本申請(qǐng)屬于車輛，尤其涉及一種發(fā)票發(fā)放方法、裝置、終端和計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。

背景技術(shù)：

1、隨著科技的發(fā)展，出租車等車輛運(yùn)營(yíng)行業(yè)中的許多流程已實(shí)現(xiàn)電子化。例如，出租車計(jì)價(jià)結(jié)束后的發(fā)票逐漸由電子發(fā)票代替?zhèn)鹘y(tǒng)的紙質(zhì)發(fā)票。然而，實(shí)際生活中并不是所有乘客都能接受電子發(fā)票，特別是一些老年人或者需要紙質(zhì)發(fā)票進(jìn)行報(bào)銷的乘客。現(xiàn)行方案中，司機(jī)需要主動(dòng)詢問(wèn)乘客的發(fā)票需求或者乘客主動(dòng)索要紙質(zhì)發(fā)票，這不僅增加了溝通成本，還可能因?yàn)橥浂鴮?dǎo)致乘客無(wú)法及時(shí)獲取所需的電子發(fā)票或紙質(zhì)發(fā)票。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N發(fā)票發(fā)放方法、裝置、終端和計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，可以解決現(xiàn)有方案中司機(jī)與乘客之間因發(fā)票類型的選擇所帶來(lái)的溝通成本高，以及有可能因?yàn)檫z忘導(dǎo)致乘客無(wú)法及時(shí)獲取所需的電子發(fā)票或紙質(zhì)發(fā)票的問(wèn)題。

2、本申請(qǐng)實(shí)施例第一方面提供一種發(fā)票發(fā)放方法，所述發(fā)票發(fā)放方法包括：

3、獲取乘客的身份識(shí)別信息；

4、根據(jù)所述身份識(shí)別信息獲取所述乘客的發(fā)票偏好類型；所述發(fā)票偏好類型包括電子發(fā)票和紙質(zhì)發(fā)票；

5、在所述乘客結(jié)束行程后，根據(jù)所述乘客的發(fā)票偏好類型發(fā)放對(duì)應(yīng)類型的發(fā)票。

6、本申請(qǐng)實(shí)施例第二方面還提供一種發(fā)票發(fā)放裝置，所述發(fā)票發(fā)放裝置包括：

7、第一獲取單元，用于獲取乘客的身份識(shí)別信息；

8、第二獲取單元，用于根據(jù)所述身份識(shí)別信息獲取所述乘客的發(fā)票偏好類型；所述發(fā)票偏好類型包括電子發(fā)票和紙質(zhì)發(fā)票；

9、發(fā)票發(fā)放單元，用于在所述乘客結(jié)束行程后，根據(jù)所述乘客的發(fā)票偏好類型發(fā)放對(duì)應(yīng)類型的發(fā)票。

10、本申請(qǐng)實(shí)施例第三方面提供一種終端，包括存儲(chǔ)器、處理器以及存儲(chǔ)在所述存儲(chǔ)器中并可在所述處理器上運(yùn)行的計(jì)算機(jī)程序，所述計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)上述第一方面所述的發(fā)票發(fā)放方法的步驟。

11、本申請(qǐng)實(shí)施例第四方面提供一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，該計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，該計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)上述第一方面所述的發(fā)票發(fā)放方法的步驟。

12、本申請(qǐng)實(shí)施例中，通過(guò)獲取乘客的身份識(shí)別信息，并根據(jù)乘客的身份識(shí)別信息獲取乘客的發(fā)票偏好類型，實(shí)現(xiàn)了乘客發(fā)票偏好類型的自動(dòng)識(shí)別，并使得乘客在結(jié)束行程后，能夠根據(jù)自動(dòng)識(shí)別得到的乘客的發(fā)票偏好類型向乘客發(fā)放合適的電子發(fā)票或紙質(zhì)發(fā)票，使得司機(jī)與乘客之間無(wú)需要溝通與發(fā)票發(fā)放類型選擇相關(guān)的問(wèn)題，就能使乘客獲得符合其需求的發(fā)票，解決了現(xiàn)有方案中司機(jī)與乘客之間因發(fā)票類型的選擇所帶來(lái)的溝通成本高，以及有可能因?yàn)檫z忘導(dǎo)致乘客無(wú)法及時(shí)獲取所需的電子發(fā)票或紙質(zhì)發(fā)票的問(wèn)題。

技術(shù)特征：

1.一種發(fā)票發(fā)放方法，其特征在于，所述發(fā)票發(fā)放方法包括：

2.如權(quán)利要求1所述的發(fā)票發(fā)放方法，其特征在于，所述獲取乘客的身份識(shí)別信息，包括：

3.如權(quán)利要求2所述的發(fā)票發(fā)放方法，其特征在于，所述將所述乘客的藍(lán)牙設(shè)備的設(shè)備標(biāo)識(shí)信息作為所述乘客的身份識(shí)別信息，包括：

4.如權(quán)利要求1-3任意一項(xiàng)所述的發(fā)票發(fā)放方法，其特征在于，所述根據(jù)所述身份識(shí)別信息獲取所述乘客的發(fā)票偏好類型，包括：

5.如權(quán)利要求1所述的發(fā)票發(fā)放方法，其特征在于，所述獲取乘客的身份識(shí)別信息包括：

6.如權(quán)利要求1-3、5任意一項(xiàng)所述的發(fā)票發(fā)放方法，其特征在于，所述根據(jù)所述乘客的發(fā)票偏好類型發(fā)放對(duì)應(yīng)類型的發(fā)票，包括：

7.如權(quán)利要求1-3、5任意一項(xiàng)所述的發(fā)票發(fā)放方法，其特征在于，在所述根據(jù)所述乘客的發(fā)票偏好類型發(fā)票發(fā)放對(duì)應(yīng)的發(fā)票之后，所述發(fā)票發(fā)放方法還包括：

8.一種發(fā)票發(fā)放裝置，其特征在于，所述發(fā)票發(fā)放裝置包括：

9.一種終端，包括存儲(chǔ)器、處理器以及存儲(chǔ)在所述存儲(chǔ)器中并可在所述處理器上運(yùn)行的計(jì)算機(jī)程序，其特征在于，所述計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1-7任意一項(xiàng)所述的發(fā)票發(fā)放方法的步驟。

10.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，所述計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，其特征在于，所述計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1-7任意一項(xiàng)所述的發(fā)票發(fā)放方法的步驟。

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)屬于車輛技術(shù)領(lǐng)域，主要提供了一種發(fā)票發(fā)放方法、裝置、終端和計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，本申請(qǐng)通過(guò)獲取乘客的身份識(shí)別信息，并根據(jù)乘客的身份識(shí)別信息獲取乘客的發(fā)票偏好類型，實(shí)現(xiàn)了乘客發(fā)票偏好類型的自動(dòng)識(shí)別，并使得乘客在結(jié)束行程后，能夠根據(jù)自動(dòng)識(shí)別得到的乘客的發(fā)票偏好類型向乘客發(fā)放合適的電子發(fā)票或紙質(zhì)發(fā)票，使得司機(jī)與乘客之間無(wú)需要溝通與發(fā)票發(fā)放類型選擇相關(guān)的問(wèn)題，就能使乘客獲得符合其需求的發(fā)票，解決了現(xiàn)有方案中司機(jī)與乘客之間因發(fā)票類型的選擇所帶來(lái)的溝通成本高，以及有可能因?yàn)檫z忘導(dǎo)致乘客無(wú)法及時(shí)獲取所需的電子發(fā)票或紙質(zhì)發(fā)票的問(wèn)題。

技術(shù)研發(fā)人員：郭新新
受保護(hù)的技術(shù)使用者：深圳市銳明技術(shù)股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/6