一種自動(dòng)智能照度測(cè)試系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種自動(dòng)智能照度測(cè)試系統(tǒng)，包括一上位機(jī)控制處理部分包括PC機(jī)和可與其進(jìn)行數(shù)據(jù)交換的一上位無線收發(fā)裝置；一智能小車照度檢測(cè)部分，包括小車，及設(shè)于小車上的下位無線收發(fā)裝置、小車驅(qū)動(dòng)裝置、主控制器、光源追蹤平臺(tái)和尋軌檢測(cè)裝置；主控制器連接控制下位無線收發(fā)裝置、小車驅(qū)動(dòng)裝置、光源追蹤平臺(tái)和尋軌檢測(cè)裝置；小車驅(qū)動(dòng)裝置在主控制器的控制驅(qū)動(dòng)下帶動(dòng)小車運(yùn)動(dòng)。該自動(dòng)智能照度測(cè)試系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、測(cè)試操作方便，照度數(shù)據(jù)采集和處理實(shí)時(shí)性強(qiáng)、成本低等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】一種自動(dòng)智能照度測(cè)試系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)智能照度測(cè)試系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]燈具照度分布情況是衡量燈具配光設(shè)計(jì)好壞的一項(xiàng)重要性能指標(biāo)。傳統(tǒng)的燈具照度分布需要通過專用儀器檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行配光曲線測(cè)試，成本較高，操作過程復(fù)雜；而工廠通常的做法是用手持照度計(jì)進(jìn)行簡單測(cè)試，精度不高，耗時(shí)費(fèi)力，所測(cè)數(shù)據(jù)不直觀。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的就是設(shè)計(jì)一種簡單、成本低、易于實(shí)際操作的自動(dòng)智能照度測(cè)試系統(tǒng)。
[0004]一種自動(dòng)智能照度測(cè)試系統(tǒng)，包括:
[0005]一上位機(jī)控制處理部分包括PC機(jī)和可與其進(jìn)行數(shù)據(jù)交換的一上位無線收發(fā)裝置；
[0006]一智能小車照度檢測(cè)部分，包括小車，及設(shè)于小車上的下位無線收發(fā)裝置、小車驅(qū)動(dòng)裝置、主控制器、光源追蹤平臺(tái)和尋軌檢測(cè)裝置；主控制器連接控制下位無線收發(fā)裝置、小車驅(qū)動(dòng)裝置、光源追蹤平臺(tái)和尋軌檢測(cè)裝置；小車驅(qū)動(dòng)裝置在主控制器的控制驅(qū)動(dòng)下帶動(dòng)小車運(yùn)動(dòng)。
[0007]尋軌檢測(cè)裝置設(shè)于小車的前方并檢測(cè)小車的運(yùn)動(dòng)方向，并將該運(yùn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)換成運(yùn)動(dòng)方向數(shù)據(jù)，光源追蹤平臺(tái)探測(cè)設(shè)定位置處的最大照度，并將其轉(zhuǎn)換成照度數(shù)據(jù)，主控制器控制下位無線收發(fā)裝置將運(yùn)動(dòng)方向數(shù)據(jù)及照度數(shù)據(jù)傳輸至上位無線收發(fā)裝置。
[0008]小車驅(qū)動(dòng)裝置，包括了兩個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，分別驅(qū)動(dòng)設(shè)于小車后部的兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪，用以控制小車沿設(shè)定的軌跡運(yùn)動(dòng)。
[0009]光源追蹤平臺(tái)，包括了兩個(gè)分別控制平臺(tái)水平和垂直方向運(yùn)動(dòng)的第一電機(jī)和第二電機(jī)、照度探測(cè)器和光源追蹤傳感器，第一電機(jī)和第二電機(jī)、照度探測(cè)器和光源追蹤傳感器與主控制器相連。
[0010]主控制器通過光源追蹤傳感器調(diào)整平臺(tái)至最大照度位置，然后通過照度探測(cè)器讀取該位置的照度值。
[0011]尋軌檢測(cè)裝置，包括三對(duì)紅外發(fā)射接收對(duì)管，呈三角形排布，用以控制小車的前進(jìn)方向并判斷是否行完路徑。
[0012]尋軌檢測(cè)裝置控制小車的前進(jìn)方向并判斷是否行完路徑，尋軌檢測(cè)裝置包括三對(duì)呈三角形排布的紅外發(fā)射接收對(duì)管。
[0013]本實(shí)用新型自動(dòng)智能照度測(cè)試系統(tǒng)可以完成燈具在特定高度下，在設(shè)定區(qū)域內(nèi)的照度分布測(cè)試；整個(gè)測(cè)試過程可以在PC機(jī)的軟件控制平臺(tái)上完成，操作簡單；使用圖形化的數(shù)字顯示，使得燈具照度分布情況更加直觀，可以方便實(shí)現(xiàn)不同燈具間的照度比對(duì)，以便工程分析?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0016]一種自動(dòng)智能照度測(cè)試系統(tǒng)，包括:一上位機(jī)控制處理部分包括PC機(jī)和可與其進(jìn)行數(shù)據(jù)交換的一上位無線收發(fā)裝置；一智能小車照度檢測(cè)部分，包括小車，及設(shè)于小車上的下位無線收發(fā)裝置、小車驅(qū)動(dòng)裝置、主控制器、光源追蹤平臺(tái)和尋軌檢測(cè)裝置；主控制器連接控制下位無線收發(fā)裝置、小車驅(qū)動(dòng)裝置、光源追蹤平臺(tái)和尋軌檢測(cè)裝置；小車驅(qū)動(dòng)裝置在主控制器的控制驅(qū)動(dòng)下帶動(dòng)小車運(yùn)動(dòng)。主控制器在指定位置追蹤光源，讀取該位置的照度值，并記錄位置，通過下位無線收發(fā)裝置發(fā)送給上位控制端，以便照度數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集、發(fā)送和處理。尋軌檢測(cè)裝置設(shè)于小車的前方并檢測(cè)小車的運(yùn)動(dòng)方向，并將該運(yùn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)換成運(yùn)動(dòng)方向數(shù)據(jù)，光源追蹤平臺(tái)探測(cè)設(shè)定位置處的最大照度，并將其轉(zhuǎn)換成照度數(shù)據(jù)，主控制器控制下位無線收發(fā)裝置將運(yùn)動(dòng)方向數(shù)據(jù)及照度數(shù)據(jù)傳輸至上位無線收發(fā)裝置。小車驅(qū)動(dòng)裝置，包括了兩個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，分別驅(qū)動(dòng)設(shè)于小車后部的兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪，用以控制小車沿設(shè)定的軌跡運(yùn)動(dòng)。光源追蹤平臺(tái)，包括了兩個(gè)分別控制平臺(tái)水平和垂直方向運(yùn)動(dòng)的第一電機(jī)和第二電機(jī)、照度探測(cè)器和光源追蹤傳感器，第一電機(jī)和第二電機(jī)、照度探測(cè)器和光源追蹤傳感器與主控制器相連。主控制器通過光源追蹤傳感器調(diào)整平臺(tái)至最大照度位置，然后通過照度探測(cè)器讀取該位置的照度值。尋軌檢測(cè)裝置，包括三對(duì)紅外發(fā)射接收對(duì)管，呈三角形排布，用以控制小車的前進(jìn)方向并判斷是否行完路徑。
[0017]本實(shí)用新型中上位無線收發(fā)裝置和下位無線收發(fā)裝置，主要采用2.4G通信模式，以增強(qiáng)通信的可靠性。
[0018]實(shí)施例1
[0019]如圖1所示，一種自動(dòng)智能照度測(cè)試系統(tǒng)，該測(cè)試系統(tǒng)包括上位機(jī)控制處理部分A和智能小車照度檢測(cè)部分B，其中上位機(jī)控制處理部分A包括PC機(jī)I和上位無線收發(fā)裝置2，兩者通過USB接口或SCI接口相連進(jìn)行數(shù)據(jù)交換；智能小車照度檢測(cè)部分B包括小車車體3、下位無線收發(fā)裝置5、小車驅(qū)動(dòng)裝置12、主控制器4、水平方向控制電機(jī)9、垂直方向控制電機(jī)6、照度探測(cè)器7、光源追蹤器8和尋軌檢測(cè)裝置10 ;水平方向控制電機(jī)9、垂直方向控制電機(jī)6、照度探測(cè)器7和光源追蹤器8組成光源追蹤平臺(tái)，用以探測(cè)設(shè)定位置處的最大照度；下位無線收發(fā)裝置5、小車驅(qū)動(dòng)裝置12、光源追蹤平臺(tái)和尋軌檢測(cè)裝置10都與主控制器4相連，并受主控制器4控制；主控制器4接收從上位機(jī)控制端發(fā)送來的控制信號(hào)，控制小車運(yùn)動(dòng)，通過尋軌檢測(cè)裝置10確定運(yùn)動(dòng)方向，使小車沿設(shè)定軌道11運(yùn)動(dòng)，在設(shè)定位置追蹤光源，讀取該位置的最大照度值，并記錄位置，通過下位無線收發(fā)裝置發(fā)送給上位控制端，以便照度數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集、發(fā)送和處理。
[0020]應(yīng)理解，這些實(shí)施方式僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種自動(dòng)智能照度測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于:包括: 一上位機(jī)控制處理部分包括PC機(jī)和可與其進(jìn)行數(shù)據(jù)交換的一上位無線收發(fā)裝置； 一智能小車照度檢測(cè)部分，包括小車，及設(shè)于小車上的下位無線收發(fā)裝置、小車驅(qū)動(dòng)裝置、主控制器、光源追蹤平臺(tái)和尋軌檢測(cè)裝置；主控制器連接控制下位無線收發(fā)裝置、小車驅(qū)動(dòng)裝置、光源追蹤平臺(tái)和尋軌檢測(cè)裝置；小車驅(qū)動(dòng)裝置在主控制器的控制驅(qū)動(dòng)下帶動(dòng)小車運(yùn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)智能照度測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于:尋軌檢測(cè)裝置設(shè)于小車的前方并檢測(cè)小車的運(yùn)動(dòng)方向，并將該運(yùn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)換成運(yùn)動(dòng)方向數(shù)據(jù)，光源追蹤平臺(tái)探測(cè)設(shè)定位置處的最大照度，并將其轉(zhuǎn)換成照度數(shù)據(jù)，主控制器控制下位無線收發(fā)裝置將運(yùn)動(dòng)方向數(shù)據(jù)及照度數(shù)據(jù)傳輸至上位無線收發(fā)裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述自動(dòng)智能照度測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于:小車驅(qū)動(dòng)裝置，包括了兩個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，分別驅(qū)動(dòng)設(shè)于小車后部的兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪，用以控制小車沿設(shè)定的軌跡運(yùn)動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述自動(dòng)智能照度測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于:光源追蹤平臺(tái)，包括了兩個(gè)分別控制平臺(tái)水平和垂直方向運(yùn)動(dòng)的第一電機(jī)和第二電機(jī)、照度探測(cè)器和光源追蹤傳感器，第一電機(jī)和第二電機(jī)、照度探測(cè)器和光源追蹤傳感器與主控制器相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述自動(dòng)智能照度測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于:主控制器通過光源追蹤傳感器調(diào)整平臺(tái)至最大照度位置，然后通過照度探測(cè)器讀取該位置的照度值。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述自動(dòng)智能照度測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于:尋軌檢測(cè)裝置控制小車的前進(jìn)方向并判斷是否行完路徑，尋軌檢測(cè)裝置包括三對(duì)呈三角形排布的紅外發(fā)射接收對(duì)管。
【文檔編號(hào)】G01J1/00GK203772410SQ201420065086
【公開日】2014年8月13日 申請(qǐng)日期:2014年2月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月13日
【發(fā)明者】張旺福, 張靈寶, 虞希清 申請(qǐng)人:浙江匯盈電子有限公司