本技術(shù)涉及屬于線纜通斷，尤其涉及一種航空頭線纜通斷檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)在很多線纜連接器，如：焊接好的航空頭、db頭、公母對(duì)接連接器等，都在用常用的萬(wàn)用表進(jìn)行測(cè)量導(dǎo)通。這種用萬(wàn)用表測(cè)量經(jīng)常出現(xiàn)誤測(cè)現(xiàn)象，而且人員和時(shí)間都比較浪費(fèi)，品質(zhì)質(zhì)量都得不到很好的管控。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型其目的就在于提供一種航空頭線纜通斷檢測(cè)裝置，就目前航空插頭線纜連接器在加工完成后沒(méi)有有效的檢測(cè)裝置進(jìn)行檢測(cè)導(dǎo)通。

2、本實(shí)用新型實(shí)施例是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種航空頭線纜通斷檢測(cè)裝置，包括：開(kāi)關(guān)電源，所述開(kāi)關(guān)電源可通過(guò)插頭和220v交流電連接，用于將220v交流電轉(zhuǎn)化為24v直流電以對(duì)裝置進(jìn)行供電；端子排，其設(shè)置在開(kāi)關(guān)電源一側(cè)且與開(kāi)關(guān)電源通過(guò)導(dǎo)線連接，端子排通過(guò)導(dǎo)線連接有設(shè)置在其一側(cè)的pcba板，端子排可作為媒介以使開(kāi)關(guān)電源對(duì)pcba板進(jìn)行供電，pcba板可與航空線纜一端進(jìn)行連接；測(cè)試區(qū)，其安裝在pcba板一側(cè)且與pcba板連接，航空線纜另一端可插入測(cè)試區(qū)以進(jìn)行通斷檢測(cè)；總開(kāi)關(guān)，其安裝在測(cè)試區(qū)一側(cè)，用于對(duì)裝置的電源通斷進(jìn)行控制。

3、優(yōu)選地，所述開(kāi)關(guān)電源強(qiáng)電端和220v電源連接，開(kāi)關(guān)電源弱電端引出24v和ov；所述開(kāi)關(guān)電源引出的24v和ov與端子排連接，端子排引出24v用于對(duì)pcba板進(jìn)行供電，端子排引出ov用于對(duì)測(cè)試區(qū)進(jìn)行供電；所述pcba板對(duì)接連接器母頭，連接器公頭對(duì)接航空頭線母頭，航空頭線公頭和測(cè)試區(qū)對(duì)接，航空頭線可更換以進(jìn)行不同線纜的通斷測(cè)試。

4、優(yōu)選地，包括以下步驟：步驟一，把連接器一端按腳位對(duì)接到pcba板上；步驟二，將連接器另一端和航空頭線纜一端進(jìn)行連接；步驟三，總開(kāi)關(guān)合閘，將航空頭線纜的另一端插入測(cè)試區(qū)，然后看paba板上的顯示區(qū)，當(dāng)paba板的顯示區(qū)綠燈亮起時(shí)，看paba板的綠燈的腳位數(shù)是否對(duì)應(yīng)及測(cè)試區(qū)上測(cè)試端的腳位數(shù)對(duì)上。例如顯示區(qū)綠燈腳位數(shù)是1然后再看測(cè)試區(qū)上測(cè)試端的腳位數(shù)如也是1那就說(shuō)明是正確的；步驟四，當(dāng)paba板的顯示區(qū)綠燈腳位數(shù)對(duì)應(yīng)測(cè)試區(qū)上所要測(cè)試端的腳位數(shù)時(shí)說(shuō)明這個(gè)連接器腳位是焊接對(duì)的，然后接著同樣的方式進(jìn)行下一個(gè)腳位的測(cè)試。這樣檢測(cè)每個(gè)腳位就能準(zhǔn)確得出所測(cè)試的連接器焊接的腳位對(duì)與錯(cuò)，并保證了品質(zhì)。

5、有益效果：第一，就目前針對(duì)以上這些問(wèn)題設(shè)計(jì)一款新型測(cè)試線纜導(dǎo)通測(cè)試裝置，能快速檢測(cè)出每個(gè)腳位是否焊接和接線對(duì)應(yīng)的位置準(zhǔn)確。人員方面只一個(gè)人就能完成操作簡(jiǎn)單易懂，而且能保證品質(zhì)。第二，新型裝置可以適用很多的線纜連接器測(cè)量導(dǎo)通，可以切換測(cè)量不同的連接器如航空插頭、db頭、公對(duì)母連接器等。第三，新型裝置在于操作簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)潔方便，快速檢測(cè)，提升效率，節(jié)約人工及成本，適用范圍廣，線纜接頭焊接質(zhì)量有保證。

技術(shù)特征：

1.一種航空頭線纜通斷檢測(cè)裝置，包括開(kāi)關(guān)電源，其特征在于，所述開(kāi)關(guān)電源可通過(guò)插頭和220v交流電連接，用于將220v交流電轉(zhuǎn)化為24v直流電以對(duì)裝置進(jìn)行供電；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空頭線纜通斷檢測(cè)裝置，其特征在于，所述開(kāi)關(guān)電源強(qiáng)電端和220v電源連接，開(kāi)關(guān)電源弱電端引出24v和ov；

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及屬于線纜通斷檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種航空頭線纜通斷檢測(cè)裝置，包括開(kāi)關(guān)電源，所述開(kāi)關(guān)電源可通過(guò)插頭和220V交流電連接，用于將220V交流電轉(zhuǎn)化為24V直流電以對(duì)裝置進(jìn)行供電；端子排，其設(shè)置在開(kāi)關(guān)電源一側(cè)且與開(kāi)關(guān)電源通過(guò)導(dǎo)線連接，端子排通過(guò)導(dǎo)線連接有設(shè)置在其一側(cè)的PCBA板，端子排可作為媒介以使開(kāi)關(guān)電源對(duì)PCBA板進(jìn)行供電，PCBA板可與航空線纜一端進(jìn)行連接；測(cè)試區(qū)，其安裝在PCBA板一側(cè)且與PCBA板連接，航空線纜另一端可插入測(cè)試區(qū)以進(jìn)行通斷檢測(cè)；總開(kāi)關(guān)，其安裝在測(cè)試區(qū)一側(cè)，用于對(duì)裝置的電源通斷進(jìn)行控制。本技術(shù)提供的航空頭線纜通斷檢測(cè)裝置操作簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)潔方便，快速檢測(cè)，提升效率，節(jié)約人工及成本，線纜接頭焊接質(zhì)量有保證。

技術(shù)研發(fā)人員：石鋒威,柴可可,朱寶
受保護(hù)的技術(shù)使用者：珠海市春宇科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240117
技術(shù)公布日：2025/1/2