一種車用陽光角度的測量裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于車輛主動避撞領(lǐng)域，具體涉及一種車用陽光角度的測量裝置，適用于快速測定日照與行駛方向的夾角和太陽高度角。
【背景技術(shù)】
[0002]在車輛主動避撞領(lǐng)域，陽光相對于駕駛室(攝像頭)是逆光或順光對前方障礙物的識別精度有影響?，F(xiàn)有技術(shù)通常是通過攝像頭采集前方障礙物圖像，然后對圖像進行灰度特征提取等一系列處理分析算法來判斷當(dāng)前光照為逆光或順光。這種光照角度判斷算法復(fù)雜，準(zhǔn)確度不高，在圖像處理過程中需對每幀圖像處理、分析和判斷，占用CPU時間長，耗費系統(tǒng)資源，效率較低。
[0003]中國專利授權(quán)公告號為CN203132554U，授權(quán)公告日為2013年I月5日的實用新型專利公開了一種車用電子羅盤，包括方位傳感器、中央處理器、傾角傳感器、模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊、高度傳感器，方位傳感器的通訊端與中央處理器的第一通訊端連接，傾角傳感器的電壓輸出端與模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊的輸入端連接，模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊的輸出端與中央處理器的傾角信號輸入端連接，高度傳感器的通訊端與中央處理器的第二通訊端連接。雖然該實用新型能夠測量方位、坡度和海拔高度，但無法運用于判斷當(dāng)前光照為逆光或順光。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的光照角度判斷方法復(fù)雜的問題，提供一種能快速測定日照與行駛方向的夾角和太陽高度角的車用陽光角度的測量裝置。
[0005]為實現(xiàn)以上目的，本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0006]一種車用陽光角度的測量裝置，包括相互電連的行駛方向檢測電路、處理器；
[0007]所述測量裝置還包括日期時間檢測電路，所述處理器包括存儲有日照與行駛方向的夾角、行駛方向、時間的MAP曲線的一號EPROM存儲單元、存儲有太陽高度角與時間的MAP曲線的二號EPROM存儲單元，該一號EPROM存儲單元的輸入端與行駛方向檢測電路、日期時間檢測電路電連，二號EPROM存儲單元的輸入端與日期時間檢測電路電連，且一號EPROM存儲單元、二號EPROM存儲單元的輸出端均與車載電子系統(tǒng)電連。
[0008]所述行駛方向檢測電路依次通過A/D轉(zhuǎn)換器、數(shù)據(jù)緩沖器與一號EPROM存儲單元電連，日期時間檢測電路通過數(shù)據(jù)緩沖器與一號EPROM存儲單元、二號EPROM存儲單元電連。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果為:
[0010]1、本實用新型一種車用陽光角度的測量裝置包括行駛方向檢測電路、日期時間檢測電路、一號EPROM存儲單元、二號EPROM存儲單元，一號EPROM存儲單元的輸入端與行駛方向檢測電路、日期時間檢測電路電連，二號EPROM存儲單元的輸入端與日期時間檢測電路電連，且一號EPROM存儲單元、二號EPROM存儲單元的輸出端均與車載電子系統(tǒng)電連，使用時，行駛方向檢測電路、日期時間檢測電路將其檢測到的相關(guān)數(shù)據(jù)傳輸給處理器，然后處理器中的一號EPROM存儲單元根據(jù)其內(nèi)部存儲的日照與行駛方向的夾角、行駛方向、時間的MAP曲線將接收的行駛方向及時間數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成日照與行駛方向的夾角傳輸給車載電子系統(tǒng)，二號EPROM存儲單元根據(jù)其內(nèi)部存儲的太陽高度角與時間的MAP曲線將接收的時間數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成太陽高度角傳輸給車載電子系統(tǒng)，以供車載電子系統(tǒng)判斷當(dāng)前光照相對于駕駛室為逆光或順光，該設(shè)計可快速為其他系統(tǒng)輸出日照與行駛方向的夾角以及太陽高度角，無需采用復(fù)雜的計算分析處理方法，效率較高。因此，本實用新型實現(xiàn)了日照與行駛方向的夾角和太陽高度角的快速測定。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的原理圖。
[0012]圖中:行駛方向檢測電路1、處理器2、一號EPROM存儲單元21、二號EPROM存儲單元22、日期時間檢測電路3、A/D轉(zhuǎn)換器4、數(shù)據(jù)緩沖器5。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合【附圖說明】和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0014]參見圖1，一種車用陽光角度的測量裝置，包括相互電連的行駛方向檢測電路1、處理器2;
[0015]所述測量裝置還包括日期時間檢測電路3，所述處理器2包括存儲有日照與行駛方向的夾角、行駛方向、時間的MAP曲線的一號EPROM存儲單元21、存儲有太陽高度角與時間的MAP曲線的二號EPROM存儲單元22，該一號EPROM存儲單元21的輸入端與行駛方向檢測電路1、日期時間檢測電路3電連，二號EPROM存儲單元22的輸入端與日期時間檢測電路3電連，且一號EPROM存儲單元21、二號EPROM存儲單元22的輸出端均與車載電子系統(tǒng)電連。
[0016]所述行駛方向檢測電路I依次通過A/D轉(zhuǎn)換器4、數(shù)據(jù)緩沖器5與一號EPROM存儲單元21電連，日期時間檢測電路3通過數(shù)據(jù)緩沖器5與一號EPROM存儲單元21、二號EPROM存儲單元22電連。
[0017]本實用新型的原理說明如下:
[0018]一號EPROM存儲單元21:本實用新型中一號EPROM存儲單元21的內(nèi)部儲存有日照與行駛方向的夾角、行駛方向、時間的MAP曲線，該MAP曲線可通過光照方位角與時間的函數(shù)關(guān)系計算得到。
[0019]數(shù)據(jù)緩沖器5:本實用新型中數(shù)據(jù)緩沖器5可將接收到的數(shù)據(jù)通過同步觸發(fā)開關(guān)信號同步輸送給一號EPROM存儲單元21、二號EPROM存儲單元22。
[0020]本實用新型中處理器2也可僅輸出日照與行駛方向的夾角或太陽高度角。
[0021]實施例1:
[0022]參見圖1，一種車用陽光角度的測量裝置，包括行駛方向檢測電路1、處理器2、日期時間檢測電路3，所述處理器2包括存儲有日照與行駛方向的夾角、行駛方向、時間的MAP曲線的一號EPROM存儲單元21、存儲有太陽高度角與時間的MAP曲線的二號EPROM存儲單元22，所述行駛方向檢測電路I依次通過A/D轉(zhuǎn)換器4、數(shù)據(jù)緩沖器5與一號EPROM存儲單元21的輸入端電連，日期時間檢測電路3通過數(shù)據(jù)緩沖器5與一號EPROM存儲單元21、二號EPROM存儲單元22的輸入端電連，且一號EPROM存儲單元21、二號EPROM存儲單元22的輸出端均與車載電子系統(tǒng)電連。
【主權(quán)項】
1.一種車用陽光角度的測量裝置，包括相互電連的行駛方向檢測電路(1)、處理器(2)，其特征在于: 所述測量裝置還包括日期時間檢測電路(3)，所述處理器(2)包括存儲有日照與行駛方向的夾角、行駛方向、時間的MAP曲線的一號EPROM存儲單元(21)、存儲有太陽高度角與時間的MAP曲線的二號EPROM存儲單元(22)，該一號EPROM存儲單元(21)的輸入端與行駛方向檢測電路(I )、日期時間檢測電路(3)電連，二號EPROM存儲單元(22)的輸入端與日期時間檢測電路(3)電連，且一號EPROM存儲單元(21)、二號EPROM存儲單元(22)的輸出端均與車載電子系統(tǒng)電連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用陽光角度的測量裝置，其特征在于:所述行駛方向檢測電路(I)依次通過A/D轉(zhuǎn)換器(4)、數(shù)據(jù)緩沖器(5)與一號EPROM存儲單元(21)電連，日期時間檢測電路(3)通過數(shù)據(jù)緩沖器(5)與一號EPROM存儲單元(21)、二號EPROM存儲單元(22)電連。
【專利摘要】一種車用陽光角度的測量裝置，包括行駛方向檢測電路、日期時間檢測電路、處理器，處理器包括存儲有日照與行駛方向的夾角、行駛方向、時間的MAP曲線的一號EPROM存儲單元、存儲有太陽高度角與時間的MAP曲線的二號EPROM存儲單元，一號EPROM存儲單元的輸入端與行駛方向檢測電路、日期時間檢測電路電連，二號EPROM存儲單元的輸入端與日期時間檢測電路電連，且一號EPROM存儲單元、二號EPROM存儲單元的輸出端均與車載電子系統(tǒng)電連。本設(shè)計可快速測定日照與行駛方向的夾角和太陽高度角，以供車載電子系統(tǒng)判斷當(dāng)前光照為逆光或順光。
【IPC分類】G01C1-00
【公開號】CN204388835
【申請?zhí)枴緾N201520030340
【發(fā)明人】于濤, 趙紅旺
【申請人】東風(fēng)商用車有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2015年1月16日