一種傳感器結(jié)構(gòu)及安裝方法
【專利摘要】本發(fā)明提出了一種傳感器結(jié)構(gòu)及安裝方法，包括腔體和其內(nèi)的固定物料與線纜金屬線；還包括鎖緊壓接環(huán)和卡盤；所述腔體內(nèi)腔形成臺階或鍥形結(jié)構(gòu)，所述開有通孔的卡盤卡在所述臺階或鍥形結(jié)構(gòu)處，并通過所述固定物料粘接固定；所述線纜金屬線上壓有直徑大于所述卡盤通孔的鎖緊壓接環(huán)；所述線纜金屬線穿過所述卡盤通孔，使所述鎖緊壓接環(huán)壓緊所述卡盤。本發(fā)明利用金屬線纜壓接方法、改進裝置結(jié)構(gòu)等手段阻斷線纜拉扯應(yīng)力傳遞，從技術(shù)層面避免裝置腔體內(nèi)元件引腳受拉扯應(yīng)力而導(dǎo)致引腳斷裂，從而提升了本裝置的合格率和可靠性、減小故障率。
【專利說明】一種傳感器結(jié)構(gòu)及安裝方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及傳感器連接領(lǐng)域，特別涉及一種傳感器結(jié)構(gòu)及安裝方法。

【背景技術(shù)】
[0002] 軌道交通領(lǐng)域機車、動車等車輛用傳感器應(yīng)用廣泛、數(shù)量龐大，該類產(chǎn)品可靠性對 車輛運行安全有較大影響，車輛上傳感器采集數(shù)據(jù)用于列車運行控制，數(shù)據(jù)錯誤時將影響 列車正常運行，嚴重時將導(dǎo)致機車機破停運。涉及到列車運營安全，尤其是車下走行部位 (轉(zhuǎn)向架、輪對、齒輪箱等）的檢測用傳感器的可靠性尤其重要。
[0003] 通常情況下，無源傳感裝置結(jié)構(gòu)及內(nèi)部布局安裝如圖1所示，一般由腔體1、元件 2、固定物料3、安裝固定座4、外層壓接環(huán)或卡箍5、內(nèi)層壓接環(huán)或卡箍6、線纜護套7、電纜8 等部分組成。
[0004] 1、腔體：主要是用于深入被測部位，用于與被測物或被測環(huán)境充分接觸。一般該部 分稱為探頭，可以為圓柱體、長方體、六方體等腔體。
[0005] 2、元件：屬于本類裝置的核心元器件，用于傳感器數(shù)據(jù)的采集，一般為半導(dǎo)體元 件。
[0006] 3、固定物料：用于腔體內(nèi)器件或電路的固定，一般采用液體膠填充，等待凝固后將 腔體內(nèi)元件及線纜等部件緊固。
[0007] 4、安裝固定座：用于整個產(chǎn)品安裝固定，一般采用螺釘緊固。
[0008] 5、外層壓接環(huán)或卡箍：用于外接線纜保護套的壓接，與線纜護套7共同實現(xiàn)對裝 置出線口處及出線線纜的防護。
[0009] 6、內(nèi)層壓接環(huán)或卡箍：用于護套內(nèi)部線纜的壓接，保證線纜在裝置出線口處的緊 固。
[0010] 7、線纜護套：用于本類裝置線纜保護。由于本類裝置一般安裝于車下、車外等較惡 劣環(huán)境條件下，所以對線纜有必要進行防護，防護套一般采用橡膠、金屬絲網(wǎng)等材料。
[0011] 8、電纜：用于電信號連接，一般為多股電纜。
[0012] 現(xiàn)有技術(shù)主要存在線纜金屬線在空腔體內(nèi)無實質(zhì)性措施固定的問題(腔體內(nèi)部填 充液體膠對金屬線固定基本無效；裝置出線口雙層壓接環(huán)或卡箍對線纜壓接后，受外拉扯 力時，線纜金屬線與內(nèi)導(dǎo)線絕緣皮之間還會有相對位移)，在外部出線端進行剝線、組裝時， 導(dǎo)線內(nèi)部金屬線受拉扯應(yīng)力將傳至內(nèi)部元件引腳處，導(dǎo)致元件引腳受應(yīng)力斷裂，所以該類 產(chǎn)品有明顯合格率低、可靠性低、故障率高等缺點。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0013] 基于現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明要解決的問題是提供一種抗拉扯，可靠性高的傳感 器結(jié)構(gòu)，從技術(shù)層面避免裝置腔體內(nèi)元件引腳受拉扯應(yīng)力而導(dǎo)致引腳斷裂。
[0014] 為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種傳感器結(jié)構(gòu)，包括腔體、腔體內(nèi)的傳感器元 件、腔體內(nèi)與傳感器元件連接的線纜金屬線，以及填充在腔體內(nèi)的固定物料；在腔體內(nèi)，還 設(shè)置有線纜金屬線固定機構(gòu)；所述的線纜金屬線固定機構(gòu)與腔體內(nèi)壁固定連接。
[0015] 作為上述技術(shù)方案的進一步改進： 所述線纜金屬線固定機構(gòu)包括鎖緊壓接環(huán)和卡盤；所述腔體內(nèi)腔形成臺階或鍥形結(jié) 構(gòu)，所述開有通孔的卡盤卡在所述臺階或鍥形結(jié)構(gòu)處，并通過所述固定物料粘接固定；所述 線纜金屬線上壓有直徑大于所述卡盤通孔的鎖緊壓接環(huán)；所述線纜金屬線穿過所述卡盤通 孔，使所述鎖緊壓接環(huán)壓緊所述卡盤。
[0016] 所述鎖緊壓接環(huán)通過所述固定物料和所述卡盤粘接固定，使線纜金屬線連同鎖緊 壓接環(huán)、卡盤凝固為一體，提高穩(wěn)固性。
[0017] 所述鎖緊壓接環(huán)和所述卡盤為一體式成型。本發(fā)明中壓接環(huán)可根據(jù)實際使用線纜 直徑確定，但一般情況下鎖緊壓接環(huán)的尺寸極小(直徑小于2mm，如圖8所示)，穿線定位安 裝不易，故將卡盤與壓接環(huán)為一體式結(jié)構(gòu)，壓接環(huán)可通過鉚接、壓接工藝壓入卡盤過孔中， 也可通過整塊材料整體沖壓等方式成型。在剝線工序操作后，進行線纜壓接時，只需將每根 線纜金屬線穿入該一體式結(jié)構(gòu)，將需要壓接的剝線部位與壓接環(huán)對齊，然后使用壓接工具 壓接即可。該改進技術(shù)方案減少整個過程中的將壓接環(huán)套入線纜的操作工序，將一體式卡 盤套入線纜，直接進行壓接環(huán)對線纜的壓接，大大方便了實際操作。
[0018] 本發(fā)明同時提供一種傳感器結(jié)構(gòu)安裝方法，用于上述的傳感器結(jié)構(gòu)；其包括以下 步驟： A、 剝線：對將用到的原材料根據(jù)需求長度進行截斷、根據(jù)腔體長度尺寸決定剝線尺寸； 另外，需要根據(jù)實際尺寸情況確定線纜金屬線固定機構(gòu)位置及剝線長度； B、 裝入線纜金屬線固定機構(gòu)：線纜金屬線固定機構(gòu)應(yīng)根據(jù)線纜內(nèi)部實際芯數(shù)開孔，將 線纜內(nèi)部多股線穿過線纜金屬線固定機構(gòu)； C、 線纜鎖緊：將金屬線鎖緊在線纜金屬線固定機構(gòu)內(nèi)； D、 裝入腔體灌膠：將傳感器元件引腳與線纜已剝線端部進行焊接或壓接，按照圖示將 這一線纜穿入腔體中，然后填入固定膠等固定物質(zhì)，等待腔體內(nèi)部膠體凝固后以上步驟所 有物料將凝固為一體； E、 焊接：將腔體端面與其他零部件進行焊接處理。
[0019] 當(dāng)上述線纜金屬線固定機構(gòu)包括上述鎖緊壓接環(huán)和卡盤時，進一步細化的安裝方 法見【具體實施方式】中對圖3部分的說明。
[0020] 本發(fā)明方案利用相關(guān)線纜金屬線壓接環(huán)、卡盤等結(jié)構(gòu)裝置實現(xiàn)一種腔體傳感器件 的安裝方法，從根本上避免金屬線受拉扯應(yīng)力導(dǎo)致元件引腳受應(yīng)力斷裂的故障。
[0021] 本發(fā)明利用線纜金屬線鎖緊壓接環(huán)對線纜金屬線壓緊，并且卡盤通過腔體臺階進 行定位，因鎖緊環(huán)大于卡盤線纜通過孔直徑，所以進行腔體內(nèi)灌膠工藝處理后，線纜金屬線 連同鎖緊卡環(huán)、卡盤將凝固為一體，徹底解決外部線纜金屬線受應(yīng)力傳遞至元件引腳的問 題。
[0022] 經(jīng)實驗，原方案在120N-130N之間進行試驗時，內(nèi)部元件引腳斷裂；采用新方案后 施加200N后無斷裂現(xiàn)象，繼續(xù)加大拉力在600N以上時導(dǎo)線斷裂而元件引腳未斷裂。
[0023] 本發(fā)明具有如下優(yōu)點： 本方法利用金屬線壓接環(huán)、卡盤結(jié)構(gòu)，加上原有的灌膠處理方法，徹底避免裝置內(nèi)部元 件引腳受應(yīng)力的故障情況，降低故障率，提高可靠性；本安裝方法及結(jié)構(gòu)相對簡單、不涉及 特殊工藝和特殊材料，相對于故障品返修或更換成本，大大降低了產(chǎn)品全生命周期成本。
[0024] 下面結(jié)合附圖詳細說明本發(fā)明，其作為本說明書的一部分，通過實施例來說明本 發(fā)明的原理，本發(fā)明的其他方面、特征及其優(yōu)點通過該詳細說明將會變得一目了然。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0025] 構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，本發(fā)明的示意性實 施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。
[0026] 圖1為現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為本發(fā)明安裝方法示意圖； 圖4為本發(fā)明局部放大圖； 圖5為本發(fā)明卡口處兩種實施例示意圖； 圖6為本發(fā)明卡盤上通孔四種實施例示意圖； 圖7為本發(fā)明卡盤和鎖緊壓接環(huán)一體化示意圖； 圖8為本發(fā)明中鎖緊壓接環(huán)在具體實施例中的尺寸示意圖。
[0027] 圖1-8中附圖標記的對應(yīng)關(guān)系為： 1-腔體、2-傳感器元件、3-固定物料、4-安裝固定座、5-外層壓接環(huán)或卡箍、6-內(nèi)層壓 接環(huán)或卡箍、7-線纜護套、8-電纜、9-元件引腳、10-焊接或壓接點、11-線纜金屬線、12-鎖 緊壓接環(huán)、13-卡盤。

【具體實施方式】
[0028] 需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實施例及實施例中的特征可以相 互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本發(fā)明。為敘述方便，下文中如出現(xiàn) "上"、"下"、"左"、"右"字樣，僅表示與附圖本身的上、下、左、右方向一致，并不對結(jié)構(gòu)起限定 作用。
[0029] 如圖2所示，本實施例的腔體內(nèi)線纜鎖緊機構(gòu)，包括傳感器元件2、腔體1和其內(nèi)的 固定物料3與線纜金屬線11 ;所述傳感器元件2和所述線纜金屬線11連接；還包括鎖緊壓 接環(huán)12和卡盤13 ;腔體1內(nèi)腔形成臺階結(jié)構(gòu)，開有通孔的卡盤13卡在臺階結(jié)構(gòu)處，并通過 固定物料3粘接固定；所述設(shè)有貫通導(dǎo)線孔的鎖緊壓接環(huán)12其直徑大于所述卡盤13通孔； 所述線纜金屬線11穿過所述貫通導(dǎo)線孔；所述鎖緊壓接環(huán)12受到外部壓力使所述貫通導(dǎo) 線孔發(fā)生形變壓緊所述線纜金屬線11 ;線纜金屬線11穿過卡盤13通孔，使鎖緊壓接環(huán)12 壓緊卡盤13。鎖緊壓接環(huán)12通過固定物料3和卡盤13粘接固定。
[0030] 如圖3所示，本實施例的傳感器結(jié)構(gòu)安裝方法包括以下步驟； A、 剝線：對將用到的原材料根據(jù)需求長度進行截斷、根據(jù)腔體長度尺寸決定剝線尺寸。 另外，需要根據(jù)實際尺寸情況確定金屬線鎖緊卡環(huán)位置及剝線長度，對線纜安裝鎖緊壓接 環(huán)安裝位置進行環(huán)形剝線； B、 裝入卡盤：卡盤應(yīng)根據(jù)線纜內(nèi)部實際芯數(shù)開孔，將線纜內(nèi)部多股線穿過卡盤。
[0031] C、線纜鎖緊壓接：將金屬線鎖緊壓接環(huán)套入線纜對應(yīng)剝線部位，對該壓接環(huán)進行 壓接（用液壓鉗或其他施壓設(shè)備對鎖緊壓接環(huán)施加外部壓力，使所述鎖緊壓接環(huán)內(nèi)部的貫 通導(dǎo)線孔發(fā)生形變，壓緊線纜金屬線起到固定作用）。金屬線鎖緊壓接環(huán)數(shù)量需根據(jù)線纜具 體芯數(shù)決定。
[0032] D、裝入腔體灌膠：將傳感器元件引腳與線纜已剝線端部進行焊接或壓接，按照圖 示將這一線纜穿入腔體中，然后填入固定膠等固定物質(zhì)，等待腔體內(nèi)部膠體凝固后以上步 驟所有物料將凝固為一體。
[0033] E、焊接：將腔體端面與其他零部件進行焊接處理。
[0034] 如圖4所示，在腔體內(nèi)灌注膠的方案下，同時保證L1、L2兩個距離尺寸趨向于0mm， 則線纜端金屬線受應(yīng)力時，通過本結(jié)構(gòu)凡是在卡盤及金屬線壓接環(huán)處將此應(yīng)力阻斷，避免 外界應(yīng)力傳遞至元件引腳。
[0035] 如圖5所示，對于卡盤13及腔體1部分，可以有多種結(jié)構(gòu)形式，卡盤13與腔體形 成臺階或鍥形結(jié)構(gòu)。受拉扯應(yīng)力時，保證卡盤向腔體1外部無位移。
[0036] 如圖6所示，對于卡盤13結(jié)構(gòu)也可為多種結(jié)構(gòu)形式，并且卡盤13中開孔數(shù)量可根 據(jù)實際使用電纜內(nèi)金屬線纜芯數(shù)決定。
[0037] 如圖7所示，卡盤13和鎖緊壓接環(huán)12可為一體化安裝。
[0038] 本發(fā)明利用金屬線纜壓接方法、改進裝置結(jié)構(gòu)等手段阻斷線纜拉扯應(yīng)力傳遞，從 技術(shù)層面避免裝置腔體內(nèi)元件引腳受拉扯應(yīng)力而導(dǎo)致引腳斷裂，從而提升了本裝置的合格 率和可靠性、減小故障率。
[0039] 以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精 神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種傳感器結(jié)構(gòu)，包括腔體（1)、腔體（1)內(nèi)的傳感器元件（2)、腔體（1)內(nèi)與傳感器 元件（2)連接的線纜金屬線（11)，以及填充在腔體（1)內(nèi)的固定物料（3);其特征在于在腔 體（1)內(nèi)，還設(shè)置有線纜金屬線固定機構(gòu)；所述的線纜金屬線固定機構(gòu)與腔體（1)內(nèi)壁固定 連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳感器結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述線纜金屬線固定機構(gòu)包括鎖 緊壓接環(huán)（12)和卡盤（13);所述腔體（1)內(nèi)腔形成臺階或鍥形結(jié)構(gòu)，所述開有通孔的卡 盤（13)卡在所述臺階或鍥形結(jié)構(gòu)處，并通過所述固定物料（3)粘接固定；所述線纜金屬線 (11)上壓有直徑大于所述卡盤（13)通孔的鎖緊壓接環(huán)（12);所述線纜金屬線（11)穿過所 述卡盤（13)通孔，使所述鎖緊壓接環(huán)（12)壓緊所述卡盤（13)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的傳感器結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述鎖緊壓接環(huán)（12)通過所述固 定物料（3)和所述卡盤（13)粘接固定。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的傳感器結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述鎖緊壓接環(huán)（12)和所述卡盤 (13)為一體式成型。
5. -種傳感器結(jié)構(gòu)安裝方法，用于安裝根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳感器結(jié)構(gòu)；其特征在 于包括以下步驟：A、剝線：對將用到的原材料根據(jù)需求長度進行截斷、根據(jù)腔體長度尺寸 決定剝線尺寸；另外，需要根據(jù)實際尺寸情況確定線纜金屬線固定機構(gòu)位置及剝線長度； B、裝入線纜金屬線固定機構(gòu)：線纜金屬線固定機構(gòu)應(yīng)根據(jù)線纜內(nèi)部實際芯數(shù)開孔，將線纜 內(nèi)部多股線穿過線纜金屬線固定機構(gòu)；C、線纜鎖緊：將金屬線鎖緊在線纜金屬線固定機構(gòu) 內(nèi)；D、裝入腔體灌膠：將傳感器元件引腳與線纜已剝線端部進行焊接或壓接，按照圖示將 這一線纜穿入腔體中，然后填入固定膠等固定物質(zhì)，等待腔體內(nèi)部膠體凝固后以上步驟所 有物料將凝固為一體；E、焊接：將腔體端面與其他零部件進行焊接處理。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的傳感器結(jié)構(gòu)安裝方法，其特征在于：包括以下步驟：A、剝線： 對將用到的原材料根據(jù)需求長度進行截斷、根據(jù)腔體長度尺寸決定剝線尺寸；另外，需要根 據(jù)實際尺寸情況確定金屬線鎖緊卡環(huán)位置及剝線長度，對線纜安裝鎖緊壓接環(huán)安裝位置進 行環(huán)形剝線；B、裝入卡盤：卡盤應(yīng)根據(jù)線纜內(nèi)部實際芯數(shù)開孔，將線纜內(nèi)部多股線穿過卡 盤；C、線纜鎖緊壓接：將金屬線鎖緊壓接環(huán)套入線纜對應(yīng)剝線部位，對該壓接環(huán)進行壓接 (用液壓鉗或其他施壓設(shè)備對鎖緊壓接環(huán)施加外部壓力，使所述鎖緊壓接環(huán)內(nèi)部的貫通導(dǎo) 線孔發(fā)生形變，壓緊線纜金屬線起到固定作用）；金屬線鎖緊壓接環(huán)數(shù)量需根據(jù)線纜具體 芯數(shù)決定；D、裝入腔體灌膠：將傳感器元件引腳與線纜已剝線端部進行焊接或壓接，按照 圖示將這一線纜穿入腔體中，然后填入固定膠等固定物質(zhì)，等待腔體內(nèi)部膠體凝固后以上 步驟所有物料將凝固為一體；E、焊接：將腔體端面與其他零部件進行焊接處理。
【文檔編號】G01D21/00GK104121944SQ201410385719
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年8月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月7日
【發(fā)明者】張凌云, 任三剛, 李倫, 張球紅, 羅繼光, 丁皓, 郭建, 李鵬 申請人:株洲南車時代電氣股份有限公司