(diǎn)，具有不易遺忘、隨身〃攜帶〃和隨時(shí)隨地可用等優(yōu)點(diǎn)，比傳統(tǒng)的身份鑒定方法更具安全、保密和方便性。
[0037]本實(shí)施例中的駕駛證使用過程:這信息被有關(guān)設(shè)備讀取后，可通過有線或無線網(wǎng)絡(luò)，鏈接到駕駛證管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫，直接調(diào)出該駕駛證在數(shù)據(jù)庫中儲存的信息。相對原來查驗(yàn)方式，不僅快捷性大大提高，還保證了查驗(yàn)的準(zhǔn)確性:[〇〇38]1)在車輛管理部門辦事處時(shí)，辦事人員可以利用駕駛證的任何一類電子辨識標(biāo)記信息，迅速調(diào)出在數(shù)據(jù)庫中儲存的、與本駕駛證有關(guān)的信息，還可以在軟件的協(xié)助下進(jìn)行查閱和修改。[〇〇39]2)在交通警察現(xiàn)場查驗(yàn)時(shí)，可以利用專用的移動設(shè)備，通過無線網(wǎng)絡(luò)，可以利用駕駛證的任何一類電子辨識標(biāo)記信息，迅速調(diào)出在數(shù)據(jù)庫中儲存的、與本駕駛證有關(guān)的信息， 用軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)的對比查驗(yàn)，交通警察現(xiàn)場的查驗(yàn)工作，就只剩下確認(rèn)駕駛證上的相片是不是本人即可，這不僅大大提高查驗(yàn)速度和準(zhǔn)確性，還確保造假的紙質(zhì)駕駛證無所遁形。
[0040]3)當(dāng)駕駛證持有者登記了與自己相關(guān)的C類電子辨識標(biāo)記信息后，即便是出門忘記攜帶紙質(zhì)駕駛證，依然可以有效快捷的提供自己的駕駛證信息，為個(gè)人駕駛證的無紙電子化提供基礎(chǔ)條件。
[0041]4)駕駛證持有者也可以通過該電子辨識標(biāo)記，利用智能手機(jī)和APP軟件，獲得自己權(quán)限許可范圍內(nèi)的駕駛證信息。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種證件的識別系統(tǒng)，包括讀取證件信息的讀證裝置、通信系統(tǒng)、設(shè)置在后臺的保存 有發(fā)證信息的數(shù)據(jù)庫;所述的讀證裝置讀取證件的信息利用通信系統(tǒng)與后臺的數(shù)據(jù)庫交互 比對完成證件識別；其特征在于:在所述的讀證裝置一端還設(shè)置有獲取持證人人體生物特 征信息的生物特征信息獲取裝置，在發(fā)證信息中還保存有持證人的人體生物信息。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的證件的識別系統(tǒng)，其特征在于:所述的人體生物信息包括指紋 fg息。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的證件的識別系統(tǒng)，其特征在于:在所述的讀證裝置包括二維碼 識別裝置。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的證件的識別系統(tǒng)，其特征在于，所述的證件識別系統(tǒng)為 駕駛證管理系統(tǒng)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的證件的識別系統(tǒng)，其特征在于:在駕駛證管理系統(tǒng)的后臺中， 還保證有持證人指紋信息與駕駛證ID—一對應(yīng)的指紋管理裝置。6.—種證件，包括證件本體，設(shè)置在證件本體上的存儲有證件發(fā)行信息的存儲器，讀取 存儲器內(nèi)容的存儲器輸出接口；其特征在于:在所述的證件本體中還設(shè)置有持證人生物特 征信息模塊。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的證件，其特征在于:在所述的證件本體上還噴涂有與所述的證件發(fā)行信息一致的二維碼。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的證件，其特征在于:所述的證件本體為卡片，所述的存儲器設(shè) 置在卡片中。9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的證件，其特征在于:所述的存儲器輸出接口包括NFC裝置。10.根據(jù)權(quán)利要求6至9中任一所述的證件，其特征在于:所述的證件為駕駛證，所述的 存儲器輸出接口中還包括RFID裝置，所述的RFID裝置安裝在汽車駕駛室中。
【文檔編號】G06K19/10GK205608764SQ201620347131
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年4月25日
【發(fā)明人】李濤, 姚輝, 李炎
【申請人】廣州尚漢信息科技有限公司