一種汽輪發(fā)電機組排汽焓的測定方法
【專利摘要】本發(fā)明具體涉及一種汽輪發(fā)電機組排汽焓的測定方法，其通過計算汽輪發(fā)電機低壓缸內(nèi)功率和汽輪發(fā)電機低壓缸理想內(nèi)功率，最終確定汽輪發(fā)電機排汽焓。本發(fā)明提出的排汽焓測定方法既避免了汽輪機末級濕度的測量，又無需考慮低壓缸處于濕蒸汽區(qū)計算，尤其是低負荷下，低壓缸缸處于濕蒸汽區(qū)降擴大，大大方便了凝汽式汽輪機經(jīng)濟型的在線監(jiān)測。本發(fā)明得到的排汽焓精度較高，絕對誤差為1.194%，可滿足工程需要。
【專利說明】一種汽輪發(fā)電機組排汽焓的測定方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽輪發(fā)電機組的參數(shù)測定領(lǐng)域，具體涉及一種汽輪發(fā)電機組排汽焓的測定方法。
【背景技術(shù)】
[0002]在火電廠中，汽輪機的排汽處于濕蒸汽區(qū)，排汽的濕度不能直接通過狀態(tài)參數(shù)確定，排汽焓值及汽輪機的相對內(nèi)效率無法直接確定，束級葉片折斷和水蝕形成的原因也難以分析、判斷。所以，測量確定汽輪機末級濕度，早已成為當前大機組在線監(jiān)測及故障診斷中急需解決的問題。目前約有70種無損檢測技術(shù)，其中激光法、光學法、微波法應(yīng)用較為廣泛，汽輪機排汽濕度的測量方法主要有:熱力學法、化學法、熱平衡法、元素追蹤法、激光法、紅外法、光學法、微波法等。但這些方法在現(xiàn)場實際應(yīng)用的不多，還只處于實驗室階段。由于缺乏汽輪發(fā)電機的 排汽濕度測量的有效方法，也導致排汽焓值無法計算，難以有效的開展汽輪機熱力試驗以及在線監(jiān)測。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供了一種無需測量汽輪機末級濕度，方便有效的在線監(jiān)測相對內(nèi)效率和確定汽輪機發(fā)電機組排汽焓的方法。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
本發(fā)明的方法包括下述步驟:
步驟一:汽輪發(fā)電機低壓缸內(nèi)功率的計算，
A:讀取汽輪發(fā)電機的電功率，并根據(jù)汽輪發(fā)電機機械效率計算汽輪發(fā)電機機械損失(ζ?ΛΛ根據(jù)汽輪發(fā)電機損失曲線讀取汽輪發(fā)電機發(fā)電損失(/I 4)，根據(jù)公式(I)計算汽輪發(fā)電機的輸出內(nèi)功率(Λ)，
Pi=Pg + Δ Ρ+Δ Pg(I)
其中Λ為汽輪發(fā)電機的輸出內(nèi)功率，單位為麗；
Pi為汽輪發(fā)電機電功率，單位為欄;
Λ Pm為汽輪發(fā)電機機械損失，單位為MW ；
Λ Z7g為汽輪發(fā)電機損失，單位為麗；
B:根據(jù)水蒸汽參數(shù)表獲取汽輪發(fā)電機高壓缸的蒸汽參數(shù)焓值，測量進入汽輪發(fā)電機高壓缸中每一級的流量，并根據(jù)公式(2)計算高壓缸的內(nèi)功率Gdh);根據(jù)水蒸汽參數(shù)表獲取汽輪發(fā)電機中壓缸的蒸汽參數(shù)焓值，測量進入汽輪發(fā)電機中壓缸中每一級的流量，并根據(jù)公式(3)計算中壓缸的內(nèi)功率(Λ);根據(jù)公式(4)計算低壓缸的內(nèi)功率(/\)；
= Qo-t (h0_ht) +Qt-1 (ht_hi) + Qn Oi1-1i2)(2)
P1 = Qzr-S (hzr-h3) +Q3_4(h3-h4)(3)
八=Λ - A - Λ⑷
其中A為汽輪發(fā)電機高壓缸內(nèi)功率，單位為MW ；P1為汽輪發(fā)電機中壓缸理想內(nèi)功率，單位為顆;
Ph為汽輪發(fā)電機低壓缸內(nèi)功率，單位為麗；
Qo-t為從高壓缸進口到調(diào)節(jié)級流過流量，單位為t/h ；
Qt-!為從調(diào)節(jié)級到一段抽汽口流過流量，單位為t/h ；
Q1^2為從一段抽汽口到二段抽汽口流過流量，單位為t/h ；
Qzr-3為從中壓缸進口到三段抽汽口流過流量，單位為t/h ；
Q3-4為從三段抽汽口到四段抽汽口流過流量，單位為t/h ； h0為主蒸汽焓值，單位為kj/kg; ht為調(diào)節(jié)級蒸汽焓值，單位為kj/kg ；
Ii1為一段抽汽洽值，單 位為kj/kg ； h2為二段抽汽洽值，單位為kj/kg ； hzr為再熱蒸汽j:含值，單位為kj/kg ； h3為三段抽汽焓值，單位為kj/kg ； h4為四段抽汽焓值，單位為kj/kg ；
步驟二:汽輪發(fā)電機低壓缸理想內(nèi)功率的計算，
A:測定進入汽輪發(fā)電機的熱量，并根據(jù)公式(5)計算汽輪發(fā)電機的整機理想內(nèi)功率，
Pt = Π t XQ0 / 3600(5)
其中Λ為汽輪發(fā)電機的整機理想內(nèi)功率，單位為麗； n t為汽輪發(fā)電機理想循環(huán)熱效率，單位為％ ；
弘為由鍋爐進入汽輪機的熱量，包括過熱器吸熱量和再熱器吸熱量，單位為kj/h ；
B:根據(jù)公式(6)計算汽輪發(fā)電機組低壓缸理想內(nèi)功率，
Λ t = Λ - Pm - P1 t (6)
其中Λ為汽輪機的整機理想內(nèi)功率，單位為麗；
Phx為高壓缸理想內(nèi)功率，單位為MW;
P11為中壓缸理想內(nèi)功率，單位為欄;
Pl t為低壓缸理想內(nèi)功率，單位為麗；
步驟三:汽輪發(fā)電機排汽焓的計算，
根據(jù)公式(7)計算汽輪發(fā)電機排汽焓，
【權(quán)利要求】
1.一種汽輪發(fā)電機組排汽焓的確定方法，其特征在于其包括下述步驟: 步驟一:汽輪發(fā)電機低壓缸內(nèi)功率的計算， A:讀取汽輪發(fā)電機的電功率，并根據(jù)汽輪發(fā)電機機械效率計算汽輪發(fā)電機機械損失(ζ?ΛΛ根據(jù)汽輪發(fā)電機損失曲線讀取汽輪發(fā)電機發(fā)電損失(/I 4)，根據(jù)公式(I)計算汽輪發(fā)電機的輸出內(nèi)功率(Λ)， Pi=Pg + Δ Ρ+Δ Pg(I) 其中Λ為汽輪發(fā)電機的輸出內(nèi)功率，單位為麗； Pi為汽輪發(fā)電機電功率，單位為欄; Λ Pm為汽輪發(fā)電機機械損失，單位為MW ； Λ Z7g為汽輪發(fā)電機損失，單位為麗； B:根據(jù)水蒸汽參數(shù)表獲取汽輪發(fā)電機高壓缸的蒸汽參數(shù)焓值，測量進入汽輪發(fā)電機高壓缸中每一級的流量，并根據(jù)公式(2)計算高壓缸的內(nèi)功率Gdh);根據(jù)水蒸汽參數(shù)表獲取汽輪發(fā)電機中壓缸的蒸汽參數(shù)焓值，測量進入汽輪發(fā)電機中壓缸中每一級的流量，并根據(jù)公式(3)計算中壓缸的內(nèi)功率(Λ);根據(jù)公式(4)計算低壓缸的內(nèi)功率(/\);
= Qo-t (h0_ht) +Qt-1 (ht_hi) + Qn Oi1-1i2)(2) P1 = Qzr-S (hzr-h3) +Q3_4(h3-h4)(3) 八=Λ - A - Λ⑷ 其中A為汽輪發(fā)電機高壓缸內(nèi)功率，單位為MW ； P1為汽輪發(fā)電機中壓缸理想內(nèi)功率，單位為碼; Pl為汽輪發(fā)電機低壓缸內(nèi)功率，單位為麗； Qo-t為從高壓缸進口到調(diào)節(jié)級流過流量，單位為t/h ； Qt-!為從調(diào)節(jié)級到一段抽汽口流過流量，單位為t/h ； Q1^2為從一段抽汽口到二段抽汽口流過流量，單位為t/h ； Qzr-3為從中壓缸進口到三段抽汽口流過流量，單位為t/h ； Q3-4為從三段抽汽口到四段抽汽口流過流量，單位為t/h ； h0為主蒸汽焓值，單位為kj/kg; ht為調(diào)節(jié)級蒸汽焓值，單位為kj/kg ； Ii1為一段抽汽洽值，單位為kj/kg ； h2為二段抽汽洽值，單位為kj/kg ； hzr為再熱蒸汽j:含值，單位為kj/kg ； h3為三段抽汽焓值，單位為kj/kg ； h4為四段抽汽焓值，單位為kj/kg ； 步驟二:汽輪發(fā)電機低壓缸理想內(nèi)功率的計算， A:測定進入汽輪發(fā)電機的熱量，并根據(jù)公式(5)計算汽輪發(fā)電機的整機理想內(nèi)功率， Pt = Π t XQ0 / 3600(5) 其中Λ為汽輪發(fā)電機的整機理想內(nèi)功率，單位為麗； n t為汽輪發(fā)電機理想循環(huán)熱效率，單位為％ ； 弘為由鍋爐進入汽輪機的熱量，包括過熱器吸熱量和再熱器吸熱量，單位為kj/h ； B:根據(jù)公式(6)計算汽輪發(fā)電機組低壓缸理想內(nèi)功率，Λ t = Λ - Pm - Pi t (6)其中Λ為汽輪機的整機理想內(nèi)功率，單位為麗；Phx為高壓缸理想內(nèi)功率，單位為MW;P11為中壓缸理想內(nèi)功率，單位為欄;Pl t為低壓缸理想內(nèi)功率，單位為麗；步驟三:汽輪發(fā)電機排汽焓的計算，根據(jù)公式(7)計算汽輪發(fā)電機排汽焓，
【文檔編號】G01K17/06GK103954380SQ201410199912
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年5月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月13日
【發(fā)明者】李瓊, 張營, 閆曉沛, 郝青哲 申請人:國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)河北省電力公司電力科學研究院, 河北省電力建設(shè)調(diào)整試驗所