專利名稱：高速卡紙裱合機的液壓自動控制裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及的是一種印刷包裝機械設備，具體涉及的是一種高速卡紙裱合機的液壓控制裝置。
背景技術：
卡紙裱合機是一種常見的印刷包裝設備，通常包括有復合咬紙輥和上膠咬紙輥及多只壓合輥，該設備在工作時都要將這些輥筒施加壓力，使紙張緊密壓合，以達到包裝紙張裱合的質量。目前市場上出現(xiàn)的一種名稱為“回轉式裱紙復合機”的機器，該機器就是一種卡紙裱合機，這種機器包括有墻板、底座、送紙裝置、上膠裝置、出紙裝置以及復合裝置，復合裝置中包括有若干個復合輥，或者稱壓合輥；這些壓合輥要采用一套加壓機構對其加壓，一般該加壓機構采用的是圓柱壓縮彈簧，將彈簧安裝在軸承座上后，通過調(diào)節(jié)螺桿來調(diào)整彈簧對壓合輥的壓力。但是這種加壓機構存在很多的缺點，由于沒有一個可以顯示的裝置來直接觀測，無法知道彈簧對壓合輥當前的壓力大小，在調(diào)節(jié)時更無法知道應該需要調(diào)節(jié)多少彈簧的壓縮量，只能靠感覺和經(jīng)驗去調(diào)節(jié)，因而，其調(diào)節(jié)并不可靠；由于這些彈簧是安裝在壓合輥兩端的，各只彈簧的化學、物理參數(shù)并不一定是一致的，在調(diào)整壓力時，其壓合輥兩端的壓力大小并不知道，要將兩端的壓力調(diào)成一致，并且按紙張的不同要將其調(diào)整成一個設定的壓力，顯然是無法做到的。因而，這種設備在工作時就很容易出現(xiàn)紙制品發(fā)皺、錯位以及其壓合緊密不一致等缺陷，同時，采用壓縮彈簧調(diào)整壓力，其生產(chǎn)的產(chǎn)品質量不穩(wěn)定，而且生效效率低。

實用新型內(nèi)容鑒于現(xiàn)有技術中的卡紙裱合機存在紙制品發(fā)皺、錯位以及其壓合緊密不一致的不足，本實用新型要解決的技術問題是提供一種能夠自動控制壓合輥的壓合力，使壓合輥兩端的壓力一致的高速卡紙裱合機的液壓自動控制裝置。
為了能解決上述技術問題，本實用新型是采取以下技術方案來實現(xiàn)的一種高速卡紙裱合機的液壓自動控制裝置，其特征在于該液壓自動控制裝置包括有油箱、電機和液壓泵，所述電機安裝在油箱上，其電機的轉軸通過一傳動裝置與液壓泵連接，在箱體上安裝有液壓油路集成塊，該液壓油路集成塊的油路進口與液壓泵的輸出口連通，其油路出口連接三位四通換向閥，所述三位四通換向閥的輸出口連接雙液控單向閥，所述雙液控單向閥的輸出口通過油路與卡紙裱合機液壓油缸的液壓腔連通，在雙液控單向閥與液壓油缸連通的油路上設有電接點壓力表，在油路集成塊的壓力通道上連接有溢流閥，所述液壓泵與溢流閥的連接通道上設有壓力表。
本實用新型采用液壓控制裝置對卡紙裱合機壓合輥的壓力進行自動控制，可以直觀地從壓力表上讀出其具體的壓力，只要首先按照紙張的厚度通過溢流閥來設定一個壓力，以后的壓力都通過三位四通換向閥、雙液控單向閥以及電接點壓力表上的電觸點進行自動控制，并且，對壓合輥兩端的壓力可以達到完全一致，操作非常方便，保證了紙制品在裱合過程中不發(fā)皺、不錯位，并且對紙制品的壓合緊密一致，提高了紙制品的裱合質量；同時也提高了生產(chǎn)效率，經(jīng)過對比，其生產(chǎn)效率是現(xiàn)有技術中的2～3倍。
為了使油路中的液壓油保持干凈，減少液壓裝置在工作中的故障，在所述油箱內(nèi)設有網(wǎng)式過濾器，所述網(wǎng)式過濾器通過油管與液壓泵連接。
為了保證紙張的壓合質量，在液壓油缸與雙液控單向閥之間的油路上設置了壓力繼電器。
本實用新型中的油路集成塊也經(jīng)過精心設計的，該油路集成塊是油路通道的集成，該油路集成塊上設有十二條油路通道。

下面再結合附圖對本實用新型的工作原理和實施過程作進一步地描述。
圖1為本實用新型的結構圖；圖2為本實用新型圖1的右視圖；圖3為本實用新型液壓控制的原理圖；圖4為本實用新型油路集成塊的結構圖；圖5為圖4沿A-A的剖視圖；圖6為圖4沿B-B的剖視圖；圖7為圖4沿C-C的剖視圖；圖8為圖4的左視圖；圖9為圖8的俯視圖；圖10為圖9沿D-D的剖視圖；圖11為圖8沿E-E的剖視圖；圖12為圖8沿F-F的剖視圖；圖13為本實用新型液壓油缸的結構圖；圖14為本實用新型液壓油缸四開環(huán)的結構圖。
圖中標號14——油路集成塊的油管接頭，15——連接油路集成塊的回油管，16——液壓泵的油管接頭。
具體實施方式參照圖1、圖2和圖3，該高速卡紙裱合機的液壓自動控制裝置，包括有油箱7、電機2和液壓泵6，所述電機2安裝在油箱7上，其電機2的轉軸通過一傳動裝置與液壓泵6連接，在油箱體上安裝有液壓油路集成塊13，該液壓油路集成塊13的油路進口與液壓泵6的輸出口連通，液壓油路集成塊13的油路出口連接三位四通換向閥10，所述三位四通換向閥10的輸出口連接雙液控單向閥11，該雙液控單向閥11是疊加式單向閥；所述雙液控單向閥11的輸出口通過油路與卡紙裱合機液壓油缸18的液壓腔連通，在雙液控單向閥11與液壓油缸18連通的油路上設有電接點壓力表1，所述的電接點壓力表1是帶有壓力繼電器的壓力表，該壓力繼電器具有上觸點和下觸點，在油路集成塊13的壓力通道上連接有溢流閥12，所述液壓泵6與溢流閥12的連接管道上設有壓力表3，在電接點壓力表1和壓力表3上分別安裝有壓力開關4、5，上述的液壓控制元件如雙液控單向閥11、三位四通換向閥10全部安裝在油路集成塊13上。其液壓油缸18安裝在卡紙裱合機壓合輥的兩端，在液壓泵6的輸入口上連接有網(wǎng)式過濾器9；上述的這些壓力表1、3可以直觀地讀取油路上的壓力，該壓力在理論上液體壓力乘以液壓油缸活塞面積等于液壓油缸推力，本實用新型為了調(diào)節(jié)時讀取方便，省略了推力計算，以紙張厚度直接對應液壓油的壓力。如圖4～圖11所示，所述的油路集成塊13是油路通道的集成，該集成塊上設置有十二條油路通道。由于卡紙裱合機上對各種壓合輥施加壓力的液壓油缸的位置已經(jīng)很小，因而需要專門對液壓油缸18作一番設計，在發(fā)明中，其液壓油缸18內(nèi)的活塞22與活塞桿24的連接由半環(huán)21卡緊，并用壓圈20箍住半環(huán)21，油缸的頭部端蓋25用由一種四開環(huán)26擋住，并用壓蓋27固定，以承載活塞22回程時的軸向力，其中一種液壓油缸采用底部帶法蘭，用兩只角鐵19安裝，因而其設計的結構很緊湊，工作性能可靠。
該液壓自動控制系統(tǒng)工作時首先要由溢流閥調(diào)節(jié)好設定的壓力，該設定的壓力根據(jù)經(jīng)驗和紙張的厚度而定，壓力的大小可以從壓力表3上讀取，調(diào)節(jié)好后，不需要壓力表3指示時，可以關閉該壓力表3上的開關5；由于該壓力表3是安裝在液壓泵6與溢流閥12的連通管道上，因而其指示的壓力也是該段油路上的壓力，在設備工作時，液壓油缸18是由該調(diào)定壓力供油的。三位四通換向閥10具有左右兩邊的線圈，當卡紙裱合機處于調(diào)試階段時，若需要液壓油缸18退回，也即是液壓油缸18對壓合輥的作用力應該取消時，此時，如圖3所示，其三位四通換向閥10右邊的線圈通電，液壓油通過雙液控單向閥11的左閥到液壓油缸18的下腔，而液壓油缸18的活塞桿退回，不對壓合輥施加壓力。當三位四通換向閥10左邊線圈通電時，則液壓油打開雙液控單向閥11的右閥進入到液壓油缸18的上腔，同時雙液控單向閥11自動打開左閥使液壓油缸18下腔的液壓油排入油箱7，當液壓油缸18內(nèi)的壓力上升到設定的壓力時，電接點壓力表1的上觸點接通，三位四通換向閥10左邊線圈斷電，換向閥進入中位，液壓泵6通過三位四通換向閥10的H型通道排油，使液壓泵6卸荷，因此，雙液控單向閥11到油箱7之間油路中的液壓油的壓力下降為零，可以減少液壓油的升溫，并且，液壓泵6也不處于經(jīng)常負荷狀態(tài)，可提高液壓泵6的使用壽命，節(jié)省了用電。此后，液壓油缸18內(nèi)的壓力就保持在設定的壓力范圍內(nèi)，其壓力由雙液控單向閥11保壓。由于無論零部件的加工精度有多高，總有存在誤差，因而，該液壓控制裝置也有可能存在微滲會導致壓力慢慢下降，當壓力下降到電接點壓力表1下觸點調(diào)定的壓力時，則三位四通換向閥10的左邊線圈通電，液壓泵6開始工作，向油路供油，使油路中的壓力上升，直到上升到電接點壓力表1上觸點的調(diào)定值，從而使液壓裝置形成自動工作循環(huán)。所以該液壓控制裝置具有自動補油，自動卸荷及保壓的功能。
在本實用新型中，為了能包裝紙張的壓合質量，在液壓油缸18與雙液控單向閥11之間的油路上還設置了壓力繼電器17，用于檢測所有液壓油缸18是否在設定的壓力范圍內(nèi)工作，如果測得壓力低于設定值，即會發(fā)出信號，切斷電路，使主機緊急停車，以免卡紙裱合機工作時出現(xiàn)廢品。
權利要求1.一種高速卡紙裱合機的液壓自動控制裝置，其特征在于該液壓自動控制裝置包括有油箱(7)、電機(2)和液壓泵(6)，所述電機(2)安裝在油箱(7)上，其電機的轉軸通過一傳動裝置與液壓泵(6)連接，在油箱體上安裝有液壓油路集成塊(13)，該液壓油路集成塊(13)的油路進口與液壓泵(6)的輸出口連通，其油路出口連接三位四通換向閥(10)，所述三位四通換向閥(10)的輸出口連接雙液控單向閥(11)，所述雙液控單向閥(11)的輸出口通過油路與卡紙裱合機液壓油缸(18)的液壓腔連通，在雙液控單向閥(11)與液壓油缸(18)連通的油路上設有電接點壓力表(1)，在油路集成塊(13)的壓力通道上連接有溢流閥(12)，所述液壓泵(6)與溢流閥(12)的連接通道上設有壓力表(3)。
2.根據(jù)權利要求1所述的高速卡紙裱合機的液壓自動控制裝置，其特征在于所述油箱(7)內(nèi)設有網(wǎng)式過濾器(9)，所述網(wǎng)式過濾器(9)通過油管(8)與液壓泵(6)連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的高速卡紙裱合機的液壓自動控制裝置，其特征在于在所述雙液控單向閥(11)與液壓油缸(18)之間的油路上設置壓力繼電器(17)。
4.根據(jù)權利要求1所述的高速卡紙裱合機的液壓自動控制裝置，其特征在于所述油路集成塊(13)是油路通道的集成，該油路集成塊上設有十二條油路通道。
專利摘要一種高速卡紙裱合機的液壓自動控制裝置，包括有油箱(7)、電機(2)和液壓泵(6)，所述電機安裝在油箱上，其電機的轉軸通過一傳動裝置與液壓泵連接，在箱體上安裝有液壓油路集成塊(13)，該液壓油路集成塊的油路進口與液壓泵的輸出口連通，其油路出口連接三位四通換向閥(10)，所述三位四通換向閥的輸出口連接疊加式雙液控單向閥(11)，所述雙液控單向閥的輸出口通過油路與卡紙裱合機液壓油缸的液壓腔連通，在雙液控單向閥與液壓油缸連通的油路上設有電接點壓力表(1)，在油路集成塊的壓力通道上連接有溢流閥(12)，所述液壓泵與溢流閥的連接通道上設有壓力表(3)。本實用新型能夠自動控制液壓油缸對卡紙裱合機壓合輥的設定壓力，并可根據(jù)紙張厚度的不同自動進行設定壓力的調(diào)節(jié)，使卡紙裱合機生產(chǎn)的紙制品壓合緊密一致，不發(fā)生錯位、發(fā)皺現(xiàn)象。
文檔編號G05B19/00GK2864769SQ200620004878
公開日2007年1月31日 申請日期2006年1月24日 優(yōu)先權日2006年1月24日
發(fā)明者張總巨, 蔡瑞建 申請人:蔡瑞建