基于gps數(shù)據(jù)庫的機車無線通信系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種機車無線通信系統(tǒng)，尤其是涉及一種基于GPS數(shù)據(jù)庫的機車無線通信系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]GPS技術(shù)和基于該項技術(shù)的各種信息處理平臺現(xiàn)在幾乎隨處可見，這一技術(shù)得到了極其普遍的推廣和應(yīng)用。GPS系統(tǒng)依靠運行在地球軌道上的衛(wèi)星為基礎(chǔ)，可以提供非常多的服務(wù)。它不僅能夠為車輛駕駛員提供實時電子導(dǎo)航，而且GPS技術(shù)在軍事領(lǐng)域的應(yīng)用也非常廣泛。
[0003]機車無線通信系統(tǒng)綜合平臺已經(jīng)成為了目前鐵路列車標(biāo)配設(shè)備，主要實現(xiàn)列車調(diào)度通信、調(diào)度命令傳送、無線車次號傳送等功能，現(xiàn)有的通信系統(tǒng)普遍存在操作復(fù)雜，定位精度差，可靠性不高等問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種界面友好、可靠性高和安全性高的基于GPS數(shù)據(jù)庫的機車無線通信系統(tǒng)。
[0005]本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0006]一種基于GPS數(shù)據(jù)庫的機車無線通信系統(tǒng)，該系統(tǒng)分別與GPS通信衛(wèi)星和基礎(chǔ)GIS數(shù)據(jù)庫連接，其特征在于，所述的通信系統(tǒng)包括GPS數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、MMI人機交互終端、GPS處理單元和GPS數(shù)據(jù)庫，所述的GPS處理單元分別與GPS通信衛(wèi)星、MMI人機交互終端和GPS數(shù)據(jù)庫連接，所述的GPS數(shù)據(jù)庫通過GPS數(shù)據(jù)庫服務(wù)器與基礎(chǔ)GIS數(shù)據(jù)庫連接。
[0007]所述的GPS數(shù)據(jù)庫服務(wù)器通過有線方式與GPS數(shù)據(jù)庫連接。
[0008]所述的GPS數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中設(shè)有用于將基礎(chǔ)GIS數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)GPS經(jīng)瑋度信息的轉(zhuǎn)換模塊。
[0009]所述的GPS數(shù)據(jù)庫為存儲有標(biāo)準(zhǔn)GPS經(jīng)瑋度信息的服務(wù)器。
[0010]所述的基礎(chǔ)GIS數(shù)據(jù)庫為存儲有基礎(chǔ)交通的GIS數(shù)據(jù)的服務(wù)器。
[0011 ] 所述的MMI人機交互終端采用觸摸屏。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有定位精度高、界面友好、可靠性高和安全性高。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細(xì)說明。
[0015]如圖1所示，一種基于GPS數(shù)據(jù)庫的機車無線通信系統(tǒng)，該系統(tǒng)分別與GPS通信衛(wèi)星61和基礎(chǔ)GIS數(shù)據(jù)庫65連接，所述的通信系統(tǒng)包括GPS數(shù)據(jù)庫服務(wù)器66、MMI人機交互終端63、GPS處理單元62和GPS數(shù)據(jù)庫64，所述的GPS處理單元62分別與GPS通信衛(wèi)星61、麗I人機交互終端63和GPS數(shù)據(jù)庫64連接，所述的GPS數(shù)據(jù)庫64通過GPS數(shù)據(jù)庫服務(wù)器66與基礎(chǔ)GIS數(shù)據(jù)庫65連接。
[0016]所述的GPS數(shù)據(jù)庫服務(wù)器66通過有線方式與GPS數(shù)據(jù)庫64連接。
[0017]所述的GPS數(shù)據(jù)庫服務(wù)器66中設(shè)有用于將基礎(chǔ)GIS數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)GPS經(jīng)瑋度信息的轉(zhuǎn)換模塊。
[0018]所述的GPS數(shù)據(jù)庫64為存儲有標(biāo)準(zhǔn)GPS經(jīng)瑋度信息的服務(wù)器。
[0019]所述的基礎(chǔ)GIS數(shù)據(jù)庫65為存儲有基礎(chǔ)交通的GIS數(shù)據(jù)的服務(wù)器。
[0020]所述的MMI人機交互終端63采用觸摸屏。
[0021]本實用新型獲取到交通部發(fā)布的基礎(chǔ)GIS數(shù)據(jù)庫65后，在GPS數(shù)據(jù)庫服務(wù)器66上運用轉(zhuǎn)換模塊，生成一個存儲有標(biāo)準(zhǔn)GPS經(jīng)瑋度信息的GPS數(shù)據(jù)庫64，并通過有線傳輸存儲于GPS處理單元62內(nèi)；通過機車上的GPS處理單元62，將從GPS通信衛(wèi)星61獲取到的經(jīng)瑋度與GPS數(shù)據(jù)庫進行比對，并提取鐵路行車所需信息發(fā)布于MMI人機交互終端63，以供機車司機使用。
【主權(quán)項】
1.一種基于GPS數(shù)據(jù)庫的機車無線通信系統(tǒng)，該系統(tǒng)分別與GPS通信衛(wèi)星和基礎(chǔ)GIS數(shù)據(jù)庫連接，其特征在于，所述的通信系統(tǒng)包括GPS數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、MMI人機交互終端、GPS處理單元和GPS數(shù)據(jù)庫，所述的GPS處理單元分別與GPS通信衛(wèi)星、MMI人機交互終端和GPS數(shù)據(jù)庫連接，所述的GPS數(shù)據(jù)庫通過GPS數(shù)據(jù)庫服務(wù)器與基礎(chǔ)GIS數(shù)據(jù)庫連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于GPS數(shù)據(jù)庫的機車無線通信系統(tǒng)，其特征在于，所述的GPS數(shù)據(jù)庫服務(wù)器通過有線方式與GPS數(shù)據(jù)庫連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于GPS數(shù)據(jù)庫的機車無線通信系統(tǒng)，其特征在于，所述的GPS數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中設(shè)有用于將基礎(chǔ)GIS數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)GPS經(jīng)瑋度信息的轉(zhuǎn)換模塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于GPS數(shù)據(jù)庫的機車無線通信系統(tǒng)，其特征在于，所述的GPS數(shù)據(jù)庫為存儲有標(biāo)準(zhǔn)GPS經(jīng)瑋度信息的服務(wù)器。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于GPS數(shù)據(jù)庫的機車無線通信系統(tǒng)，其特征在于，所述的基礎(chǔ)GIS數(shù)據(jù)庫為存儲有基礎(chǔ)交通的GIS數(shù)據(jù)的服務(wù)器。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于GPS數(shù)據(jù)庫的機車無線通信系統(tǒng)，其特征在于，所述的麗I人機父互終?而米用觸換屏D
【專利摘要】本實用新型涉及一種基于GPS數(shù)據(jù)庫的機車無線通信系統(tǒng)，該系統(tǒng)分別與GPS通信衛(wèi)星和基礎(chǔ)GIS數(shù)據(jù)庫連接，所述的通信系統(tǒng)包括GPS數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、MMI人機交互終端、GPS處理單元和GPS數(shù)據(jù)庫，所述的GPS處理單元分別與GPS通信衛(wèi)星、MMI人機交互終端和GPS數(shù)據(jù)庫連接，所述的GPS數(shù)據(jù)庫通過GPS數(shù)據(jù)庫服務(wù)器與基礎(chǔ)GIS數(shù)據(jù)庫連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有界面友好、可靠性高和安全性高等優(yōu)點。
【IPC分類】G06F17-30
【公開號】CN204496495
【申請?zhí)枴緾N201420775314
【發(fā)明人】周峰, 俞健
【申請人】上海新干通通信設(shè)備有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2014年12月10日