專利名稱：車用電腦系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車用電腦系統(tǒng)，尤指一種具有備援系統(tǒng)的車用電 腦系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)車輛上所安裝的車用電腦系統(tǒng)(俗稱Auto PC)，可在行駛的過 程中提供多種不同的行車服務(wù)(traveling services)，例如電子地圖信息、 生活商品購物信息、衛(wèi)星導(dǎo)航、景點(diǎn)播報(bào)和播放MP3音樂…等。當(dāng)車輛 電門(ignition)被啟動(dòng)時(shí)，車用電腦也一并被啟動(dòng)(Boot)，以提供上述多 種不同的車上服務(wù)。
然而，由于傳統(tǒng)車用電腦是屬于一般傳統(tǒng)的個(gè)人電腦(Persoiial Computer, PC)的架構(gòu)，因此，行車的過程中，偶會(huì)有發(fā)生車用電腦當(dāng) 機(jī)(死機(jī))的情形，且由于傳統(tǒng)的車用電腦內(nèi)沒有任何的備援系統(tǒng)， 因此， 一旦車用電腦系統(tǒng)當(dāng)機(jī)時(shí)，駕駛?cè)藢o法繼續(xù)使用上述各種行 車服務(wù)；除非關(guān)閉車輛電門，再重新啟動(dòng)車輛，才能一并重置(Reset) 車用電腦，才可繼續(xù)使用行車服務(wù)。但若此時(shí)，車輛處于高速行駛的 狀況下時(shí)(如在高速公路行駛時(shí))，將不適合關(guān)閉車輛電門以重新啟 動(dòng)車輛與重置車用電腦，因其會(huì)對(duì)于駕駛?cè)说男熊嚢踩斐捎绊?，?此，傳統(tǒng)車用電腦無法提供駕駛?cè)艘缓?jiǎn)便好用的行車電腦系統(tǒng)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種車用電腦系統(tǒng)，以控制數(shù)個(gè)車上電子裝置的多種 操作，車用電腦系統(tǒng)包括有一顯示器、 一主電腦、 一備援儲(chǔ)存單元、 一備援圖形處理器、以及一備援微處理器。其中，顯示器電連接有一 模式切換器，此模式切換器能切換于一正常模式、及一備援模式之間;
主電腦電連接至上述模式切換器，主電腦并通過一總線以分別電連接 至上述多個(gè)車上電子裝置，主電腦包括有一中央處理單元、及一儲(chǔ)存 媒體，儲(chǔ)存媒體內(nèi)儲(chǔ)存有數(shù)個(gè)圖形界面以分別對(duì)應(yīng)至上述車上多個(gè)電
子裝置的多種操作；備援儲(chǔ)存單元儲(chǔ)存有至少一備援圖形界面，此至 少一備援圖形界面對(duì)應(yīng)至上述車上電子裝置的至少其中一個(gè)操作；備 援圖形處理器分別電連接至備援儲(chǔ)存單元、及模式切換器；備援微處 理器電連接至備援圖形處理器，備援微處理器并電連接至上述多個(gè)車 上電子裝置中至少其一。
其中，當(dāng)主電腦正常運(yùn)作時(shí)，模式切換器預(yù)設(shè)于正常模式下，促 使中央處理單元擷取儲(chǔ)存媒體內(nèi)的上述多個(gè)圖形界面并將其顯示于顯 示器上，中央處理單元進(jìn)而通過這些圖形界面以控制其所對(duì)應(yīng)的車上 電子裝置的各種操作。又當(dāng)主電腦無法正常運(yùn)作時(shí)，模式切換器可切 換至備援模式下，促使備援微處理器控制備援圖形處理器擷取備援儲(chǔ) 存單元內(nèi)的至少一備援圖形界面并進(jìn)行圖形處理后顯示于顯示器上， 備援微處理器進(jìn)而通過此至少一備援圖形界面以控制其所對(duì)應(yīng)的車上 電子裝置的至少一個(gè)操作。
因此，本發(fā)明的車用電腦系統(tǒng)可提供一種備援機(jī)制給駕駛?cè)?，?能于車輛行駛中，當(dāng)主電腦發(fā)生當(dāng)機(jī)、損壞、或其它各種無法正常運(yùn) 作的狀況時(shí)，駕駛?cè)丝赏ㄟ^車內(nèi)的模式切換器切換至上述的備援模式， 因此，駕駛?cè)吮憧稍诓槐仃P(guān)機(jī)、與不必重新啟動(dòng)車輛電門的狀況下， 通過顯示器上的備援圖形界面以繼續(xù)控制其所對(duì)應(yīng)的車上電子裝置， 繼續(xù)以較簡(jiǎn)易方式操控車上電子裝置。
本發(fā)明的備援儲(chǔ)存單元內(nèi)所儲(chǔ)存的至少一備援圖形界面，其可包 括有一個(gè)或多個(gè)圖標(biāo)(icon)，以對(duì)應(yīng)至上述車上電子裝置之一個(gè)或多個(gè)操作。
本發(fā)明的模式切換器其可為一手動(dòng)切換器，例如一控制面板上之
一切換按鍵、或一指撥開關(guān)、或其它手動(dòng)切換器等效物。當(dāng)然，本發(fā) 明的模式切換器亦可改用一般已知的能自動(dòng)電氣偵測(cè)的電路切換器亦 可。
上述的控制面板上尚可設(shè)有其它的控制鍵，用以輸入各種控制信 號(hào)以對(duì)各種圖形界面或備援圖形界面所對(duì)應(yīng)的各種車上電子裝置進(jìn)行 各種操縱控制。
本發(fā)明的模式切換器、及備援圖形處理器可一體整合成為一圖形 處理芯片，或可分別制成二獨(dú)立芯片。
本發(fā)明的車用電腦系統(tǒng)所能控制的各種車上電子裝置，包括但不
限于下列至少其一一DVD播放機(jī)、一MP3播放器、一CD播放機(jī)、一 全球定位系統(tǒng)、 一收音機(jī)、 一導(dǎo)航系統(tǒng)、 一冷凍空調(diào)系統(tǒng)、 一車上行 動(dòng)電話裝置、及一電動(dòng)座椅裝置。
本發(fā)明的備援微處理器可通過上述總線、或另以其它外部連接線 以電連接至上述至少一備援圖形界面所對(duì)應(yīng)的車上電子裝置皆可。


圖l為本發(fā)明一較佳實(shí)施例的車用電腦系統(tǒng)的系統(tǒng)方塊圖。
圖2為本發(fā)明一較佳實(shí)施例的于正常模式下運(yùn)作的使用狀態(tài)圖。
圖3為本發(fā)明一較佳實(shí)施例的于備援模式下運(yùn)作的使用狀態(tài)圖。
圖中符號(hào)說明
1 主電腦 3 顯示器
4 總線 5 控制面板
10 儲(chǔ)存媒體 11 中央處理單元
12 存儲(chǔ)單元 13 硬盤
21 備援儲(chǔ)存單元 22 備援圖形處理器
23 備援微處理器 24 模式切換器
50 控制鍵 54 切換按鍵
61,62,63,64,65，66，67，68,69 車上電子裝置
具體實(shí)施例方式
本發(fā)明的特色，在于一車輛上組設(shè)有一具有備援機(jī)制(backup mechanism)的車用電腦系統(tǒng)。
請(qǐng)參照?qǐng)Dl，本實(shí)施例于一車輛上組設(shè)有一車用電腦系統(tǒng)，該車用 電腦系統(tǒng)用來控制多個(gè)不同的車上電子裝置的各種操作(operations)，例 如車上的一DVD播放機(jī)61、 一MP3播放器62、 一CD播放機(jī)63、 一GPS 全球定位系統(tǒng)64、 一收音機(jī)65、 一導(dǎo)航系統(tǒng)66、 一冷凍空調(diào)系統(tǒng)67、 一車上行動(dòng)電話裝置68、及一電動(dòng)座椅裝置69(以下統(tǒng)稱為車上電子裝 置61，62,63,64...)。請(qǐng)注意，本例的特色就在于車用電腦系統(tǒng)中更具有 一備援儲(chǔ)存單元21(backup storage medium)、 一備援圖形處理器 22(backup graphic processor)、一備援微處理器23(backup microprocessor)、以及一模式切換器24 (mode-switch),而且其中的模式 切換器24可切換于一正常模式(regular mode)、及一備援模式(backup mode)之間，請(qǐng)容下詳細(xì)說明。
圖l顯示本實(shí)施例的系統(tǒng)方塊圖，本例的車用電腦系統(tǒng)包括有一顯 示器3、 一主電腦l(Auto PC)、上述的備援儲(chǔ)存單元21、備援圖形處理 器22、備援微處理器23、模式切換器24、各種車上電子裝置 61,62,63,64...、以及一控制面板5(contro1 panel)。其中，主電腦l并通過 一總線4以分別電連接至上述各個(gè)車上電子裝置61，62,63,64...。在本例 中，控制面板5是組設(shè)于汽車儀表板上(Instrumentpanel， IP)以利于駕駛 人操作，而控制面板5上設(shè)有各式各樣的控制鍵50，用以輸入各種控制 信號(hào)以對(duì)應(yīng)操縱控制所述車上電子裝置61，62,63,64...。另在本例中，總 線4選用一控制局域網(wǎng)絡(luò)總線(CANBUS)，藉以電連接于主電腦l、控制 面板5、備援微處理器23、與各車上電子裝置61,62，63，64之間，俾能穩(wěn)
定且快速地傳遞控制訊號(hào)。
在本實(shí)施例中，主電腦l較佳為一種嵌入式電腦系統(tǒng)(Embedded system),并使用WIN-CE的操作系統(tǒng)以降低成本及強(qiáng)化效能。如圖l所 示，本實(shí)施例的主電腦l包括有一中央處理單元ll、及一儲(chǔ)存媒體 10(storage medium)。其中的儲(chǔ)存媒體10包括有一內(nèi)建閃存(flash)的存儲(chǔ) 單元12、及一外接的硬盤13。本實(shí)施例是在硬盤13內(nèi)儲(chǔ)存有數(shù)個(gè)圖形 界面(graphic interface),每個(gè)圖形界面可以是一個(gè)或多個(gè)圖標(biāo)(icon)并分 別對(duì)應(yīng)至上述各種車上電子裝置61，62,63，64...之一個(gè)或多個(gè)操作。
當(dāng)本例的車輛電門(ignition)被啟動(dòng)時(shí)，主電腦l亦設(shè)計(jì)成可以被同 步啟動(dòng)(boot)并開始工作。當(dāng)主電腦l能正常運(yùn)作，則本例的模式切換 器24被預(yù)設(shè)為在正常模式(regularmode)下，此時(shí)因?yàn)橹麟娔Xl內(nèi)的中央 處理單元ll能夠正常運(yùn)作，故能正常擷取硬盤13內(nèi)的各圖形界面，并 將各圖形界面的各種圖標(biāo)顯示于顯示器3上，如圖2所示。因此，駕駛 人可自行檢視顯示器3上所顯示的畫面、并通過控制面板5的各種控制 鍵50以對(duì)車輛上的電子裝置61,62，63，64…進(jìn)行各種控制與操作。例如 DVD播放機(jī)61、 MP3播放器62、或CD播放機(jī)63的播放、停止、暫停、 快轉(zhuǎn)、回轉(zhuǎn)等相關(guān)控制與操作。
但是，當(dāng)主電腦l無法正常運(yùn)作(out of order)例如當(dāng)機(jī)或損壞 (failure)時(shí)，主電腦1將無法擷取硬盤13內(nèi)的各圖形界面以顯示及控制 之，此時(shí)就需改由下述的備援微處理器23接手了。
如圖1所示，本實(shí)施例的模式切換器24分別電連接至備援圖形處理 器22、顯示器3及主電腦1，而備援圖形處理器22再分別電連接至備援 微處理器23、及備援儲(chǔ)存單元21。在實(shí)際上實(shí)施時(shí)，本實(shí)施例的模式 切換器24、及備援圖形處理器22—體整合成為一圖形處理芯片為較佳。 至于備援微處理器23，并通過總線4電連接至上述各種車上電子裝置 61，62,63，64…俾能穩(wěn)定且快速地傳遞控制訊號(hào)。
在本實(shí)施例中，備援儲(chǔ)存單元21內(nèi)儲(chǔ)存有至少一備援圖形界面
(backup graphic interface),其中，本例的備援儲(chǔ)存單元21是采用一種閃 存(flash)為最佳，由于其可儲(chǔ)存的空間并不大，因此只能儲(chǔ)存比較重要 或較基本的少許備援圖形界面，故而在本實(shí)施例中，備援儲(chǔ)存單元21 中的備援圖形界面的圖片規(guī)格、分辨率、檔案大小等，都較硬盤13內(nèi) 的各圖形界面更小或更簡(jiǎn)單，以減省記憶空間。同樣的，每一備援圖 形界面上包括有一個(gè)或多個(gè)圖標(biāo)，并對(duì)應(yīng)至上述車上電子裝置 61,62,63，64…之一個(gè)或多個(gè)操作。
因此，當(dāng)主電腦l不幸當(dāng)機(jī)，無法再繼續(xù)使用上述硬盤13內(nèi)各種圖 形界面進(jìn)行控制時(shí)，若要重置(reset)主電腦l，駕駛?cè)丝上刃嘘P(guān)機(jī)、并 再次重新啟動(dòng)車輛電門(ignition)藉以重置主電腦l。另一種方式是，尤 其當(dāng)車輛于高速公路髙速行駛中，駕駛?cè)丝赏ㄟ^一手動(dòng)切換器以進(jìn)行 手動(dòng)切換至一備援模式(backup mode)中，例如本實(shí)施例的模式切換器 24可采用一外露于控制面板5上的切換按鍵54，該切換按鍵54以一連接 線(圖未示)穿經(jīng)儀表板內(nèi)部而電連接至模式切換器24，以方便駕駛?cè)瞬?作之。
故當(dāng)駕駛?cè)耸謩?dòng)按下切換按鍵54以將模式切換器24切換至上述備 援模式后，備援微處理器23便開始啟動(dòng)(boot)，隨后便開始自行控制備 援圖形處理器22去擷取備援儲(chǔ)存單元21內(nèi)的各個(gè)備援圖形界面，并進(jìn) 行圖形處理后將其圖標(biāo)顯示于顯示器3上，如圖3所示。由于備援儲(chǔ)存 單元21的容量有限，因此只能有較少甚或一個(gè)備援圖形界面可以顯示 于顯示器3上。此時(shí)，駕駛?cè)酥荒芡ㄟ^顯示器3上所顯示的較少備援圖 形界面，并通過控制面板5的控制鍵50，對(duì)于少數(shù)對(duì)應(yīng)的車上電子裝置 61，62,63,64...進(jìn)行較重要或較基本的操作與控制，不致于因?yàn)橹麟娔Xl 不幸當(dāng)機(jī)而完全停擺。
由上述可知，本發(fā)明的車用電腦系統(tǒng)可在車輛行駛中或停下車的
任何時(shí)刻， 一旦主電腦l當(dāng)機(jī)、損壞、或其它無法正常運(yùn)作時(shí)，皆可通
過一模式切換器24進(jìn)行模式切換，使得本發(fā)明的車用電腦系統(tǒng)進(jìn)入一
備援模式中，藉由備援微處理器23擷取預(yù)存的備援圖形界面并將的顯 示于顯示器3上，俾供駕駛?cè)撕?jiǎn)單控制其所對(duì)應(yīng)的車上電子裝置。因此， 駕駛?cè)丝稍诓槐仃P(guān)機(jī)、與不必重新啟動(dòng)車輛電門的狀況下，便能繼續(xù) 對(duì)車上較重要或較基本的電子裝置進(jìn)行簡(jiǎn)易的基本操作與控制。
上述實(shí)施例僅為了方便說明而舉例而已，本發(fā)明所主張的權(quán)利范 圍自應(yīng)以申請(qǐng)專利范圍所述為準(zhǔn)，而非僅限于上述實(shí)施例。
權(quán)利要求
1.一種車用電腦系統(tǒng)，其控制數(shù)個(gè)車上電子裝置的多種操作，該車用電腦系統(tǒng)包括一顯示器，電連接有一模式切換器，該模式切換器切換于一正常模式、及一備援模式之間；一主電腦，電連接至該模式切換器，該主電腦并通過一總線以分別電連接至所述車上電子裝置，該主電腦包括有一中央處理單元、及一儲(chǔ)存媒體，該儲(chǔ)存媒體內(nèi)儲(chǔ)存有數(shù)個(gè)圖形界面以分別對(duì)應(yīng)至所述車上電子裝置的多種操作；一備援儲(chǔ)存單元，儲(chǔ)存有至少一備援圖形界面，該至少一備援圖形界面對(duì)應(yīng)至所述車上電子裝置的至少其中一操作；一備援圖形處理器，分別電連接至該備援儲(chǔ)存單元、及該模式切換器；以及一備援微處理器，電連接該備援圖形處理器，該備援微處理器并電連接至所述車上電子裝置中至少其一；其中，當(dāng)主電腦正常運(yùn)作時(shí)，該模式切換器預(yù)設(shè)于該正常模式下，促使該中央處理單元擷取該儲(chǔ)存媒體內(nèi)的所述圖形界面并將其顯示于該顯示器上，該中央處理單元進(jìn)而通過所述圖形界面以控制其所對(duì)應(yīng)的車上電子裝置的多種操作；并當(dāng)主電腦無法正常運(yùn)作時(shí)，該模式切換器切換至該備援模式下，促使該備援微處理器控制該備援圖形處理器擷取該備援儲(chǔ)存單元內(nèi)的該至少一備援圖形界面并進(jìn)行圖形處理后顯示于該顯示器上，該備援微處理器進(jìn)而通過該至少一備援圖形界面以控制其所對(duì)應(yīng)的所述車上電子裝置中至少一操作。
2. 如權(quán)利要求l所述的車用電腦系統(tǒng)，其中，該模式切換器為一 手動(dòng)切換器。
3. 如權(quán)利要求l所述的車用電腦系統(tǒng)，其中，該模式切換器、及 該備援圖形處理器一體整合成為一圖形處理芯片。
4. 如權(quán)利要求l所述的車用電腦系統(tǒng)，其中，所述車上電子裝置 選自下列至少其一一DVD播放機(jī)、一MP3播放器、一CD播放機(jī)、一 全球定位系統(tǒng)、 一收音機(jī)、 一導(dǎo)航系統(tǒng)、 一冷凍空調(diào)系統(tǒng)、 一車上行 動(dòng)電話裝置、及一電動(dòng)座椅裝置。
5. 如權(quán)利要求l所述的車用電腦系統(tǒng)，其中，該主電腦為一嵌入 式電腦系統(tǒng)。
6. 如權(quán)利要求l所述的車用電腦系統(tǒng)，其中，該主電腦于車輛電 門啟動(dòng)時(shí)同步啟動(dòng)，該備援微處理器于該模式切換器切換至該備援模 式時(shí)開始啟動(dòng)。
7. 如權(quán)利要求l所述的車用電腦系統(tǒng)，其中，該主電腦的該儲(chǔ)存 媒體包括有一存儲(chǔ)單元、及一硬盤，該硬盤儲(chǔ)存有圖形界面。
8. 如權(quán)利要求7所述的車用電腦系統(tǒng)，其中，該儲(chǔ)存媒體的該存 儲(chǔ)單元為一閃存。
9. 如權(quán)利要求l所述的車用電腦系統(tǒng)，其中，該備援微處理器通 過總線以電連接至該至少一備援圖形界面所對(duì)應(yīng)的車上電子裝置中至 少其一。
10. 如權(quán)利要求1所述的車用電腦系統(tǒng)，其中，該總線為一控制 局域網(wǎng)絡(luò)總線。
全文摘要
本發(fā)明是關(guān)于一種車用電腦系統(tǒng)，包括有一主電腦、一模式切換器、及一備援微處理器。當(dāng)主電腦正常運(yùn)作時(shí)，模式切換器預(yù)設(shè)于一正常模式下，上述主電腦將可通過一顯示器上的各種圖形界面以控制各種車上電子裝置(例如DVD播放機(jī)、MP3播放器、GPS等)的各種操作。但若主電腦發(fā)生當(dāng)機(jī)的狀況，模式切換器可切換至一備援模式下，改由備援微處理器控制一備援圖形處理器擷取一備援儲(chǔ)存單元內(nèi)的備援圖形界面，并進(jìn)行圖形處理后顯示于顯示器上，駕駛?cè)藢⒖赏ㄟ^顯示器上的備援圖形界面繼續(xù)控制其所對(duì)應(yīng)的車上電子裝置。
文檔編號(hào)G05B15/02GK101110046SQ20061010754
公開日2008年1月23日 申請(qǐng)日期2006年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2006年7月20日
發(fā)明者李俊忠, 楊明文, 陳國(guó)榮 申請(qǐng)人:行毅科技股份有限公司