專利名稱：一種車船貨運(yùn)的競價(jià)優(yōu)化方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車船貨運(yùn)的競價(jià)優(yōu)化方法，屬于運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)貨運(yùn)市場通常存在貨主有貨時(shí)，找不到承運(yùn)車船；車船空閑時(shí)找不到貨的尷尬情況。貨主或其代理在選擇車船承運(yùn)貨物時(shí)，大多是通過電話或面談與車船主逐一了解核實(shí)運(yùn)輸價(jià)格，綜合分析后再確定承運(yùn)的車輛或船舶；或者直接給長期承運(yùn)的車船主進(jìn)行運(yùn)輸。這種傳統(tǒng)貨運(yùn)定價(jià)操作很受時(shí)間、區(qū)域及人為因素影響較為嚴(yán)重，增加了運(yùn)營成本。

發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明目的:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題與不足，本發(fā)明提供一種車船貨運(yùn)的競價(jià)優(yōu)化方法，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，達(dá)到物流與信息流相匯聚、車船物相匹配。技術(shù)方案:一種車船貨運(yùn)的競價(jià)優(yōu)化方法，包括如下步驟:建立用于存儲(chǔ)會(huì)員車輛或會(huì)員船舶運(yùn)力信息的會(huì)員數(shù)據(jù)庫和用于存儲(chǔ)待運(yùn)貨物信息的待運(yùn)貨物數(shù)據(jù)庫；從數(shù)據(jù)庫中找出空閑存儲(chǔ)會(huì)員車輛或會(huì)員船舶以及待運(yùn)貨物信息，假設(shè)有m個(gè)貨源，η個(gè)貨物送達(dá)目的地，P個(gè)適合運(yùn)輸該貨源的會(huì)員車輛或會(huì)員船舶；貨源i貯有貨物ai(i=l,...，111)，送貨目的地」需要貨物1^(」=1，...，n)，一個(gè)貨源可運(yùn)送多個(gè)目的地(最小為1，最多為n), gijQ=]^..., m, j=l,..., η)表示貨物Si運(yùn)送到目的地j的數(shù)量,其應(yīng)滿足下述條件以保障貨運(yùn)完成:
權(quán)利要求
1.一種車船貨運(yùn)的競價(jià)優(yōu)化方法，其特征在于，包括如下步驟: 建立用于存儲(chǔ)會(huì)員車輛或會(huì)員船舶運(yùn)力信息的會(huì)員數(shù)據(jù)庫和用于存儲(chǔ)待運(yùn)貨物信息的待運(yùn)貨物數(shù)據(jù)庫； 從數(shù)據(jù)庫中找出空閑存儲(chǔ)會(huì)員車輛或會(huì)員船舶以及待運(yùn)貨物信息，假設(shè)有m個(gè)貨源，η個(gè)貨物送達(dá)目的地，P個(gè)適合運(yùn)輸該貨源的會(huì)員車輛或會(huì)員船舶；貨源i貯有貨物ai(i=l,...，111)，送貨目的地」需要貨物1^(」=1，...，n)，一個(gè)貨源可運(yùn)送多個(gè)目的地(最小為1，最多為n), gijQ=]^..., m, j=l,..., η)表示貨物Si運(yùn)送到目的地j的數(shù)量,其應(yīng)滿足下述條件以保障貨運(yùn)完成:
2.如權(quán)利要求1所述的車船貨運(yùn)的競價(jià)優(yōu)化方法，其特征在于，公式2的求解流程為: 步驟1:使用稀疏矩陣技術(shù)生成目標(biāo)函數(shù):
全文摘要
本發(fā)明公開一種車船貨運(yùn)的競價(jià)優(yōu)化方法，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，達(dá)到物流與信息流相匯聚、車船物相匹配。計(jì)算機(jī)根據(jù)適合運(yùn)輸?shù)臅?huì)員車輛或會(huì)員船舶運(yùn)力情況和待運(yùn)貨物的多少，通過競價(jià)原則條件設(shè)置，自動(dòng)確定該貨源運(yùn)輸價(jià)格的定價(jià)方式，即競價(jià)或掛價(jià)。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)將確定為競價(jià)操作貨源信息及適合運(yùn)輸?shù)臅?huì)員車船信息統(tǒng)一匯總至競價(jià)區(qū)，并自動(dòng)向車船會(huì)員發(fā)送競價(jià)信息表供車船會(huì)員參與競價(jià)。作為競價(jià)處理的運(yùn)費(fèi)由車船會(huì)員根據(jù)貨源信息自高而低自行競拍，價(jià)低者中標(biāo)。有效降低了物流成本。
文檔編號(hào)G06Q10/08GK103235985SQ20131015364
公開日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2013年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月27日
發(fā)明者鄧林忠, 李應(yīng)富, 施文進(jìn), 昌和平, 閻九吉, 許朝暉 申請(qǐng)人:惠龍港國際鋼鐵物流股份有限公司, 鎮(zhèn)江惠龍長江港務(wù)有限公司