一種用于車輛底部拍照的工作臺的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于車輛底部拍照的工作臺，包括固定架、承重梁及托盤；所述固定架由兩根沿左右方向布置的固定梁和呈直角三角形的腳架組成，腳架的一直邊通過螺栓固定于地面上；所述承重梁為兩根，其沿前后方向布置于固定架的上邊，該承重梁的下邊設(shè)有與固定梁對應(yīng)配合的第一滑槽，承重梁能夠沿固定梁左右滑動并通過螺栓固定于固定梁上；所述托盤位于承重梁的上邊，每根承重梁的上邊都具有多個托盤，該托盤的下邊設(shè)有與承重梁對應(yīng)配合的第二滑槽，托盤能夠沿承重梁前后滑動并通過螺栓固定于承重梁上。本實用新型能夠靈活改動拍照場地，且適用于不同軸距或不同輪距車輛的底部拍照。
【專利說明】
一種用于車輛底部拍照的工作臺
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及汽車碰撞試驗輔助設(shè)備，具體涉及一種用于車輛底部拍照的工作臺O
【背景技術(shù)】
[0002]通常，在汽車整車碰撞試驗后，需要通過相機對車輛底部零部件變形情況進行拍照，來研究汽車整車的碰撞性能。CN 105430240 A公開了一種車輛底盤拍照裝置，包括車底拍照沉箱和設(shè)置在車底拍照沉箱上端面的抗壓面板，所述的車底拍照沉箱上部側(cè)端設(shè)置有車底拍照線陣相機，底部設(shè)有反光鏡片，所述抗壓面板的截面呈“十”字形的鏤空結(jié)構(gòu)，在抗壓面板的橫向鏤空處安裝有拍攝視窗玻璃，并通過防水膠條將抗壓面板密封，所述的拍攝視窗玻璃、反光鏡片以及車底拍照線陣相機之間形成豎向的反射光路，所述的底部反光鏡片對準拍攝視窗玻璃并呈傾斜角度，將來自車輛底盤的反射光線傳送至車底拍照線陣相機進行米集成像。
[0003]上述技術(shù)所述的車輛底盤拍照裝置需要預(yù)先埋在地下，受場地限制，不能靈活移動。因此，有必要進一步的研究，開發(fā)出且能夠靈活移動，不受場地限制的拍照裝置，這對于車輛安全性能開發(fā)具有重要意義。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的是提供一種用于車輛底部拍照的工作臺，以解決現(xiàn)有相關(guān)試驗設(shè)備不宜靈活移動的問題，而且適用于不同軸距或不同輪距車輛的底部拍照。
[0005]本實用新型所述的用于車輛底部拍照的工作臺，包括固定架、承重梁及托盤。
[0006]所述固定架由兩根沿左右方向布置的固定梁和位于固定梁兩端下邊的腳架組成，所述腳架呈直角三角形，其一直邊通過螺栓固定于地面上，另一直邊和斜邊的頂部都與固定梁的下邊固定連接。
[0007]所述承重梁為兩根，其沿前后方向布置于固定架的上邊，該承重梁的下邊設(shè)有與固定梁對應(yīng)配合的第一滑槽，所述承重梁能夠沿固定梁左右滑動并通過螺栓固定于固定梁上。
[0008]所述托盤位于承重梁的上邊，每根承重梁的上邊分別具有多個托盤，該托盤的下邊設(shè)有與承重梁對應(yīng)配合的第二滑槽，所述托盤能夠沿承重梁前后滑動并通過螺栓固定于承重梁上。
[0009 ]進一步，所述托盤的前后兩邊都設(shè)有向上的翻邊。
[0010]本實用新型與地面間通過螺栓固定，能夠靈活改動拍照場地，且適用于不同軸距或不同輪距車輛的底部拍照，適用范圍廣;結(jié)構(gòu)簡單，成本低。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為固定架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3為本實用新型使用狀態(tài)示意圖。
[0014]圖中:丨一固定架、n一腳架、12—固定梁、2—承重梁、21—第一滑槽、3—托盤、
31—第二滑槽。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0016]參見圖1、圖2所示的一種用于車輛底部拍照的工作臺，包括固定架1、承重梁2及托盤3;所述固定架I由兩根沿左右方向布置的固定梁12和位于固定梁12兩端下邊的腳架11組成，所述腳架11呈直角三角形，其一直邊通過螺栓固定于地面上，另一直邊和斜邊的頂部都與固定梁12的下邊固定連接。
[0017]所述承重梁2為兩根，其沿前后方向布置于固定架I的上邊，該承重梁的下邊設(shè)有與固定梁12對應(yīng)配合的第一滑槽21，所述承重梁2能夠沿固定梁12左右滑動并通過螺栓固定于固定梁12上，不同輪距的車輛可通過調(diào)節(jié)兩根承重梁2之間的距離來放置于該工作臺上。
[0018]所述托盤3位于承重梁2的上邊，每根承重梁2的上邊分別具有多個托盤3，適用于不同輪胎數(shù)量的車輛，且該托盤的下邊設(shè)有與承重梁2對應(yīng)配合的第二滑槽31，所述托盤3能夠沿承重梁2前后滑動并通過螺栓固定于承重梁2上，不同軸距的車輛可通過調(diào)節(jié)多個托盤3之間的距離來放置于該工作臺上。
[0019]作為本實施例的一種優(yōu)選，托盤3的前后兩邊都設(shè)有向上的翻邊，防止車輛在該工作臺上移動，影響車輛底部的拍照效果。
[0020]拍照時，如圖3所示，針對不同碰撞試驗車輛，可調(diào)節(jié)兩根承重梁2之間的距離與需要拍照車輛的輪距匹配，并通過螺栓固定;通過調(diào)節(jié)同一根承重梁2上的多個托盤3之間的距離與需要拍照車輛的軸距匹配，并通過螺栓固定，然后通過吊裝設(shè)備將碰撞試驗后的車輛放置于工作臺的托盤3上，再將拍照設(shè)備放置于兩根承重梁2下方，即可進行拍照。拍照完畢，將車輛從工作臺吊裝下來。
[0021]以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設(shè)計精髓的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進，均應(yīng)落入本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種用于車輛底部拍照的工作臺，其特征在于:包括固定架(I)、承重梁(2)及托盤(3)； 所述固定架(I)由兩根沿左右方向布置的固定梁(12)和位于固定梁(12)兩端下邊的腳架(11)組成，所述腳架(11)呈直角三角形，其一直邊通過螺栓固定于地面上，另一直邊和斜邊的頂部都與固定梁(12)的下邊固定連接； 所述承重梁(2)為兩根，其沿前后方向布置于固定架(I)的上邊，該承重梁的下邊設(shè)有與固定梁(12)對應(yīng)配合的第一滑槽(21)，所述承重梁(2)能夠沿固定梁(12)左右滑動并通過螺栓固定于固定梁(12)上； 所述托盤(3)位于承重梁(2)的上邊，每根承重梁(2)的上邊分別具有多個托盤(3)，該托盤的下邊設(shè)有與承重梁(2)對應(yīng)配合的第二滑槽(31)，所述托盤(3)能夠沿承重梁(2)前后滑動并通過螺栓固定于承重梁(2)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛底部拍照的工作臺，其特征在于:所述托盤(3)的前后兩邊都設(shè)有向上的翻邊。
【文檔編號】G01M17/007GK205642785SQ201620362298
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年4月26日
【發(fā)明人】張雷, 趙會, 崔泰松, 禹慧麗, 許艾, 廖中波, 陳堡磊, 劉中憲, 胡冬梅
【申請人】重慶長安汽車股份有限公司