两个人的电影免费视频_国产精品久久久久久久久成人_97视频在线观看播放_久久这里只有精品777_亚洲熟女少妇二三区_4438x8成人网亚洲av_内谢国产内射夫妻免费视频_人妻精品久久久久中国字幕

一種用于糧食進(jìn)出倉的管理裝置的制作方法

文檔序號(hào):6389814閱讀:194來源:國知局
專利名稱:一種用于糧食進(jìn)出倉的管理裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及使用RFID技術(shù)進(jìn)行高效進(jìn)出倉的倉儲(chǔ)物流領(lǐng)域,更具體地說,涉及一種用于糧食進(jìn)出倉的管理裝置。
背景技術(shù)
RFID (射頻識(shí)別)技術(shù)是一種方便有效的無接觸式自動(dòng)識(shí)別技術(shù),是物聯(lián)網(wǎng)的重要技術(shù)基礎(chǔ)。RFID技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)及計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)相結(jié)合,正在越來越廣泛的應(yīng)用于生產(chǎn)線、物流、倉儲(chǔ)等眾多場(chǎng)合提升自動(dòng)化水平和效率。糧食是關(guān)系國計(jì)民生的特殊商品。社會(huì)的快速工業(yè)化發(fā)展轉(zhuǎn)型和人口流動(dòng)性的大幅增長(zhǎng)對(duì)傳統(tǒng)的糧食管理提出了挑戰(zhàn)。在現(xiàn)有技術(shù)中,對(duì)糧庫的管理通常都市采用人工記錄、匯總的方式。最多只是在匯總階段將以前的紙為記錄介質(zhì)的匯總變?yōu)槭褂糜?jì)算機(jī)技術(shù)的電子文件。在其前面的進(jìn)出倉等階段,依然采用傳統(tǒng)的人工管理計(jì)量的方法,其花費(fèi)時(shí)間較多、成本較高、容易出錯(cuò)。因此,在糧庫的進(jìn)出倉計(jì)量管理中目前還沒有一種真正意義上的自動(dòng)化管理計(jì)量的系統(tǒng)能夠很好的滿足糧庫作業(yè)的效率和管理水平提升的要求。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于,針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述花費(fèi)時(shí)間較多、成本較高、容易出錯(cuò)缺陷,提供一種時(shí)間短、成本低、不易出錯(cuò)的用于糧食進(jìn)出倉的管理裝置(或計(jì)量裝置或計(jì)數(shù)裝置)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是構(gòu)造一種用于糧食進(jìn)出倉的管理裝置,包括設(shè)置在糧庫進(jìn)出倉卸貨點(diǎn)的裝卸點(diǎn)標(biāo)簽;用于在糧庫中盛放糧食的、隨其所盛放的糧食一起被搬運(yùn)進(jìn)出倉的托盤,所述托盤上設(shè)置有記錄其上盛放糧食參數(shù)的第一 RFID標(biāo)簽;用于產(chǎn)生糧食進(jìn)出倉任務(wù)數(shù)據(jù)并對(duì)接收到的糧食進(jìn)出倉數(shù)據(jù)進(jìn)行處理的數(shù)據(jù)服務(wù)單元;還包括用于運(yùn)送所述托盤及其上糧食的叉車,所述叉車設(shè)置有車載單元,所述車載單元包括取得其作用范圍內(nèi)RFID標(biāo)簽數(shù)據(jù)的叉車RFID識(shí)別設(shè)備和與所述叉車RFID識(shí)別設(shè)備通過數(shù)據(jù)線連接的車載計(jì)算機(jī);所述叉車RFID識(shí)別設(shè)備在同時(shí)接收到所述第一 RFID標(biāo)簽和裝卸點(diǎn)標(biāo)簽數(shù)據(jù)時(shí)將其輸出到所述車載計(jì)算機(jī),并由所述車載計(jì)算機(jī)通過無線網(wǎng)絡(luò)鏈路將該數(shù)據(jù)發(fā)送到所述數(shù)據(jù)服務(wù)單元。在本實(shí)用新型所述的用于糧食進(jìn)出倉的管理裝置中,所述第一 RFID設(shè)置在所述托盤底部;所述第一 RFID標(biāo)簽包括與其相連的天線,所述天線為設(shè)置并粘貼在所述托盤底面的漸開螺旋線。在本實(shí)用新型所述的用于糧食進(jìn)出倉的管理裝置中,還包括存儲(chǔ)有表示糧庫不同位置的位置數(shù)據(jù)、在所述叉車接近時(shí)通過所述叉車RFID識(shí)別設(shè)備將所述位置數(shù)據(jù)傳輸給所述車載計(jì)算機(jī)并由所述車載計(jì)算機(jī)傳輸至所述數(shù)據(jù)服務(wù)單元的第二 RFID標(biāo)簽。在本實(shí)用新型所述的用于糧食進(jìn)出倉的管理裝置中,,所述第二 RFID為多個(gè),分別設(shè)置在糧庫的不同位置。[0008]在本實(shí)用新型所述的用于糧食進(jìn)出倉的管理裝置中,還包括用于稱量運(yùn)送糧食車輛的、將其取得的數(shù)據(jù)傳輸?shù)剿鰯?shù)據(jù)服務(wù)單元的電子秤,所述電子秤通過通訊接口與所述數(shù)據(jù)服務(wù)單元連接。在本實(shí)用新型所述的用于糧食進(jìn)出倉的管理裝置中,還包括用于顯示本次進(jìn)出倉任務(wù)進(jìn)度的進(jìn)度顯示屏,所述進(jìn)度顯示屏通過線纜或無線網(wǎng)絡(luò)鏈路與所述數(shù)據(jù)服務(wù)單元連接以接收顯示數(shù)據(jù)。在本實(shí)用新型所述的用于糧食進(jìn)出倉的管理裝置中,還包括由所述數(shù)據(jù)服務(wù)單元將本次進(jìn)出倉任務(wù)內(nèi)容寫入其中的第三RFID標(biāo)簽,所述第三RFID標(biāo)簽由運(yùn)送糧食車輛帶入庫區(qū)。在本實(shí)用新型所述的用于糧食進(jìn)出倉的管理裝置中,還包括倉庫管理員使用的、用于讀取所述第三RFID標(biāo)簽內(nèi)容的、通過無線網(wǎng)絡(luò)鏈路與所述數(shù)據(jù)服務(wù)單元連接的手持式RFID讀寫器。在本實(shí)用新型所述的用于糧食進(jìn)出倉的管理裝置中,還包括設(shè)置在裝卸點(diǎn)、由所述車載單元通過所述叉車RFID識(shí)別設(shè)備對(duì)其進(jìn)行識(shí)別的裝卸點(diǎn)標(biāo)簽。在本實(shí)用新型所述的用于糧食進(jìn)出倉的管理裝置中,所述數(shù)據(jù)服務(wù)單元包括數(shù)據(jù)服務(wù)器、稱重服務(wù)器、進(jìn)度顯示服務(wù)器和用于將進(jìn)出倉任務(wù)數(shù)據(jù)通過RFID讀寫設(shè)備寫入所述第三RFID標(biāo)簽的車輛管理服務(wù)器;所述數(shù)據(jù)服務(wù)器與所述車載計(jì)算機(jī)連接;所述稱重服務(wù)器與所述電子秤連接;所述進(jìn)度顯示服務(wù)器與所述進(jìn)度顯示屏連接;所述據(jù)服務(wù)器、稱重服務(wù)器、車輛管理服務(wù)器和進(jìn)度顯示服務(wù)器通過網(wǎng)絡(luò)鏈路相互連接。實(shí)施本實(shí)用新型的用于糧食進(jìn)出倉的管理裝置,具有以下有益效果由于在糧庫裝卸點(diǎn)設(shè)置有裝卸點(diǎn)標(biāo)簽,托盤上設(shè)置有第一 RFID標(biāo)簽(托盤隨其盛放的糧食在糧庫內(nèi)移動(dòng)),叉車RFID識(shí)別設(shè)備對(duì)上述標(biāo)簽讀取后通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)杰囕d計(jì)算機(jī)及數(shù)據(jù)服務(wù)單元對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。因此,在糧食進(jìn)出倉的同時(shí)就已經(jīng)將其數(shù)量自動(dòng)記錄并統(tǒng)計(jì)出來,這使得對(duì)于糧食進(jìn)出倉的計(jì)量時(shí)間短、成本低、不易出錯(cuò)。

圖1是本實(shí)用新型用于糧食進(jìn)出倉的管理裝置實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是所述實(shí)施例中的作業(yè)流程示意圖;圖3是所述實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)作業(yè)流程的軟件結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例作進(jìn)一步說明。如圖1所示,在本實(shí)用新型的用于糧食進(jìn)出倉的管理裝置實(shí)施例中,該管理裝置包括設(shè)置在糧庫進(jìn)出倉卸貨點(diǎn)的裝卸點(diǎn)標(biāo)簽2 ;用于在糧庫中盛放糧食的、隨其所盛放的糧食一起被搬運(yùn)進(jìn)出倉的托盤(圖中未示出),托盤上設(shè)置有記錄其上盛放糧食參數(shù)的第一RFID標(biāo)簽3 ;用于產(chǎn)生糧食進(jìn)出倉任務(wù)數(shù)據(jù)并對(duì)(通過下面描述的叉車單元)接收到的糧食進(jìn)出倉數(shù)據(jù)進(jìn)行處理的數(shù)據(jù)服務(wù)單元I ;在本實(shí)施例中,上述托盤及其上的糧食在糧庫內(nèi)移動(dòng)是采用叉車(圖1中未示出)運(yùn)送,叉車上設(shè)置有車載單元4,車載單元包括取得其作用范圍內(nèi)RFID標(biāo)簽數(shù)據(jù)的叉車RFID識(shí)別設(shè)備(圖中未示出)和與上述叉車RFID識(shí)別設(shè)備通過數(shù)據(jù)線連接的車載計(jì)算機(jī)(圖中未示出);叉車RFID識(shí)別設(shè)備在同時(shí)接收到第一 RFID標(biāo)簽3和裝卸點(diǎn)標(biāo)簽2內(nèi)存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)時(shí)將這些數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)并輸出到車載計(jì)算機(jī),車載計(jì)算機(jī)通過無線網(wǎng)絡(luò)鏈路將該關(guān)聯(lián)后的數(shù)據(jù)發(fā)送到所述數(shù)據(jù)服務(wù)單元,以表示完成一次出庫或入庫的動(dòng)作。上述第一 RFID標(biāo)簽3設(shè)置在托盤底部;第一 RFID標(biāo)簽3包括與其相連的天線(圖中未示出),該天線為設(shè)置并粘貼在所述托盤底面的漸開螺旋線。此外,在本實(shí)施例中,該管理裝置還包括第二 RFID標(biāo)簽5,第二 RFID標(biāo)簽5存儲(chǔ)有表示糧庫不同位置的位置數(shù)據(jù)、在所述叉車接近時(shí)叉車RFID識(shí)別設(shè)備將其存儲(chǔ)的位置數(shù)據(jù)讀出并傳輸給車載計(jì)算機(jī)及數(shù)據(jù)單元。第二 RFID標(biāo)簽5為多個(gè),分別設(shè)置在糧庫的不同位置。也就是說,在本實(shí)施例中,多個(gè)第二 RFID標(biāo)簽設(shè)置在糧庫的不同位置,其內(nèi)部存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)內(nèi)容也不同,當(dāng)叉車單元4 (具體來講是叉車)接近任意一個(gè)第二標(biāo)簽5時(shí),該第二RFID標(biāo)簽5將其中存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)輸出,并傳送到叉車單元4,根據(jù)取得的第二 RFID標(biāo)簽5的數(shù)據(jù)內(nèi)容,可以得知當(dāng)前叉車所在位置,并可以將其在車載計(jì)算機(jī)上顯示出來。在本實(shí)施例中,還包括用于稱量運(yùn)送糧食車輛的電子秤6、進(jìn)度顯示屏7、手持式RFID讀寫器8以及第三RFID標(biāo)簽9 ;其中,電子秤6將其取得的數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)服務(wù)單元1,電子秤6通過其通訊接口(例如,串行接口)與數(shù)據(jù)服務(wù)單元I連接;在本實(shí)施例中,電子秤6可以是一個(gè)或多個(gè);進(jìn)度顯示屏7用于顯示本次進(jìn)出倉任務(wù)進(jìn)度,進(jìn)度顯示屏7通過線纜或無線網(wǎng)絡(luò)鏈路與數(shù)據(jù)服務(wù)單元I連接,將數(shù)據(jù)服務(wù)單元I接收到的表示本次進(jìn)出倉任務(wù)已執(zhí)行的數(shù)據(jù)顯示出來,表示本次進(jìn)出倉任務(wù)的進(jìn)度;而第三RFID標(biāo)簽9由數(shù)據(jù)服務(wù)單元I將本次進(jìn)出倉任務(wù)內(nèi)容寫入其中,并由運(yùn)送糧食車輛帶入庫區(qū)交給具體的倉庫管理員;手持式RFID讀寫器8由倉庫管理員使用,當(dāng)運(yùn)送糧食的車輛將第三RFID標(biāo)簽9交給倉庫管理員時(shí),使用手持式RFID讀寫器8讀取第三RFID標(biāo)簽9的內(nèi)容,從而得知本次進(jìn)出倉的具體內(nèi)容;當(dāng)進(jìn)倉或出庫完成后,管理員再次使用手持式RFID讀寫器8讀取數(shù)據(jù),并將取得的數(shù)據(jù)通過無線網(wǎng)絡(luò)鏈路傳輸?shù)缴鲜鰯?shù)據(jù)服務(wù)單元1,表示進(jìn)出倉已經(jīng)完成;同時(shí),由于裝卸點(diǎn)標(biāo)簽2已將進(jìn)出倉使用的托盤參數(shù)記錄,并傳輸?shù)綌?shù)據(jù)服務(wù)單元1,因此數(shù)據(jù)服務(wù)單元I不僅知道進(jìn)出倉的數(shù)量,而且知道進(jìn)出倉使用的倉庫位置,便于檢查與追溯。在本實(shí)施例中,數(shù)據(jù)服務(wù)單元I包括數(shù)據(jù)服務(wù)器11、稱重服務(wù)器12、進(jìn)度顯示服務(wù)器13和用于將進(jìn)出倉任務(wù)數(shù)據(jù)通過RFID讀寫設(shè)備(圖1中未示出)寫入第三RFID標(biāo)簽9的車輛管理服務(wù)器14 ;數(shù)據(jù)服務(wù)器11與裝卸點(diǎn)標(biāo)簽2 (通過線纜)和車載計(jì)算機(jī)(通過無線網(wǎng)絡(luò)鏈路)連接;稱重服務(wù)器12與電子秤6 (通過連接雙方通訊接口的電纜)連接;進(jìn)度顯示服務(wù)器13與進(jìn)度顯示屏7 (通過線纜)連接;而數(shù)據(jù)服務(wù)器11、稱重服務(wù)器12、車輛管理服務(wù)器14和進(jìn)度顯示服務(wù)器13通過網(wǎng)絡(luò)鏈路相互連接為一個(gè)整體,構(gòu)成上述數(shù)據(jù)服務(wù)單元I。當(dāng)然,在一些情況下,上述各服務(wù)器也可以是同一個(gè)服務(wù)器,只是運(yùn)行不同的軟件以實(shí)現(xiàn)上述各功能,這種情況下可以節(jié)省服務(wù)器的數(shù)量,但是,對(duì)系統(tǒng)的速度、操作的方便性以及系統(tǒng)布線可能會(huì)帶來一定的影響。圖2是本實(shí)施例的業(yè)務(wù)作業(yè)流程圖。用于糧食進(jìn)出倉的管理裝置可以錄入或者接收糧食企業(yè)信息系統(tǒng)發(fā)送的糧食出入庫的通知任務(wù)單信息,出入庫任務(wù)單顯示在出入車輛管理計(jì)算機(jī)上;供應(yīng)商或者客戶的運(yùn)糧車輛到達(dá)糧庫入口處,向出入口管理人員交驗(yàn)相關(guān)證明單據(jù),經(jīng)管理人員與出入車輛管理系統(tǒng)顯示的出入庫任務(wù)單核對(duì)匹配后,對(duì)車輛稱重,并向車輛司機(jī)發(fā)放車輛RFID卡(即第三RFID標(biāo)簽),指導(dǎo)車輛行進(jìn)至指定庫房裝卸點(diǎn);司機(jī)攜帶車輛卡開車進(jìn)入指定裝卸點(diǎn),將該卡交庫管員;庫管員使用手持RFID識(shí)別設(shè)備識(shí)別司機(jī)提交的車輛RFID卡,通過手持機(jī)發(fā)送信息,調(diào)度安排相關(guān)庫區(qū)人員和設(shè)備啟動(dòng)出入庫作業(yè);叉車車載單元接收調(diào)度指令,通過顯示屏和語音裝置提示叉車司機(jī)庫區(qū)作業(yè);庫區(qū)作業(yè)信息同時(shí)發(fā)送到作業(yè)進(jìn)度顯示電腦,向進(jìn)度顯示屏顯示;叉車司機(jī)按照提示信息在裝卸點(diǎn)和指定庫位間叉取托盤糧食,并在必要的情況下通過電梯中轉(zhuǎn);叉車RFID識(shí)別設(shè)備自動(dòng)識(shí)別裝卸點(diǎn)RFID標(biāo)簽、第一 RFID標(biāo)簽(托盤)、第二 RFID標(biāo)簽(庫位),并將相關(guān)信息傳送到服務(wù)器系統(tǒng),自動(dòng)確認(rèn)叉車是否進(jìn)入了正確的裝卸點(diǎn)和庫位,給出操作提示,并記錄成功出入庫的第一 RFID標(biāo)簽信息,提示作業(yè)進(jìn)度;裝卸作業(yè)完成后,庫管員再次使用手持RFID識(shí)別設(shè)備識(shí)別司機(jī)提供的車輛RFID卡,并確認(rèn)操作完成,將車輛RFID卡交還司機(jī);司機(jī)開車至庫區(qū)出口,交還車輛RFID卡,經(jīng)過RFID識(shí)別設(shè)備識(shí)別后匹配到相關(guān)的任務(wù)通知單,核對(duì)該任務(wù)單的狀態(tài)是否已得到倉管員確認(rèn),核對(duì)無誤后對(duì)車輛稱重,與車輛進(jìn)入時(shí)的重量對(duì)t匕,確認(rèn)出入糧食重量正確后,打印相關(guān)憑據(jù)交司機(jī),并放行車輛,完成一項(xiàng)出入庫任務(wù),任務(wù)完成后,服務(wù)器通過外部通訊接口將相關(guān)結(jié)果提交到糧食企業(yè)信息系統(tǒng)??傊?,在本實(shí)施例中,由裝卸點(diǎn)RFID標(biāo)簽(安裝在裝卸點(diǎn))、第一 RFID標(biāo)簽、第二RFID標(biāo)簽、安裝在庫房搬運(yùn)叉車上的叉車RFID識(shí)別設(shè)備和車載計(jì)算機(jī)、倉管員手持便攜式RFID識(shí)別設(shè)備、用于識(shí)別出入糧庫運(yùn)糧車輛的第三RFID標(biāo)簽、運(yùn)糧車輛出入稱重裝置、出入車輛管理計(jì)算機(jī)及與之相連接的RFID識(shí)別設(shè)備、服務(wù)器、管理終端計(jì)算機(jī)、信息查詢計(jì)算機(jī)、作業(yè)進(jìn)度顯示屏裝置、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、無線網(wǎng)絡(luò)組成的管理裝置可以自動(dòng)完成糧食進(jìn)出倉的管理計(jì)量工作。其中,第一 RFID標(biāo)簽安裝在糧食托盤上;裝卸點(diǎn)RFID標(biāo)簽安裝在庫房門口運(yùn)糧車輛裝卸的位置;第二RFID標(biāo)簽安裝在庫內(nèi)糧食的堆放位置。運(yùn)糧車輛出入口管理計(jì)算機(jī)與固定式(例如,叉車RFID識(shí)別設(shè)備)或便攜式RFID識(shí)別設(shè)備(例如,手持式RFID讀卡器)及車輛稱重裝置通過通訊接口相連接,結(jié)合對(duì)應(yīng)的計(jì)算機(jī)軟件,組成出入口車輛管理子系統(tǒng),并通過網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)器相連接通訊。叉車RFID識(shí)別設(shè)備與叉車車載電腦通過無線或有線通訊接口相連接,結(jié)合相關(guān)軟件,組成叉車車載子系統(tǒng);叉車車載電腦設(shè)有顯示屏,也可以設(shè)置語音提示裝置和輸入裝置,輸入裝置可以采用觸摸屏或者按鍵鍵盤;叉車車載電腦通過無線網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)器連接。庫管員手持便攜式RFID識(shí)別設(shè)備設(shè)有RFID識(shí)別裝置、顯示屏、輸入裝置及相關(guān)軟件,通過無線網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)器通訊。作業(yè)進(jìn)度動(dòng)態(tài)信息顯示屏裝置與作業(yè)進(jìn)度顯示電腦通過通訊接口連接,作業(yè)進(jìn)度顯示電腦通過網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)器連接。服務(wù)器包括相關(guān)的業(yè)務(wù)服務(wù)軟件、WEB服務(wù)器軟件和數(shù)據(jù)庫服務(wù)器軟件;值得一提的是,這些軟件可以安裝在一臺(tái)服務(wù)器計(jì)算機(jī)上,也可以分別安裝在幾臺(tái)服務(wù)器計(jì)算機(jī)上,多臺(tái)服務(wù)器之間通過網(wǎng)絡(luò)連接。服務(wù)器通過網(wǎng)絡(luò)與其他子系統(tǒng)和設(shè)備相連接。管理終端計(jì)算機(jī)、RFID信息查詢終端計(jì)算機(jī)分別安裝有相關(guān)的軟件,通過網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)器相連接。圖3是本實(shí)施例中的軟件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)邏輯圖。上述子系統(tǒng)和設(shè)備通過網(wǎng)絡(luò)通訊接口與服務(wù)器軟件通訊,服務(wù)器軟件包括服務(wù)層、業(yè)務(wù)處理層、數(shù)據(jù)訪問層、對(duì)外接口層和用戶管理模塊。數(shù)據(jù)訪問層與數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)連接。對(duì)外接口層與糧食企業(yè)信息系統(tǒng)連接,交換出入庫通知和結(jié)果等信息。以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式,其描述較為具體和詳細(xì),但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn),這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此,本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種用于糧食進(jìn)出倉的管理裝置,其特征在于,包括設(shè)置在糧庫進(jìn)出倉卸貨點(diǎn)的裝卸點(diǎn)標(biāo)簽;用于在糧庫中盛放糧食的、隨其所盛放的糧食一起被搬運(yùn)進(jìn)出倉的托盤,所述托盤上設(shè)置有記錄其上盛放糧食參數(shù)的第一 RFID標(biāo)簽;用于產(chǎn)生糧食進(jìn)出倉任務(wù)數(shù)據(jù)并對(duì)接收到的糧食進(jìn)出倉數(shù)據(jù)進(jìn)行處理的數(shù)據(jù)服務(wù)單元;還包括用于運(yùn)送所述托盤及其上糧食的叉車,所述叉車設(shè)置有車載單元,所述車載單元包括取得其作用范圍內(nèi)RFID標(biāo)簽數(shù)據(jù)的叉車RFID識(shí)別設(shè)備和與所述叉車RFID識(shí)別設(shè)備通過數(shù)據(jù)線連接的車載計(jì)算機(jī);所述叉車RFID識(shí)別設(shè)備在同時(shí)接收到所述第一 RFID標(biāo)簽和裝卸點(diǎn)標(biāo)簽數(shù)據(jù)時(shí)將其輸出到所述車載計(jì)算機(jī),并由所述車載計(jì)算機(jī)通過無線網(wǎng)絡(luò)鏈路將該數(shù)據(jù)發(fā)送到所述數(shù)據(jù)服務(wù)單元。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于糧食進(jìn)出倉的管理裝置,其特征在于,所述第一RFID標(biāo)簽設(shè)置在所述托盤底部;所述第一 RFID標(biāo)簽包括與其相連的天線,所述天線為設(shè)置并粘貼在所述托盤底面的漸開螺旋線。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于糧食進(jìn)出倉的管理裝置,其特征在于,還包括存儲(chǔ)有表示糧庫不同位置的位置數(shù)據(jù)、在所述叉車接近時(shí)通過所述叉車RFID識(shí)別設(shè)備將所述位置數(shù)據(jù)傳輸給所述車載計(jì)算機(jī)并由所述車載計(jì)算機(jī)傳輸至所述數(shù)據(jù)服務(wù)單元的第二 RFID標(biāo)簽。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于糧食進(jìn)出倉的管理裝置,其特征在于,所述第二RFID標(biāo)簽為多個(gè),分別設(shè)置在糧庫的不同位置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于糧食進(jìn)出倉的管理裝置,其特征在于,還包括用于稱量運(yùn)送糧食車輛的、將其取得的數(shù)據(jù)傳輸?shù)剿鰯?shù)據(jù)服務(wù)單元的電子秤,所述電子秤通過通訊接口與所述數(shù)據(jù)服務(wù)單元連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于糧食進(jìn)出倉的管理裝置,其特征在于,還包括用于顯示本次進(jìn)出倉任務(wù)進(jìn)度的進(jìn)度顯示屏,所述進(jìn)度顯示屏通過線纜或無線網(wǎng)絡(luò)鏈路與所述數(shù)據(jù)服務(wù)單元連接以接收顯示數(shù)據(jù)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于糧食進(jìn)出倉的管理裝置,其特征在于,還包括由所述數(shù)據(jù)服務(wù)單元將本次進(jìn)出倉任務(wù)內(nèi)容寫入其中的第三RFID標(biāo)簽,所述第三RFID標(biāo)簽由運(yùn)送糧食車輛帶入庫區(qū)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于糧食進(jìn)出倉的管理裝置,其特征在于,還包括倉庫管理員使用的、用于讀取所述第三RFID標(biāo)簽內(nèi)容的、通過無線網(wǎng)絡(luò)鏈路與所述數(shù)據(jù)服務(wù)單元連接的手持式RFID讀寫器。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于糧食進(jìn)出倉的管理裝置,其特征在于,還包括設(shè)置在裝卸點(diǎn)、由所述車載單元通過所述叉車RFID識(shí)別設(shè)備對(duì)其進(jìn)行識(shí)別的裝卸點(diǎn)標(biāo)簽。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的用于糧食進(jìn)出倉的管理裝置,其特征在于,所述數(shù)據(jù)服務(wù)單元包括數(shù)據(jù)服務(wù)器、稱重服務(wù)器、進(jìn)度顯示服務(wù)器和用于將進(jìn)出倉任務(wù)數(shù)據(jù)通過RFID讀寫設(shè)備寫入所述第三RFID標(biāo)簽的車輛管理服務(wù)器;所述數(shù)據(jù)服務(wù)器與所述車載計(jì)算機(jī)連接,所述稱重服務(wù)器與所述電子秤連接;所述進(jìn)度顯示服務(wù)器與所述進(jìn)度顯示屏連接;所述據(jù)服務(wù)器、稱重服務(wù)器、車輛管理服務(wù)器和進(jìn)度顯示服務(wù)器通過網(wǎng)絡(luò)鏈路相互連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于糧食進(jìn)出倉的管理裝置,包括設(shè)置在糧庫進(jìn)出倉卸貨點(diǎn)的裝卸點(diǎn)標(biāo)簽;用于在糧庫中盛放糧食的托盤,所述托盤上設(shè)置有第一RFID標(biāo)簽;用于對(duì)接收到的糧食進(jìn)出倉數(shù)據(jù)進(jìn)行處理的數(shù)據(jù)服務(wù)單元;還包括叉車,所述叉車設(shè)置有車載單元,所述車載單元包括取得其作用范圍內(nèi)RFID標(biāo)簽數(shù)據(jù)的叉車RFID識(shí)別設(shè)備和與所述叉車RFID識(shí)別設(shè)備通過數(shù)據(jù)線連接的車載計(jì)算機(jī);所述叉車RFID識(shí)別設(shè)備在同時(shí)接收到所述第一RFID標(biāo)簽和裝卸點(diǎn)標(biāo)簽數(shù)據(jù)時(shí)將其輸出到所述車載計(jì)算機(jī),發(fā)送到所述數(shù)據(jù)服務(wù)單元。實(shí)施本實(shí)用新型的用于糧食進(jìn)出倉的管理裝置,具有以下有益效果糧食進(jìn)出倉的作業(yè)時(shí)間短、成本低、不易出錯(cuò)。
文檔編號(hào)G06Q10/08GK202904660SQ20122020564
公開日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年5月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月9日
發(fā)明者薛軍興, 劉鑫, 汪東浩, 吳維群, 宋文斌, 李濤, 崔英磊, 臧慶珊 申請(qǐng)人:深圳市遠(yuǎn)望谷信息技術(shù)股份有限公司
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
1
合肥市| 南通市| 霍城县| 新乐市| 夹江县| 青川县| 宜章县| 乌鲁木齐市| 朝阳县| 洛隆县| 普格县| 长乐市| 松阳县| 奎屯市| 宜章县| 济阳县| 介休市| 江永县| 长治县| 巴南区| 龙泉市| 望谟县| 蓬溪县| 扎兰屯市| 广州市| 安吉县| 清镇市| 友谊县| 九龙坡区| 青海省| 南靖县| 新安县| 宿迁市| 社旗县| 筠连县| 靖远县| 平陆县| 广安市| 水富县| 噶尔县| 凤翔县|