專(zhuān)利名稱(chēng)：電梯設(shè)備的工作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電梯設(shè)備的工作方法。
背景技術(shù)：
通常由客戶(hù)對(duì)有待新建或有待技術(shù)改造的電梯設(shè)備工程進(jìn)行招標(biāo)，例如用下述不同的指標(biāo)要求對(duì)所述電梯設(shè)備工程加以描述-電梯提供服務(wù)的停靠樓層的數(shù)量-由一?？繕菍拥较乱煌？繕菍又g的距離，-在一個(gè)?？繕菍佑写?wù)的人員的數(shù)量-在所考慮的電梯設(shè)備中的電梯的數(shù)量，-電梯控制和乘客接口種類(lèi)，-乘客流量，例如根據(jù)在一?？繕菍佑写?wù)的人員的數(shù)量、每個(gè)樓層的呼喚數(shù)量和隨機(jī)的目的樓層選擇的數(shù)量加以確定，-和每部電梯-提供服務(wù)的停靠樓層，-驅(qū)動(dòng)種類(lèi)(例如最大速度、有關(guān)通過(guò)加速或振動(dòng)的運(yùn)行曲線數(shù)據(jù)或停靠樓層或特定距離段之間的運(yùn)行時(shí)間)，-轎廂的種類(lèi)(例如轎廂層數(shù)、尺寸、最大載貨重量、最多載客人數(shù))，-電梯轎廂門(mén)的種類(lèi)(例如寬度、開(kāi)啟時(shí)間、開(kāi)啟保持時(shí)間和關(guān)閉時(shí)間)。
這類(lèi)指標(biāo)要求對(duì)電梯設(shè)備的工作參數(shù)加以定義，所述工作參數(shù)系影響和決定電梯設(shè)備的工作和性能的物理?xiàng)l件和關(guān)系。
客戶(hù)對(duì)電梯設(shè)備的要求是很高的。可以根據(jù)目前的現(xiàn)有技術(shù)在乘客流量給定的情況下對(duì)電梯設(shè)備的各種效能特性進(jìn)行測(cè)量，或利用模擬或其它計(jì)算方法求出，例如-在一特定的時(shí)間段內(nèi)被服務(wù)的乘客數(shù)量，-每名乘客-乘客利用電梯設(shè)備從其啟始?？繕菍拥竭_(dá)目標(biāo)?？繕菍铀璧臅r(shí)間(目的時(shí)間)，-從乘客發(fā)出呼喚或從其到達(dá)電梯設(shè)備直至為其提供服務(wù)的電梯轎廂到達(dá)的時(shí)間(候梯時(shí)間)，-從啟始停靠樓層到目的樓層運(yùn)行期間的?？看螖?shù)，-上述參數(shù)的統(tǒng)計(jì)推導(dǎo)數(shù)值(例如平均值)。
這類(lèi)效能特性的整體構(gòu)成電梯設(shè)備的額定效能，所述額定效能通常在對(duì)電梯設(shè)備開(kāi)工建設(shè)前幾個(gè)月與客戶(hù)談妥和在技術(shù)和商業(yè)方面議定。
不利的是，對(duì)通常許諾給客戶(hù)的額定性能在建成的電梯設(shè)備中是否得到滿(mǎn)足很難進(jìn)行檢驗(yàn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于對(duì)電梯設(shè)備的工作的方法的改進(jìn)，其中在建成電梯設(shè)備后可以對(duì)在電梯設(shè)備建設(shè)前確定和規(guī)定的額定效能以明確規(guī)定的方式進(jìn)行檢驗(yàn)。
實(shí)現(xiàn)所述目的的技術(shù)方案如下一種電梯設(shè)備工作的方法，其中通過(guò)對(duì)電梯設(shè)備工作的模擬和/或計(jì)算求出至少一個(gè)用于實(shí)現(xiàn)額定效能的工作參數(shù)，用該工作參數(shù)對(duì)電梯設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行，對(duì)至少一個(gè)由電梯設(shè)備產(chǎn)生的實(shí)際效能進(jìn)行測(cè)量，和將實(shí)際效能與額定效能進(jìn)行比較。
在對(duì)電梯設(shè)備招標(biāo)時(shí)，利用對(duì)電梯設(shè)備工作的模擬或通過(guò)一種其它的計(jì)算方法求出相應(yīng)的效能特性，所述效能特性例如用于對(duì)電梯設(shè)備的定量設(shè)計(jì)和用于作為咨詢(xún)或銷(xiāo)售理由的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)。已知有多種用于對(duì)電梯設(shè)備模擬的可以在市場(chǎng)上購(gòu)置到的軟件程序或通常計(jì)算出的電梯設(shè)備工作的圖樣。
根據(jù)本發(fā)明的電梯設(shè)備工作的方法，首先通過(guò)對(duì)電梯設(shè)備的模擬和/或通過(guò)計(jì)算和利用額定效能求出實(shí)現(xiàn)額定效能的至少一個(gè)工作參數(shù)。對(duì)此加以記錄。
所述記錄是以電子文件和/或文件形式產(chǎn)生的對(duì)電梯設(shè)備工作的模擬或計(jì)算的輸出，所述記錄將確定出的、計(jì)算出的和/或模擬出的工作參數(shù)和電梯設(shè)備的預(yù)定的額定效能結(jié)合在一起。
在根據(jù)指標(biāo)要求建成電梯設(shè)備后，用預(yù)先模擬出的工作參數(shù)或乘客流量對(duì)電梯設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行和對(duì)由電梯設(shè)備產(chǎn)生的實(shí)際效能進(jìn)行測(cè)量并與預(yù)定的額定效能進(jìn)行比較。采用此方式可以明確地判定和檢查額定效能是否與實(shí)際效能一致，是否電梯設(shè)備有效地滿(mǎn)足建筑工程的要求，或是否模擬和/或計(jì)算可以準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)出電梯設(shè)備的工作狀況。
額定性能由性能特性構(gòu)成，所述性能特性在此也被稱(chēng)作擔(dān)保數(shù)值，所述擔(dān)保數(shù)值被收集和優(yōu)選保存在一個(gè)電子文件和/或一份文件中，例如在一份擔(dān)保文書(shū)中。
由于對(duì)是否履行了合同規(guī)定是很明確的，所以在任何情況下都可以避免來(lái)自客戶(hù)方的不滿(mǎn)和糾紛。
根據(jù)一優(yōu)選的實(shí)施方式，采用存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)設(shè)備的存儲(chǔ)器中的計(jì)算機(jī)程序利用計(jì)算機(jī)設(shè)備的處理器在一個(gè)計(jì)算機(jī)設(shè)備中對(duì)工作進(jìn)行模擬或計(jì)算，所述處理器執(zhí)行計(jì)算機(jī)程序，其中額定效能通過(guò)模擬-和/或計(jì)算規(guī)則與工作參數(shù)和乘客流量邏輯連接。因此可以迅速地、以高精確度和可重復(fù)性地提供通過(guò)模擬和/或計(jì)算得出的結(jié)果。
根據(jù)另一優(yōu)選的實(shí)施方式，所述記錄具有防偽保護(hù)，所述防偽保護(hù)防止工作參數(shù)、指標(biāo)要求、乘客流量和/或額定性能被更改，而不被覺(jué)察。根據(jù)另一優(yōu)選實(shí)施方式，所述記錄包括一個(gè)失效日期，所述失效日期可靠地表明根據(jù)記錄衍生出的權(quán)利僅在有限的時(shí)間段內(nèi)有效。根據(jù)另一優(yōu)選的實(shí)施方式，部分工作參數(shù)，例如乘客流量，或記錄不被公開(kāi)或僅被部分公開(kāi)；采用此方式例如可以對(duì)電梯設(shè)備控制的細(xì)節(jié)保密或?qū)蛻?hù)不重要的信息不必全面地加以描述。


下面將對(duì)照附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例做進(jìn)一步的說(shuō)明。圖中示出圖1為電梯設(shè)備工作的方法的示意圖，和圖2在一記錄中的工作參數(shù)組的示意圖。
具體實(shí)施例方式
圖1示出本發(fā)明的電梯設(shè)備工作的方法步驟的順序。
在方法步驟1中首先采集電梯設(shè)備的必要的指標(biāo)要求，并確定乘客流量。對(duì)此可以采用模擬或其它的計(jì)算方法?？梢酝ㄟ^(guò)對(duì)電梯設(shè)備工作的模擬求出實(shí)現(xiàn)額定效能的工作參數(shù)1.2。優(yōu)選對(duì)步驟重復(fù)進(jìn)行，以便實(shí)現(xiàn)對(duì)工作參數(shù)的確定。對(duì)電梯設(shè)備的啟始工作參數(shù)和指標(biāo)要求進(jìn)行確定和通過(guò)模擬對(duì)電梯設(shè)備的相應(yīng)的效能進(jìn)行計(jì)算。當(dāng)所述效能與電梯設(shè)備的額定效能相符時(shí)，則獲得了實(shí)現(xiàn)額定效能1.1的工作參數(shù)1.2。另外，確定電梯設(shè)備的其它啟始工作參數(shù)和指標(biāo)要求和再次通過(guò)模擬計(jì)算電梯設(shè)備的相應(yīng)的效能。繼續(xù)進(jìn)行“逐次逼近”過(guò)程，直至滿(mǎn)足額定效能的要求。
根據(jù)優(yōu)選的實(shí)施方式，在方法步驟1中根據(jù)指標(biāo)要求和乘客流量利用存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)設(shè)備中的計(jì)算機(jī)程序用一個(gè)執(zhí)行計(jì)算機(jī)程序的計(jì)算機(jī)設(shè)備的處理器在計(jì)算機(jī)設(shè)備中進(jìn)行電梯設(shè)備的工作的模擬和/或計(jì)算，其中被模擬或計(jì)算的效能特性通過(guò)模擬和/或計(jì)算規(guī)則與工作參數(shù)、指標(biāo)要求和乘客流量邏輯連接。例如進(jìn)行至少一個(gè)工作參數(shù)的反復(fù)變化，以便用計(jì)算機(jī)程序?qū)崿F(xiàn)所需的額定效能。優(yōu)選實(shí)現(xiàn)最佳化，其中根據(jù)多種可能性?xún)H采用一個(gè)或少許幾個(gè)優(yōu)選的，例如根據(jù)預(yù)定的目標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)盡可能好的變化的工作參數(shù)。反復(fù)進(jìn)行最佳化，直至工作參數(shù)滿(mǎn)足額定效能的要求。
當(dāng)例如模擬表明每組三部電梯不足以滿(mǎn)足希望數(shù)量的被服務(wù)的乘客的要求時(shí)，則繼續(xù)進(jìn)行對(duì)每組四部電梯的模擬。當(dāng)該模擬重新表明用每組四部電梯不能滿(mǎn)足希望數(shù)量的被服務(wù)的乘客的要求時(shí)，則還可以對(duì)其它方式的電梯控制，例如對(duì)目標(biāo)呼喚控制繼續(xù)進(jìn)行模擬。
在方法步驟2中通過(guò)調(diào)取一相應(yīng)的功能生成一擔(dān)保證書(shū)，其中根據(jù)指標(biāo)要求、乘客流量和模擬或計(jì)算出的效能-為一個(gè)根據(jù)指標(biāo)要求建立的設(shè)備的效能特性求出擔(dān)保數(shù)值，例如其中將指標(biāo)要求或效能特性的模擬或計(jì)算出的數(shù)值減少一個(gè)特定相對(duì)的和/或絕對(duì)的分量(系數(shù))；
-生成記錄2.1形式的一個(gè)或多個(gè)文件，所述文件包括指標(biāo)要求、乘客流量、推導(dǎo)出的效能-特性以及擔(dān)保數(shù)值。
記錄2.1如圖2所示由多組工作參數(shù)2.2，即由指標(biāo)要求、乘客流量、推導(dǎo)出的效能特性以及擔(dān)保數(shù)值構(gòu)成。
為客戶(hù)頒發(fā)擔(dān)保證書(shū)。其中規(guī)定失效期只在有效的時(shí)間內(nèi)使由擔(dān)保證書(shū)衍生出的權(quán)利要求有效。
當(dāng)實(shí)現(xiàn)了根據(jù)指標(biāo)要求的電梯設(shè)備時(shí)，擔(dān)保證書(shū)對(duì)客戶(hù)起著證明文件的作用。
在方法步驟3中，由記錄2.1中選出一組工作參數(shù)3.1，由預(yù)定的乘客流量對(duì)所述工作參數(shù)組加以定義。
然后在方法步驟3中用工作參數(shù)3.1在一基準(zhǔn)工作中對(duì)電梯設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行。乘客流量作為工作參數(shù)是預(yù)先已知的。所有記錄在相應(yīng)的乘客流量中的乘客呼喚并不是通過(guò)設(shè)置在轎廂中或樓層上的鍵盤(pán)輸入的，而是由記錄直接輸入控制單元中的。
在方法步驟4中對(duì)電梯設(shè)備的實(shí)際效能4.1進(jìn)行測(cè)量。
乘客呼喚以及轎廂和門(mén)的移動(dòng)被記錄在測(cè)量記錄中。同時(shí)由客戶(hù)直接對(duì)轎廂和門(mén)的移動(dòng)進(jìn)行觀察并獨(dú)立地對(duì)轎廂和門(mén)的移動(dòng)進(jìn)行記錄。然后對(duì)測(cè)量記錄進(jìn)行評(píng)價(jià)，優(yōu)選利用一個(gè)記錄分析器進(jìn)行評(píng)價(jià)。
記錄分析器是一個(gè)通常以計(jì)算機(jī)程序編程的預(yù)定的方法，所述記錄分析器對(duì)測(cè)量記錄和擔(dān)保證書(shū)進(jìn)行閱讀、比較和最后輸出有關(guān)實(shí)際效能是否與額定效能一致的信息。
通常記錄分析器對(duì)在測(cè)量記錄中含有的數(shù)據(jù)和工作參數(shù)進(jìn)行閱讀，所述數(shù)據(jù)和工作參數(shù)以文本文件內(nèi)的表格或excel表格形式存在和在電梯設(shè)備基準(zhǔn)工作時(shí)可以有效地對(duì)其進(jìn)行測(cè)量。記錄-分析器首先對(duì)這些數(shù)據(jù)的一致性進(jìn)行檢查和檢查是否有效地保證了電梯設(shè)備工作的運(yùn)行和物理?xiàng)l件。記錄分析器接著根據(jù)測(cè)量記錄計(jì)算出電梯設(shè)備的效能特性(候梯時(shí)間、目的時(shí)間等)。記錄分析器還對(duì)擔(dān)保證書(shū)中含有的與電梯設(shè)備的額定效能相符的數(shù)據(jù)和工作參數(shù)進(jìn)行閱讀和對(duì)這些數(shù)值與從測(cè)量記錄推導(dǎo)出的數(shù)值進(jìn)行比較。所述記錄分析器最后輸出一個(gè)總結(jié)果，并確認(rèn)電梯設(shè)備的實(shí)際效能滿(mǎn)足額定效能中預(yù)定的條件。
在方法步驟5中，電梯設(shè)備的實(shí)際效能4.1與額定效能1.1進(jìn)行比較或測(cè)出的效能特性和測(cè)出的數(shù)值與包含在擔(dān)保證證書(shū)中的擔(dān)保聲明進(jìn)行比較。
比較5.1的結(jié)果可以就是否電梯設(shè)備滿(mǎn)足在額定效能中規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)和要求做出定義的、可檢查的、可靠的和明確的結(jié)論。
優(yōu)選對(duì)乘客流量以如下方式加以確定，為電梯設(shè)備規(guī)定一個(gè)高的效能，但不要太高，以便使模擬與實(shí)現(xiàn)的設(shè)備之間的偏差不致于對(duì)效能特性的數(shù)值產(chǎn)生劇烈的影響?？梢杂梢幌鄳?yīng)的模擬和/或計(jì)算方法對(duì)此加以支持，所述模擬和/或計(jì)算方法根據(jù)技術(shù)指標(biāo)生成一個(gè)相應(yīng)的合理的乘客流量。
擔(dān)保聲明建立在利用模擬和/或計(jì)算求出的數(shù)值基礎(chǔ)上，例如所述數(shù)值涉及-每5分鐘被服務(wù)人員的最小數(shù)量，-最大的平均目的時(shí)間，-最大的平均候梯時(shí)間或其它可測(cè)量出的或計(jì)算出的量值和由所述量值統(tǒng)計(jì)推導(dǎo)出的數(shù)值。
其中由于存在在實(shí)現(xiàn)的設(shè)備中不能滿(mǎn)足模擬出的數(shù)值的風(fēng)險(xiǎn)，所以必須添加一個(gè)安全范圍(風(fēng)險(xiǎn)容限)。對(duì)該安全范圍不得選得太大，從而不致使擔(dān)保證書(shū)大幅度地降低。給出作為最佳的評(píng)價(jià)的利用模擬求出的數(shù)值和對(duì)被略有減少的數(shù)值加以擔(dān)保。
減少量和最佳評(píng)價(jià)的安全范圍的寬度取決于所考慮的參數(shù)和根據(jù)經(jīng)驗(yàn)值或統(tǒng)計(jì)考慮和/或方法加以確定，其中對(duì)額定效能與實(shí)際效能之間可能出現(xiàn)的偏差或其原因在模擬或其它的計(jì)算方法中加以考慮。例如對(duì)諸如轎廂或門(mén)的移動(dòng)慢于在工作參數(shù)中規(guī)定值的移動(dòng)等可能的干擾模擬或計(jì)算出對(duì)效能特性的影響。對(duì)劇烈變化的效能特性進(jìn)行大幅度的減小。此點(diǎn)也可以分別根據(jù)工作參數(shù)有很大的區(qū)別，例如取決于電梯控制。
擔(dān)保證書(shū)優(yōu)選具有防偽保護(hù)，所述防偽保護(hù)可以保證擔(dān)保證書(shū)不致被更改，而不被覺(jué)察?？梢岳猛ǔ？梢垣@得的方法明確地對(duì)記錄的真?zhèn)芜M(jìn)行檢驗(yàn)。所述防偽保護(hù)例如是一個(gè)根據(jù)一個(gè)或多個(gè)電子文件計(jì)算出的字符序列，所述字符序列固定在一個(gè)書(shū)面文件中。其中用于計(jì)算字符序列的方法優(yōu)選具有如下特性，所述方法是公知的和用不同的初始文件很難或不可能實(shí)現(xiàn)相同的字符序列。這類(lèi)已知的一種方法例如是MD5算法(RFC1321)。
擔(dān)保證書(shū)至少部分是被加密的，從而使客戶(hù)不會(huì)或不必了解有關(guān)電梯設(shè)備特性的所有信息。由于工作參數(shù)的細(xì)節(jié)有可能涉及商業(yè)秘密，所以此點(diǎn)對(duì)電梯制造廠家是重要的。對(duì)公開(kāi)的信息的選擇應(yīng)能充分地保證對(duì)擔(dān)保的效能的檢查。
該問(wèn)題的優(yōu)選的解決方案如下?lián)ＷC書(shū)由一個(gè)電子文件和由一個(gè)書(shū)面文件構(gòu)成，所述文件都具有防偽保護(hù)，所述防偽保護(hù)對(duì)文件的歸屬加以確認(rèn)。
電子文件包括技術(shù)指標(biāo)、擔(dān)保聲明以及作為每個(gè)時(shí)刻和每種方式的電梯呼喚表的乘客流量，例如在目的樓層呼喚控制時(shí)的“在時(shí)刻T點(diǎn)在啟始?？繕菍觴目標(biāo)樓層為y的目的樓層呼喚”。在文件內(nèi)沒(méi)有存儲(chǔ)對(duì)轎廂的呼喚分配和轎廂移動(dòng)/門(mén)移動(dòng)。
書(shū)面文件包括與電子文件相同的內(nèi)容，但只有一部分乘客流量，例如從所有電梯呼喚隨機(jī)選擇的15％的電梯呼喚。
在驗(yàn)證時(shí)，利用電子文件將乘客流量，即將電梯呼喚輸入電梯設(shè)備的控制單元中。在測(cè)量記錄中建立設(shè)備特性，所述測(cè)量記錄還對(duì)向轎廂的呼喚分配和轎廂和門(mén)的移動(dòng)加以描述。
書(shū)面文件例如作為購(gòu)買(mǎi)合同一式兩份加以簽署和在電梯制造廠家與客戶(hù)之間交換。分別根據(jù)防偽保護(hù)的設(shè)計(jì)和/或加密用計(jì)算機(jī)程序?qū)?dān)保證書(shū)的真?zhèn)位蛲旰眠M(jìn)行檢驗(yàn)。必要時(shí)可以將這種檢驗(yàn)程序或檢驗(yàn)程序的部分提供給客戶(hù)，以便使客戶(hù)自己隨時(shí)可以對(duì)真?zhèn)位蛲旰眉右源_定，而客戶(hù)并不會(huì)因此打開(kāi)加密的部分。
在某些情況下，客戶(hù)不會(huì)完全地得到測(cè)量記錄?？蛻?hù)獲得所有轎廂移動(dòng)和門(mén)移動(dòng)的清單以及在文件中記載的與乘客流量的部分相符的對(duì)轎廂的呼喚分配。客戶(hù)本人可以對(duì)轎廂和門(mén)的移動(dòng)進(jìn)行觀察。
電梯公司根據(jù)測(cè)量記錄針對(duì)乘客總體流量以及在文件中記載的部分乘客流量求出在擔(dān)保聲明中描述的效能特性。客戶(hù)可以親自對(duì)記載在文件中的該部分加以驗(yàn)證，對(duì)此例如利用相應(yīng)的輔助手段，例如Excel程序?qū)蛻?hù)加以支持。
檢驗(yàn)協(xié)議書(shū)例如規(guī)定不僅涉及總客流量，而且涉及部分客流量的效能特性必須在擔(dān)保聲明的范圍之內(nèi)。在該情況下，對(duì)擔(dān)保聲明的選擇應(yīng)可以以最大的幾率滿(mǎn)足甚至相應(yīng)的部分客流量的要求。
所述的方法步驟僅旨在舉例加以說(shuō)明，因此并不排除對(duì)所述主題類(lèi)似的或通常的置換。
權(quán)利要求
1.一種電梯設(shè)備的工作方法，其特征在于，通過(guò)對(duì)電梯設(shè)備工作的模擬和/或計(jì)算求出至少一個(gè)用于實(shí)現(xiàn)額定效能(1.1)的工作參數(shù)，用所述工作參數(shù)對(duì)電梯設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行，對(duì)至少一個(gè)由電梯設(shè)備產(chǎn)生的實(shí)際效能(4.1)進(jìn)行測(cè)量，和將實(shí)際效能與額定效能進(jìn)行比較。
2.按照權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，采用電梯提供服務(wù)的?？繕菍拥臄?shù)量和/或停靠樓層之間的距離和/或在一個(gè)停靠樓層有待服務(wù)的人員的數(shù)量和/或在所考慮的電梯設(shè)備的電梯的數(shù)量和/或由一部電梯提供服務(wù)的?？繕菍雍?或電梯的驅(qū)動(dòng)方式(最大速度、有關(guān)加速或振動(dòng)的運(yùn)行曲線數(shù)據(jù)或在?？繕菍踊蛱囟ň嚯x段之間的運(yùn)行時(shí)間)和/或電梯轎廂的種類(lèi)(轎廂層數(shù)、尺寸、最大載貨重量、最多載客人數(shù))和/或電梯轎廂門(mén)的種類(lèi)(寬度、開(kāi)啟時(shí)間、開(kāi)啟保持時(shí)間和關(guān)閉時(shí)間)和/或電梯控制和乘客接口種類(lèi)和/或乘客流量作為工作參數(shù)。
3.按照權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，分別求出作為額定效能和實(shí)際效能的乘客的到達(dá)目的樓層的時(shí)間和/或乘客的候梯時(shí)間和/或加速度和/或速度和/或被服務(wù)的乘客的數(shù)量和/或平均每名乘客的?？繑?shù)量。
4.按照權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，在一個(gè)計(jì)算機(jī)設(shè)備上采用一個(gè)計(jì)算機(jī)程序?qū)ぷ鬟M(jìn)行計(jì)算和/或模擬，所述計(jì)算機(jī)程序存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)設(shè)備的一個(gè)存儲(chǔ)器內(nèi)，利用計(jì)算機(jī)設(shè)備的一個(gè)處理器執(zhí)行計(jì)算機(jī)程序，其中額定效能通過(guò)模擬規(guī)則與工作參數(shù)邏輯連接。
5.按照權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，用至少一個(gè)變化的工作參數(shù)對(duì)電梯設(shè)備的工作的計(jì)算和/或模擬進(jìn)行最佳化，重復(fù)進(jìn)行最佳化過(guò)程，直至工作參數(shù)滿(mǎn)足額定效能的要求。
6.按照權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，工作參數(shù)和額定效能被記錄在一個(gè)記錄(2.1)中，和以電子文件和/或書(shū)面文件方式形成所述記錄。
7.按照權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，為電梯設(shè)備的額定效能確定擔(dān)保數(shù)值，和對(duì)應(yīng)于額定效能將將擔(dān)保數(shù)值減小一個(gè)預(yù)定的系數(shù)。
8.按照權(quán)利要求6或7所述的方法，其特征在于，利用記錄分析器對(duì)額定效能和實(shí)際效能進(jìn)行比較。
9.一種電梯設(shè)備工作的記錄，其特征在于，所述記錄具有至少一個(gè)用于實(shí)現(xiàn)額定效能(1.1)的工作參數(shù)(1.2)，通過(guò)對(duì)電梯設(shè)備工作的模擬和/或計(jì)算求出工作參數(shù)，所述記錄還具有與工作參數(shù)相符的額定效能，和用工作參數(shù)對(duì)電梯設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行。
10.按照權(quán)利要求9所述的記錄，其特征在于，所述記錄具有一個(gè)電梯設(shè)備的額定效能的擔(dān)保數(shù)值，和對(duì)應(yīng)于額定效能擔(dān)保數(shù)值被減小一個(gè)預(yù)定的系數(shù)。
11.按照權(quán)利要求9或10所述的記錄，其特征在于，所述記錄具有防偽保護(hù)，以防止工作參數(shù)和/或額定效能被改變而未能覺(jué)察，和/或所述記錄包括一個(gè)失效日期，所述失效日期可靠地表明根據(jù)記錄衍生出的權(quán)利僅在有限的時(shí)間段內(nèi)有效，和/或用工作參數(shù)運(yùn)行的電梯設(shè)備的實(shí)際效能與額定效能的比較的設(shè)計(jì)應(yīng)使工作參數(shù)或記錄不被公開(kāi)或僅部分被公開(kāi)，和/或利用公眾可獲得的方法可以明確地對(duì)其真?zhèn)芜M(jìn)行檢驗(yàn)。
12.電梯設(shè)備工作的額定效能的擔(dān)保數(shù)值，其特征在于，通過(guò)對(duì)電梯設(shè)備工作的模擬和/或計(jì)算求出實(shí)現(xiàn)額定效能(1.1)的至少一個(gè)工作參數(shù)(1.2)，其中電梯設(shè)備的額定效能與所述工作參數(shù)相符，和對(duì)應(yīng)于額定效能將擔(dān)保數(shù)值減小一個(gè)預(yù)定的系數(shù)。
13.按照權(quán)利要求12所述的擔(dān)保值，其特征在于，測(cè)出的用工作參數(shù)運(yùn)行的電梯設(shè)備的實(shí)際效能可以與擔(dān)保數(shù)值進(jìn)行比較。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種電梯設(shè)備的工作方法，其中通過(guò)對(duì)電梯設(shè)備工作的模擬求出實(shí)現(xiàn)額定效能(1.1)的工作參數(shù)，工作參數(shù)和額定效能被記錄在一個(gè)記錄(2.1)內(nèi)，用工作參數(shù)對(duì)電梯設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行，對(duì)由電梯設(shè)備實(shí)現(xiàn)的實(shí)際效能(4.1)進(jìn)行測(cè)量，和將實(shí)際效能與額定效能進(jìn)行比較。
文檔編號(hào)G06F19/00GK1530313SQ20041000682
公開(kāi)日2004年9月22日 申請(qǐng)日期2004年2月24日 優(yōu)先權(quán)日2003年3月10日
發(fā)明者盧卡斯·芬席, 盧卡斯 芬席 申請(qǐng)人:因溫特奧股份公司