本發(fā)明涉及汽車故障診斷開發(fā)，更具體地，涉及一種汽車故障診斷電路簡圖開發(fā)方法。
背景技術(shù)：
1、在汽車故障診斷領(lǐng)域中，電路簡圖不僅能夠輔助工程師，系統(tǒng)的分析電路中各元件、連線關(guān)系，從而找出可能存在的故障點(diǎn)；同時(shí)也能在故障排查時(shí)，幫助工程師快速定位故障部件、縮小故障排查范圍、提高故障排查效率。
2、傳統(tǒng)電路簡圖圖形開發(fā)通常采用先通過人工從各開發(fā)資料中提取各元件之間完整的線路信息，再根據(jù)提取的線路信息在繪圖工具上完成圖形要素繪制、排版。此開發(fā)方式中人工提取線路信息時(shí)工作量巨大、且難以保障作業(yè)質(zhì)量從而提高開發(fā)成本。
3、為解決現(xiàn)有問題，現(xiàn)提出一種汽車故障診斷電路簡圖開發(fā)方法。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本發(fā)明提供一種汽車故障診斷電路簡圖開發(fā)方法，以解決現(xiàn)有汽車故障診斷電路簡圖開發(fā)依賴人工提取線路信息導(dǎo)致工作量大且開發(fā)時(shí)間周期長的問題。
2、根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供一種汽車故障診斷電路簡圖開發(fā)方法，包括以下步驟：
3、步驟1，創(chuàng)建故障診斷流程數(shù)據(jù)庫，用于存儲(chǔ)已開發(fā)車型的故障診斷流程以及診斷流程對應(yīng)的svg格式電路簡圖圖形；創(chuàng)建故障回路庫，用于存儲(chǔ)車型、控制器名稱、診斷流程名稱、功能回路信息、dtc標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)、電路簡圖圖形要素；創(chuàng)建識(shí)別模型，對svg格式電路簡圖圖形要素進(jìn)行識(shí)別，提取診斷流程名稱、接插件編碼、針腳號(hào)信息；
4、步驟2，在故障回路庫中創(chuàng)建匹配規(guī)則，構(gòu)建歷史開發(fā)車型電路簡圖圖形與功能回路之間的對應(yīng)關(guān)系；
5、步驟3，根據(jù)待開發(fā)車型的dtc參考資料，將待開發(fā)車型的dtc數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理、存于dtc標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫；
6、步驟4，通過待開發(fā)車型dtc標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)與歷史dtc標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)比對，推薦功能回路庫中匹配的功能回路集合；通過待開發(fā)車型創(chuàng)建的功能回路與推薦匹配的功能回路進(jìn)行比對，確定dtc類現(xiàn)象對應(yīng)電路簡圖圖形開發(fā)任務(wù)；
7、步驟5，通過待開發(fā)車型創(chuàng)建的功能回路與歷史電器類現(xiàn)象的功能回路進(jìn)行比對，確定電器類現(xiàn)象對應(yīng)電路簡圖圖形開發(fā)任務(wù)；
8、步驟6，基于步驟4和步驟5得到的電路簡圖圖形開發(fā)任務(wù)生成模塊自動(dòng)輸出對應(yīng)電路簡圖開發(fā)任務(wù)。
9、在上述方案基礎(chǔ)上優(yōu)選，所述功能回路信息包括：功能回路名稱、元件名稱、零件號(hào)、針腳功能集合、接插件編碼與針腳關(guān)系集合；所述dtc標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)包括dtc代碼、子產(chǎn)品系統(tǒng)、控制器名稱、控制器供應(yīng)商、控制器版本、故障碼含義、報(bào)碼因子、信號(hào)偏差含義、信號(hào)源信息、報(bào)碼主體、信號(hào)偏差等級和嚴(yán)重度。
10、在上述方案基礎(chǔ)上優(yōu)選，創(chuàng)建識(shí)別模型具體包括在故障回路庫中創(chuàng)建電路簡圖圖形識(shí)別規(guī)則，識(shí)別svg格式的電路簡圖圖形，對svg格式電路簡圖中的圖形元素、文本元素的坐標(biāo)進(jìn)行識(shí)別，按照特征進(jìn)行分類，將其各圖形元素坐標(biāo)信息與文本元素坐標(biāo)信息進(jìn)行匹配，輸出對應(yīng)診斷流程名稱、接插件編碼和針腳號(hào)信息。
11、在上述方案基礎(chǔ)上優(yōu)選，所述步驟2中在故障回路庫中創(chuàng)建匹配規(guī)則包括：
12、步驟21，通過調(diào)用電路功能回路庫中各功能回路中的接插件編碼、針腳號(hào)，與電路簡圖中提取的接插件編碼、針腳號(hào)比對，將與電路簡圖中接插件、針腳號(hào)全部相同的功能回路輸出；
13、步驟22，再查找電路簡圖中剩余接插件、針腳號(hào)所對應(yīng)的功能回路，若相同的接插件、針腳號(hào)對應(yīng)多個(gè)功能回路時(shí)，推薦電路簡圖剩余針腳數(shù)與對應(yīng)功能回路中針腳數(shù)的比值較大者，構(gòu)建已開發(fā)車型電路簡圖與功能回路之間的對應(yīng)關(guān)系；
14、所述電路功能回路庫用于存儲(chǔ)系統(tǒng)原理圖功能回路信息，功能回路信息是從線束圖紙、整車電器原理圖、保險(xiǎn)盒原理圖等資料中提取，包含用于實(shí)現(xiàn)車輛上某一電器功能的所有元件信息、接插件信息、線束信息、保險(xiǎn)絲/繼電器信息，以及功能回路中電流/信號(hào)走向信息。
15、在上述方案基礎(chǔ)上優(yōu)選，步驟4詳細(xì)包括：
16、通過待開發(fā)車型dtc標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)要素，在故障回路庫中匹配、查找dtc標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)要素相同的功能回路集合；
17、將匹配、查找到的dtc所屬功能回路信息與電路功能回路庫中待開發(fā)車型創(chuàng)建的功能回路信息進(jìn)行進(jìn)一步匹配，根據(jù)匹配情況生成待開發(fā)車型電路簡圖開發(fā)任務(wù)。
18、在上述方案基礎(chǔ)上優(yōu)選，步驟5詳細(xì)包括：
19、根據(jù)線束圖紙、整車電器原理圖、保險(xiǎn)盒原理圖，提取、創(chuàng)建待開發(fā)車型電器功能回路信息，存于電路功能回路庫；
20、創(chuàng)建電器類現(xiàn)象功能回路查找規(guī)則，根據(jù)功能回路匹配情況，確定待開發(fā)車型電路簡圖開發(fā)任務(wù)，具體查找規(guī)則如下：
21、從故障回路庫中提取所有已開發(fā)車型的電器類現(xiàn)象與功能回路的對應(yīng)關(guān)系，通過電器類現(xiàn)象所屬功能回路信息與電路功能回路庫中待開發(fā)車型創(chuàng)建的功能回路信息進(jìn)行匹配，根據(jù)匹配情況生成待開發(fā)車型電路簡圖開發(fā)任務(wù)。
22、在上述方案基礎(chǔ)上優(yōu)選，步驟6詳細(xì)包括：
23、a、步驟4和步驟5中得到與待開發(fā)車型功能回路信息完全匹配的，則電路簡圖任務(wù)生成模塊不生成電路簡圖圖形開發(fā)任務(wù)，直接引用該已開發(fā)車型功能回路對應(yīng)的電路簡圖圖形；
24、b、步驟4和步驟5中得到與待開發(fā)車型功能回路信息部分信息匹配的，則對功能回路所在的一級功能、二級功能進(jìn)行確認(rèn)，自動(dòng)輸出對應(yīng)開發(fā)任務(wù)；
25、1）若一級功能、二級功能均唯一，則電路簡圖任務(wù)生成模塊自動(dòng)輸出標(biāo)記為“唯一且無需配置說明”的電路簡圖圖形開發(fā)任務(wù)；
26、2）若一級功能不唯一，二級功能唯一，電路簡圖任務(wù)生成模塊自動(dòng)輸出標(biāo)記為“多張且無需配置說明”的電路簡圖圖形開發(fā)任務(wù)；
27、3）若一級功能唯一，二級功能不唯一，電路簡圖任務(wù)生成模塊自動(dòng)輸出標(biāo)記為“唯一且需進(jìn)行配置說明”的電路簡圖圖形開發(fā)任務(wù)；
28、4）若一級功能、二級功能均不唯一，電路簡圖任務(wù)生成模塊自動(dòng)輸出標(biāo)記為“多張且需進(jìn)行配置說明”的電路簡圖圖形開發(fā)任務(wù)。
29、本發(fā)明的一種汽車故障診斷電路簡圖開發(fā)方法，通過提取歷史車型故障診斷要素信息，創(chuàng)建故障診斷流程數(shù)據(jù)庫和故障回路庫，構(gòu)建開發(fā)車型電路簡圖圖形與功能回路之間的對應(yīng)關(guān)系，結(jié)合對待開發(fā)車型的dtc標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)與歷史dtc標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)比對，通過待開發(fā)車型創(chuàng)建的功能回路與推薦匹配的功能回路進(jìn)行比對，確定dtc類現(xiàn)象對應(yīng)電路簡圖圖形開發(fā)任務(wù)，以及對待開發(fā)車型創(chuàng)建的功能回路與歷史電器類現(xiàn)象的功能回路進(jìn)行比對，確定電器類現(xiàn)象對應(yīng)電路簡圖圖形開發(fā)任務(wù)，根據(jù)電路簡圖圖形開發(fā)任務(wù)匹配度，可以自動(dòng)調(diào)取歷史數(shù)據(jù)借用，以達(dá)到優(yōu)化汽車故障診斷電路簡圖開發(fā)流程，降低人工提取線路信息導(dǎo)致工作量大，縮短了開發(fā)時(shí)間周期。
1.一種汽車故障診斷電路簡圖開發(fā)方法，其特征在于，包括以下步驟：
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車故障診斷電路簡圖開發(fā)方法，其特征在于，所述功能回路信息包括：功能回路名稱、元件名稱、零件號(hào)、針腳功能集合、接插件編碼與針腳關(guān)系集合；所述dtc標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)包括dtc代碼、子產(chǎn)品系統(tǒng)、控制器名稱、控制器供應(yīng)商、控制器版本、故障碼含義、報(bào)碼因子、信號(hào)偏差含義、信號(hào)源信息、報(bào)碼主體、信號(hào)偏差等級和嚴(yán)重度。
3.如權(quán)利要求2所述的一種汽車故障診斷電路簡圖開發(fā)方法，其特征在于，創(chuàng)建識(shí)別模型具體包括在故障回路庫中創(chuàng)建電路簡圖圖形識(shí)別規(guī)則，識(shí)別svg格式的電路簡圖圖形，對svg格式電路簡圖中的圖形元素、文本元素坐標(biāo)進(jìn)行識(shí)別，按照特征進(jìn)行分類，將其各圖形元素坐標(biāo)信息與文本坐標(biāo)信息進(jìn)行匹配，輸出對應(yīng)診斷流程名稱、接插件編碼和針腳號(hào)信息。
4.如權(quán)利要求1所述的一種汽車故障診斷電路簡圖開發(fā)方法，其特征在于，所述步驟2中在故障回路庫中創(chuàng)建匹配規(guī)則包括：
5.如權(quán)利要求1所述的一種汽車故障診斷電路簡圖開發(fā)方法，其特征在于，步驟4詳細(xì)包括：
6.如權(quán)利要求1所述的一種汽車故障診斷電路簡圖開發(fā)方法，其特征在于，步驟5詳細(xì)包括：
7.如權(quán)利要求6所述的一種汽車故障診斷電路簡圖開發(fā)方法，其特征在于，步驟6詳細(xì)包括：