基于地圖的導(dǎo)航方法和裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種基于地圖的導(dǎo)航方法和裝置。該方法包括：獲取用戶的導(dǎo)航請(qǐng)求；根據(jù)所述導(dǎo)航請(qǐng)求中的起終點(diǎn)信息和所述用戶所乘車輛的車輛信息確定導(dǎo)航路線；將所述導(dǎo)航路線返回給所述用戶。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了根據(jù)車輛信息確定導(dǎo)航路線，避免了用戶在遇到道路限制時(shí)改變路線需要重新確定導(dǎo)航路線的情況，減少了導(dǎo)航時(shí)間，提升了用戶的導(dǎo)航駕車體驗(yàn)。
【專利說明】
基于地圖的導(dǎo)航方法和裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明實(shí)施例涉及地圖導(dǎo)航技術(shù)，尤其涉及一種基于地圖的導(dǎo)航方法和裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，在進(jìn)行路線規(guī)劃時(shí)中主要關(guān)注路線距離、駕車時(shí)間、實(shí)時(shí)路況等指標(biāo)。首先，用戶選擇導(dǎo)航起始點(diǎn)和終點(diǎn)，客戶端將起始點(diǎn)坐標(biāo)和終點(diǎn)坐標(biāo)上傳服務(wù)端;其次，服務(wù)端根據(jù)起始點(diǎn)坐標(biāo)和終點(diǎn)結(jié)合路線距離、駕車時(shí)間、實(shí)時(shí)路況等信息進(jìn)行路線規(guī)劃;最后，服務(wù)端將規(guī)劃的路線下發(fā)至客戶端，客戶端根據(jù)路線發(fā)起導(dǎo)航，進(jìn)行圖像渲染、語(yǔ)音播報(bào)等操作。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)的實(shí)現(xiàn)方案，主要關(guān)注導(dǎo)航路線的效率性問題，包括時(shí)間開銷、距離開銷、財(cái)務(wù)開銷等，而沒有考慮道路指標(biāo)對(duì)車輛的影響，使得規(guī)劃的路線不適合用戶的車輛，從而延長(zhǎng)了導(dǎo)航時(shí)間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明提供一種基于地圖的導(dǎo)航方法和裝置，以豐富導(dǎo)航路線的考慮因素，提高導(dǎo)航效率，減少導(dǎo)航時(shí)間。
[0005]第一方面，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種基于地圖的導(dǎo)航方法，該方法包括:
[0006]獲取用戶的導(dǎo)航請(qǐng)求；
[0007]根據(jù)所述導(dǎo)航請(qǐng)求中的起終點(diǎn)信息和所述用戶所乘車輛的車輛信息確定導(dǎo)航路線；
[0008]將所述導(dǎo)航路線返回給所述用戶。
[0009]第二方面，本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種基于地圖的導(dǎo)航裝置，該裝置包括:
[0010]導(dǎo)航請(qǐng)求獲取模塊，用于獲取用戶的導(dǎo)航請(qǐng)求；
[0011]導(dǎo)航路線確定模塊，用于根據(jù)所述導(dǎo)航請(qǐng)求中的起終點(diǎn)信息和所述用戶所乘車輛的車輛信息確定導(dǎo)航路線；
[0012]導(dǎo)航路線返回模塊，用于將所述導(dǎo)航路線返回給所述用戶。
[0013]本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案，通過獲取到用戶的導(dǎo)航請(qǐng)求后，根據(jù)所述導(dǎo)航請(qǐng)求中的起終點(diǎn)信息和所述用戶所乘車輛的車輛信息確定導(dǎo)航路線，將所述導(dǎo)航路線返回給所述用戶，實(shí)現(xiàn)了根據(jù)車輛信息確定導(dǎo)航路線，避免了用戶在遇到道路限制時(shí)改變路線需要重新確定導(dǎo)航路線的情況，減少了導(dǎo)航時(shí)間，提升了用戶的導(dǎo)航駕車體驗(yàn)。
【附圖說明】
[0014]圖1為本發(fā)明實(shí)施例一提供的一種基于地圖的導(dǎo)航方法的流程圖；
[0015]圖2為本發(fā)明實(shí)施例二提供的一種基于地圖的導(dǎo)航方法的流程圖；
[0016]圖3為本發(fā)明實(shí)施例三提供的一種基于地圖的導(dǎo)航方法的流程圖；
[0017]圖4為本發(fā)明實(shí)施例四提供的一種基于地圖的導(dǎo)航裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。可以理解的是，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用于解釋本發(fā)明，而非對(duì)本發(fā)明的限定。另外還需要說明的是，為了便于描述，附圖中僅示出了與本發(fā)明相關(guān)的部分而非全部結(jié)構(gòu)。
[0019]實(shí)施例一
[0020]圖1為本發(fā)明實(shí)施例一提供的一種基于地圖的導(dǎo)航方法的流程圖，本實(shí)施例可適用于根據(jù)車輛信息推薦導(dǎo)航路線的情況，該方法可以由基于地圖的導(dǎo)航裝置來(lái)執(zhí)行，該基于地圖的導(dǎo)航裝置可以配置于服務(wù)器或者客戶端中。該方法具體包括如下:
[0021]S110、獲取用戶的導(dǎo)航請(qǐng)求；
[0022]其中，導(dǎo)航請(qǐng)求包括起點(diǎn)、終點(diǎn)以及用戶所乘車輛的車輛信息。在獲取導(dǎo)航請(qǐng)求時(shí)可以通過用戶輸入客戶端的相應(yīng)信息獲取到。
[0023]S120、根據(jù)所述導(dǎo)航請(qǐng)求中的起終點(diǎn)信息和所述用戶所乘車輛的車輛信息確定導(dǎo)航路線；
[0024]其中，車輛信息是與道路限制(如限高、限行、限載或限寬等)相關(guān)的信息。其中，限行是指有些路段會(huì)對(duì)大型車或者農(nóng)用車等車型進(jìn)行限行，也包括有些城市根據(jù)車牌號(hào)碼進(jìn)行的限行(如北京五環(huán)路內(nèi)對(duì)車輛的限行)。
[0025]根據(jù)導(dǎo)航請(qǐng)求中的起終點(diǎn)信息中的起點(diǎn)坐標(biāo)和終點(diǎn)坐標(biāo)，確定起終點(diǎn)之間的所有路線，并結(jié)合路線距離、駕車時(shí)間、實(shí)時(shí)路況和用戶所乘車輛的車輛信息，確定導(dǎo)航路線。在確定導(dǎo)航路線時(shí)，在確定的起終點(diǎn)之間的所有路線中綜合考慮路線距離短、駕車時(shí)間短、實(shí)時(shí)路況良好且適合所述車輛信息的路段來(lái)確定最終的導(dǎo)航路線。
[0026]S130、將所述導(dǎo)航路線返回給所述用戶。
[0027]將所述導(dǎo)航路線返回給所述用戶使用的客戶端，并為用戶進(jìn)行導(dǎo)航中的圖像渲染及語(yǔ)音播報(bào)等。
[0028]本實(shí)施例的技術(shù)方案，通過獲取到用戶的導(dǎo)航請(qǐng)求后，根據(jù)所述導(dǎo)航請(qǐng)求中的起終點(diǎn)信息和所述用戶所乘車輛的車輛信息確定導(dǎo)航路線，將所述導(dǎo)航路線返回給所述用戶，實(shí)現(xiàn)了根據(jù)車輛信息確定導(dǎo)航路線，避免了用戶在遇到道路限制時(shí)改變路線需要重新確定導(dǎo)航路線的情況，減少了導(dǎo)航時(shí)間，提升了用戶的導(dǎo)航駕車體驗(yàn)，尤其對(duì)于中型、大型車的車輛的車主的導(dǎo)航體驗(yàn)提升尤為明顯。
[0029]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，獲取用戶的導(dǎo)航請(qǐng)求優(yōu)選包括:
[0030]通過所述用戶的輸入，獲取所述用戶所乘車輛的車輛信息，將所述車輛信息添加至導(dǎo)航請(qǐng)求中；或
[0031 ]獲取所述用戶所乘車輛的拍攝圖片，進(jìn)行圖像識(shí)別，以獲取所述車輛信息，將所述車輛信息添加至導(dǎo)航請(qǐng)求中。
[0032]獲取用戶的導(dǎo)航請(qǐng)求可以通過客戶端提示用戶選擇或者輸入車輛信息，若用戶取消選擇或者輸入車輛信息則按缺省方式(即現(xiàn)有的路線規(guī)劃方式)進(jìn)行路線規(guī)劃，若用戶選擇或者輸入成功則將所述車輛信息添加至導(dǎo)航請(qǐng)求中，將導(dǎo)航請(qǐng)求上傳服務(wù)器，或者服務(wù)器直接從客戶端中獲取用戶所乘車輛的車輛信息，然后將車輛信息添加至導(dǎo)航請(qǐng)求中。
[0033]獲取用戶的導(dǎo)航請(qǐng)求還可以通過客戶端提示用戶利用客戶端所安裝的終端對(duì)用戶所乘車輛拍攝照片并上傳至服務(wù)器，或者直接選擇所述用戶所乘車輛的拍攝圖片并上傳至服務(wù)器，服務(wù)器在接收到所述拍攝圖片后，對(duì)所述拍攝圖片進(jìn)行圖像識(shí)別，以識(shí)別出所述拍攝圖片中的車輛信息(如車輛類型)，將所述車輛信息添加至導(dǎo)航請(qǐng)求中。
[0034]實(shí)施例二
[0035]圖2為本發(fā)明實(shí)施例二提供的一種基于地圖的導(dǎo)航方法的流程圖，本實(shí)施例在實(shí)施例一的基礎(chǔ)上，將“根據(jù)所述導(dǎo)航請(qǐng)求中的起終點(diǎn)信息和所述用戶所乘車輛的車輛信息確定導(dǎo)航路線”進(jìn)一步優(yōu)化為“根據(jù)所述導(dǎo)航請(qǐng)求中的起終點(diǎn)信息確定備選導(dǎo)航路線;根據(jù)所述用戶所乘車輛的車輛信息，對(duì)所述備選導(dǎo)航路線進(jìn)行篩選或設(shè)置提示信息，以確定最終的導(dǎo)航路線”。該方法具體包括如下:
[0036]S210、獲取用戶的導(dǎo)航請(qǐng)求；
[0037]S220、根據(jù)所述導(dǎo)航請(qǐng)求中的起終點(diǎn)信息確定備選導(dǎo)航路線；
[0038]根據(jù)導(dǎo)航請(qǐng)求中的起點(diǎn)坐標(biāo)和終點(diǎn)坐標(biāo)，結(jié)合路線距離、駕車時(shí)間、實(shí)時(shí)路況等信息進(jìn)行路線規(guī)劃，確定備選導(dǎo)航路線。
[0039]S230、根據(jù)所述用戶所乘車輛的車輛信息，對(duì)所述備選導(dǎo)航路線進(jìn)行篩選或設(shè)置提不?目息，以確定最終的導(dǎo)航路線；
[0040]其中，所述車輛信息優(yōu)選包括下述至少一個(gè):車輛類型、車輛尺寸、車牌號(hào)碼和車輛重量?；诂F(xiàn)有的汽車分類標(biāo)準(zhǔn)，按用途可將普通運(yùn)輸汽車劃分為轎車、客車、貨車等車輛類型，其中客車按照長(zhǎng)度又可劃分為微型、小型、中型和大型，因此，根據(jù)車輛類型可以大概估算出車輛尺寸，結(jié)合道路的限高、限行、限寬或限載等信息，確定備選導(dǎo)航路線中的路段對(duì)所述車輛類型的車輛是否有限制。為了確定某些限高、限寬路段可通過的車輛，需要明確車輛尺寸，根據(jù)車輛尺寸來(lái)確定該車輛尺寸的車輛是否可通過這些限高、限寬路段，車輛尺寸即車輛的長(zhǎng)度、寬度和高度。有的城市(如北京)會(huì)按照車牌號(hào)碼對(duì)車輛實(shí)行限行，因此，車牌號(hào)碼也是車輛信息中的一種。車輛重量主要用于根據(jù)備選導(dǎo)航路線中的路段限載情況確定對(duì)具有所述車輛重量的車輛是否限載。
[0041]其中，根據(jù)所述用戶所乘車輛的車輛信息，對(duì)所述備選導(dǎo)航路線進(jìn)行篩選或設(shè)置提不?目息，以確定最終的導(dǎo)航路線優(yōu)選包括:
[0042]根據(jù)所述用戶所乘車輛的車輛類型、車輛尺寸和車輛重量中的至少一個(gè)，以及所述備選導(dǎo)航路線中路段的限高、限行、限載和限寬中的至少一個(gè)限定參數(shù)，對(duì)所述備選導(dǎo)航路線進(jìn)行篩選或設(shè)置提示信息，以確定最終的導(dǎo)航路線。
[0043]將所述用戶所乘車輛的車輛類型、車輛尺寸和車輛重量中的至少一個(gè)，對(duì)照所述備選導(dǎo)航路線中路段的限高、限行、限載和限寬中的至少一個(gè)限定參數(shù)，確定所述備選導(dǎo)航路線是否允許用戶所乘車輛通過。將允許用戶所乘車輛通過的導(dǎo)航路線篩選出來(lái)，或者是在備選導(dǎo)航路線中設(shè)置提示信息以提示用戶該備選導(dǎo)航路線對(duì)用戶所乘車輛的限制，由用戶選擇導(dǎo)航路線，從而確定最終的導(dǎo)航路線。其中，道路限制條件即限高、限行、限載和限寬可以通過地圖數(shù)據(jù)采集得到。
[0044]S240、將所述導(dǎo)航路線返回給所述用戶。
[0045]本實(shí)施例的技術(shù)方案，通過在獲取到用戶的導(dǎo)航請(qǐng)求后，根據(jù)所述導(dǎo)航請(qǐng)求中的起終點(diǎn)信息確定備選導(dǎo)航路線，并根據(jù)所述用戶所乘車輛的車輛信息，對(duì)所述備選導(dǎo)航路線進(jìn)行篩選或設(shè)置提示信息，以確定最終的導(dǎo)航路線，并將所述導(dǎo)航路線返回給所述用戶，實(shí)現(xiàn)了根據(jù)車輛信息確定導(dǎo)航路線，避免了用戶在遇到道路限制時(shí)改變路線需要重新確定導(dǎo)航路線的情況，減少了導(dǎo)航時(shí)間，提升了用戶的導(dǎo)航駕車體驗(yàn)，與實(shí)施例一相比，本實(shí)施例通過對(duì)備選導(dǎo)航路線進(jìn)行篩選或設(shè)置提示信息來(lái)確定最終的導(dǎo)航路線，使得確定的導(dǎo)航路線更加適合用戶的車輛通過或者可以使得用戶了解到導(dǎo)航路線的信息。
[0046]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，根據(jù)所述用戶所乘車輛的車輛類型、車輛尺寸和車輛重量中的至少一個(gè)，以及所述備選導(dǎo)航路線中路段的限高、限行、限載和限寬中的至少一個(gè)限定參數(shù)，對(duì)所述備選導(dǎo)航路線設(shè)置提示信息，以確定最終的導(dǎo)航路線優(yōu)選包括:
[0047]根據(jù)所述用戶所乘車輛的車輛類型、車輛尺寸和車輛重量中的至少一個(gè)，以及所述備選導(dǎo)航路線中路段的限高、限行、限載和限寬中的至少一個(gè)限定參數(shù)，在所述備選導(dǎo)航路線中限定路段的設(shè)定位置之前，設(shè)置限定參數(shù)的關(guān)聯(lián)提示。
[0048]通過在備選導(dǎo)航路線中限定路段的設(shè)定位置之前，設(shè)置限定參數(shù)的關(guān)聯(lián)提示，可以通過語(yǔ)音進(jìn)行提示，如“前方路段限高，該車輛類型已超過限制高度”等，即根據(jù)車輛信息重點(diǎn)播報(bào)道路限高、限行、限載或限寬的語(yǔ)音提示，使得用戶提前獲知前方路段的道路限制情況。
[0049]實(shí)施例三
[0050]圖3為本發(fā)明實(shí)施例三提供的一種基于地圖的導(dǎo)航方法的流程圖，本實(shí)施例在實(shí)施例二的基礎(chǔ)上，將“根據(jù)所述用戶所乘車輛的車輛信息，對(duì)所述備選導(dǎo)航路線進(jìn)行篩選，以確定最終的導(dǎo)航路線”進(jìn)一步優(yōu)化為“根據(jù)所述用戶所乘車輛的車輛類型，獲取對(duì)應(yīng)的歷史導(dǎo)航路線數(shù)據(jù);根據(jù)所述歷史導(dǎo)航路線數(shù)據(jù)，對(duì)所述備選導(dǎo)航路線進(jìn)行篩選，以確定最終的導(dǎo)航路線”。該方法具體包括如下:
[0051 ] S310、獲取用戶的導(dǎo)航請(qǐng)求；
[0052]S320、根據(jù)所述導(dǎo)航請(qǐng)求中的起終點(diǎn)信息確定備選導(dǎo)航路線；
[0053]S230、根據(jù)所述用戶所乘車輛的車輛類型，獲取對(duì)應(yīng)的歷史導(dǎo)航路線數(shù)據(jù)；
[0054]根據(jù)所述用戶所乘車輛的車輛類型，在歷史導(dǎo)航路線數(shù)據(jù)中獲取與所述車輛類型對(duì)應(yīng)的路線數(shù)據(jù)。
[0055]其中，根據(jù)所述用戶所乘車輛的車輛類型，獲取對(duì)應(yīng)的歷史導(dǎo)航路線數(shù)據(jù)優(yōu)選包括:
[0056]根據(jù)所述用戶所乘車輛的車輛類型，在歷史導(dǎo)航路線中確定所述車輛類型行駛比例或行駛數(shù)量達(dá)到設(shè)定門限值的路線數(shù)據(jù)，作為歷史導(dǎo)航路線數(shù)據(jù)。
[0057]在歷史導(dǎo)航路線中，根據(jù)所述車輛類型所行駛的道路進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和數(shù)據(jù)分析，當(dāng)所述車輛類型在一個(gè)路段中行駛比例或行駛數(shù)量超過設(shè)定門限值時(shí)，確定該路段適合所述車輛類型的車輛行駛。反之，若行駛比例或行駛數(shù)量低于設(shè)定門限值，或者為零，則可以確定該路段不適合某種車輛類型的車輛行駛?？蓪⒃跉v史導(dǎo)航路線中所述車輛類型行駛比例或行駛數(shù)量達(dá)到設(shè)定門限值的路線數(shù)據(jù)作為歷史導(dǎo)航路線數(shù)據(jù)。這樣確定的歷史導(dǎo)航路線數(shù)據(jù)與用戶所乘車輛的車輛類型更加匹配。
[0058]S340、根據(jù)所述歷史導(dǎo)航路線數(shù)據(jù)，對(duì)所述備選導(dǎo)航路線進(jìn)行篩選，以確定最終的導(dǎo)航路線；
[0059]根據(jù)所述歷史導(dǎo)航路線數(shù)據(jù)，對(duì)所述備選導(dǎo)航路線進(jìn)行篩選，在篩選時(shí)，可以將多條備選導(dǎo)航路線中的每個(gè)路段與歷史導(dǎo)航路線數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)。如果備選導(dǎo)航路線中包含不適合的路段，則排除該備選導(dǎo)航路線;在多條備選導(dǎo)航路線中，包含最多適合路段的將作為優(yōu)先的備選導(dǎo)航路線，可確定該備選導(dǎo)航路線為最終的導(dǎo)航路線。
[0060]歷史導(dǎo)航路線數(shù)據(jù)可以結(jié)合路段的已有參數(shù)，共同來(lái)完成對(duì)備選導(dǎo)航路線的篩選。優(yōu)選是，可以先基于路段的已有參數(shù)進(jìn)行篩選，而后再結(jié)合基于車輛聚類獲取的歷史導(dǎo)航路線數(shù)據(jù)，對(duì)剩余的備選導(dǎo)航路線進(jìn)行篩選，也可以僅基于歷史導(dǎo)航路線數(shù)據(jù)設(shè)置提示?目息O
[0061]S350、將所述導(dǎo)航路線返回給所述用戶。
[0062]本實(shí)施例的技術(shù)方案，在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，通過根據(jù)所述用戶所乘車輛的車輛類型獲取對(duì)應(yīng)的歷史導(dǎo)航路線數(shù)據(jù)，并根據(jù)所述歷史導(dǎo)航路線數(shù)據(jù)對(duì)所述備選導(dǎo)航路線進(jìn)行篩選，確定最終的導(dǎo)航路線，使得確定的最終的導(dǎo)航路線更加適合用戶所乘車輛的車輛類型，進(jìn)一步減少了導(dǎo)航時(shí)間，能夠提升用戶的使用體驗(yàn)。
[0063]實(shí)施例四
[0064]圖4為本發(fā)明實(shí)施例四提供的一種基于地圖的導(dǎo)航裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖4所示，本實(shí)施例所述的基于地圖的導(dǎo)航裝置包括:導(dǎo)航請(qǐng)求獲取模塊410、導(dǎo)航路線確定模塊420和導(dǎo)航路線返回模塊430。
[0065]其中，導(dǎo)航請(qǐng)求獲取模塊410用于獲取用戶的導(dǎo)航請(qǐng)求；
[0066]導(dǎo)航路線確定模塊420用于根據(jù)所述導(dǎo)航請(qǐng)求中的起終點(diǎn)信息和所述用戶所乘車輛的車輛信息確定導(dǎo)航路線；
[0067]導(dǎo)航路線返回模塊430用于將所述導(dǎo)航路線返回給所述用戶。
[0068]優(yōu)選的，所述導(dǎo)航路線確定模塊包括:
[0069]備選路線確定單元，用于根據(jù)所述導(dǎo)航請(qǐng)求中的起終點(diǎn)信息確定備選導(dǎo)航路線；
[0070]導(dǎo)航路線確定單元，用于根據(jù)所述用戶所乘車輛的車輛信息，對(duì)所述備選導(dǎo)航路線進(jìn)行篩選或設(shè)置提示信息，以確定最終的導(dǎo)航路線。
[0071]其中，所述車輛信息優(yōu)選包括下述至少一個(gè):車輛類型、車輛尺寸、車牌號(hào)碼和車輛重量。
[0072]優(yōu)選的，所述導(dǎo)航路線確定單元具體用于:
[0073]根據(jù)所述用戶所乘車輛的車輛類型、車輛尺寸和車輛重量中的至少一個(gè)，以及所述備選導(dǎo)航路線中路段的限高、限行、限載和限寬中的至少一個(gè)限定參數(shù)，對(duì)所述備選導(dǎo)航路線進(jìn)行篩選或設(shè)置提示信息，以確定最終的導(dǎo)航路線。
[0074]優(yōu)選的，所述導(dǎo)航路線確定單元包括:
[0075]關(guān)聯(lián)提示設(shè)置子單元，用于根據(jù)所述用戶所乘車輛的車輛類型、車輛尺寸和車輛重量中的至少一個(gè)，以及所述備選導(dǎo)航路線中路段的限高、限行、限載和限寬中的至少一個(gè)限定參數(shù)，在所述備選導(dǎo)航路線中限定路段的設(shè)定位置之前，設(shè)置限定參數(shù)的關(guān)聯(lián)提示。
[0076]優(yōu)選的，所述導(dǎo)航路線確定單元包括:
[0077]歷史路線數(shù)據(jù)獲取子單元，用于根據(jù)所述用戶所乘車輛的車輛類型，獲取對(duì)應(yīng)的歷史導(dǎo)航路線數(shù)據(jù)；
[0078]導(dǎo)航路線確定子單元，用于根據(jù)所述歷史導(dǎo)航路線數(shù)據(jù)，對(duì)所述備選導(dǎo)航路線進(jìn)行篩選，以確定最終的導(dǎo)航路線。
[0079]優(yōu)選的，所述歷史路線數(shù)據(jù)獲取子單元具體用于:
[0080]根據(jù)所述用戶所乘車輛的車輛類型，在歷史導(dǎo)航路線中確定所述車輛類型行駛比例或行駛數(shù)量達(dá)到設(shè)定門限值的路線數(shù)據(jù)，作為歷史導(dǎo)航路線數(shù)據(jù)。
[0081 ]優(yōu)選的，所述導(dǎo)航請(qǐng)求獲取模塊具體用于:
[0082]通過所述用戶的輸入，獲取所述用戶所乘車輛的車輛信息，將所述車輛信息添加至導(dǎo)航請(qǐng)求中；或
[0083]獲取所述用戶所乘車輛的拍攝圖片，進(jìn)行圖像識(shí)別，以獲取所述車輛信息，將所述車輛信息添加至導(dǎo)航請(qǐng)求中。
[0084]上述產(chǎn)品可執(zhí)行本發(fā)明任意實(shí)施例所提供的方法，具備執(zhí)行方法相應(yīng)的功能模塊和有益效果。
[0085]注意，上述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例及所運(yùn)用技術(shù)原理。本領(lǐng)域技術(shù)人員會(huì)理解，本發(fā)明不限于這里所述的特定實(shí)施例，對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說能夠進(jìn)行各種明顯的變化、重新調(diào)整和替代而不會(huì)脫離本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此，雖然通過以上實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了較為詳細(xì)的說明，但是本發(fā)明不僅僅限于以上實(shí)施例，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的情況下，還可以包括更多其他等效實(shí)施例，而本發(fā)明的范圍由所附的權(quán)利要求范圍決定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于地圖的導(dǎo)航方法，其特征在于，包括: 獲取用戶的導(dǎo)航請(qǐng)求； 根據(jù)所述導(dǎo)航請(qǐng)求中的起終點(diǎn)信息和所述用戶所乘車輛的車輛信息確定導(dǎo)航路線； 將所述導(dǎo)航路線返回給所述用戶。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，根據(jù)所述導(dǎo)航請(qǐng)求中的起終點(diǎn)信息和所述用戶所乘車輛的車輛信息確定導(dǎo)航路線包括: 根據(jù)所述導(dǎo)航請(qǐng)求中的起終點(diǎn)信息確定備選導(dǎo)航路線； 根據(jù)所述用戶所乘車輛的車輛信息，對(duì)所述備選導(dǎo)航路線進(jìn)行篩選或設(shè)置提示信息，以確定最終的導(dǎo)航路線。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述車輛信息包括下述至少一個(gè):車輛類型、車輛尺寸、車牌號(hào)碼和車輛重量。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，根據(jù)所述用戶所乘車輛的車輛信息，對(duì)所述備選導(dǎo)航路線進(jìn)行篩選或設(shè)置提示信息，以確定最終的導(dǎo)航路線包括: 根據(jù)所述用戶所乘車輛的車輛類型、車輛尺寸和車輛重量中的至少一個(gè)，以及所述備選導(dǎo)航路線中路段的限高、限行、限載和限寬中的至少一個(gè)限定參數(shù)，對(duì)所述備選導(dǎo)航路線進(jìn)行篩選或設(shè)置提示信息，以確定最終的導(dǎo)航路線。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，根據(jù)所述用戶所乘車輛的車輛類型、車輛尺寸和車輛重量中的至少一個(gè)，以及所述備選導(dǎo)航路線中路段的限高、限行、限載和限寬中的至少一個(gè)限定參數(shù)，對(duì)所述備選導(dǎo)航路線設(shè)置提示信息，以確定最終的導(dǎo)航路線包括: 根據(jù)所述用戶所乘車輛的車輛類型、車輛尺寸和車輛重量中的至少一個(gè)，以及所述備選導(dǎo)航路線中路段的限高、限行、限載和限寬中的至少一個(gè)限定參數(shù)，在所述備選導(dǎo)航路線中限定路段的設(shè)定位置之前，設(shè)置限定參數(shù)的關(guān)聯(lián)提示。6.根據(jù)權(quán)利要求2-5任一所述的方法，其特征在于，根據(jù)所述用戶所乘車輛的車輛信息，對(duì)所述備選導(dǎo)航路線進(jìn)行篩選，以確定最終的導(dǎo)航路線包括: 根據(jù)所述用戶所乘車輛的車輛類型，獲取對(duì)應(yīng)的歷史導(dǎo)航路線數(shù)據(jù)； 根據(jù)所述歷史導(dǎo)航路線數(shù)據(jù)，對(duì)所述備選導(dǎo)航路線進(jìn)行篩選，以確定最終的導(dǎo)航路線。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，根據(jù)所述用戶所乘車輛的車輛類型，獲取對(duì)應(yīng)的歷史導(dǎo)航路線數(shù)據(jù)包括: 根據(jù)所述用戶所乘車輛的車輛類型，在歷史導(dǎo)航路線中確定所述車輛類型行駛比例或行駛數(shù)量達(dá)到設(shè)定門限值的路線數(shù)據(jù)，作為歷史導(dǎo)航路線數(shù)據(jù)。8.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一所述的方法，其特征在于，獲取用戶的導(dǎo)航請(qǐng)求包括: 通過所述用戶的輸入，獲取所述用戶所乘車輛的車輛信息，將所述車輛信息添加至導(dǎo)航請(qǐng)求中；或 獲取所述用戶所乘車輛的拍攝圖片，進(jìn)行圖像識(shí)別，以獲取所述車輛信息，將所述車輛信息添加至導(dǎo)航請(qǐng)求中。9.一種基于地圖的導(dǎo)航裝置，其特征在于，包括: 導(dǎo)航請(qǐng)求獲取模塊，用于獲取用戶的導(dǎo)航請(qǐng)求； 導(dǎo)航路線確定模塊，用于根據(jù)所述導(dǎo)航請(qǐng)求中的起終點(diǎn)信息和所述用戶所乘車輛的車輛信息確定導(dǎo)航路線； 導(dǎo)航路線返回模塊，用于將所述導(dǎo)航路線返回給所述用戶。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的裝置，其特征在于，所述導(dǎo)航路線確定模塊包括: 備選路線確定單元，用于根據(jù)所述導(dǎo)航請(qǐng)求中的起終點(diǎn)信息確定備選導(dǎo)航路線； 導(dǎo)航路線確定單元，用于根據(jù)所述用戶所乘車輛的車輛信息，對(duì)所述備選導(dǎo)航路線進(jìn)行篩選或設(shè)置提示信息，以確定最終的導(dǎo)航路線。11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的裝置，其特征在于，所述車輛信息包括下述至少一個(gè):車輛類型、車輛尺寸、車牌號(hào)碼和車輛重量。12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的裝置，其特征在于，所述導(dǎo)航路線確定單元具體用于: 根據(jù)所述用戶所乘車輛的車輛類型、車輛尺寸和車輛重量中的至少一個(gè)，以及所述備選導(dǎo)航路線中路段的限高、限行、限載和限寬中的至少一個(gè)限定參數(shù)，對(duì)所述備選導(dǎo)航路線進(jìn)行篩選或設(shè)置提示信息，以確定最終的導(dǎo)航路線。13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的裝置，其特征在于，所述導(dǎo)航路線確定單元包括: 關(guān)聯(lián)提示設(shè)置子單元，用于根據(jù)所述用戶所乘車輛的車輛類型、車輛尺寸和車輛重量中的至少一個(gè)，以及所述備選導(dǎo)航路線中路段的限高、限行、限載和限寬中的至少一個(gè)限定參數(shù)，在所述備選導(dǎo)航路線中限定路段的設(shè)定位置之前，設(shè)置限定參數(shù)的關(guān)聯(lián)提示。14.根據(jù)權(quán)利要求10-13任一所述的裝置，其特征在于，所述導(dǎo)航路線確定單元包括: 歷史路線數(shù)據(jù)獲取子單元，用于根據(jù)所述用戶所乘車輛的車輛類型，獲取對(duì)應(yīng)的歷史導(dǎo)航路線數(shù)據(jù)； 導(dǎo)航路線確定子單元，用于根據(jù)所述歷史導(dǎo)航路線數(shù)據(jù)，對(duì)所述備選導(dǎo)航路線進(jìn)行篩選，以確定最終的導(dǎo)航路線。15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的裝置，其特征在于，所述歷史路線數(shù)據(jù)獲取子單元具體用于: 根據(jù)所述用戶所乘車輛的車輛類型，在歷史導(dǎo)航路線中確定所述車輛類型行駛比例或行駛數(shù)量達(dá)到設(shè)定門限值的路線數(shù)據(jù)，作為歷史導(dǎo)航路線數(shù)據(jù)。16.根據(jù)權(quán)利要求9-13任一所述的裝置，其特征在于，所述導(dǎo)航請(qǐng)求獲取模塊具體用于: 通過所述用戶的輸入，獲取所述用戶所乘車輛的車輛信息，將所述車輛信息添加至導(dǎo)航請(qǐng)求中；或 獲取所述用戶所乘車輛的拍攝圖片，進(jìn)行圖像識(shí)別，以獲取所述車輛信息，將所述車輛信息添加至導(dǎo)航請(qǐng)求中。
【文檔編號(hào)】G01C21/34GK105865467SQ201610197193
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年3月31日
【發(fā)明人】楊喬光
【申請(qǐng)人】百度在線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（北京）有限公司