專利名稱：可雙向校正誤差值的胎壓計的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種可校正誤差值的胎壓計，特別是涉及一種具有雙向調(diào)整校正顯示誤差值功能的胎壓計。
一般的測壓計，都是藉由指示棒測壓桿的進出，只具有指示(氣體)壓力的功能，在使用上為一種單純固定的形態(tài)，如

圖1所示，一般的胎壓計包括一個測壓孔11、一個活塞12、一個彈簧13、一個控制測壓桿構(gòu)件14、一個具有刻度的測壓桿15，將測壓孔11連接氣嘴，氣壓推動活塞12并壓縮彈簧13，利用氣壓與及彈簧13彈力的平衡，將測壓桿15推出至一定位，以觀看刻度而讀取胎壓值。制造時，必需先選用適當?shù)膹椈?3，并先計算彈簧的位移與彈力關(guān)系，在該測壓桿15上畫上刻度，但是在制造時，彈簧15的品質(zhì)必需與預(yù)先設(shè)定所需的品質(zhì)完全一致，才能使已畫有刻度的測壓桿正確地顯示胎壓，但是，要控制彈簧的品質(zhì)并不容易，就算是在相同的制造條件下所制造的彈簧，其彈力也會有些許的誤差，因此，在制造后就必需以一個嚴格的容許誤差范圍來檢驗，以淘汰不合格的彈簧，如此造成制造過程拆裝更換彈簧的成本無法降低，另外，彈簧常久使用后會產(chǎn)生彈性疲勞，胎壓計就會有誤差，而誤差過大，便無法使用。
本實用新型的目的在于提供一種具有雙向調(diào)整校正顯示誤差值功能，且制造成本低，并能增加顯示胎壓準確度及增加使用壽命的可雙向校正誤差值的胎壓計。本實用新型的技術(shù)方案是一種可雙向校正誤差值的胎壓計，包括一個胎壓計主體、一個組設(shè)在該胎壓計主體內(nèi)的測壓構(gòu)件及一個受該測壓構(gòu)件推動的測壓桿，其特征在于該測壓桿上對應(yīng)該測壓構(gòu)件推動的一端設(shè)有一個可互動位移改雙該測壓桿行程位置的調(diào)整件。
所述的可雙向校正誤差值的胎壓計，其特征在于該測壓桿中心貫通前后兩端而形成一個管空間。
所述的可雙向校正誤差值的胎壓計，其特征在于該調(diào)整件具有螺紋。
所述的可雙向校正誤差值的胎壓計，其特征在于該胎壓計還包括一個筆具構(gòu)件，該筆具構(gòu)件包括一支筆桿、一個固定頭及一個筆蓋，該筆桿穿設(shè)在該測壓桿所形成的管空間內(nèi)，而尾端夾設(shè)一個調(diào)整片，該固定頭是固定該筆桿在測壓桿上，并以緊密配合的方式嵌塞在該測壓桿一端，該調(diào)整件底端設(shè)有一個對應(yīng)嚙合該筆桿調(diào)整片的凹溝。
本實用新型可雙向調(diào)整校正誤差值的胎壓計包括一個胎壓計主體、一個組設(shè)在該胎壓計主體內(nèi)的測壓構(gòu)件及一個受該測壓構(gòu)件推動的測壓桿，該胎壓計在測壓桿上對應(yīng)受該測壓構(gòu)件推動的一端設(shè)有一個可互動的調(diào)整件，該調(diào)整件可以改雙測壓桿的位置，因此，使該胎壓計有雙向調(diào)整校正該測壓桿顯示誤差值的功能，且能降低制造成本，增加顯示胎壓準確度及增加使用壽命的效果。
下面通過最佳實施例及附圖對本實用新型的可雙向校正誤差值的胎壓計進行詳細說明，附圖中圖1是以往胎壓計的剖面示意圖。
圖2是本實用新型第一較佳實施例的立體分解示意圖。
圖3是本實用新型第一較佳實施例的組合剖面示意圖。
圖4是本實用新型第二較佳實施例的組合剖面示意圖。
如圖2、3所示，本實施例的可雙向校正誤差值的胎壓計，包括一個胎壓計主體2、一個測壓構(gòu)件3、一支測壓桿4、一個調(diào)整件5及一個筆具構(gòu)件6。
該胎壓計主體2包括一個中空管體21及一個組設(shè)在該中空管體21一端的測壓頭22，該測壓頭22設(shè)有一個連通至該中空管體21內(nèi)的測壓孔221。
該測壓構(gòu)件3設(shè)在該中空管體21內(nèi)，包括一個活塞31、一個彈簧32及一個控制測壓桿組件33，該活塞31設(shè)在該中空管體21內(nèi)的測壓頭22下端并可在管內(nèi)壁滑移，該控制測壓桿組件33設(shè)在中空管體21的另一端，并在該活塞31及控制測壓桿組件33之間套組該彈簧32。
在本實施例中，該測壓桿4是一個截面為方形且表面劃有胎壓刻度的測壓桿，且中間形成一個兩端貫通的管空間41，該測壓桿4套組在該測壓構(gòu)件3中，且該測壓桿4一抵接端抵觸在該活塞31下端，另一端穿套過該控制測壓桿組件33并伸出該管體21外，該控制測壓桿組件33可供該測壓桿4一適當?shù)幕颇Σ亮Α?br> 該調(diào)整件5設(shè)在該測壓桿4與活塞31抵接的一端上，在本實施例中，該調(diào)整件5是十字螺絲、一字螺絲或六角螺絲等鎖入該測壓桿4上，旋動該調(diào)整件5就可以和該測壓桿4產(chǎn)生互動并改雙該測壓桿4的行程位置，在該調(diào)整件5的底端并設(shè)有一個凹溝51。
該筆具構(gòu)件6具有測壓及書寫的功能，該筆具構(gòu)件6包括一支筆桿61、一個固定頭62及一個筆蓋63，該筆桿61穿設(shè)在該測壓桿4的管空間41內(nèi)，且尾端夾設(shè)一個對應(yīng)該調(diào)整件5凹溝51的調(diào)整片611，該固定頭62將該筆桿61固定在測壓桿4上，且是以緊密配合的方式嵌塞在該測壓桿4一端，該筆蓋63是用以蓋合筆具，其內(nèi)設(shè)有一個環(huán)嵌接肋631，在該固定頭62對應(yīng)筆具端設(shè)有一個嵌緣632，使該筆蓋63對應(yīng)壓扣在固定頭62上，同時在該測壓頭22上也可對應(yīng)設(shè)有嵌緣633以便在書寫時取下該筆蓋63時能嵌扣在測壓頭22的一端。
如此，藉旋轉(zhuǎn)該調(diào)整件5即可改雙該測壓桿4的行程位置，使該測壓桿4調(diào)整至設(shè)定的準確壓力值位置，并且不需藉用任合工具就可以藉由該筆桿61末端的調(diào)整片611與調(diào)整件凹溝51的嚙合而可以旋動該調(diào)整件5，所以，在制造時，因彈力所造成的誤差，就可藉由該調(diào)整件5來調(diào)整測壓桿4至準確的壓力位置，在制成成品后，可以在不拆下各部位整個組件的情形下，由工具或筆桿來調(diào)整校正該調(diào)整件5的位置，藉此，達到具有調(diào)整校正顯示誤差值的功能，并降低制造成本、增加顯示胎壓準確度及增加使用壽命的效果，因此，該調(diào)整件5可以在裝配前從外緣調(diào)整，也可在裝配后從該測壓桿4內(nèi)管空間41調(diào)整，而可達到雙向調(diào)整的功能，且在測胎壓時，該筆蓋63是固定在該固定頭62上，不需取下該筆蓋63就可直接量測胎壓。
如圖4所示，本實用新型的第二較佳實施例是一種表式胎壓計，在該測壓桿4′上對應(yīng)測壓構(gòu)件的活塞31′的一端，同樣設(shè)有一個如螺絲的調(diào)整件5′，來調(diào)整該測壓桿4′的位置校正壓力顯示的誤差值。
權(quán)利要求1.一種可雙向校正誤差值的胎壓計，包括一個胎壓計主體、一個組設(shè)在該胎壓計主體內(nèi)的測壓構(gòu)件及一個受該測壓構(gòu)件推動的測壓桿，其特征在于該測壓桿上對應(yīng)該測壓構(gòu)件推動的一端設(shè)有一個可互動位移改雙該測壓桿行程位置的調(diào)整件。
2.如權(quán)利要求1所述的可雙向校正誤差值的胎壓計，其特征在于該測壓桿中心貫通前后兩端而形成一個管空間。
3.如權(quán)利要求1所述的可雙向校正誤差值的胎壓計，其特征在于該調(diào)整件具有螺紋。
4.如權(quán)利要求1所述的可雙向校正誤差值的胎壓計，其特征在于該胎壓計還包括一個筆具構(gòu)件，該筆具構(gòu)件包括一支筆桿、一個固定頭及一個筆蓋，該筆桿穿設(shè)在該測壓桿所形成的管空間內(nèi)，而尾端夾設(shè)一個調(diào)整片，該固定頭是固定該筆桿在測壓桿上，并以緊密配合的方式嵌塞在該測壓桿一端，該調(diào)整件底端設(shè)有一個對應(yīng)嚙合該筆桿調(diào)整片的凹溝。
專利摘要一種可雙向校正誤差值的胎壓計,包括一胎壓計主體、一組設(shè)在胎壓計主體內(nèi)的測壓構(gòu)件及一受測壓構(gòu)件推動的測壓桿,在測壓桿上對應(yīng)受測壓構(gòu)件推動的一端設(shè)有一可雙向移動的調(diào)整件,調(diào)整件可改雙測壓桿的位置,因此,具有雙向調(diào)整校正測壓桿顯示誤差值的功能,并具有降低制造成本,增加顯示胎壓準確度及增加使用壽命的效果。
文檔編號G01L7/00GK2299313SQ9721825
公開日1998年12月2日 申請日期1997年6月17日 優(yōu)先權(quán)日1997年6月17日
發(fā)明者黃添財 申請人:黃添財