專利名稱：服務器的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種服務器，特別涉及一種用于防止空氣回流的服務器。
背景技術：
一般來說，電子裝置包括臺式計算機、筆記本計算機、平板計算機、個人數(shù)字助理(Personal digital assistant,PDA)或服務器,每一種電子裝置各具有一適合的安全工作溫度上限值。當電子裝置的現(xiàn)有溫度超出安全工作溫度上限值時，電子裝置就有可能產(chǎn)生不可回復的破壞，如死機、內(nèi)部組件損壞，更嚴重點甚至會造成火災。因此，每一種電子裝置均搭配有一散熱裝置，讓電子裝置可以在低于安全工作溫度上限值的環(huán)境下運轉，進而延長電子裝置的工作壽命。以服務器來說，為了讓服務器具有優(yōu)異的效能表現(xiàn)，服務器內(nèi)部往往設置多組電子電路裝置。然而，在服務器狹小的空間內(nèi)塞入越多的電子電路裝置，將造成服務器在運轉時所產(chǎn)成的溫度越高。因此，服務器的一側通常具有多組相互并排的散熱風扇，讓服務器內(nèi)部的熱能可經(jīng)有散熱風扇排出服務器外，以維持服務器于安全工作溫度的環(huán)境下運轉。此時，若全部的散熱風扇均損毀，則理應將服務器停止以防止電子電路裝置的高溫造成服務器死機。但若只有部分的散熱風扇損毀，仍可只靠剩余風扇運轉所產(chǎn)生的風力將電子電路裝置的熱量帶離服務器。但是，因風扇損毀，損毀的風扇的通風口為一開放空間并連通機殼內(nèi)部與機殼外部，由于氣體會走最短路徑，且氣體由損毀風扇的通風口流至運轉風扇的通風口的路徑比由吸氣口流至運轉風扇的通風口的路徑短，故服務器外界的冷空氣會由損毀的風扇的通風口進入服務器，并由運轉的風扇直接又將外界的冷空氣抽離服務器外。如此一來，外界的冷空氣并不會經(jīng)過高溫的電子電路裝置。因此，就算部分的散熱風扇繼續(xù)運轉，服務器降溫的情況也不會好轉，同樣會讓服務器產(chǎn)生熱死機。所以如何設計出當有風扇不讓外界冷空氣直接由損毀風扇的通風口進入將是設計人員首要解決的問題之一。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于以上的問題，本發(fā)明的目的在于提供一種服務器，藉以解決現(xiàn)有技術所存在的外界冷空氣會直接從毀損風扇的通風口進入的問題。根據(jù)本發(fā)明一實施例所揭露的服務器，其包括一機殼、一第一抽氣裝置、一第一旋轉架及至少一第一擋片。其中，機殼具有至少一吸氣口及一第一排氣口。第一抽氣裝置設置于機殼的內(nèi)側，并且位于第一排氣口。第一旋轉架以可相對機殼旋轉的方式設置于機殼的第一排氣口外側，并且第一旋轉架的旋轉軸與第一排氣口朝向同一方向，第一旋轉架具有一第一附著件，當機殼傾斜時，第一附著件的重量是使第一附著件牽動第一旋轉架相對機殼轉動。第一擋片樞接于第一旋轉架，并且位于第一排氣口，當?shù)谝怀闅庋b置運轉時，產(chǎn)生一氣體由吸氣口進入，并由第一排氣口排出，第一抽氣裝置所產(chǎn)生的氣體吹動第一擋片，使第一擋片相對于機殼樞轉，以露出第一排氣口，當?shù)谝怀闅庋b置停止運轉時，第一擋片因停止受氣體推動且受重力牽引而相對于機殼樞轉， 以覆蓋住第一排氣口。
根據(jù)上述實施例所揭露的服務器,是將第一擋片樞設于位在第一排氣口處的機殼上，當有氣體流過第一排氣口時，第一擋片會被氣體吹動并且抵抗重力影響，進而相對于機殼樞轉以露出第一排氣口。當抽氣裝置停止運轉或毀損時，氣體停止流過第一排氣口，所以第一擋片因停止受氣體推動且受重力牽引而相對于機殼樞轉以覆蓋住第一排氣口。此時，第一擋片可防止外界冷空氣從第一排氣口流入服務器，讓外界冷空氣可以從吸氣口流入，冷空氣通過電子電路裝置并進行熱交換后變成熱空氣，熱空氣再從第二排氣口排出服務器。以下結合附圖和具體實施例對本發(fā)明進行詳細描述，但不作為對本發(fā)明的限定。


圖1為根據(jù)本發(fā)明所揭露第一實施例的服務器的立體示意圖；圖2為圖1的初步的分解示意圖；圖3A為圖1的第一框架、第一旋轉架及第一檔片的分解示意圖；3圖B為圖1的第一框架、第一旋轉架及第一檔片的剖視示意圖；圖3C為圖1的第二框架、第二旋轉架及第二檔片的剖視示意圖；圖4為圖1的氣體流動路徑的立體不意圖；圖5為圖1的氣體流動的立體示意圖；圖6為圖1的服務器垂直擺放的立體示意圖；圖7為圖1的服務器橫向擺放的立體示意圖；圖8為根據(jù)本發(fā)明所揭露第二實施`例的服務器的立體示意圖。其中，附圖標記10服務器100機殼110吸氣口120第一排氣口130第二排氣口140透氣口150本體160第一框架161第一滑槽170第二框架171第二滑槽200電子電路裝置300第一抽氣裝置400第二抽氣裝置500第一旋轉架510第一附著件520第一通風口530第一凸起部
600第二旋轉架610第二附著件620第二通風口630第二凸起部700第一擋片710葉片720樞軸800第二擋片
具體實施例方式下面結合附圖對本發(fā)明的結構原理和工作原理作具體的描述:
請同時參閱圖1至圖4，圖1為根據(jù)本發(fā)明所揭露第一實施例的服務器的立體示意圖，圖2為圖1的初步的分解示意圖，圖3A為圖1的第一框架、第一旋轉架及第一檔片的分解示意圖，圖3B為圖1的第一框架、第一旋轉架及第一檔片的剖視示意圖，圖3C為圖1的第二框架、第二旋轉架及第二檔片的剖視示意圖，圖4為圖1的氣體流動路徑的立體示意圖。本實施例的服務器10包括一機殼100、一第一抽氣裝置300、一第二抽氣裝置400、一第一旋轉架500、一第二旋轉架600、至少一第一擋片700及至少一第二擋片800。其中，機殼100包括一本體150、一第一框架160及一第二框架170。本體150具有多個吸氣口 110、一第一排氣口 120及一第二排氣口 130，吸氣口 110、第一排氣口 120與第二排氣口 130間形成一氣體流動路徑a。第一排氣口 120與第二排氣口 130分別具有多個透氣口 140。第一框架160具有一第一滑槽161，第二框架170具有一第二滑槽171。其中，本實施例中的服務器10是設有兩個抽氣裝置，但是本實施例的抽氣裝置的數(shù)量并非用以限定本發(fā)明，在其他的實施例中抽氣裝置的數(shù)量例如是三個或八個。其中吸氣口 110與透氣口 140的外型例如為一開孔或機殼100的各個部件之間的
組裝縫隙。其中，機殼100內(nèi)部配置有一電子電路裝置200，電子電路裝置200泛指主板、適配卡及電源供應器等。電子電路裝置200設置于吸氣口 110與第一排氣口 120或第二排氣口130間，并且位于氣體流動路徑a上。第一抽氣裝置300與第二抽氣裝置400設置于機殼100內(nèi)，并且,第一抽氣裝置300位于第一排氣口 120以及第二抽氣裝置400位于第二排氣口 130。第一旋轉架500與第二旋轉架600分別以可相對第一框架160與第二框架170旋轉的關系設置于第一框架160與第二框架170上。并且，第一旋轉架500具有一第一通風口 520以及第二旋轉架600具有一第二通風口 620。本實施例的第一旋轉架500的邊緣環(huán)設有多個第一凸起部530，這些第一凸起部530嵌入第一滑槽161，使第一凸起部530可順著第一滑槽161的軌跡滑動。其中，第一旋轉架500相對第一框架161旋轉時，第一旋轉架500的旋轉軸與第一排氣口 120朝向同一方向，使得第一旋轉架500保持于同一平面，且第一通風口 520的形心保持于同一位置。意即是指，第一旋轉架500以第一通風口 520的形心為旋轉中心并相對第一框架160旋轉。其中，第二旋轉架600也具有多個第二凸起部630，并以與第一旋轉架500相同的旋轉關系設置于第二框架170的第二滑槽171上。其中，在本實施例中，第一凸起部530與第二凸起部630的數(shù)量為3個，但并不以此為限，實施時可依實際需求變更，例如為5個或10個。本實施例及其它實施例的第一旋轉架500具有一第一附著件510，第一附著件510設置于第一旋轉架500位于第一擋片700的下方處。第一附著件510的材質可為木塊、鐵塊或銅塊等重物，使第一附著件510的重量足以使第一附著件510牽動第一旋轉架500相對機殼100轉動。第二旋轉架600同樣具有一第二附著件610，其余結構與第一旋轉架500相似，故不再贅述。第一擋片700具有一葉片710及位于葉片710的一側邊的樞軸720，且第一擋片700可為一體成型的結構或如圖3A所示的結構。其中，樞軸720的兩端樞設于第一旋轉架500形成第一通風口 520的表面，使葉片710以樞軸720為樞轉中心相對第一旋轉架500樞轉。換句話說，第一擋片700可相對第一旋轉架500樞轉。第二擋片800的結構與第一擋片700相似，故不再贅述。接下來，描述當服務器10有其中一抽氣裝置失效時，氣體的流動情況會如何改變。請參閱圖4與圖5,圖5為圖1的氣體流動的立體示意圖。首先如圖4所示,第一抽氣裝置300與第二抽氣裝置400均運轉，氣體由吸氣口 110流入服務器10，并沿氣體流動路徑a流過電子電路裝置200，此時，由吸氣口 110吸入的冷空氣會與電子電路裝置200進行熱交換而變成熱空氣，再分別由第一排氣口 120與第二排氣口 130排出服務器10。在本實施例以及部分的其他實施例中，熱空氣流經(jīng)排氣口時會分別推動第一擋片700及第二擋片800，使第一擋片700及第二擋片800抵抗重力影響而相對于機殼100樞轉以露出第一排氣口 120及第二排氣口 130。接著，若第一抽氣裝置300損毀并改變氣體流動路徑a，第一抽氣裝置300會停止引導氣體從第一排氣口 120排出，則氣體會依第二抽氣裝置400引導而從第二排氣口 130排出。因此，第一擋片700因停止受氣體推動且受重力牽引而相對于機殼10樞轉以覆蓋住第一排氣口 120。此時，因為第一排氣口 120被第一擋片700封閉住，以防止氣體從第一排氣口 120流入，可讓氣體全數(shù)由吸氣口 110流入，沿氣體流動路徑a通過電子電路裝置200后，再從第二排氣口 130排出。接著描述附著件如何隨機殼100傾斜而連帶讓旋轉架旋轉，請參閱圖6與圖7，圖6為圖1的服務器垂直擺放的立體示意圖，圖7為圖1的服務器橫向擺放的立體示意圖。首先，服務器10垂直擺放，第一附著件510與第二附著件610受重力牽引而位于服務器10底端。接著，當服務器10沿箭頭b所指示的方向傾斜，使服務器10橫向擺放。此時，第一附著件510與第二附著件610受重力牽引并沿箭頭c所指示的方向移動，使得第一旋轉架500與第二旋轉架600分別相對第一框架160與第二框架170旋轉，讓第一擋片700與第二擋片的樞軸720均保持于水平，并且讓第一擋片700與第二擋片800的葉片710受重力影響而自然下垂。當然，機殼100的本體150、第一框架160及第二框架170也可為一體成型的結構，請參閱圖8，圖8為根據(jù)本發(fā)明所揭露第二實施例的服務器的立體示意圖。第二實施例的服務器10與第一實施例的服務器10相似，故只針對相異處進行說明。本實施例的服務器10包括一機殼100、一電子電路裝置200、一第一抽氣裝置300、一第二抽氣裝置400、一第一旋轉架500、一第二旋轉架600、至少一第一擋片700及至少一第二擋片800。其中，機殼100具有多個吸氣口 110、一第一排氣口 120及一第二排氣口 130，吸氣口 110、第一排氣口 120與第二排氣口 130間形成一氣體流動路徑a。第一排氣口 120與第二排氣口 130分別具有多個透氣口 140。機殼100位于第一排氣口 120處具有一第一滑槽161，機殼100位于第二排氣口 130處具有一第二滑槽171。其中，本實施例中的服務器10是設有兩個抽氣裝置，實施時可依實際需求作更改，如三個或八個。第一抽氣裝置300與第二抽氣裝置400設置于機殼100內(nèi)，并且,第一抽氣裝置300位于第一排氣口 120以及第二抽氣裝置400位于第二排氣口 130。第一旋轉架500與第二旋轉架600分別以可相對機殼100旋轉的關系設置于機殼100外，并位于第一排氣口 120與第二排氣口 130。并且，第一旋轉架500具有一第一通風口 520以及第二旋轉架600具有一第二通風口 620。詳細來說，第一旋轉架500的邊緣環(huán)設有多個第一凸起部530，這些第一凸起部530嵌入第一滑槽161，使第一凸起部530可順著第一滑槽161的軌跡滑動。其中，第一旋轉架500相對機殼100旋轉時，第一旋轉架500的旋轉軸與第一排氣口 120朝向同一方向，使得第一旋轉架500保持于同一平面，且第一通風口 520的形心處保持于同一位置。意即是指，第一旋轉架500以第一通風口 520的形心為旋轉中心并相對機殼100旋轉。其中，第二旋轉架600也具有多個第二凸起部630，并以與第一旋轉架500相同的旋轉關系設置于機殼100的第二滑槽171上。其中，在本實施例中，第一凸起部530與第二凸起部630的數(shù)量為3個，但并不以此為限，實施時可依實際需求變更，例如為5個或10個。根據(jù)本發(fā)明所揭露的服務器,是將第一擋片樞設于位在第一排氣口處的機殼上，當有氣體流過第一排氣口時，第一擋片會被氣體吹動并且抵抗重力影響，進而相對于機殼樞轉以露出第一排氣口。當抽氣裝置停止運轉或毀損時，氣體停止流過第一排氣口，所以第一擋片因停止受氣體推動且受重力牽引而相對于機殼樞轉以覆蓋住第一排氣口。此時，第一擋片可防止外界冷空氣從第一排氣口流入服務器，讓外界冷空氣可以從吸氣口流入，冷空氣通過電子電路裝置并進行熱交換后變成熱空氣，熱空氣再從第二排氣口排出服務器。當然，本發(fā)明還可有其它多種實施例，在不背離本發(fā)明精神及其實質的情況下，熟悉本領域的技術人員當可根據(jù)本發(fā)明作出各種相應的改變和變形，但這些相應的改變和變形都應屬于本發(fā)明所附的權利要求的保護范圍。
權利要求
1.一種服務器，其特征在于，包括: 一機殼，具有至少一吸氣口及一第一排氣口 ； 一第一抽氣裝置，設置于該機殼的內(nèi)側，并且位于該第一排氣口 ； 一第一旋轉架，以相對該機殼旋轉的方式設置于該機殼的該第一排氣口外側，并且該第一旋轉架的旋轉軸與該第一排氣口朝向同一方向，該第一旋轉架具有一第一附著件，當該機殼傾斜時，該第一附著件的重量使該第一附著件牽動該第一旋轉架相對該機殼轉動；及 至少一第一擋片，樞接于該第一旋轉架，并且位于該第一排氣口，當該第一抽氣裝置運轉時，產(chǎn)生一氣體由該吸氣口進入，并由該第一排氣口排出，該第一抽氣裝置所產(chǎn)生的該氣體吹動該第一擋片，使該第一擋片相對于該機殼樞轉，以露出該第一排氣口，當該第一抽氣裝置停止運轉時，該第一擋片因停止受該氣體推動且受重力牽引而相對于該機殼樞轉，以覆蓋住該第一排氣口。
2.根據(jù)權利要求1所述的服務器，其特征在于，該機殼包括一本體及一第一框架，該第一排氣口配設于該本體上，該第一框架設置于該本體并位于該第一排氣口，該第一旋轉架以相對該第一框架旋轉的方式設置于該第一框架，該第一擋片樞接于該第一旋轉架。
3.根據(jù)權利要求2所述的服務器，其特征在于，該第一擋片包括一葉片以及位于該葉片的側邊的一樞軸，該第一旋轉架包括一第一通風口，該樞軸的兩端樞設于該第一旋轉架的形成該第一通風口的表面。
4.根據(jù)權利要求2所述的服務器，其特征在于，該第一旋轉架的側面具有多個凸起部，該第一框架具有一第一滑槽，該多個凸起部分別卡合于該第一滑槽，使該第一旋轉架能夠于該第一框架的平面上相對該第一框架旋轉。
5.根據(jù)權利要求2所述的服務器，其特征在于，還包括一第二抽氣裝置、一第二旋轉架及至少一第二擋片，該機殼還包括一第二框架，該本體還包括一第二排氣口，該第二框架設置于該本體并位于該第二排氣口，該第二旋轉架以相對該第二框架旋轉的方式設置于該第二框架，該第二擋片分別樞接于該第二旋轉架，當該第二抽氣裝置運轉而該第一抽氣裝置停止運轉時，該第一擋片因停止受該氣體推動且受重力牽引而相對于該機殼樞轉以覆蓋住該第一排氣口，該第二抽氣裝置所產(chǎn)生的該氣體吹動該第二擋片，使該第二擋片抵抗重力影響而相對于該機殼樞轉以露出該第二排氣口。
6.根據(jù)權利要求5所述的服務器，其其特征在于，該第二擋片包括一葉片以及位于該葉片的側邊的一樞軸，該第二旋轉架包括一第二通風口，該樞軸的兩端樞設于該第二旋轉架的形成該第二通風口的表面。
7.根據(jù)權利要求5所述的服務器，其特征在于，該第一排氣口及該第二排氣口具有多個透氣孔。
8.根據(jù)權利要求1所述的服務器，其特征在于，該第一抽氣裝置及一第二抽氣裝置為一風扇裝置。
全文摘要
一種服務器，包括一機殼、一抽氣裝置、一旋轉架及一擋片。抽氣裝置設置于機殼，而旋轉架以可相對機殼旋轉的方式設置于機殼并位于一排氣口處，擋片樞設于旋轉架。當抽氣裝置運轉時產(chǎn)生一氣體吹向擋片，使擋片抵抗重力影響并相對旋轉架樞轉以露出排氣口。另外，旋轉架具有一附著件，使機殼傾斜時，附著件受重力牽引而轉動旋轉架。
文檔編號G06F1/20GK103176574SQ201110448050
公開日2013年6月26日 申請日期2011年12月22日 優(yōu)先權日2011年12月22日
發(fā)明者陳秉牧 申請人:英業(yè)達股份有限公司