外部驅(qū)動(dòng)器盒的控制的制作方法
【專利摘要】一種系統(tǒng)，其包括汽車導(dǎo)航系統(tǒng)；外部驅(qū)動(dòng)器；第一總線，其用于連接所述外部驅(qū)動(dòng)器與所述汽車導(dǎo)航系統(tǒng)；第二總線，其不同于所述第一總線，用于連接所述外部驅(qū)動(dòng)器與所述汽車導(dǎo)航系統(tǒng)；其中所述外部驅(qū)動(dòng)器可經(jīng)由所述第一總線和所述第二總線連接到所述汽車導(dǎo)航系統(tǒng)；其中所述汽車導(dǎo)航系統(tǒng)適于經(jīng)由所述第一總線從所述外部驅(qū)動(dòng)器讀取數(shù)據(jù)；其中所述汽車導(dǎo)航系統(tǒng)適于經(jīng)由所述第二總線控制和監(jiān)視所述外部驅(qū)動(dòng)器。
【專利說(shuō)明】外部驅(qū)動(dòng)器盒的控制
發(fā)明領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車環(huán)境下的系統(tǒng)，其包括汽車導(dǎo)航系統(tǒng)和外部磁盤驅(qū)動(dòng)器。
【背景技術(shù)】
[0002]車輛中的導(dǎo)航系統(tǒng)在當(dāng)今被經(jīng)常使用。這些系統(tǒng)越來(lái)越成為車輛的控制中心，可用于駕駛、引導(dǎo)和安全方面以及娛樂(lè)方面。使用定位系統(tǒng)，最頻繁的是全球定位系統(tǒng)(GPS)，這些系統(tǒng)為導(dǎo)航汽車通過(guò)不同的道路和交通環(huán)境提供了明確指示。導(dǎo)航系統(tǒng)在車輛中經(jīng)常作為中央音頻/視頻平臺(tái)。這種多樣化應(yīng)用隨著對(duì)存儲(chǔ)空間或儲(chǔ)存在不同介質(zhì)上的信息的需要而出現(xiàn)。對(duì)于正常的計(jì)算機(jī)，諸如PC或膝上型計(jì)算機(jī)，外部驅(qū)動(dòng)器通常用于這樣的目的。這些可經(jīng)由通用串行總線(USB)接口連接。這樣的外部驅(qū)動(dòng)器可以是用于藍(lán)光盤(BD), DVD或⑶的存儲(chǔ)驅(qū)動(dòng)器、硬盤或光盤驅(qū)動(dòng)器。這樣的驅(qū)動(dòng)器可暫時(shí)安裝在車輛上或可改裝。這樣的驅(qū)動(dòng)器的外部特點(diǎn)提供了以簡(jiǎn)單的方法交換或升級(jí)的可能性。然而，在汽車環(huán)境中，在車輛中，USB總線通常不能夠提供關(guān)于這樣特定的環(huán)境需要或要求的可控性的所有所要求的功能。在車輛中，媒體導(dǎo)向系統(tǒng)傳輸(MOST)總線也可用來(lái)連接外部驅(qū)動(dòng)器。然而，MOST也不能夠提供關(guān)于這樣的環(huán)境所需的可控性的所有所要求的功能。該功能可包括診斷外部驅(qū)動(dòng)器的當(dāng)前狀態(tài)、在外部驅(qū)動(dòng)器的特定狀態(tài)已被確定的情況下進(jìn)行干預(yù)。而且，可能會(huì)被要求限制每個(gè)外部裝置的待機(jī)電流。MOST或USB總線均無(wú)法為每個(gè)外部裝置提供低待機(jī)電流。
[0003]因此，本發(fā)明的目的是為車輛中的導(dǎo)航系統(tǒng)的外部驅(qū)動(dòng)器提供改進(jìn)概念。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]上述目的可通過(guò)包括根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)和外部驅(qū)動(dòng)器的系統(tǒng)和根據(jù)權(quán)利要求9所述的相應(yīng)方法實(shí)現(xiàn)。
[0005]本發(fā)明提供了一種系統(tǒng)，其包括汽車導(dǎo)航系統(tǒng)；外部驅(qū)動(dòng)器；第一總線，其用于連接外部驅(qū)動(dòng)器與汽車導(dǎo)航系統(tǒng)；第二總線，其不同于第一總線，用于連接外部驅(qū)動(dòng)器與汽車導(dǎo)航系統(tǒng)；其中外部驅(qū)動(dòng)器可經(jīng)由第一總線和第二總線連接到汽車導(dǎo)航系統(tǒng)；其中汽車導(dǎo)航系統(tǒng)適于經(jīng)由第一總線從外部驅(qū)動(dòng)器讀取數(shù)據(jù)；其中汽車導(dǎo)航系統(tǒng)適于經(jīng)由第二總線控制和監(jiān)視外部驅(qū)動(dòng)器。
[0006]汽車導(dǎo)航系統(tǒng)通常被集成到車輛中或已被改裝到車輛上。也可能考慮僅暫時(shí)安裝在車輛中的便攜式汽車系統(tǒng)。第一總線通常會(huì)提供基本連接功能和數(shù)據(jù)連接功能，使得汽車導(dǎo)航系統(tǒng)可從外部驅(qū)動(dòng)器讀取數(shù)據(jù)或?qū)?shù)據(jù)提供到外部驅(qū)動(dòng)器。對(duì)于某些外部驅(qū)動(dòng)器，第一總線也可用于對(duì)外部驅(qū)動(dòng)器提供電源。也可以稱為控制總線的第二總線可獨(dú)立于第一總線提供額外控制和診斷可能性。外部驅(qū)動(dòng)器的待機(jī)功耗可能會(huì)非常低，例如低于50 μ A。
[0007]在系統(tǒng)中，汽車導(dǎo)航系統(tǒng)可適于經(jīng)由第二總線監(jiān)視外部驅(qū)動(dòng)器。
[0008]可經(jīng)由第二總線監(jiān)視外部驅(qū)動(dòng)器的狀態(tài)或功能。應(yīng)理解，汽車導(dǎo)航系統(tǒng)可對(duì)定期提供關(guān)于外部驅(qū)動(dòng)器的狀態(tài)的報(bào)告或指示。這些報(bào)告或指示可包括對(duì)用戶的光學(xué)和/或聲學(xué)消息，即驅(qū)動(dòng)器和/或車輛的乘客。
[0009]在系統(tǒng)中，汽車導(dǎo)航系統(tǒng)可適于經(jīng)由第二總線診斷外部驅(qū)動(dòng)器的故障是否已發(fā)生，和/或可適于經(jīng)由第二總線診斷是否可在外部驅(qū)動(dòng)器中檢測(cè)到經(jīng)由所述第一總線提供的電壓。
[0010]外部驅(qū)動(dòng)器的可能不正確的行為可經(jīng)由第二總線通過(guò)汽車導(dǎo)航系統(tǒng)診斷。這可包括診斷經(jīng)由第一總線提供的所供應(yīng)的電壓。
[0011]在系統(tǒng)中，汽車導(dǎo)航系統(tǒng)可適于經(jīng)由第二總線使外部驅(qū)動(dòng)器處于待機(jī)模式，或可適于經(jīng)由第二總線將外部驅(qū)動(dòng)器從待機(jī)模式喚醒。
[0012]在系統(tǒng)中，汽車導(dǎo)航系統(tǒng)可適于經(jīng)由第二總線更新外部驅(qū)動(dòng)器，和/或適于經(jīng)由第二總線將固件加載到外部驅(qū)動(dòng)器和/或可適于經(jīng)由第二總線將固件加載到第一總線。
[0013]在系統(tǒng)中，外部驅(qū)動(dòng)器是光盤驅(qū)動(dòng)器，其適用于讀取光盤，諸如藍(lán)光盤、BD、DVD或CD，其中汽車導(dǎo)航系統(tǒng)可適于經(jīng)由第二總線監(jiān)視光盤是否被外部驅(qū)動(dòng)器加載，和/或可適于彈出光盤。
[0014]在系統(tǒng)中，外部驅(qū)動(dòng)器包括狀態(tài)指示器(諸如LED)、機(jī)械或電子聯(lián)鎖系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)中的一個(gè)或多個(gè)；其中汽車導(dǎo)航系統(tǒng)可適于監(jiān)視或控制狀態(tài)指示器、機(jī)械或電子聯(lián)鎖系統(tǒng)或發(fā)動(dòng)機(jī)中的一個(gè)或多個(gè)。
[0015]在系統(tǒng)中，第一總線是USB或MOST總線，其中第二總線是本地互連網(wǎng)絡(luò)(LIN)、控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(CAN)、通用異步收發(fā)器，(UART)、串行外圍接口(SPI)、或內(nèi)部集成電路(I2C)總線。
[0016]本發(fā)明還提供了一種控制系統(tǒng)中的外部驅(qū)動(dòng)器的方法，所述系統(tǒng)包括汽車導(dǎo)航系統(tǒng)、外部驅(qū)動(dòng)器、第一總線、不同于第一總線的第二總線，外部驅(qū)動(dòng)器可經(jīng)由第一總線和第二總線連接到汽車導(dǎo)航系統(tǒng)，所述方法包括:經(jīng)由第一總線從外部驅(qū)動(dòng)器讀取數(shù)據(jù)；經(jīng)由第二總線通過(guò)汽車導(dǎo)航系統(tǒng)控制和監(jiān)視外部驅(qū)動(dòng)器。
[0017]所述方法還可包括以下步驟:經(jīng)由第二總線通過(guò)汽車導(dǎo)航系統(tǒng)診斷外部驅(qū)動(dòng)器的故障是否已發(fā)生，和/或是否可在外部驅(qū)動(dòng)器中檢測(cè)到經(jīng)由第一總線提供的電壓。
[0018]所述方法還可包括以下步驟:經(jīng)由第二總線通過(guò)汽車導(dǎo)航系統(tǒng)使外部驅(qū)動(dòng)器處于待機(jī)模式，或經(jīng)由第二總線通過(guò)汽車導(dǎo)航系統(tǒng)將外部驅(qū)動(dòng)器從待機(jī)模式喚醒。
[0019]所述方法還可包括以下步驟:經(jīng)由第二總線通過(guò)汽車導(dǎo)航系統(tǒng)更新外部驅(qū)動(dòng)器，和/或經(jīng)由第二總線通過(guò)汽車導(dǎo)航系統(tǒng)將固件加載到外部驅(qū)動(dòng)器和/或經(jīng)由第二總線通過(guò)汽車導(dǎo)航系統(tǒng)將固件加載到第一總線。
[0020]所述方法還可包括以下步驟:經(jīng)由第二總線通過(guò)汽車導(dǎo)航系統(tǒng)監(jiān)視光盤是否被外部驅(qū)動(dòng)器加載，和/或可適于彈出光盤；其中外部驅(qū)動(dòng)器是光盤驅(qū)動(dòng)器，其適用于讀取光盤，諸如藍(lán)光盤、BD、DVD或⑶。
[0021]在所述方法中，外部驅(qū)動(dòng)器可包括狀態(tài)指示器(諸如LED)、機(jī)械或電子聯(lián)鎖系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)中的一個(gè)或多個(gè)；且所述方法還可包括以下步驟:監(jiān)視或控制狀態(tài)指示器、機(jī)械或電子聯(lián)鎖系統(tǒng)或發(fā)動(dòng)機(jī)中的一個(gè)或多個(gè)。
[0022]在所述方法中，第一總線是USB或MOST總線，第二總線可以是本地互連網(wǎng)絡(luò)(LIN)控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(CAN)、通用異步收發(fā)器，(UART)串行外圍接口(SPI)、或內(nèi)部集成電路(I2C)總線?！緦＠綀D】

【附圖說(shuō)明】
[0023]將參考圖來(lái)描述本發(fā)明的其它特征和優(yōu)點(diǎn)。在描述中，對(duì)旨在示出本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方案的附圖來(lái)進(jìn)行參考。應(yīng)理解，這些實(shí)施方案不代表本發(fā)明的全部范圍。
[0024]圖1示出包括根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)和外部驅(qū)動(dòng)器的系統(tǒng)。
[0025]圖2示出其中示出外部驅(qū)動(dòng)器的內(nèi)部特征的實(shí)施例的本申請(qǐng)的特定實(shí)施方案。
【具體實(shí)施方式】
[0026]在圖1中，系統(tǒng)100被示出包括汽車導(dǎo)航系統(tǒng)I和外部驅(qū)動(dòng)器13。汽車導(dǎo)航系統(tǒng)I可安裝或集成到車輛中。汽車導(dǎo)航系統(tǒng)I也可被改裝到車輛上。汽車系統(tǒng)I可為使用定位系統(tǒng)(諸如全球定位系統(tǒng)GPS或類似系統(tǒng))的車輛的用戶提供導(dǎo)航服務(wù)。原則上，汽車導(dǎo)航系統(tǒng)I也可以是便攜式汽車導(dǎo)航系統(tǒng)。如圖1中所示的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)I包括汽車導(dǎo)航單元或控制單元3。該單元還可包括CPU。汽車導(dǎo)航單元3經(jīng)由連接線或連接電纜5C與第一總線5連接。第一總線5可以是USB總線或MOST總線。第一總線5通常為外部單元提供數(shù)據(jù)連接。圖1描繪了通過(guò)連接電纜9與第一總線5連接的外部驅(qū)動(dòng)器13。外部驅(qū)動(dòng)器13的安裝或位置可從汽車導(dǎo)航系統(tǒng)I的位置中獨(dú)立地選擇。此外，對(duì)于一些外部驅(qū)動(dòng)器，第一總線5可為外部驅(qū)動(dòng)器13提供電力。
[0027]圖1還示出了第二總線7。第二總線7通過(guò)連接線或連接電纜7C連接到汽車導(dǎo)航單元3。連接電纜5C和連接電纜7C兩者可以是用于連接總線的已知電纜。也有可能收集共用的電纜5C和7C、單根電纜(未示出)。第二總線7通過(guò)連接電纜11與外部驅(qū)動(dòng)器13連接。第二總線7提供了關(guān)于外部驅(qū)動(dòng)器13的診斷和控制功能的可能性。第二總線7可獨(dú)立于第一總線5而運(yùn)行。外部驅(qū)動(dòng)器13可以是外部磁盤，諸如外部硬盤驅(qū)動(dòng)器。外部驅(qū)動(dòng)器13可以是可移動(dòng)驅(qū)動(dòng)器。外部驅(qū)動(dòng)器13還可包括光盤驅(qū)動(dòng)器，諸如藍(lán)光盤、BD或DVD或⑶。外部驅(qū)動(dòng)器13還可設(shè)置有數(shù)字權(quán)限管理(DRM)、系統(tǒng)(諸如高級(jí)訪問(wèn)內(nèi)容系統(tǒng)，AACS)。在圖1中，連接電纜/線9和11直接與外部驅(qū)動(dòng)器13連接。也有可能經(jīng)由分別用于第一總線和第二總線5和7中的一個(gè)或兩個(gè)的接口插件(未示出)連接電纜9和11。
[0028]圖2示出根據(jù)本發(fā)明的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)中的外部驅(qū)動(dòng)器53的實(shí)施方案的另一個(gè)實(shí)施例。外部驅(qū)動(dòng)器53可類似于圖1中所示的外部驅(qū)動(dòng)器13。圖2中所描繪的外部驅(qū)動(dòng)器53包括電子單元15和驅(qū)動(dòng)單元25。驅(qū)動(dòng)單元可以是光盤驅(qū)動(dòng)器，諸如BD或DVD。電子單元15經(jīng)由連接線9和11與第一總線和第二總線連接，如圖1中所示。圖2中的線9和11對(duì)應(yīng)于圖1中的線9和11。
[0029]電子單元15包括電源單元17。電源單元17可為外部驅(qū)動(dòng)器53提供電源。特別而言，電源可將電源提供到驅(qū)動(dòng)單元25，即BD或DVD單元。電源單元17也可為驅(qū)動(dòng)單元25提供備用電源。電子單元15還包括橋接單元19，在這個(gè)實(shí)施例中是USB橋。應(yīng)理解，MOST也可用于第一總線。橋接單元19可經(jīng)由電源連接35從電源單元17接收電源(所謂的橋接電源)。電源單元17因此可對(duì)橋接單元19提供電源。電源單元17還可為橋接單元19提供備用電源。圖2中的橋接單元19經(jīng)由連接電纜9連接到第一總線。橋接單元19在USB和串行AT附件(SATA)之間或在USB和AT附件包接口(ATAPI)之間提供橋接。因此USB至SATA或USB至ATAPI的橋接可為使用標(biāo)準(zhǔn)橋接連接BD或DVD提供了可能性。[0030]圖2還示出控制器單元21?？刂破鲉卧?1可包括本地互連網(wǎng)絡(luò)(LIN);控制器，其用于經(jīng)由第二總線11連接到如圖1中所示的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)。LIN控制器21可包括EEPROM或閃速存儲(chǔ)器。經(jīng)由LIN控制器21，關(guān)于外部驅(qū)動(dòng)器53的驅(qū)動(dòng)單元25，可提供看門狗(watchdog)和/或復(fù)位任務(wù)的可能性。
[0031]圖2還示出收發(fā)器單元23。收發(fā)器單元23可為控制器單元21提供喚醒。收發(fā)器單元23也可經(jīng)由連接電纜13與電源17連接，以便為電源17提供從待機(jī)的喚醒。也有可能經(jīng)由收發(fā)器單元23將電源單元17發(fā)送到待機(jī)。對(duì)于這樣的情況，圖1中所示的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)I可經(jīng)由第二總線7提供信號(hào)。然后，這些信號(hào)經(jīng)由連接線11被傳送到收發(fā)器單元23，如圖2所示。收發(fā)信器單元23還可作為發(fā)送器或接收器與控制器21 (在該實(shí)施例中，即LIN控制器)通信。在圖2中，收發(fā)器單元23經(jīng)由連接電纜33與控制器單元21交換數(shù)據(jù)。
[0032]驅(qū)動(dòng)單元25與電子單元15連接。特別而言，電源單元27經(jīng)由連接電纜/線27對(duì)驅(qū)動(dòng)單元25提供電源。因此，關(guān)于驅(qū)動(dòng)單元的備用和/或喚醒功能可經(jīng)由該連接進(jìn)行。橋接單元19經(jīng)由連接線29連接到驅(qū)動(dòng)單元25。如上所述，所述連接用作數(shù)據(jù)連接。這可以是ATAPI或SATA或替代的總線。控制器單元21經(jīng)由連接線31連接到外部驅(qū)動(dòng)器。控制信號(hào)(諸如用于彈出磁盤的信號(hào))可經(jīng)由連接線31連接。連接線31也可用作用于診斷驅(qū)動(dòng)單元25的狀態(tài)(諸如驗(yàn)證磁盤被加載或沒(méi)有磁盤出現(xiàn)在驅(qū)動(dòng)器中)的通信線。所述連接線也可用于診斷驅(qū)動(dòng)單元25的其它機(jī)械或電子開(kāi)關(guān)(未示出)。線27、29和31可聚集在FPC電纜中。
[0033]所有前面討論的實(shí)施方案并不意圖作為限制，但作為示出本發(fā)明的特征和優(yōu)點(diǎn)的實(shí)施例。應(yīng)理解，上述特征中的一些或全部也可以不同的方式相結(jié)合。
【權(quán)利要求】
1.一種系統(tǒng)，其包括 汽車導(dǎo)航系統(tǒng)； 外部驅(qū)動(dòng)器； 第一總線，其用于連接所述外部驅(qū)動(dòng)器與所述汽車導(dǎo)航系統(tǒng)； 第二總線，其不同于所述第一總線，用于連接所述外部驅(qū)動(dòng)器與所述汽車導(dǎo)航系統(tǒng)； 其中所述外部驅(qū)動(dòng)器可經(jīng)由所述第一總線和所述第二總線連接到所述汽車導(dǎo)航系統(tǒng)； 其中所述汽車導(dǎo)航系統(tǒng)適于經(jīng)由所述第一總線從所述外部驅(qū)動(dòng)器讀取數(shù)據(jù)； 其中所述汽車導(dǎo)航系統(tǒng)適于經(jīng)由所述第二總線控制和監(jiān)視所述外部驅(qū)動(dòng)器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中所述汽車導(dǎo)航系統(tǒng)還適于經(jīng)由所述第二總線監(jiān)視所述外部驅(qū)動(dòng)器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1至2所述的系統(tǒng)，其中所述汽車導(dǎo)航系統(tǒng)適于經(jīng)由所述第二總線診斷是否已發(fā)生所述外部驅(qū)動(dòng)器的故障，和/或適于經(jīng)由所述第二總線診斷是否可在所述外部驅(qū)動(dòng)器中檢測(cè)到經(jīng)由所述第一總線提供的電壓。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的系統(tǒng)，其中所述汽車導(dǎo)航系統(tǒng)適于經(jīng)由所述第二總線使所述外部驅(qū)動(dòng)器處于待機(jī)模式，或適于經(jīng)由所述第二總線將所述外部驅(qū)動(dòng)器從所述待機(jī)模式喚醒。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中·任一項(xiàng)所述的系統(tǒng)，其中所述汽車導(dǎo)航系統(tǒng)適于經(jīng)由所述第二總線更新所述外部驅(qū)動(dòng)器，和/或適于經(jīng)由所述第二總線將固件加載到所述外部驅(qū)動(dòng)器，和/或適于經(jīng)由所述第二總線將固件加載到所述第一總線。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的系統(tǒng)，其中所述外部驅(qū)動(dòng)器是光盤驅(qū)動(dòng)器，其適用于讀取光盤，諸如藍(lán)光盤、BD、DVD或CD，其中所述汽車導(dǎo)航系統(tǒng)適于經(jīng)由所述第二總線監(jiān)視光盤是否被所述外部驅(qū)動(dòng)器加載，和/或適于彈出光盤。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的系統(tǒng)，其中所述外部驅(qū)動(dòng)器包括諸如LED的狀態(tài)指示器、機(jī)械或電子聯(lián)鎖系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)中的一個(gè)或多個(gè)；其中所述汽車導(dǎo)航系統(tǒng)適于監(jiān)視或控制所述狀態(tài)指示器、所述機(jī)械或電子聯(lián)鎖系統(tǒng)或所述發(fā)動(dòng)機(jī)中的一個(gè)或多個(gè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的系統(tǒng)，其中所述第一總線是USB或MOST總線，其中所述第二總線是本地互連網(wǎng)絡(luò)(LIN)、控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(CAN)、通用異步收發(fā)器(UART)、串行外圍接口(SPI)、或內(nèi)部集成電路(I2C)總線。
9.一種控制系統(tǒng)中的外部驅(qū)動(dòng)器的方法，所述系統(tǒng)包括汽車導(dǎo)航系統(tǒng)、外部驅(qū)動(dòng)器、第一總線、不同于所述第一總線的第二總線，所述外部驅(qū)動(dòng)器可經(jīng)由所述第一總線和所述第二總線連接到所述汽車導(dǎo)航系統(tǒng)，所述方法包括: 經(jīng)由所述第一總線從所述外部驅(qū)動(dòng)器讀取數(shù)據(jù)； 經(jīng)由所述第二總線通過(guò)所述汽車導(dǎo)航系統(tǒng)控制和監(jiān)視所述外部驅(qū)動(dòng)器。
10.根據(jù)權(quán)利要求9的方法，其還包括: 經(jīng)由所述第二總線通過(guò)所述汽車導(dǎo)航系統(tǒng)診斷是否已發(fā)生所述外部驅(qū)動(dòng)器的故障，和/或是否可在所述外部驅(qū)動(dòng)器中檢測(cè)到經(jīng)由所述第一總線提供的電壓。
11.根據(jù)權(quán)利要求9或10所述的方法，其還包括經(jīng)由所述第二總線通過(guò)所述汽車導(dǎo)航系統(tǒng)使所述外部驅(qū)動(dòng)器處于待機(jī)模式，或經(jīng)由所述第二總線通過(guò)所述汽車導(dǎo)航系統(tǒng)將所述外部驅(qū)動(dòng)器從待機(jī)模式喚醒。
12.根據(jù)權(quán)利要求9至11中任一項(xiàng)所述的方法，其還包括經(jīng)由所述第二總線通過(guò)所述汽車導(dǎo)航系統(tǒng)更新所述外部驅(qū)動(dòng)器，和/或經(jīng)由所述第二總線通過(guò)所述汽車導(dǎo)航系統(tǒng)將固件加載到所述外部驅(qū)動(dòng)器和/或經(jīng)由所述第二總線通過(guò)所述汽車導(dǎo)航系統(tǒng)將固件加載到所述第一總線。
13.根據(jù)權(quán)利要求9至12中任一項(xiàng)所述的方法，所述方法還包括經(jīng)由所述第二總線通過(guò)所述汽車導(dǎo)航系統(tǒng)監(jiān)視光盤是否被所述外部驅(qū)動(dòng)器加載，和/或適于彈出光盤；其中所述外部驅(qū)動(dòng)器是光盤驅(qū)動(dòng)器，其適用于讀取光盤，諸如藍(lán)光盤、BD、DVD或⑶。
14.根據(jù)權(quán)利要求9至13中任一項(xiàng)所述的方法，其中所述外部驅(qū)動(dòng)器包括諸如LED的狀態(tài)指示器、機(jī)械或電子聯(lián)鎖系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)中的一個(gè)或多個(gè)；其中所述方法還包括監(jiān)視或控制所述狀態(tài)指示器、所述機(jī)械或電子聯(lián)鎖系統(tǒng)或所述發(fā)動(dòng)機(jī)中的一個(gè)或多個(gè)。
15.根據(jù)權(quán)利要求9至14中任一項(xiàng)所述的方法，其中所述第一總線是USB或MOST總線，其中所述第二總線是本地互連網(wǎng)絡(luò)(LIN)、控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(CAN)、通用異步收發(fā)器(UART)、串行外圍接口(SP I)、或內(nèi)部集成電路(I2C)總線。
【文檔編號(hào)】G06F13/40GK103853687SQ201310581540
【公開(kāi)日】2014年6月11日 申請(qǐng)日期:2013年11月19日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月6日
【發(fā)明者】M.赫翁克, R.拉特施曼 申請(qǐng)人:哈曼貝克自動(dòng)系統(tǒng)股份有限公司