本公開涉及船舶數(shù)據(jù)管理領(lǐng)域，尤其涉及一種船舶數(shù)據(jù)的校驗(yàn)方法、系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、在船舶設(shè)計(jì)過程中，遵循行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)部設(shè)計(jì)規(guī)則是確保設(shè)計(jì)準(zhǔn)確性的基礎(chǔ)，船舶設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性不僅會(huì)影響設(shè)計(jì)工作的質(zhì)量，而且會(huì)增加后續(xù)的生產(chǎn)成本?，F(xiàn)階段通常使用設(shè)計(jì)軟件內(nèi)置的校驗(yàn)功能，或者是通過專業(yè)工程師進(jìn)行質(zhì)量控制流程的嚴(yán)格審查，由于設(shè)計(jì)軟件內(nèi)置的校驗(yàn)功能只能對(duì)部分內(nèi)置的規(guī)則進(jìn)行檢驗(yàn)，校驗(yàn)?zāi)芰τ邢?，而通過專業(yè)工程師進(jìn)行審查則會(huì)耗費(fèi)大量的人力成本，并且人工審查容易出現(xiàn)審查錯(cuò)誤，進(jìn)而會(huì)影響船舶設(shè)計(jì)的最終質(zhì)量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本公開要解決的技術(shù)問題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中三維建模軟件的校驗(yàn)規(guī)則種類單一且人工校驗(yàn)準(zhǔn)確性不高的缺陷，提供一種船舶數(shù)據(jù)的校驗(yàn)方法、系統(tǒng)。

2、本公開是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題：

3、本公開的第一方面提供了一種船舶數(shù)據(jù)的校驗(yàn)方法，所述校驗(yàn)方法包括以下步驟：

4、獲取與目標(biāo)船舶對(duì)應(yīng)的設(shè)計(jì)規(guī)則；

5、將所述設(shè)計(jì)規(guī)則的數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換為目標(biāo)格式，得到目標(biāo)數(shù)據(jù)，所述目標(biāo)格式為適用于三維建模軟件的數(shù)據(jù)格式；

6、根據(jù)所述目標(biāo)數(shù)據(jù)填充初始規(guī)則模板文件，得到目標(biāo)文件；

7、將所述目標(biāo)文件導(dǎo)入至所述三維建模軟件中，以校驗(yàn)所述目標(biāo)船舶在所述三維建模軟件中的模型是否滿足所述設(shè)計(jì)規(guī)則。

8、可選地，根據(jù)所述目標(biāo)數(shù)據(jù)填充初始規(guī)則模板文件的步驟具體包括：根據(jù)所述目標(biāo)數(shù)據(jù)的區(qū)域?qū)傩蕴畛渌龀跏家?guī)則模板文件的區(qū)域模塊，根據(jù)所述目標(biāo)數(shù)據(jù)的系統(tǒng)屬性填充所述初始規(guī)則模板文件的系統(tǒng)模塊，以及根據(jù)所述目標(biāo)數(shù)據(jù)的材料屬性填充所述初始規(guī)則模板文件的材料模塊。

9、可選地，將所述目標(biāo)文件導(dǎo)入至所述三維建模軟件中，以校驗(yàn)所述目標(biāo)船舶在所述三維建模軟件中的模型是否滿足所述設(shè)計(jì)規(guī)則的步驟具體包括：?將所述目標(biāo)文件導(dǎo)入至所述三維建模軟件中，以校驗(yàn)所述目標(biāo)船舶在所述三維建模軟件中的模型的區(qū)域?qū)傩允欠衽c所述設(shè)計(jì)規(guī)則中的區(qū)域?qū)傩砸恢隆?/p>

10、可選地，將所述目標(biāo)文件導(dǎo)入至所述三維建模軟件中，以校驗(yàn)所述目標(biāo)船舶在所述三維建模軟件中的模型是否滿足所述設(shè)計(jì)規(guī)則的步驟具體包括：將所述目標(biāo)文件導(dǎo)入至所述三維建模軟件中，以校驗(yàn)所述目標(biāo)船舶在所述三維建模軟件中的模型的區(qū)域?qū)傩允欠衽c所述設(shè)計(jì)規(guī)則中的區(qū)域?qū)傩砸恢?，以及所述模型的系統(tǒng)屬性是否與所述設(shè)計(jì)規(guī)則中的系統(tǒng)屬性一致。

11、可選地，將所述目標(biāo)文件導(dǎo)入至所述三維建模軟件中，以校驗(yàn)所述目標(biāo)船舶在所述三維建模軟件中的模型是否滿足所述設(shè)計(jì)規(guī)則的步驟還包括：將所述目標(biāo)文件導(dǎo)入至所述三維建模軟件中，以校驗(yàn)所述目標(biāo)船舶在所述三維建模軟件中的模型的區(qū)域?qū)傩允欠衽c所述設(shè)計(jì)規(guī)則中的區(qū)域?qū)傩砸恢拢瞿Ｐ偷南到y(tǒng)屬性是否與所述設(shè)計(jì)規(guī)則中的系統(tǒng)屬性一致，以及所述模型的材料屬性是否與所述設(shè)計(jì)規(guī)則中的材料屬性一致。

12、可選地，所述校驗(yàn)方法還包括：響應(yīng)于所述目標(biāo)船舶在所述三維建模軟件中的模型不滿足所述設(shè)計(jì)規(guī)則，生成校驗(yàn)報(bào)告，其中，所述校驗(yàn)報(bào)告中包括所述模型中不滿足所述設(shè)計(jì)規(guī)則的數(shù)據(jù)。

13、本公開的第二方面提供了一種船舶數(shù)據(jù)的校驗(yàn)系統(tǒng)，所述船舶數(shù)據(jù)的校驗(yàn)系統(tǒng)包括：

14、數(shù)據(jù)獲取模塊，用于獲取與目標(biāo)船舶對(duì)應(yīng)的設(shè)計(jì)規(guī)則；

15、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊，用于將所述設(shè)計(jì)規(guī)則的數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換為目標(biāo)格式，得到目標(biāo)數(shù)據(jù)，所述目標(biāo)格式為適用于三維建模軟件的數(shù)據(jù)格式；

16、數(shù)據(jù)填充模塊，用于根據(jù)所述目標(biāo)數(shù)據(jù)填充初始規(guī)則模板文件，得到目標(biāo)文件；

17、文件導(dǎo)入模塊，用于將所述目標(biāo)文件導(dǎo)入至所述三維建模軟件中，以校驗(yàn)所述目標(biāo)船舶在所述三維建模軟件中的模型是否滿足所述設(shè)計(jì)規(guī)則。

18、可選地，所述數(shù)據(jù)填充模塊具體用于根據(jù)所述目標(biāo)數(shù)據(jù)的區(qū)域?qū)傩蕴畛渌龀跏家?guī)則模板文件的區(qū)域模塊，根據(jù)所述目標(biāo)數(shù)據(jù)的系統(tǒng)屬性填充所述初始規(guī)則模板文件的系統(tǒng)模塊，以及根據(jù)所述目標(biāo)數(shù)據(jù)的材料屬性填充所述初始規(guī)則模板文件的材料模塊。

19、可選地，所述文件導(dǎo)入模塊具體用于將所述目標(biāo)文件導(dǎo)入至所述三維建模軟件中，以校驗(yàn)所述目標(biāo)船舶在所述三維建模軟件中的模型的區(qū)域?qū)傩允欠衽c所述設(shè)計(jì)規(guī)則中的區(qū)域?qū)傩砸恢隆?/p>

20、可選地，所述文件導(dǎo)入模塊具體用于將所述目標(biāo)文件導(dǎo)入至所述三維建模軟件中，以校驗(yàn)所述目標(biāo)船舶在所述三維建模軟件中的模型的區(qū)域?qū)傩允欠衽c所述設(shè)計(jì)規(guī)則中的區(qū)域?qū)傩砸恢拢约八瞿Ｐ偷南到y(tǒng)屬性是否與所述設(shè)計(jì)規(guī)則中的系統(tǒng)屬性一致。

21、可選地，所述文件導(dǎo)入模塊具體用于將所述目標(biāo)文件導(dǎo)入至所述三維建模軟件中，以校驗(yàn)所述目標(biāo)船舶在所述三維建模軟件中的模型的區(qū)域?qū)傩允欠衽c所述設(shè)計(jì)規(guī)則中的區(qū)域?qū)傩砸恢?，所述模型的系統(tǒng)屬性是否與所述設(shè)計(jì)規(guī)則中的系統(tǒng)屬性一致，以及所述模型的材料屬性是否與所述設(shè)計(jì)規(guī)則中的材料屬性一致。

22、可選地，所述校驗(yàn)系統(tǒng)還包括判斷模塊，用于在判斷所述目標(biāo)船舶在所述三維建模軟件中的模型不滿足所述設(shè)計(jì)規(guī)則時(shí)，生成校驗(yàn)報(bào)告，其中，所述校驗(yàn)報(bào)告中包括所述模型中不滿足所述設(shè)計(jì)規(guī)則的數(shù)據(jù)。

23、本公開的第三方面提供了一種電子設(shè)備，包括存儲(chǔ)器、處理器及存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器上并用于在處理器上運(yùn)行的計(jì)算機(jī)程序，所述處理器執(zhí)行所述計(jì)算機(jī)程序時(shí)實(shí)現(xiàn)如第一方面任一項(xiàng)所述的船舶數(shù)據(jù)的校驗(yàn)方法。

24、本公開的第四方面一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，其上存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，所述計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如第一方面任一項(xiàng)所述的船舶數(shù)據(jù)的校驗(yàn)方法。

25、本公開的第五方面提供了一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，包括計(jì)算機(jī)程序，所述計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如第一方面任一項(xiàng)所述的船舶數(shù)據(jù)的校驗(yàn)方法。

26、在符合本領(lǐng)域常識(shí)的基礎(chǔ)上，上述各可選條件，可任意組合，即得本公開各較佳實(shí)例。

27、本公開的積極進(jìn)步效果在于：通過獲取與目標(biāo)船舶對(duì)應(yīng)的設(shè)計(jì)規(guī)則，并將設(shè)計(jì)規(guī)則的數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換為三維建模軟件可適用的目標(biāo)數(shù)據(jù)，再根據(jù)轉(zhuǎn)換后的目標(biāo)數(shù)據(jù)填充初始規(guī)則模板文件，得到一個(gè)目標(biāo)文件，最后將目標(biāo)文件導(dǎo)入至三維建模軟件中，用來校驗(yàn)?zāi)繕?biāo)船舶在三維建模軟件中的模型是否滿足目標(biāo)船舶對(duì)應(yīng)的設(shè)計(jì)規(guī)則，通過自動(dòng)化設(shè)計(jì)規(guī)則的校驗(yàn)流程，三維建模軟件集成了豐富的設(shè)計(jì)規(guī)則，能對(duì)三維建模軟件中的模型執(zhí)行快速且準(zhǔn)確的規(guī)則校驗(yàn)，從而顯著提高校驗(yàn)效率和精確度。

技術(shù)特征：

1.一種船舶數(shù)據(jù)的校驗(yàn)方法，其特征在于，所述校驗(yàn)方法包括以下步驟：

2.如權(quán)利要求1所述的校驗(yàn)方法，其特征在于，根據(jù)所述目標(biāo)數(shù)據(jù)填充初始規(guī)則模板文件的步驟具體包括：

3.如權(quán)利要求1所述的校驗(yàn)方法，其特征在于，將所述目標(biāo)文件導(dǎo)入至所述三維建模軟件中，以校驗(yàn)所述目標(biāo)船舶在所述三維建模軟件中的模型是否滿足所述設(shè)計(jì)規(guī)則的步驟具體包括：

4.如權(quán)利要求1所述的校驗(yàn)方法，其特征在于，將所述目標(biāo)文件導(dǎo)入至所述三維建模軟件中，以校驗(yàn)所述目標(biāo)船舶在所述三維建模軟件中的模型是否滿足所述設(shè)計(jì)規(guī)則的步驟具體包括：

5.如權(quán)利要求1所述的校驗(yàn)方法，其特征在于，將所述目標(biāo)文件導(dǎo)入至所述三維建模軟件中，以校驗(yàn)所述目標(biāo)船舶在所述三維建模軟件中的模型是否滿足所述設(shè)計(jì)規(guī)則的步驟還包括：

6.如權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的校驗(yàn)方法，其特征在于，所述校驗(yàn)方法還包括：

7.一種船舶數(shù)據(jù)的校驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于，所述船舶數(shù)據(jù)的校驗(yàn)系統(tǒng)包括：

8.一種電子設(shè)備，包括存儲(chǔ)器、處理器及存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器上并用于在處理器上運(yùn)行的計(jì)算機(jī)程序，其特征在于，所述處理器執(zhí)行所述計(jì)算機(jī)程序時(shí)實(shí)現(xiàn)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的船舶數(shù)據(jù)的校驗(yàn)方法。

9.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，其上存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，其特征在于，所述計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的船舶數(shù)據(jù)的校驗(yàn)方法。

10.一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，包括計(jì)算機(jī)程序，其特征在于，所述計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的船舶數(shù)據(jù)的校驗(yàn)方法。

技術(shù)總結(jié)
本公開提供了一種船舶數(shù)據(jù)的校驗(yàn)方法、系統(tǒng)，通過獲取與目標(biāo)船舶對(duì)應(yīng)的設(shè)計(jì)規(guī)則，將設(shè)計(jì)規(guī)則的數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換為目標(biāo)格式，得到目標(biāo)數(shù)據(jù)，其中目標(biāo)格式表示適用于三維建模軟件的數(shù)據(jù)格式，然后根據(jù)目標(biāo)數(shù)據(jù)填充初始規(guī)則模板文件，得到目標(biāo)文件，最后將目標(biāo)文件導(dǎo)入至三維建模軟件中，以校驗(yàn)?zāi)繕?biāo)船舶在三維建模軟件中的模型是否滿足設(shè)計(jì)規(guī)則，基于上述校驗(yàn)方法，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)三維建模軟件中的模型進(jìn)行快速且準(zhǔn)確的設(shè)計(jì)規(guī)則校驗(yàn)，不僅提升了校驗(yàn)效率，而且提高了校驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確度。

技術(shù)研發(fā)人員：袁飛暉,錢嘉楠,施柳玲,楊雪蓮,王東平,張永鑫,李彬
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海外高橋造船有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9