一種電動車控制器高溫警示裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電動車領(lǐng)域，特別是一種電動車控制器高溫警示
[0002]裝置。
【背景技術(shù)】
[0003]目前，電動車已成為大部分人群主要出行的交通工具，使用人群
[0004]也很廣泛，但絕大多數(shù)的使用者都未能在意電動車使用過程中控制器
[0005]產(chǎn)生的高溫可能會給車輛帶來火災(zāi)的安全隱患。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種電動車控制器高溫
[0007]警示裝置，可以在電動車控制器溫度過高時，發(fā)出報警信息來提示使
[0008]用者控制器發(fā)生問題。
[0009]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型是按如下方式實現(xiàn)的:本實用
[0010]新型所述一種電動車控制器高溫警示裝置包括固定在電動車控制器
[0011]上的溫度感應(yīng)傳感器、控制器、閃光蜂鳴器及單向二極管；所述溫度
[0012]感應(yīng)傳感器設(shè)置在電動車控制器，實時采集電動車控制器的溫度值；
[0013]所述溫度感應(yīng)傳感器與控制器之間構(gòu)成電聯(lián)接，將實時采集到的電動
[0014]車控制器的溫度反饋至控制器中；所述控制器的電源輸出引線與閃光
[0015]蜂鳴器的電源引入線連接；所述閃光蜂鳴器電源信號輸出端分別通過
[0016]兩個單向二極管與左轉(zhuǎn)向燈和右轉(zhuǎn)向燈構(gòu)成電聯(lián)接。
[0017]所述閃光蜂鳴器上LED燈的電源引出線與單向二極管的正極連
[0018]接，單向二極管的負(fù)極與左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈連接。
[0019]本實用新型的積極效果:本實用新型所述一種電動車控制器高溫
[0020]警示裝置實現(xiàn)了騎行者在使用電動車時能夠通過電動車控制器高溫
[0021]警示裝置的提醒及時檢查控制器高溫情況，以做出相應(yīng)的處置措施，
[0022]最終保證車輛財產(chǎn)與人身安全。
【附圖說明】
[0023]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0024]圖1是本實用新型的示意圖。
【具體實施方式】
[0025]如圖1所示，一種電動車控制器高溫警示裝置包括固定在電動車
[0026]控制器上的溫度感應(yīng)傳感器、控制器、閃光蜂鳴器及單向二極管；所
[0027]述溫度感應(yīng)傳感器設(shè)置在電動車控制器，實時采集電動車控制器的溫
[0028]度值；所述溫度感應(yīng)傳感器與控制器之間構(gòu)成電聯(lián)接，將實時采集到
[0029]的電動車控制器的溫度反饋至控制器中；所述控制器的電源輸出引線
[0030]與閃光蜂鳴器的電源引入線連接；所述閃光蜂鳴器電源信號輸出端分[0031 ]別通過兩個單向二極管與左轉(zhuǎn)向燈和右轉(zhuǎn)向燈構(gòu)成電聯(lián)接。
[0032]所述閃光蜂鳴器上LED燈的電源引出線與單向二極管的正極連
[0033]接，單向二極管的負(fù)極與左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈連接。
[0034]工作時，溫度感應(yīng)傳感器通過對電動車控制器設(shè)定好的正常溫度
[0035]與警示溫度實時監(jiān)控，并將信號反饋至控制器，通過數(shù)據(jù)對比，控制
[0036]器在遇到行駛或非正常情況下產(chǎn)生的超出正常溫度的狀況時，通過對
[0037]閃光蜂鳴器供電的方式，實現(xiàn)閃光蜂鳴器的報警聲音及左轉(zhuǎn)向燈和右
[0038]轉(zhuǎn)向燈的雙閃警示，來提醒用戶控制器溫度過高，并有可能產(chǎn)生火災(zāi)，
[0039]用戶接收到警示后對車輛可進(jìn)行及時有效的檢查以排除安全隱患。
[0040]上面所述的只是用圖解說明本實用新型相關(guān)的一種電動車控制
[0041]器高溫警示裝置的一些特殊的實施案例，由于對相同技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)
[0042]人員來說很容易在此基礎(chǔ)上進(jìn)行若干的修改，因此本說明書并非要將
[0043]本實用新型所述的一種電動車控制器高溫警示裝置局限在所示或者
[0044]所述的具體機構(gòu)及適用范圍內(nèi)，故凡是可能被利用的相應(yīng)修改以及等
[0045]同物，均屬于本實用新型專利的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種電動車控制器高溫警示裝置，其特征在于:包括固定在電動車控制器上的溫度感應(yīng)傳感器、控制器、閃光蜂鳴器及單向二極管；所述溫度感應(yīng)傳感器設(shè)置在電動車控制器，實時采集電動車控制器的溫度值；所述溫度感應(yīng)傳感器與控制器之間構(gòu)成電聯(lián)接；所述控制器的電源輸出引線與閃光蜂鳴器的電源引入線連接；所述閃光蜂鳴器電源信號輸出端分別通過兩個單向二極管與左轉(zhuǎn)向燈和右轉(zhuǎn)向燈構(gòu)成電聯(lián)接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車控制器高溫警示裝置，其特征在于:所述閃光蜂鳴器上LED燈的電源引出線與單向二極管的正極連接，單向二極管的負(fù)極與左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈連接。
【專利摘要】本實用新型涉及一種電動車控制器高溫警示裝置，包括固定在電動車控制器上的溫度感應(yīng)傳感器、控制器、閃光蜂鳴器及單向二極管；所述溫度感應(yīng)傳感器設(shè)置在電動車控制器，實時采集電動車控制器的溫度值；所述溫度感應(yīng)傳感器與控制器之間構(gòu)成電聯(lián)接，將實時采集到的電動車控制器的溫度反饋至控制器中；所述控制器的電源輸出引線與閃光蜂鳴器的電源引入線連接；所述閃光蜂鳴器電源信號輸出端分別通過兩個單向二極管與左轉(zhuǎn)向燈和右轉(zhuǎn)向燈構(gòu)成電聯(lián)接。該裝置實現(xiàn)了騎行者在使用電動車時能夠通過電動車控制器高溫警示裝置的提醒及時檢查控制器高溫情況，以做出相應(yīng)的處置措施，最終保證車輛財產(chǎn)與人身安全。
【IPC分類】G01K1/02
【公開號】CN204758138
【申請?zhí)枴緾N201520589571
【發(fā)明人】姜健
【申請人】淮安蘇能電動車有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年8月3日