本技術(shù)涉及檢測(cè)裝置，具體為一種制動(dòng)卡鉗的檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)：

1、汽車(chē)卡鉗是汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)的主要配件，因此需要保證其工件的質(zhì)量，避免其出現(xiàn)密封不嚴(yán)，而導(dǎo)致汽車(chē)剎車(chē)體統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致發(fā)生嚴(yán)重的安全事故。

2、現(xiàn)有技術(shù)中在汽車(chē)卡鉗生產(chǎn)完成后，大部分的工件并沒(méi)有進(jìn)行檢測(cè)，因此使得工件的密封性無(wú)法保證，還有少部分技術(shù)員會(huì)把工件放進(jìn)水中，看是否有氣泡，以此檢測(cè)工件的密封性，但此種檢測(cè)方法操作流程繁瑣，檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性有誤差，影響工作效率，檢測(cè)比較慢，耗費(fèi)人工比較多，故而提出一種制動(dòng)卡鉗的檢測(cè)裝置來(lái)解決上述問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種制動(dòng)卡鉗的檢測(cè)裝置，具備檢測(cè)效果好、實(shí)用性較強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，解決了上述背景技術(shù)中所提及到的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種制動(dòng)卡鉗的檢測(cè)裝置，包括箱體，所述箱體頂部固定連接有支撐桿，所述支撐桿頂部固定連接有頂板，所述頂板頂部固定連接有液壓桿，所述箱體頂部設(shè)置有檢測(cè)組件，所述液壓桿底部固定連接有安裝板，所述箱體內(nèi)部于底部均設(shè)置有用于對(duì)制動(dòng)卡鉗進(jìn)行固定的固定組件；

3、所述固定組件包括有固定連接于箱體底部的電機(jī)，所述電機(jī)頂部固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿外表面螺紋連接有螺紋塊，所述螺紋塊外表面固定連接有數(shù)量為四個(gè)的連接軸，四個(gè)所述連接軸內(nèi)部均鉸接有活動(dòng)桿，所述箱體內(nèi)部固定連接有數(shù)量為四個(gè)的固定板，所述箱體內(nèi)部固定連接有數(shù)量為四個(gè)的滑桿，四個(gè)所述滑桿外表面均滑動(dòng)連接有滑動(dòng)軸，四個(gè)所述滑動(dòng)軸頂部固定連接有連接柱，所述箱體頂部開(kāi)設(shè)有數(shù)量為四個(gè)的滑槽，四個(gè)所述滑動(dòng)軸頂部均固定連接有夾板。

4、進(jìn)一步，所述箱體背面固定連接有支撐板，所述支撐板頂部設(shè)置有收集箱。

5、進(jìn)一步，所述箱體背面固定連接有導(dǎo)料板，所述導(dǎo)料板位于收集箱頂部。

6、進(jìn)一步，所述檢測(cè)組件安裝于安裝板外表面，所述安裝板限定滑動(dòng)連接于支撐桿外表面。

7、進(jìn)一步，所述箱體內(nèi)部固定連接有固定座，所述螺紋桿限定轉(zhuǎn)動(dòng)連接于固定座內(nèi)部。

8、進(jìn)一步，四個(gè)所述活動(dòng)桿均轉(zhuǎn)動(dòng)連接于滑動(dòng)軸內(nèi)部，四個(gè)所述夾板均滑動(dòng)連接于箱體頂部，四個(gè)所述連接柱均限定滑動(dòng)連接于滑槽內(nèi)部。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本申請(qǐng)的技術(shù)方案具備以下有益效果：

10、該制動(dòng)卡鉗的檢測(cè)裝置，將制動(dòng)卡鉗放置于箱體頂部，啟動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)，螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)螺紋塊向下移動(dòng)，螺紋塊向下移動(dòng)帶動(dòng)活動(dòng)桿發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，活動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)四個(gè)滑動(dòng)軸均相靠近螺紋桿的一側(cè)移動(dòng)，滑動(dòng)軸移動(dòng)帶動(dòng)連接柱與夾板移動(dòng)將制動(dòng)卡鉗進(jìn)行夾持固定，啟動(dòng)液壓桿帶動(dòng)安裝板與檢測(cè)組件向下移動(dòng)，檢測(cè)組件向制動(dòng)卡鉗內(nèi)充氣觀察氣壓即可對(duì)其密封性進(jìn)行檢測(cè)。

技術(shù)特征：

1.一種制動(dòng)卡鉗的檢測(cè)裝置，包括箱體(1)，所述箱體(1)頂部固定連接有支撐桿(2)，所述支撐桿(2)頂部固定連接有頂板(3)，所述頂板(3)頂部固定連接有液壓桿(4)，所述箱體(1)頂部設(shè)置有檢測(cè)組件(6)，其特征在于：所述液壓桿(4)底部固定連接有安裝板(5)，所述箱體(1)內(nèi)部于底部均設(shè)置有用于對(duì)制動(dòng)卡鉗進(jìn)行固定的固定組件(7)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種制動(dòng)卡鉗的檢測(cè)裝置，其特征在于：所述箱體(1)背面固定連接有支撐板(8)，所述支撐板(8)頂部設(shè)置有收集箱(9)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種制動(dòng)卡鉗的檢測(cè)裝置，其特征在于：所述箱體(1)背面固定連接有導(dǎo)料板(10)，所述導(dǎo)料板(10)位于收集箱(9)頂部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種制動(dòng)卡鉗的檢測(cè)裝置，其特征在于：所述檢測(cè)組件(6)安裝于安裝板(5)外表面，所述安裝板(5)限定滑動(dòng)連接于支撐桿(2)外表面。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種制動(dòng)卡鉗的檢測(cè)裝置，其特征在于：所述箱體(1)內(nèi)部固定連接有固定座(711)，所述螺紋桿(702)限定轉(zhuǎn)動(dòng)連接于固定座(711)內(nèi)部。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種制動(dòng)卡鉗的檢測(cè)裝置，其特征在于：四個(gè)所述活動(dòng)桿(705)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接于滑動(dòng)軸(708)內(nèi)部，四個(gè)所述夾板(710)均滑動(dòng)連接于箱體(1)頂部，四個(gè)所述連接柱(709)均限定滑動(dòng)連接于滑槽(712)內(nèi)部。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種制動(dòng)卡鉗的檢測(cè)裝置，包括箱體，所述箱體頂部固定連接有支撐桿，所述支撐桿頂部固定連接有頂板，所述頂板頂部固定連接有液壓桿，所述箱體頂部設(shè)置有檢測(cè)組件，所述液壓桿底部固定連接有安裝板，所述箱體內(nèi)部于底部均設(shè)置有用于對(duì)制動(dòng)卡鉗進(jìn)行固定的固定組件。該制動(dòng)卡鉗的檢測(cè)裝置，將制動(dòng)卡鉗放置于箱體頂部，啟動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)，螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)螺紋塊向下移動(dòng)，螺紋塊向下移動(dòng)帶動(dòng)活動(dòng)桿發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，活動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)四個(gè)滑動(dòng)軸均相靠近螺紋桿的一側(cè)移動(dòng)，滑動(dòng)軸移動(dòng)帶動(dòng)連接柱與夾板移動(dòng)將制動(dòng)卡鉗進(jìn)行夾持固定，啟動(dòng)液壓桿帶動(dòng)安裝板與檢測(cè)組件向下移動(dòng)，檢測(cè)組件向制動(dòng)卡鉗內(nèi)充氣觀察氣壓即可對(duì)其密封性進(jìn)行檢測(cè)。

技術(shù)研發(fā)人員：李濤,何俊生,李叢芳,李丹
受保護(hù)的技術(shù)使用者：湖北彤鑫發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240227
技術(shù)公布日：2025/1/9