一種地鐵出站指引系統(tǒng)及方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種地鐵出站指引系統(tǒng)及方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，地鐵作為一種便捷、舒適的交通工具逐漸發(fā)展起來。其中以南京地鐵為例，其新街口站是I號線和2號線的換乘車站，為地下三層島式車站。2號線建成后，其出入口增至26個(gè)，將成為亞洲第一大地鐵站。通常乘客因?yàn)椴皇呛芰私獾罔F站的結(jié)構(gòu)，很難找到通往目的地的正確出口。現(xiàn)有的出站口外都附有地鐵的線路圖和地圖，但是很多乘客由于看不懂地圖，不能找到正確的出站口，加之地鐵內(nèi)網(wǎng)絡(luò)信號差，乘客大多詢問路人，知道了正確的出站口也很難找到出站口的具體位置，在地鐵內(nèi)浪費(fèi)了大量的時(shí)間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種地鐵出站指引系統(tǒng)及方法，實(shí)現(xiàn)了乘客能夠輸入目的地，而檢索到離目的地最近的出站口編號，以及輸出如何找到出站口的路徑信息，并可選擇是否打印或者傳輸至手機(jī)，操作便捷，為乘客節(jié)約了大量時(shí)間。
[0004]本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案:
一方面，本發(fā)明提供一種地鐵出站指引系統(tǒng)，包括出站指引數(shù)據(jù)模塊、主控制器、觸摸屏，主控制器分別與出站指引數(shù)據(jù)模塊、觸摸屏連接；
觸摸屏用于操作者輸入目標(biāo)地址、顯示出站口以及對應(yīng)出站路徑信息；
主控制器用于將操作者的目標(biāo)地址傳輸至出站指引數(shù)據(jù)模塊、接收出站指引數(shù)據(jù)模塊發(fā)出的出站口以及對應(yīng)出站路徑信息、控制觸摸屏工作；
出站指引數(shù)據(jù)模塊用于接收主控制器傳輸?shù)牟僮髡叩哪繕?biāo)地址，并通過搜索內(nèi)部數(shù)據(jù)，將距離操作者的目標(biāo)地址最近的出站口以及對應(yīng)的出站路徑信息發(fā)送至主控制器。
[0005]作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)化方案，還包括與主控制器連接的打印機(jī)，用于打印出站口以及對應(yīng)出站路徑信息。
[0006]作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)化方案，還包括與主控制器連接的無線傳輸模塊，用于將出站口以及對應(yīng)出站路徑信息傳輸至操作者的手機(jī)。
[0007]作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)化方案，無線傳輸模塊為GSM模塊。
[0008]另一方面，本發(fā)明提供一種采用上述地鐵出站指引系統(tǒng)的指引方法，包括以下步驟:
步驟I，操作者在觸摸屏上輸入目標(biāo)地址，主控制器將目標(biāo)地址傳送至出站指引數(shù)據(jù)模塊；
步驟2，出站指引數(shù)據(jù)模塊收到目標(biāo)地址后，從內(nèi)部儲存的數(shù)據(jù)庫中檢索出離目標(biāo)地址最近的出站口以及出站口路徑信息，并將此信息傳送回主控制器；
步驟3，主控制器將收到的出站口以及出站口路徑信息顯示在觸摸屏上，操作者根據(jù)觸摸屏顯示的信息找出正確路徑。
[0009]本發(fā)明采用以上技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下技術(shù)效果:本發(fā)明結(jié)構(gòu)清晰，設(shè)計(jì)合理，實(shí)現(xiàn)方便，使用操作便捷，實(shí)用性強(qiáng)，可根據(jù)在自助服務(wù)機(jī)上輸入目的地，而檢索到離目的地最近的出站口，以及輸出如何找到出站口的串碼，為乘客節(jié)約了大量時(shí)間。維護(hù)方便，便于推廣使用。
【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)框圖。
[0011]圖2為地鐵出站口及交叉口標(biāo)識分布示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)說明:
本發(fā)明提供一種地鐵出站指引系統(tǒng)，如圖1所示，包括出站指引數(shù)據(jù)模塊、主控制器、觸摸屏，主控制器分別與出站指引數(shù)據(jù)模塊、觸摸屏連接；觸摸屏用于操作者輸入目標(biāo)地址、顯示出站口以及對應(yīng)出站路徑信息；主控制器用于將操作者的目標(biāo)地址傳輸至出站指引數(shù)據(jù)模塊、接收出站指引數(shù)據(jù)模塊發(fā)出的出站口以及對應(yīng)出站路徑信息、控制觸摸屏工作；出站指引數(shù)據(jù)模塊用于接收主控制器傳輸?shù)牟僮髡叩哪繕?biāo)地址，并通過搜索內(nèi)部數(shù)據(jù)，將距離操作者的目標(biāo)地址最近的出站口以及對應(yīng)的出站路徑信息發(fā)送至主控制器。
[0013]本發(fā)明還包括與主控制器連接的打印機(jī)，用于打印出站口以及對應(yīng)出站路徑信息；與主控制器連接的無線傳輸模塊，用于將出站口以及對應(yīng)出站路徑信息傳輸至操作者的手機(jī)，無線傳輸模塊可以選用GSM模塊。
[0014]本發(fā)明提供一種采用上述地鐵出站指引系統(tǒng)的指引方法，包括以下步驟:
步驟I，操作者在觸摸屏上輸入目標(biāo)地址，主控制器將目標(biāo)地址傳送至出站指引數(shù)據(jù)模塊；
步驟2，出站指引數(shù)據(jù)模塊收到目標(biāo)地址后，從內(nèi)部儲存的數(shù)據(jù)庫中檢索出離目標(biāo)地址最近的出站口以及出站口路徑信息，并將此信息傳送回主控制器；
步驟3，主控制器將收到的出站口以及出站口路徑信息顯示在觸摸屏上，操作者根據(jù)觸摸屏顯示的信息找出正確路徑。
[0015]本發(fā)明的工作原理及工作過程為:
操作者觸摸屏上輸入目標(biāo)地址后，主控制器將目標(biāo)地址傳送至出站指引數(shù)據(jù)模塊；出站指引數(shù)據(jù)模塊檢索其內(nèi)部存儲的數(shù)據(jù)信息(如地圖信息、站點(diǎn)信息等)，將離目標(biāo)地址最近的出站口及其對應(yīng)出站路徑信息傳輸回主控制器；主控制器再通過觸摸屏將出站口及其對應(yīng)出站路徑信息顯示出來；操作者即可對照觸摸屏上顯示的出站路徑找到正確的出站口。操作者還可以通過觸摸屏選擇將出站口及其對應(yīng)出站路徑信息打印出來，或者是通過GSM 1?塊將此彳目息輸出至手機(jī)。
[0016]以如圖2所示的地鐵出站口及交叉口標(biāo)識分布示意圖為例，其中，1-25分別表示出站口號，A-Z以及a、b、c分別表示交叉口，指引系統(tǒng)安裝在靠近A的位置。操作者想去中國工商銀行石鼓路分理處，在觸摸屏上的目標(biāo)地址輸入欄中輸入中國工商銀行石鼓路分理處后，主控將目標(biāo)地址傳輸至出站指引數(shù)據(jù)模塊，出站指引數(shù)據(jù)模塊通過搜索內(nèi)部數(shù)據(jù)，得出操作者想到中國工商銀行石鼓路分理處應(yīng)該走哪個(gè)出站口以及相應(yīng)的出站路徑信息，并將結(jié)果返回主控制器，主控制器控制觸摸屏顯示結(jié)果，這時(shí)觸摸屏?xí)@示“I號ABLYZb”，“I號”即為對應(yīng)的出站口號，“ABLYZb”即為對應(yīng)出站路徑信息。操作者乘客對照出站口及交叉口標(biāo)識分布示意圖，即可找到正確的路徑。
[0017]以上所述，僅為本發(fā)明中的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉該技術(shù)的人在本發(fā)明所揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可理解想到的變換或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的包含范圍之內(nèi)，因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種地鐵出站指引系統(tǒng)，其特征在于，包括出站指引數(shù)據(jù)模塊、主控制器、觸摸屏，主控制器分別與出站指引數(shù)據(jù)模塊、觸摸屏連接； 觸摸屏用于操作者輸入目標(biāo)地址、顯示出站口以及對應(yīng)出站路徑信息； 主控制器用于將操作者的目標(biāo)地址傳輸至出站指引數(shù)據(jù)模塊、接收出站指引數(shù)據(jù)模塊發(fā)出的出站口以及對應(yīng)出站路徑信息、控制觸摸屏工作； 出站指引數(shù)據(jù)模塊用于接收主控制器傳輸?shù)牟僮髡叩哪繕?biāo)地址，并通過搜索內(nèi)部數(shù)據(jù)，將距離操作者的目標(biāo)地址最近的出站口以及對應(yīng)的出站路徑信息發(fā)送至主控制器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵出站指引系統(tǒng)，其特征在于，還包括與主控制器連接的打印機(jī)，用于打印出站口以及對應(yīng)出站路徑信息。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵出站指引系統(tǒng)，其特征在于，還包括與主控制器連接的無線傳輸模塊，用于將出站口以及對應(yīng)出站路徑信息傳輸至操作者的手機(jī)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種地鐵出站指引系統(tǒng)，其特征在于，無線傳輸模塊為GSM豐旲塊。
5.一種采用如權(quán)利要求1所述地鐵出站指引系統(tǒng)的指引方法，其特征在于，包括以下步驟: 步驟I，操作者通過觸摸屏輸入目標(biāo)地址，主控制器將目標(biāo)地址傳送至出站指引數(shù)據(jù)模塊； 步驟2，出站指引數(shù)據(jù)模塊收到目標(biāo)地址后，從內(nèi)部儲存的數(shù)據(jù)庫中檢索出離目標(biāo)地址最近的出站口以及出站口路徑信息，并將此信息傳送回主控制器； 步驟3，主控制器將收到的出站口以及出站口路徑信息顯示在觸摸屏上，操作者根據(jù)觸摸屏顯示的信息找出正確路徑。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種地鐵出站指引系統(tǒng)及方法，該系統(tǒng)包括出站指引數(shù)據(jù)模塊、主控制器、觸摸屏，主控制器分別與出站指引數(shù)據(jù)模塊、觸摸屏連接。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了乘客能夠輸入目的地，而檢索到離目的地最近的出站口編號，以及輸出如何找到出站口的路徑信息，并可選擇是否打印或者傳輸至手機(jī)，操作便捷，為乘客節(jié)約了大量時(shí)間。
【IPC分類】G06Q50-10
【公開號】CN104657919
【申請?zhí)枴緾N201510071374
【發(fā)明人】楊春霞, 符義琴, 伍文璐, 鮑鐵男, 張瑾
【申請人】南京信息工程大學(xué)
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2015年2月11日