一種新型民航機(jī)場(chǎng)安檢門(mén)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型民航機(jī)場(chǎng)安檢門(mén)，包括底座、滾輪、電源插口、門(mén)板、掃描儀、時(shí)間顯示屏、指示燈、操控顯示屏、小型攝像頭和散熱口，所述底座的內(nèi)部鑲嵌有滾輪，且底座的上方固定有門(mén)板，所述門(mén)板的下端設(shè)置有電源插口，所述門(mén)板的頂端安裝有集成箱，且集成箱正面左下方設(shè)置有揚(yáng)聲器，所述揚(yáng)聲器的上方安裝有時(shí)間顯示屏，且時(shí)間顯示屏的右側(cè)和指示燈相連接，所述指示燈的下方安裝有操控顯示屏，所述集成箱底部安置有小型攝像頭，且小型攝像頭的右側(cè)設(shè)置有散熱口。該民航機(jī)場(chǎng)安檢門(mén)門(mén)板正面安裝有LED報(bào)警燈，可以在檢測(cè)到違規(guī)物品時(shí)直接的把信息反饋出來(lái)，其小型攝像頭可以記錄每一個(gè)通過(guò)的乘客，大大提高了安檢門(mén)的安全和嚴(yán)謹(jǐn)性。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種新型民航機(jī)場(chǎng)安檢門(mén)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)民航安檢裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型民航機(jī)場(chǎng)安檢門(mén)。
【背景技術(shù)】
[0002]安檢門(mén)廣泛應(yīng)用于民航、車(chē)站、碼頭、官方機(jī)構(gòu)和體育場(chǎng)等大型公共活動(dòng)場(chǎng)所。這些場(chǎng)所的客流量較大，關(guān)于航班、車(chē)次等信息一般通過(guò)大廳的顯示屏顯示或者通過(guò)廣播播報(bào)。廣播播報(bào)使會(huì)產(chǎn)生回音，無(wú)法獲得準(zhǔn)確信息，甚至出現(xiàn)誤聽(tīng)。大廳的顯示屏只能針對(duì)處于大廳內(nèi)的人群，有局限性。人群需先經(jīng)過(guò)安檢才能進(jìn)入民航、車(chē)站、碼頭、官方機(jī)構(gòu)和體育場(chǎng)等大型公共活動(dòng)場(chǎng)所，且大多數(shù)安檢門(mén)不便移動(dòng)，安全性不夠高，為此，我們提出一種方便移動(dòng)，且安檢效率更高的安檢門(mén)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型民航機(jī)場(chǎng)安檢門(mén)，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的不便移動(dòng)和效率低的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種新型民航機(jī)場(chǎng)安檢門(mén)，包括底座、滾輪、電源插口、門(mén)板、掃描儀、紅外線感應(yīng)燈、LED報(bào)警燈、集成箱、揚(yáng)聲器、時(shí)間顯示屏、指示燈、操控顯示屏、小型攝像頭和散熱口，所述底座的內(nèi)部鑲嵌有滾輪，且底座的上方固定有門(mén)板，所述門(mén)板的下端設(shè)置有電源插口，且門(mén)板的正面鑲嵌有LED報(bào)警燈，所述門(mén)板的內(nèi)側(cè)平鋪有掃描儀，且掃描儀的中部安裝有紅外線感應(yīng)燈，所述門(mén)板的頂端安裝有集成箱，且集成箱正面左下方設(shè)置有揚(yáng)聲器，所述揚(yáng)聲器的上方安裝有時(shí)間顯示屏，且時(shí)間顯示屏的右側(cè)和指示燈相連接，所述指示燈的下方安裝有操控顯示屏，所述集成箱底部安置有小型攝像頭，且小型攝像頭的右側(cè)設(shè)置有散熱口。
[0005]優(yōu)選的，所述滾輪為可拆卸裝置。
[0006]優(yōu)選的，所述掃描儀設(shè)置有六個(gè)板塊。
[0007]優(yōu)選的，所述門(mén)板為可伸縮裝置，且其伸縮范圍為0-50cm。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該民航機(jī)場(chǎng)安檢門(mén)設(shè)置有滾輪，使其可以方便的移動(dòng)，且其門(mén)板正面安裝有LED報(bào)警燈，可以在檢測(cè)到違規(guī)物品時(shí)直接的把信息反饋出來(lái)，其小型攝像頭可以記錄每一個(gè)通過(guò)的乘客，確保信息的安全性，大大提高了安檢門(mén)的安全和嚴(yán)謹(jǐn)性。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型門(mén)板側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011 ]圖3為本實(shí)用新型集成箱底部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1、底座，2、滾輪，3、電源插口，4、門(mén)板，401、掃描儀，402、紅外線感應(yīng)燈，5、LED報(bào)警燈，6、集成箱，7、揚(yáng)聲器，8、時(shí)間顯示屏，9、指示燈，10、操控顯示屏，11、小型攝像頭，12、散熱口。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0014]請(qǐng)參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種新型民航機(jī)場(chǎng)安檢門(mén)，包括底座1、滾輪2、電源插口3、門(mén)板4、掃描儀401、紅外線感應(yīng)燈402、LED報(bào)警燈5、集成箱6、揚(yáng)聲器
7、時(shí)間顯示屏8、指示燈9、操控顯示屏10、小型攝像頭11和散熱口 12，底座I的內(nèi)部鑲嵌有滾輪2，滾輪2為可拆卸裝置，且底座I的上方固定有門(mén)板4，門(mén)板4為可伸縮裝置，且其伸縮范圍為0-50cm，門(mén)板4的下端設(shè)置有電源插口3，且門(mén)板4的正面鑲嵌有LED報(bào)警燈5，門(mén)板4的內(nèi)側(cè)平鋪有掃描儀401，掃描儀401設(shè)置有六個(gè)板塊，且掃描儀401的中部安裝有紅外線感應(yīng)燈402，門(mén)板4的頂端安裝有集成箱6，且集成箱6正面左下方設(shè)置有揚(yáng)聲器7，揚(yáng)聲器7的上方安裝有時(shí)間顯示屏8，且時(shí)間顯示屏8的右側(cè)和指示燈9相連接，指示燈9的下方安裝有操控顯示屏10，集成箱6底部安置有小型攝像頭11，且小型攝像頭11的右側(cè)設(shè)置有散熱口 12。
[0015]工作原理:首先需要對(duì)整個(gè)安檢門(mén)進(jìn)行簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)的組裝，對(duì)于這類(lèi)的安檢門(mén)首先通過(guò)電源插口 3給設(shè)備通電，此時(shí)紅外線感應(yīng)燈402和掃描儀401開(kāi)始工作，當(dāng)有違禁品經(jīng)過(guò)時(shí)掃描儀401會(huì)檢測(cè)到，其掃描儀401設(shè)置有6個(gè)板塊能夠全方位的檢測(cè)，并且通過(guò)揚(yáng)聲器7和LED報(bào)警燈5發(fā)出報(bào)警聲和燈光，小型攝像頭11會(huì)記錄此時(shí)通過(guò)的人并傳送到終端，使得整個(gè)安檢的效率得到很好的提高，就這樣完成整個(gè)安檢的工作過(guò)程。
[0016]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型民航機(jī)場(chǎng)安檢門(mén)，包括底座(I)、滾輪(2)、電源插口(3)、門(mén)板(4)、掃描儀(401)、紅外線感應(yīng)燈(402)、LED報(bào)警燈(5)、集成箱(6)、揚(yáng)聲器(7)、時(shí)間顯示屏(8)、指示燈(9)、操控顯示屏(10)、小型攝像頭(11)和散熱口(12)，其特征在于:所述底座(I)的內(nèi)部鑲嵌有滾輪(2)，且底座(I)的上方固定有門(mén)板(4)，所述門(mén)板(4)的下端設(shè)置有電源插口(3)，且門(mén)板(4)的正面鑲嵌有LED報(bào)警燈(5)，所述門(mén)板(4)的內(nèi)側(cè)平鋪有掃描儀(401)，且掃描儀(401)的中部安裝有紅外線感應(yīng)燈(402)，所述門(mén)板(4)的頂端安裝有集成箱(6)，且集成箱(6)正面左下方設(shè)置有揚(yáng)聲器(7)，所述揚(yáng)聲器(7)的上方安裝有時(shí)間顯示屏(8)，且時(shí)間顯示屏(8)的右側(cè)和指示燈(9)相連接，所述指示燈(9)的下方安裝有操控顯示屏(10)，所述集成箱(6)底部安置有小型攝像頭(11)，且小型攝像頭(11)的右側(cè)設(shè)置有散熱口(12)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型民航機(jī)場(chǎng)安檢門(mén)，其特征在于:所述滾輪(2)為可拆卸裝置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型民航機(jī)場(chǎng)安檢門(mén)，其特征在于:所述掃描儀(401)設(shè)置有六個(gè)板塊。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型民航機(jī)場(chǎng)安檢門(mén)，其特征在于:所述門(mén)板(4)為可伸縮裝置，且其伸縮范圍為0-50cmo
【文檔編號(hào)】G01V9/00GK205670197SQ201620600513
【公開(kāi)日】2016年11月2日
【申請(qǐng)日】2016年6月20日
【發(fā)明人】柳明
【申請(qǐng)人】濱州學(xué)院, 柳明